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sábado, 27 de octubre de 2007

FERNANDO BARRERE CORRE EN ESPAÑA



El joven piloto de Junín, Fernando Barrere, corre este fin de semana un campeonato de karting en Zuera, España, denominado "Iame Internacional Challenger". La prueba anual es de gran importancia en Europa y se corre en el kartódrmo de Zuera, ciudad ubicada a 15 kilómetros de Zaragoza donde este año competirán equipos de 15 países: Argentina, Estados Unidos, Sudáfrica, Portugal, Perú, España, Grecia, Bélgica, Francia, Finlandia, Chipre, Canadá, Méjico, Australia e Inglaterra.
Barrere, de 16 años de edad, fue invitado por la empresa representante en Argentina de los motores de competición "Parilla", y seleccionado por sus actuaciones en karting a nivel nacional dentro de los campeonatos Bonaerenses, Prokart y Nacional. Este año partició en el "Desafío Renault" donde finalizó tercero y es actual piloto de la Fórmula Renault 1.6 dentro del equipo "Neuquén Sport Group".
Además del juninense, la delegación está integrada por dos pilotos más, Fernando Fastuca y Germán Campagna, quienes estarán bajo la dirección de Javier Escalante. Como pilotos suplentes habían sido seleccionados Diego Rodríguez Olivera, Luis Cassalis y Roberto Arato.

Modalidad de la Prueba

La competencia consta de un entrenamiento, una jornada clasificatoria de 10 minutos y dos competencias finales denominadas "Fase 1" y "Fase 2". Ambas son de la modalidad endurance, con una duración de 3 horas cada una, en la que deberán alternarse los tres pilotos de acuerdo a como lo designe el team manager (Javier Escalante).
Cada conductor deberá participar en cada fase al menos en dos oportunidades con un mínimo de 10 minutos en cada una, y un máximo de 30.
Cada equipo cuenta con un karting FA Kart modelo Victory con motor Iame Parilla X30-Cup, provisto por la organización y se entrega por sorteo. Pueden utilizar ocho juegos de neumáticos slik y cuatro para lluvias.



LA PRESENCIA DE FERNADO ALONSO EN EL KARTÓDROMO

Fernando Alonso acudió a última hora de la tarde del jueves, hacia las 19.30, al Circuito Internacional de Zuera para departir unos minutos con los pilotos y responsables del IAME Internacional Challenge, una importante competición de karting a nivel mundial y que de la mano de sus organizadores dio Fernando Alonso sus primeros pasos en el mundo del motor. El piloto del equipo McLaren Mercedes dejó aparcados sus compromisos para brindarles una gran sorpresa a estas nuevas promesas del automovilismo. El asturiano les animó a seguir luchando por su sueño de ser pilotos, a que disfrutaran de la experiencia y subrayó que el trabajo es el camino para alcanzar los objetivos. Alonso completó junto al equipo Genikart sus más firmes pasos en los primeros años de su carrera deportiva. Arropado por esta escudería conquistó varios títulos de Campeón de España y en 1996 se proclamó Campeón del Mundo júnior de karting. Alonso no paró de firmar autógrafos a pilotos y asistentes en los minutos que allí estuvo.

Posteriormente, se desplazó al Hotel Goya de Zaragoza donde compartió una cena con diferentes personalidades. Terminada la misma, Alonso partió hacia su Oviedo natal donde ayer asistió a la entrega de los Premios Príncipe de Asturias y mañana será objeto de un homenaje popular, desde el balcón del ayuntamiento de la capital asturiana.

Circuitos y Talleres

viernes, 19 de octubre de 2007

CARLOS VILLAR ESPERA LA PRUEBA EN SU MIGET



"CARLUCHO" ESPERA LA PRUEBA SOBRE SU MIDGET

Villar: "Estoy confiado en que todo va a salir muy bien"

Si bien la evaluación no tiene aún fecha cierta, sería inminente ante el pronto arranque del Campeonato Estival 2207-08.

La tan ansiada posibilidad de que le tomen la prueba de aptitud para correr en Midget sin dudas le cambió la vida a "Carlucho" Villar, que tanto esperó esta oportunidad.
Cuando la novedad se hizo pública hace varias semanas, el ex motociclista pringlense prefirió no hacer declaraciones y aguardar un tiempo prudencial para reflexionar y luego hablar al respecto.
A sólo 22 días del comienzo del Campeonato Estival 2007-08, cuando dicha evaluación por parte de la Federación Regional N º 3 del Sudoeste y el Club Midgistas es inminente --aunque aún no tiene fecha cierta de realización--, "Carlucho" se animó a decirle a este diario lo que siente en este momento especial.

* "Esto se fue tratando durante largo tiempo, pudimos llegar a tener buen diálogo con toda la gente de la Comisión Deportiva Automovilística , empezando por el presidente Carlos García Remohí y Ricardo Caballero, ya que todo esto no dependía de la Federación (Regional Nº 3 del Sudoeste), sino de la CDA madre, y gracias a la colaboración de la UAP (Unión Argentina de Pilotos) y el periodismo pudimos llegar a tener un diálogo abierto, intercambiar opiniones, ideas, y lograr modificaciones en los reglamentos que aclararon algunos puntos oscuros que con anterioridad no me permitieron dar la prueba de manejo. Ahora, con todo aclarado y dado el okey médico, pasaríamos a la siguiente etapa que es la prueba sobre el auto".

* "La prueba consistirá en una evaluación de manejo y en otra física, en la que se observará cómo me subo y me bajo del auto ante cualquier inconveniente, siempre teniendo en cuenta que el Midget es una categoría muy especial, que de haber algún problema la asistencia es casi inmediata. Creo que es sencillo y que usando el sentido común la evaluación va a ser muy buena. Estoy muy confiado en que todo va a salir bien, ya que además hay muy buena predisposición de todas las partes".

* "No es muy claro cómo va a ser la prueba; sí se que consistirá en subir y bajarse del auto, estando parado sobre sus ruedas y también tumbado. No sé si será necesario y recomendable hacer este último tipo de evaluación; eso lo verán las autoridades, porque en caso de vuelco tengo entendido que lo que se recomienda es quedarse dentro del auto y volcar un midget o cualquier auto de carrera para eso me parece algo inédito y que no se le toma a nadie. Pero bueno, si lo disponen las autoridades, así se hará".


* "La fecha de la prueba todavía no está confirmada, pero creo que será a muy corto plazo, por lo hablado extraoficialmente tanto con el Club Midgistas como con la Federación, ya que el campeonato comenzará dentro de muy poco tiempo. Yo también tengo que hacer mis preparativos, porque tendría que invertir en varias cosas, prepararme como para encarar un campeonato y no hacer gastos inoportunos. Creo que será en breve, porque hay muy buena predisposición de ambas entidades".

* "Como siempre, nunca me gusta hablar de más ni anticiparme a los hechos, pero tengo muchas ganas de correr. Mi idea es correr carreras y campeonatos, disfrutar de mi auto y estar nuevamente en la pista; lo estoy necesitando, porque he pasado muchas penurias para llegar a esta instancia. Creo además que la gente me quiere ver correr, la de mi ciudad, la del motociclismo, y pienso que haré un buen papel, no digo grandes resultados, pero sí sumar mi granito de arena al espectáculo".

www.carlosvillar.com.ar

Carlos Villar DNI 24364764
TEL 0291155013910



Circuitos y Talleres

TC ROQUEPERENSE EN NUEVE DE JULIO



ASOCIACION PILOTOS T.C. ROQUEPERENSE


T.C. ROQUEPERENSE Clases “A” – “GT” – “C”
Turismo Standard Mejorado
Turismo Promocional Fiat 128

ORGANIGRAMA DE LA PRUEBA Fecha: 20 y 21 de Octubre de 2007
Lugar: “Autodromo Ciudad de 9 de Julio” de 3478,43 Mts. – 9 de Julio – Bs. As.
Organiza: Asociación Pilotos T.C. Roqueperense
Fiscaliza: FRAD Nº 3 Centro

Autoridades de La Prueba:
Comisario Deportivo: DI TOMASO Walter Rene
Comisario Deportivo Adjunto: ROJAS Ernesto Raúl
Director de La Prueba : A designar por el organizador
Comisarios Técnicos: MINGOCHEA Pedro, CORRAO Daniel y LUGONES José
Cronometristas: MASSIMINI Daniel y ROCO Pablo
Jefe de Boxes: A designar por el organizador
Médico: Cuerpo Médico UDEM.

Sábado 20 de Octubre de 2007
Pruebas Libres: 13 a 18 hs.

Domingo 21 de Octubre de 2007
Inscripción: 8,00 a 9 hs.
Horario de verificación Técnica: 8 hs. a 9 hs. para todas las Clases.-
Para dicha verificación deberán llevar los automóviles al lugar designado por los Comisarios Técnicos.
Reunión de pilotos: 8,30 hs. es de carácter obligatoria.
Pruebas Libres: 9 hs. en tandas de 10 minutos c/u.

Prueba de Clasificación: A partir de las 10,30 hs. a la mejor de dos vueltas en el siguiente orden: “A” – Turismo Promocional Fiat 128 - Turismo Standard Mejorado - “C” y “GT”.- Esta terminantemente prohibido realizar la misma en tanden (“Chupados”), a quienes así lo hagan, se les retiraran los tiempos de clasificación.-



Series: A partir de las 11,30 hs.



Ø Clase “A”: 5 vueltas

Ø Turismo Promocional Fiat 128: 5 vueltas

Ø Turismo Standard: 5 vueltas

Ø Clase “C”: 5 vueltas

Ø Clase “GT: 5 vueltas



Finales: A partir de las 13 hs.
Ø Clase “A”: 10 ó 12 vueltas
Ø Turismo Promocional Fiat 128: 12 vueltas
Ø Turismo Standard: 12 vueltas
Ø Clase “C”: 12 vueltas
Ø Clase “GT: 10 ó 12 vueltas
Cantidad de autos permitidos: Clases “C” – Standard y Fiat 128 50 autos – Clases GT y A: 34 autos.-

Podio y entrega de premios: 17 hs.

Saladillo, 17 de Octubre de 2007





Circuitos y Talleres

lunes, 15 de octubre de 2007

GABRIEL PONCE DE LEÓN LE DEVOLVIÓ LA SONRISA A JUNÍN

Los juninenses volvimos a tener una gran alegría en el Turismo Carretera, Gabriel Ponce de León volvió a subir al podio luego de la frustración, ante la exclusión del tercer puesto logrado en San Luis, por un problema en la medición de las parrillas de suspensión delantera, y que dos días después, medido en La Plata, tales medidas dieron bien.
En esta oportunidad Gabriel y el equipo "Mar y Sierras" tuvieron un gran desempeño desde la clasificiación del sábado en la que se ubicó cuarto y el domingo con el triunfo en la serie.
En la final Gabriel superó con una maniobra justa y precisa a Matías Rossi cuando al piloto de Chevrolet se le movió algo el auto. Tras el sobrepaso, Ponce de León tuvo que soportar el asedio de Rossi que no le dio respiro hasta pocos metros antes de la bandera a cuadros.
Un gran trabajo durante el fin de semana posicionó de nuevo al piloto de Junín dentro de los posibles ganadores en las dos competencias que restan, La Plata y Buenos Aires.
En una nota realizada para "Competición TV" de San Nicolás, programa de Alberto Morales, Gabriel Ponce de León resaltó el trabajo de su equipo, dirigido por Gustavo Sommi, y consideró previo a la competencia final que tenían muchas posibilidades de realizar un buen desempeño.

Circuitos y Talleres


Paraná, 14 de Octubre de 2007

SIGUE DE FIESTA

El campeón Christian Ledesma se quedó con la serie más rápida en Paraná y va en busca de su sexta victoria en el año. Al lado saldrá su compañero Mariano Altuna, en tanto que Gabriel Ponce de León sorprendió a Matías Rossi en la primera carrera de la mañana.
Quiere hacer historia Christian Ledesma. No le alcanzó con ganar el campeonato tres fechas antes del final que ahora el veloz piloto de Mar del Plata va en busca de su sexta victoria para superar la marca de Carlos Pairetti y Juan María Traverso en número de carreras ganadas con Chevrolet en el año que se consagraron campeones con la marca. Aunque le será imposible llegar a la cifra de 9 victorias que conservan Juan Manuel Bordeau y su Coloradita de 1966.
"Voy a ir a ganar las tres que quedan", dijo en San Luis el flamante campeón. Y tiene ese objetivo bien marcado sin relajarse luego de conseguir el uno para el año que viene. Por el momento tiene asegurado el primer lugar de partida de la 14ª fecha en Paraná, el Gran Premio Río Uruguay Seguros, luego de llevarse con contundencia la primera serie. Ledesma largó solo adelante por el inconveniente que sufrió en la vuelta previa Omar Martínez, cuando su Ford se quedó en cinco cilindros. Fue una serie accidentada al comienzo, pero sin salida del pace car, por un toque de Ariel Pacho a Emiliano Spataro, luego de que el Torino del piloto sureño fuera tocado por el Ford de Rafaela Verna, quien fue sancionado cuando había llegado tercero. Ese lugar lo ocupó el ascendente Leandro Mulet, finalmente detrás de Ezequiel Bosio.
La serie ganada por Altuna tuvo segundo a Juan Manuel Silva y tercero a Patricio Di Palma; y la más lenta fue la que obtuvo Gabriel Ponce de León. El de Junín lo madrugó a Matías Rossi en una gran maniobra a mitad de carrera y dejó segundo al poleman de ayer. Luego llegaron Diego Aventin y Emanuel Moriatis, ex compañeros de equipo del LSG. Marcos Di Palma protagonizó un final peligroso cuando en el intento por superar a Rossi pisó el pasto y su Chevy salió despedida y cruzó la pista ante el paso de los punteros.

La gran final arranca a las 12.45 y antes el Carnaval de Entre Ríos estará a pleno en Paraná con el baile y el color de las mejores comparsas de la provincia. Para que nada le falte a una nueva fiesta del automovilismo nacional.

Departamento de Prensa ACTC


TURISMO CARRETERA - SERIES CLASIFICATORIAS
Paraná - Domingo, 14/10/07 - 14/16

PRIMERA SERIE


Pos. Nº PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.

1 6 PONCE de LEON GABRIEL FORD 6 9;19,202
2 17 ROSSI MATIAS CHEVROLET 6 9;21,244 2,042
3 3 AVENTIN DIEGO RAUL FORD 6 9;21,983 2,781
4 8 MORIATIS EMANUEL FORD 6 9;22,191 2,989
5 24 SOTO PABLO DODGE 6 9;24,524 5,322
6 25 DI PALMA MARCOS CHEVROLET 6 9;25,336 6,134
7 16 ACUNA FABIAN FORD 6 9;25,569 6,367
8 38 GIANINI JUAN PABLO FORD 6 9;26,019 6,817
9 30 JALAF MATIAS FORD 6 9;27,011 7,809
10 20 CATALAN MAGNI JULIO DODGE 6 9;27,780 8,578
11 41 URRETAVIZCAYA ROBERTO DODGE 6 9;28,100 8,898
12 33 ROBBIANI ARIEL FORD 6 9;28,631 9,429
13 50 ACEBAL MARIANO CHEVROLET 6 9;29,483 10,281
14 42 JOSEPH RICARDO CHEVROLET 6 9;33,060 13,858
15 22 DIRUSCIO SEBASTIAN DODGE 6 9;33,442 14,240
16 64 RIVA NESTOR TORINO 6 9;38,820 19,618
17 58 GIL BICELLA FACUNDO DODGE 6 9;39,263 20,061
18 74 DANDLEN PEDRO DODGE 6 9;39,600 20,398

Prom.: 162,965 km/h. R.de vuelta: 16 (Acuña) en Vta.3 en 1m32s603/1000 a 164,016 km/h



SEGUNDA SERIE

Pos. Nº PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.

1 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 6 9;15,171
2 5 SILVA JUAN MANUEL FORD 6 9;18,085 2,914
3 2 DI PALMA PATRICIO TORINO 6 9;18,430 3,259
4 10 CIANTINI JOSE DODGE 6 9;20,013 4,842
5 7 UGALDE LIONEL FORD 6 9;20,933 5,762
6 157 DE BENEDICTIS J BAUTISTA FORD 6 9;22,454 7,283
7 1 FONTANA NORBERTO DODGE 6 9;22,555 7,384
8 29 NOLESI MATHIAS FORD 6 9;24,102 8,931
9 26 RAMOS EDUARDO FORD 6 9;31,642 16,471
10 113 DE CARLO DIEGO CHEVROLET 6 9;32,499 17,328
11 56 SALERNO RUBEN DODGE 6 9;32,964 17,793
12 99 PICCININ ESTEBAN FORD 6 9;33,119 17,948
13 71 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 6 9;36,872 21,701
14 23 OCCHIONERO ALEJANDRO FORD 6 9;58,511 43,340
15 34 SAVINO JOSE FORD 5 7;49,464 1 V.
16 43 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET 4 6;16,872 2 V.
17 12 BESSONE ERNESTO DODGE 4 7;39,400 2 V.

Prom.: 164,148 km/h. R.de vuelta: 14 (Altuna) en Vta.2 en 1m32s294/1000 a 164,565 km/h.



TERCERA SERIE

Pos. Nº PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.

1 15 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 6 9;11,075
2 73 BOSIO EZEQUIEL CHEVROLET 6 9;19,019 7,944
3 66 MULET LEANDRO CHEVROLET 6 9;23,733 12,658
4 39 IGLESIAS JUAN MANUEL CHEVROLET 6 9;27,517 16,442
5 9 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 6 9;27,645 16,570
6 32 CASTELLANO JONATAN DODGE 6 9;27,968 16,893
7 28 TANONI OMAR CHEVROLET 6 9;28,281 17,206
8 18 ALAUX SERGIO CHEVROLET 6 9;34,370 23,295
9 27 SPATARO EMILIANO CHEVROLET 6 9;35,264 24,189
10 45 PISANDELLI JUAN CRUZ CHEVROLET 6 9;35,769 24,694
11 35 GUARNACCIA SERGIO FORD 6 9;39,589 28,514
12 48 DEL BO ROBERTO CHEVROLET 6 9;40,194 29,119
13 51 ZANATTA RENE DODGE 6 9;40,350 29,275
14 111 R E X FORD 2 3;32,658 4 V.

Prom.: 165,368 km/h. R.de vta: 15 (Ledesma) en Vta.4 en 1m31s754/1000 a 165,534 km/h.
Excluido parcial: 11 (Verna) por toque al 19 (Pacho).N.R.P.: 4 (Martinez) y 19 (Pacho).




TURISMO CARRETERA - FINAL
Paraná - Domingo, 14/10/07 - 14/16


Pos. Nº PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.

1 15 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 23 38;20,935
2 6 PONCE de LEON GABRIEL FORD 23 38;23,611 2,676
3 17 ROSSI MATIAS CHEVROLET 23 38;25,857 4,922
4 73 BOSIO EZEQUIEL CHEVROLET 23 38;36,530 15,595
5 2 DI PALMA PATRICIO TORINO 23 38;37,630 16,695
6 25 DI PALMA MARCOS CHEVROLET 23 38;37,693 16,758
7 9 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 23 38;43,235 22,300
8 10 CIANTINI JOSE DODGE 23 38;43,619 22,684
9 8 MORIATIS EMANUEL FORD 23 38;44,065 23,130
10 66 MULET LEANDRO CHEVROLET 23 38;44,093 23,158
11 28 TANONI OMAR CHEVROLET 23 38;44,351 23,416
12 39 IGLESIAS JUAN MANUEL CHEVROLET 23 38;48,921 27,986
13 26 RAMOS EDUARDO FORD 23 38;51,033 30,098
14 27 SPATARO EMILIANO CHEVROLET 23 38;51,522 30,587
15 1 FONTANA NORBERTO DODGE 23 38;53,687 32,752
16 29 NOLESI MATHIAS FORD 23 38;53,986 33,051
17 50 ACEBAL MARIANO CHEVROLET 23 38;54,633 33,698
18 12 BESSONE ERNESTO DODGE 23 38;55,103 34,168
19 157 DE BENEDICTIS J BAUTISTA FORD 23 39;00,004 39,069
20 99 PICCININ ESTEBAN FORD 23 39;01,333 40,398
21 20 CATALAN MAGNI JULIO DODGE 23 39;01,647 40,712
22 32 CASTELLANO JONATAN DODGE 23 39;01,923 40,988
23 22 DIRUSCIO SEBASTIAN DODGE 23 39;02,346 41,411
24 16 ACUNA FABIAN FORD 23 39;02,747 41,812
25 56 SALERNO RUBEN DODGE 23 39;05,799 44,864
26 35 GUARNACCIA SERGIO FORD 23 39;06,826 45,891
27 51 ZANATTA RENE DODGE 23 39;08,813 47,878
28 30 JALAF MATIAS FORD 23 39;12,367 51,432
29 113 DE CARLO DIEGO CHEVROLET 23 39;13,741 52,806
30 74 DANDLEN PEDRO DODGE 23 39;15,252 54,317
31 71 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 23 39;33,619 1;12,684
32 58 GIL BICELLA FACUNDO DODGE 23 39;38,764 1;17,829
33 3 AVENTIN DIEGO RAUL FORD 23 39;48,594 1;27,659
34 24 SOTO PABLO DODGE 22 39;09,774 1 V.
35 7 UGALDE LIONEL FORD 21 36;06,929 2 V.
36 38 GIANINI JUAN PABLO FORD 19 39;29,996 4 V.
37 43 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET 18 31;13,891 5 V.
38 48 DEL BO ROBERTO CHEVROLET 14 25;04,955 9 V.
39 19 PACHO ARIEL TORINO 11 19;48,304 12 V.
40 45 PISANDELLI JUAN CRUZ CHEVROLET 9 15;26,835 14 V.
41 41 URRETAVIZCAYA ROBERTO DODGE 8 14;01,065 15 V.
42 18 ALAUX SERGIO CHEVROLET 7 12;32,191 16 V.
43 33 ROBBIANI ARIEL FORD 6 10;47,917 17 V.
44 4 MARTINEZ OMAR FORD 5 9;38,635 18 V.
45 42 JOSEPH RICARDO CHEVROLET 5 11;01,052 18 V.
46 64 RIVA NESTOR TORINO 1 2;22,878 22 V.

Promedio: 151,822 km/h. R.de Vta.: 15 (Ledesma) en la Vta.3 en 1m32s227/1000 a 164,685 km/h.
Excluido: 5 (Silva) por toques al 6 (P.de Leon) y 14 (Altuna). Recargo: 66 (Mulet) por toque al 8
(Moriatis). Pase y siga: 38 (Gianini) por toque al 16 (Acuña). N.R.P: 14 (Altuna).

Circuitos y Talleres

miércoles, 10 de octubre de 2007

SUSPENSIÓN PROVISORIA PARA HUGO CUERVO



La CAF Informa
10/10/07
La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente:
(10/10/2007 19:36:55 - AP)
Hugo Cuervo, responsable del Lincoln Sport Group, fue suspendido provisoriamente por la Comisión Asesora y Fizcalizadora de la ACTC.
La medida adoptada por la CAF podría derivar en una sanción importante una vez que Cuervo declare el próximo martes, máxime teniendo en cuenta algunos párrafos del comunicado como cuando alude a 'las retiradas faltas técnicas detectadas en sus vehículos de Turismo Carretera'.
El antecedente de la polémica exclusión en la carrera de La Plata del año pasado pesa como nunca en lo que sería la medida definitiva a tomar.
Según pudo averiguar Carburando.com, también tuvo su influencia el hecho de que el escribano se había excusado de su presentación del pasado martes ante la CAF.
Cuervo confirmó que no estará presente en Paraná este fin de semana y espera la declaración del martes venidero. Fuentes confiables comentaron a Carburando.com que 'la sanción no sería por un hecho puntual de la carrera de San Luis, sino que es por repetidas situaciones con sus autos, no con uno determinado'.
Mas allá de la decisión provisoria de la CAF, la medida no impide la presentación del equipo, que asiste los Ford de Emanuel Moriatis, Lalo Ramos y Rafael Verna directamente y a Omar Martínez y Fabián Acuña en asesoramiento.

FUENTE: www.carburando.com

Atento a los antecedentes con permanente reincidencia en el último año, que motivaran distintas sanciones aplicadas por el Departamento Técnico y esta CAF, y habiéndose detectado irregularidades técnicas en la competencia desarrollada entre los días 26 al 30 de septiembre próximo pasado en el autódromo de la ciudad de San Luís y las constancias obrantes en las presentes actuaciones, se suspende provisoriamente al licenciado Sr. Hugo Cuervo, citándoselo nuevamente para el día martes 16 del corriente a las 19 horas, bajo apercibimiento de resolver sin mas trámite.

Dr. Carlos Alvarez | Presidente
Dr. Mario Bintureira | Secretario
Dr. Gonzalo Ottone | Srio. de Actas
Sr. Omar Bruzzo | Tesorero

FUENTE: Prensa ACTC



Circuitos y Talleres

lunes, 8 de octubre de 2007

GANÓ TOMÁS URRETAVIZCAYA EN EL TC MOURAS


El joven piloto de Chacabuco es el segundo en el campeonato y ahora le descontó a Mario Ferrando.

Tomás Urretavizcaya consiguió la victoria en la 11° fecha disputada en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata y acortó distancias con el líder del campeonato a 30,50 puntos, cuando restan dos fechas y había llegado a esta carrera 48 unidades abajo.
Mario Ferrando llegaba a esta fecha con muchas chances de festejar antes de tiempo, como lo hizo Christian Ledesma en el Turismo Carretera, pero sólo lo que ocurrió podía hacerlo retrasar su festejo grande, y aún preocuperalo de cara a las dos carreras que faltan para finalizar la temporada.
El hecho concreto fue una sensacional victoria de Tomás Urretavizcaya (la tercera del pibe de Chacabuco y la primera en este circuito). Urreta Jr. fue contundente con su Ford y superó a su vecino Julio Francichetti y a Guillermo Di Giacinti, quienes lo acompañaron en el podio, y como premio mayor achicó la distancia en el torneo a 30,50 puntos cuando era de 48 unicades antes de esta carrera.

"Siempre dije que es difícil alcanzarlo, pero mientras me den los números la voy a pelear", declaró el hijo de "Tito", un histórico piloto del Turismo Carretera. Y para completar la fiesta de los de Chacabuco (primero y segundo en la final), el puntero cómodo del campeonato fue parejo durante todo el fin de semana ya que clasificó 19° (raro verlo tan atrás), fue quinto en su serie y 13° en la final. El Falcon del de San Miguel del Monte tuvo una falla en todo el fin de semana, que no pudo ser solucionada.
Muy bueno otra vez lo de Francichetti, quien venía de ganar por primera vez en Olavarría y ahora marcha tercero en el certamen con el mejor Chevrolet; y buena recuperación mostró Guillermo Di Giacinti, quien arrancó ganando en este escenario en la primera fecha y hoy fue tercero, delante del poleman del sábado, Stéfano Cambria.
La próxima fecha del TC Mouras será entre los próximos 3 y 4 de noviembre en La Plata, con la compañía de honor del Turismo Carretera y TC Pista. Habrá que ver si todo se define allí o hay que aguardar a la última fecha, dos semanas después. Todo depende de lo que puedan hacer Ferrando y Urretavizcaya, que eclipsaron con su lucha a la categoría.

FUENTE: www.actc.org.ar



TC ROBERTO MOURAS - FINAL
La Plata - Long. 4.165 m - Domingo, 07/10/07 - 11/13

Pos. Nº PILOTO MARCA VTAS. TIEMPO DIF.

1 30 URRETAVIZCAYA TOMAS FORD 15 29;47,130
2 7 FRANCISCHETTI JULIO CHEVROLET 15 29;54,507 7,377
3 61 DI GIACINTI GUILLERMO FORD 15 29;54,728 7,598
4 15 CAMBRIA STEFANO FORD 15 29;55,311 8,181
5 42 DIORIO GUSTAVO FORD 15 29;55,642 8,512
6 33 COSMA GABRIEL DODGE 15 29;55,986 8,856
7 58 MARTINEZ GASTON CHEVROLET 15 29;56,338 9,208
8 91 MIRCO GUSTAVO FORD 15 29;56,681 9,551
9 72 GONZALEZ ADRIAN CHEVROLET 15 29;57,032 9,902
10 17 CORDICH IGNACIO FORD 15 30;04,067 16,937
11 75 SANCHEZ GONZALO FORD 15 30;04,660 17,530
12 56 TODINO GASTON FORD 15 30;04,938 17,808
13 5 FERRANDO MARIO FORD 15 30;04,967 17,837
14 31 JORGE MARIANO FORD 15 30;06,289 19,159
15 40 DENTELLA CRISTIAN CHEVROLET 15 30;06,527 19,397
16 11 COPPOLA MARIANO FORD 15 30;06,784 19,654
17 6 DI GIORGIO ALBERTO FORD 15 30;07,005 19,875
18 77 GRUCCIO FABIAN DODGE 15 30;07,488 20,358
19 35 MORELLI PATRICIO CHEVROLET 15 30;11,740 24,610
20 20 FEDERICO CARLOS FORD 15 30;13,363 26,233
21 82 PONTONI DANTE FORD 15 30;13,469 26,339
22 52 DEL BALSO MIGUEL FORD 15 30;17,829 30,699
23 12 MASSON DANIEL FORD 15 30;22,899 35,769
24 84 FIDALGO PEDUZZI LUCAS TORINO 15 30;40,485 53,355
25 83 BRITEZ DANIEL CHEVROLET 14 30;26,977 1 V.
26 9 ALBERGHINI MARIO FORD 13 30;13,893 2 V.
27 68 OUBINA ADRIAN DODGE 11 23;43,248 4 V.
28 18 COLLAZO DANIEL FORD 10 22;02,703 5 V.
29 63 CIUCIO LUIS ANGEL CHEVROLET 10 22;04,197 5 V.
30 114 GIALLOMBARDO MAURO FORD 7 13;53,776 NC 8 V.
31 66 BALLESTRELLI CARLOS CHEVROLET 7 14;04,824 8 V.
32 34 LASARTE EDUARDO FORD 5 8;28,334 10 V.
33 74 CIFRE JORGE FORD 4 6;30,654 11 V.
34 48 GARBELINO JUAN FRANCISCO FORD 4 6;30,984 11 V.
35 86 SOTRO LEONEL FORD 4 7;20,052 11 V.
36 80 ONDARCUHU JUAN MANUEL FORD 2 3;26,591 13 V.
37 37 DUFAU JORGE CHEVROLET 1 1;41,201 14 V.

Promedio: 125,850 km/h. R. de vuelta: 30 (Urretavizcaya) en la Vta.11 en 1m34s421/1000 a 158,799
km/h. Excluido: 47 (Ortiz) por toque al auto 84 (Fidalgo Peduzzi). Apercibimiento: 48 (Garbelino) por
maniobra contra auto 74 (Cifre) y 56 (Todino) por barrido de pista. N.R.P.: 28 (Wigley) 89 (Conte)
19 (Ventricelli) 100 (Gasparri) y 67 (Heredia).


Circuitos y Talleres

SÉPTIMO TRIUNFO DE FEDERICO PÉREZ Y ES EL CAMPEÓN DEL GT 2.000



Sucedió lo que se presagiaba desde las primeras fechas de año cuando este joven oriundo de Junín se mostraba como firme aspirante al titulo para esta temporada y hecho que materializó en esta décima presentación ganando de punta a punta como en varias ocasiones a lo largo del torneo (en total lleva siete triunfos en este 2007) para ello suyo fue el uno del día sábado y así arribo al final de esta jornada prevista a 18 giros.
De esta manera todos los laureles son para él, un merecido trofeo a la labor en pista y a su rendidor Scorpion Megane atendido por el Marangoni Competición, coronándose campeón 2007 en forma anticipada, "les quiero agradecer a todos en el equipo de Marangoni que me ayudaron en todo puesto porque yo vengo de solo tener experiencias sobre motos y ellos me supieron orientaron en como se lleva un cuatro ruedas, pienso seguir con ellos y esto es para ellos y todos los amigos que pudieron venir desde Junín, Chacabuco a verme, estoy con una alegria enorme", fueron sus primeras palabras en referencia a lo logrado.

Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata - 10º Fecha - 07/10/2007


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Longitud: 3006.47 mts. Campeonato Sistema de puntaje


Clasificación

Pos. Auto Piloto Marca Vtas.
Tiempo Dif.
1 9 Federico Perez Scorpion Megane 10 1:08.354 - 2 1 Ricardo Passerotti Scorpion Focus 10 1:08.524 0.170
3 18 Eduardo Rado ADA Focus 11 1:09.285 0.931
4 6 Bruno Bosco ADA Focus 7 1:09.308 0.954
5 5 Horacio Tarquini ADA Focus 8 1:09.333 0.979
6 8 Marcelo Chiapetta Scorpion Vectra 7 1:09.702 1.348
7 2 Dicrán Margossian ADA Clio 10 1:09.859 1.505
8 7 Eduardo Tarquini ADA Focus 9 1:10.095 1.741
9 13 Jorge Schiaffino ADA Neon 2 1:10.853 2.499
10 16 Victor Lepore ADA Honda 5 1:14.011 5.657
11 17 Danilo Pecci Scorpion Megane 9 1:15.375 7.021
12 14 Jorge Alvarez Holmberg ADA Honda 2 1:18.016 9.662
Promedio de la pole: 152.734 km/h

FINAL

Pos. Auto Piloto Marca Vtas. Tiempo Dif.
1 9 Federico Perez Scorpion Megane 18 24:51.432 -
2 8 Marcelo Chiapetta Scorpion Vectra 18 24:51.730 0.298
3 7 Eduardo Tarquini ADA Focus 18 24:53.274 1.842
4 6 Bruno Bosco ADA Focus 18 24:55.000 3.568
5 16 Victor Lepore ADA Honda 18 24:59.878 8.446
6 17 Danilo Pecci Scorpion Megane 18 25:04.954 13.522
7 13 Jorge Schiaffino ADA Neon 18 25:05.252 13.820
8 5 Horacio Tarquini ADA Focus 18 25:25.010 33.578
9 2 Dicrán Margossian ADA Clio 17 - 1 v.

No clasificados
10 18 Eduardo Rado ADA Focus 11 - 7 v.
11 14 Jorge Alvarez Holmberg ADA Honda 10 - 8 v.
12 1 Ricardo Passerotti Scorpion Focus 9 - 9 v.

Promedio del ganador: 126.000 km/h
Record de vuelta: 9 - Federico Perez - vuelta 11 - 1:08.858 (152.220 km/h)
Auto Nº 6 - Bruno Bosco: Recargo por maniobra peligrosa

FUENTE: www.gt2000.org.ar


Circuitos y Talleres

sábado, 6 de octubre de 2007

NUEVA POLE PARA WERNER


El joven juninense Fernando Barrere hará su tercera presentación en la categoría, previo a viajar a España el próximo 23, a correr un campeonato de karting.

Fórmula Renault 1,6 General de Clasificación
06/10/2007

1 1 WERNER MARIANO WERNER JR 1;19,918
2 6 FALASCHI GUIDO SPORTTEAM 1;20,167 0,249
3 12 LLAVER BERNARDO G.F.RACING 1;20,272 0,354
4 29 SERRANO MARTIN G.F.RACING 1;20,497 0,579
5 4 MUNOZ MARCHESI MATIAS WERNER JR. 1;20,599 0,681
6 25 MIOTTI AGUSTIN SPORTTEAM 1;20,747 0,829
7 19 TRONCOSO FRANCISCO SPORTTEAM 1;20,823 0,905
8 55 TOLEDO KEVIN WERNER COMP 1;20,876 0,958
9 8 ICARDI KEVIN G.F.RACING 1;20,912 0,994
10 57 CASSINO DAMIAN NQN SPORT G. 1;21,007 1,089
11 26 BAILHERES EMANUEL WERNER COMP 1;21,017 1,099
12 17 VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO JLS M.SPORT 1;21,322 1,404
13 39 ROGANI RODRIGO LITORAL 1;21,721 1,803
14 88 SARRY ESTEBAN WERNER COMP. 1;21,829 1,911
15 56 MOISES FEDERICO JLS M.SPORT 1;21,988 2,070
16 37 OUTERINO NICOLAS WERNER JR 1;22,009 2,091
17 77 BENEDETTI JUAN BOUVIER R 1;22,052 2,134
18 86 DAVILA JUAN CRUZ CROIZET 1;23,028 3,110
19 27 VIVIAN IGNACIO KALI FORM 1;23,068 3,150
20 87 BARRERE FERNANDO NQN SPORT G. 1;23,429 3,511
21 89 CACERES MATIAS GR SPORT 1;26,907 6,989

Promedio del 1º: 151.069 Km/h.

Circuitos y Talleres

SILVA EL MÁS RÁPIDO EN EL TC 2.000


Gabriel Ponce de Léon clasificó cuarto y mañana compartirá el Ford Focus con el "Bocha" Ciantini

Finalmente, el sol brilló en el suelo porteño y el viejo autódromo municipal tuvo un gran marco para la jornada clasificatoria de los 200 Kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires, la carrera más esperada del calendario de TC 2000.
En los entrenamientos de la mañana, Martín Basso se puso al tope de las posiciones, mientras que Gabriel Ponce de León fue 15°, y Chiqui García 20°.
Para la tanda del mediodía, Ponce de León mejoró, se colocó 5°, Bassó subió al 7° y García fue 24°.
Las pruebas clasificatorias mostraron excelentes trabajos de los dos hombres fuertes del equipo. Gabriel y Martín sortearon sin inconvenientes las dos eliminaciones, para quedarse con el 4° y 5° puestos, respectivamente, detrás de Silva (Honda), Ortelli (Renault), y Bueno (Honda), generando buenas perspectivas para la carrera de 60 vueltas que mañana compartirán con José Ciantini y el brasileño Hoover Orsi.
Chiqui García no logró entrar en la tanda final, quedó 18° en la segunda tanda, pero también tiene confianza en el ritmo de su máquina para la carrera de mañana en la que Mariano Werner será su compañero en el Focus 56.
"200 KMS. DE BUENOS AIRES", CIR. 9 AUTÓDROMO O. GÁLVEZ, 3.353 MTS.
RESULTADO PRUEBAS DE CLASIFICACIÓN

3RA TANDA CLASIFICATORIA TC2000

1 3 SILVA/BOSIO HONDA 1;19,947
2 7 ORTELLI/HOFFMANN MEGANE 1;20,108 0,161
3 57 BUENO/REID CIVIC 1;20,372 0,425
4 5 P.DE LEON/CIANTINI FOCUS 1;20,395 0,4485 6 BASSO/ORSI FOCUS 1;20,406 0,459
6 37 J.M.LOPEZ/BENAMO CIVIC 1;20,705 0,758
7 58 H.MARTIN/P.BUENO CIVIC 1;20,746 0,799
8 1 ROSSI/HERNANDEZ ASTRA 1;21,320 1,373
9 8 SPATARO/MALUHY MEGANE 1;21,362 1,415
10 44 BUGLIOTTI/LOSACCO ASTRA 1;22,080 2,133

Promedio del 1º: 151.014 Km/h.

2DA TANDA CLASIFICATORIA TC2000

1 57 BUENO/REID CIVIC 1;19,594
2 7 ORTELLI/HOFFMANN MEGANE 1;19,678 0,084
3 8 SPATARO/MALUHY MEGANE 1;19,816 0,222
4 37 J.M.LOPEZ/BENAMO CIVIC 1;19,968 0,374
5 3 SILVA/BOSIO HONDA 1;20,019 0,425
6 6 BASSO/ORSI FOCUS 1;20,363 0,769
7 5 P.DE LEON/CIANTINI FOCUS 1;20,493 0,899
8 1 ROSSI/HERNANDEZ ASTRA 1;20,587 0,993
9 44 BUGLIOTTI/LOSACCO ASTRA 1;20,680 1,086
10 58 H.MARTIN/P.BUENO CIVIC 1;20,817 1,223
11 4 OKULOVICH/QUIROGA CIVIC 1;20,921 1,327
12 2 LEDESMA/SMITH ASTRA 1;20,937 1,343
13 21 PERNIA/PEREZ MENDOZA CIVIC 1;21,135 1,541
14 10 FURLAN/T.CAMILO COROLLA 1;21,180 1,586
15 33 GIROLAMI/GONZALEZ CONO CIVIC 1;21,547 1,953
16 16 ALTUNA/ALVAREZ ASTRA 1;21,556 1,962
17 14 TUERO/URRETAVIZCAYA BORA 1;21,632 2,038
18 56 GARCIA/WERNER FOCUS 1;21,649 2,055
19 9 FONTANA/MAURICIO COROLLA 1;21,938 2,344
20 15 CARDUCCI/COCHITO LOPEZ BORA 1;22,361 2,767

Promedio del 1º: 151.684 Km/h.

1RA TANDA CLASIFICATORIA TC2000

1 37 J.M.LOPEZ/BENAMO CIVIC 1;19,663
2 58 H.MARTIN/P.BUENO CIVIC 1;20,020 0,357
3 57 BUENO/REID CIVIC 1;20,079 0,416
4 3 SILVA/BOSIO HONDA 1;20,105 0,442
5 6 BASSO/ORSI FOCUS 1;20,156 0,493
6 5 P.DE LEON/CIANTINI FOCUS 1;20,173 0,510
7 8 SPATARO/MALUHY MEGANE 1;20,330 0,667
8 7 ORTELLI/HOFFMANN MEGANE 1;20,589 0,926
9 44 BUGLIOTTI/LOSACCO ASTRA 1;20,855 1,192
10 4 OKULOVICH/QUIROGA CIVIC 1;21,076 1,413
11 2 LEDESMA/SMITH ASTRA 1;21,087 1,424
12 21 PERNIA/PEREZ MENDOZA CIVIC 1;21,194 1,531
13 10 FURLAN/T.CAMILO COROLLA 1;21,271 1,608
14 33 GIROLAMI/GONZALEZ CONO CIVIC 1;21,462 1,799
15 56 GARCIA/WERNER FOCUS 1;21,494 1,831
16 16 ALTUNA/ALVAREZ ASTRA 1;21,655 1,992
17 14 TUERO/URRETAVIZCAYA BORA 1;21,700 2,037
18 15 CARDUCCI/COCHITO LOPEZ BORA 1;21,709 2,046
19 9 FONTANA/MAURICIO COROLLA 1;21,711 2,048
20 1 ROSSI/HERNANDEZ ASTRA 1;21,844 2,181
21 34 MORO/SATURNI CIVIC 1;21,972 2,309
22 24 REX/NOVILLO ASTRA 1;21,988 2,325
23 61 FINESCHI D/VISIR CIVIC 1;22,037 2,374
24 64 DI PALMA/DI PALMA J.L FOCUS 1;22,063 2,400
25 20 CACERES/KOHLER CIVIC 1;22,082 2,419
26 25 VENTANA/TREBBIANI ASTRA 1;22,154 2,491
27 32 COSCIA/GONZALEZ A. CIVIC 1;22,388 2,725
28 40 BELLI/DOSE CIVIC 1;22,610 2,947
29 31 KERN/SORTINO FOCUS 1;22,876 3,213
30 26 SALERNO/FONTANA G BORA 1;23,844 4,181
31 60 BANFI/BESSONE E (H) CIVIC 1;24,538 4,875
32 27 G.MARTIN/BENEDETTI BORA 1;25,673 6,010
33 28 MERLINO/SATORRA NEON 1;25,723 6,060
34 38 RAPONI/RECHT CIVIC 1;25,886 6,223

Promedio del 1º: 151.553 Km/h.
Auto Nº 17 - Sin Tiempos.
Auto Nº 29 - Se retiran los tiempos por exceder el límite de vueltas.

FUENTE: www.bertamotorsport.com.ar

Circuitos y Talleres

FEDERICO PÉREZ HIZO EL MEJOR TIEMPO EN LA PLATA



Federico Pérez quiere ser el nuevo campeón del GT2000 y en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata empezó a encaminar la corona 2007 a su favor quedándose con una nueva “pole position”.
El piloto oriundo de Junín marcó un registro de 1m08s35/100, para dejar en el segundo lugar a su máximo rival y campeón defensor, Ricardo Passerotti.
Eduardo Rado partirá desde el tercer lugar, mientras que Bruno Bosco lo hará desde el cuarto tras superar el tiempo de Horacio Tarquini por 025/1000

GT 2000 - CLASIFICACION GENERAL - 10ma Fceha
1- PEREZ FEDERICO, 1m08s354
2-PASSEROTTI RICARDO, +0,170
3-RADO EDUARDO, +0,931
4-BOSCO BRUNO, +0.954
5-TARQUINI HORACIO, +0,979
6-CHIAPPETTA MARCELO, + 1,348
7-MARGOSSIAN DICRAN +1,505
8-TARQUINI EDUARDO +1,741
9-SCHIAFFINO JORGE +2,499

FUENTE: www.carburando.com

Circuitos y Talleres

LAS TRES SERIES DEL TC MOURAS


FOTO: www.venitomateunmate.com.ar (PÁGINA OFICIAL DEL TC MOURAS)

TC ROBERTO MOURAS - SERIES CLASIFICATORIAS
La Plata - Sábado, 06/10/07 - 11/13

PRIMERA.SERIE

Pos. Nº PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.

1 15 CAMBRIA STEFANO FORD 6 14;16,606
2 61 DI GIACINTI GUILLERMO FORD 6 14;17,416 0,810
3 72 GONZALEZ ADRIAN CHEVROLET 6 14;17,766 1,160
4 91 MIRCO GUSTAVO FORD 6 14;18,129 1,523
5 5 FERRANDO MARIO FORD 6 14;18,457 1,851
6 56 TODINO GASTON FORD 6 14;19,561 2,955
7 11 COPPOLA MARIANO FORD 6 14;20,002 3,396
8 80 ONDARCUHU JUAN MANUEL FORD 6 14;20,851 4,245
9 86 SOTRO LEONEL FORD 6 14;21,670 5,064
10 28 WIGLEY DANIEL CHEVROLET 6 14;22,063 5,457
11 77 GRUCCIO FABIAN DODGE 6 14;23,231 6,625
12 84 FIDALGO PEDUZZI LUCAS TORINO 6 14;37,877 21,271
13 82 PONTONI DANTE FORD 1 1;32,331 5 V.
14 83 BRITEZ DANIEL CHEVROLET 1 1;36,496 5 V.

Promedio: 105,024 km/h. Record de vta.: 15 (Cambria) vta.6 en 1m34s875/1000 a 158,040 km/h.
N.L.: 25 (Saccani).N.R.P.: 100 (Gasparri).


SEGUNDA.SERIE
Pos. Nº PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.

1 7 FRANCISCHETTI JULIO CHEVROLET 6 9;24,516
2 33 COSMA GABRIEL DODGE 6 9;24,597 0,081
3 58 MARTINEZ GASTON CHEVROLET 6 9;28,190 3,674
4 67 HEREDIA IVAN DODGE 6 9;29,026 4,510
5 31 JORGE MARIANO FORD 6 9;30,042 5,526
6 40 DENTELLA CRISTIAN CHEVROLET 6 9;33,122 8,606
7 48 GARBELINO JUAN FRANCISCO FORD 6 9;36,289 11,773
8 74 CIFRE JORGE FORD 6 9;37,885 13,369
9 9 ALBERGHINI MARIO FORD 6 9;38,674 14,158
10 20 FEDERICO CARLOS FORD 6 9;44,249 19,733
11 52 DEL BALSO MIGUEL FORD 6 9;48,945 24,429
12 63 CIUCIO LUIS ANGEL CHEVROLET 6 9;54,034 29,518
13 66 BALLESTRELLI CARLOS CHEVROLET 6 10;51,233 1;26,717
14 35 MORELLI PATRICIO CHEVROLET 5 8;05,672 1 V.

Promedio: 159,365 km/h. Record de vta.: 33 (Cosma) vta.3 en 1m34s089/1000 a 159,360 km/h



TERCERA SERIE

Pos. Nº PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.

1 30 URRETAVIZCAYA TOMAS FORD 6 9;23,514
2 42 DIORIO GUSTAVO FORD 6 9;26,104 2,590
3 114 GIALLOMBARDO MAURO FORD 6 9;31,178 7,664
4 17 CORDICH IGNACIO FORD 6 9;34,038 10,524
5 75 SANCHEZ GONZALO FORD 6 9;34,296 10,782
6 19 VENTRICELLI LUCIANO FORD 6 9;38,761 15,247
7 12 MASSON DANIEL FORD 6 9;40,667 17,153
8 6 DI GIORGIO ALBERTO FORD 6 9;43,846 20,332
9 34 LASARTE EDUARDO FORD 6 9;47,151 23,637
10 37 DUFAU JORGE CHEVROLET 6 9;48,487 24,973
11 68 OUBINA ADRIAN DODGE 6 9;50,829 27,315
12 18 COLLAZO DANIEL FORD 6 10;06,857 43,343
13 89 CONTE LUCAS CHEVROLET 4 6;37,774 2 V.
14 47 ORTIZ ALDO FORD 1 1;34,713 5 V.

Promedio: 159,648 km/h. Record de vta.: 42 (Diorio) vta.3 en 1m34s691/1000 a 158,347 km/h
N.L.: 39 (Arevalo).


Circuitos y Talleres

CLASIFICACIÓN DEL TC MOURAS EN LA PLATA


FOTO GENTILEZA (¡bah! robo en realidad a: www.venitomateunmate.com.ar (espero que no me la cobre)

TC ROBERTO MOURAS - Clasificación General
La Plata - Long. 4.165 m - Sábado, 06/10/07 - 11/13

Pos. Nº PILOTO MARCA TIEMPO DIF.

1 15 CAMBRIA STEFANO FORD 1;32,992
2 33 COSMA GABRIEL DODGE 1;33,207 0,215
3 30 URRETAVIZCAYA TOMAS FORD 1;33,215 0,223
4 61 DI GIACINTI GUILLERMO FORD 1;33,252 0,260
5 7 FRANCISCHETTI JULIO CHEVROLET 1;33,275 0,283
6 42 DIORIO GUSTAVO FORD 1;33,446 0,454
7 72 GONZALEZ ADRIAN CHEVROLET 1;33,544 0,552
8 31 JORGE MARIANO FORD 1;33,692 0,700
9 114 GIALLOMBARDO MAURO FORD 1;33,996 1,004
10 91 MIRCO GUSTAVO FORD 1;34,087 1,095
11 67 HEREDIA IVAN DODGE 1;34,184 1,192
12 18 COLLAZO DANIEL FORD 1;34,268 1,276
13 82 PONTONI DANTE FORD 1;34,331 1,339
14 40 DENTELLA CRISTIAN CHEVROLET 1;34,342 1,350
15 17 CORDICH IGNACIO FORD 1;34,390 1,398
16 56 TODINO GASTON FORD 1;34,417 1,425
17 58 MARTINEZ GASTON CHEVROLET 1;34,428 1,436
18 75 SANCHEZ GONZALO FORD 1;34,629 1,637
19 5 FERRANDO MARIO FORD 1;34,662 1,670
20 48 GARBELINO JUAN FRANCISCO FORD 1;34,758 1,766
21 37 DUFAU JORGE CHEVROLET 1;34,958 1,966
22 80 ONDARCUHU JUAN MANUEL FORD 1;34,975 1,983
23 35 MORELLI PATRICIO CHEVROLET 1;34,981 1,989
24 19 VENTRICELLI LUCIANO FORD 1;35,011 2,019
25 11 COPPOLA MARIANO FORD 1;35,220 2,228
26 9 ALBERGHINI MARIO FORD 1;35,273 2,281
27 6 DI GIORGIO ALBERTO FORD 1;35,451 2,459
28 86 SOTRO LEONEL FORD 1;35,510 2,518
29 74 CIFRE JORGE FORD 1;35,569 2,577
30 12 MASSON DANIEL FORD 1;35,627 2,635
31 84 FIDALGO PEDUZZI LUCAS TORINO 1;35,737 2,745
32 20 FEDERICO CARLOS FORD 1;35,947 2,955
33 34 LASARTE EDUARDO FORD 1;36,098 3,106
34 28 WIGLEY DANIEL CHEVROLET 1;36,316 3,324
35 39 AREVALO CLAUDIO FORD 1;36,517 3,525
36 47 ORTIZ ALDO FORD 1;36,690 3,698
37 77 GRUCCIO FABIAN DODGE 1;36,887 3,895
38 52 DEL BALSO MIGUEL FORD 1;37,861 4,869
39 68 OUBINA ADRIAN DODGE 1;37,989 4,997
40 83 BRITEZ DANIEL CHEVROLET 1;37,998 5,006
41 63 CIUCIO LUIS ANGEL CHEVROLET 1;38,636 5,644
42 89 CONTE LUCAS CHEVROLET 1;39,959 6,967
43 100 GASPARRI MARCOS FORD 1;42,898 9,906
44 66 BALLESTRELLI CARLOS CHEVROLET 1;46,935 13,943

Promedio: 161,240 km/h.


Circuitos y Talleres

miércoles, 3 de octubre de 2007

ASAMBLEA DEL JUNÍN MOTO CLUB

El pasado jueves 27 en la sede de la entidad, ubicada en Almirante Brown y Francia, se realizó la Asamblea General Ordinaria en la que quedó conformada la nueva comisión:

Presidente: José Perchante
Vice presidente: Sergio Blanco
Secretario: Orlando Shqueitzer
Pro secretario: Esteban Malisia
Tesorero: Carlos Giménez
Pro tesorero: Luis Torres
Primer vocal: Alcides Pérez
Segundo vocal: Eduardo Wendel
Tercer vocal: Juan Carlos Sanza

Entre los proyectos prioritarios, la nueva comisión tiene previsto organizar el campeonato de verano en el circuito "Rolando Nardi", ubicado en el Parque Natural Laguna de Gómez, al que el próximo año le realizarán importantes mejoras entre las que se encuentran la construcción de baños, una cantina y el consolidado de la pista con un suelo-cemento.

Circuitos y Talleres

GANÓ GASPAR NICOLAI EN NUEVE DE JULIO



En una nuev a fecha del karting Clase Uno disputada el pasado fin de semana en Nueve de Julio y sobre un trazado de 530 mts., ganó Gaspar Nicolai, terminó cuarto Ale Sarfo, ambos juninenses y séptimo quedó Fabricio Vega de Ascensiòn; y participantes de la categoría 125 cc. XX Seniors.


Inscriptos
Nº Pilotos Marcas Ciudad
1 1 ROLDAN Marcos Ricardo Zanella Bragado
2 4 ARIZCURRE Gustavo Andrés Zanella 9 de Julio
3 5 GRACIANO Nicolás Zanella C. Casares
4 6 NICOLAI Gaspar Zanella Junín
5 8 TORTOLINI Sergio Emanuel Zanella C. Casares
6 10 AGALLANO Saúl Agustín Zanella 9 de Julio
7 11 STADNIK Patricio Daniel Zanella Quiroga
8 12 PAGELLA Juan Ignacio Zanella C. Casares
9 14 BRUNO Hernán Ezequiel Zanella Bragado
10 15 ZUBELDIA Hernán Abel Zanella C. Casares
11 19 VIDELA Franco Zanella 9 de Julio
12 21 ZUBELDIA Germán Zanella C. Casares
13 23 BARBETTI Francisco Zanella Luján
14 24 BELLUSCI Marcelo Zanella Alberti
15 36 BOUFFLET Nicolás Augusto Zanella 9 de Julio
16 42 VEGA Fabricio Zanella Ascensiòn
17 46 MELLI Fernando Zanella 9 de Julio
18 49 PANET Lautaro Manuel Zanella C. Casares
19 58 SARFFO Alejandro Zanella Junín
20 67 CARRETTONI Martín Zanella Alberti
21 81 PIAGGI Rodolfo Zanella Pehuajó

Clasificación

Pos. Nº Pilotos Tiempo Dif.
1 4 ARIZCURRE Gustavo Andrés 26,640 0,000
2 6 NICOLAI Gaspar 26,770 0,130
3 1 ROLDAN Marcos Ricardo 26,890 0,250
4 10 AGALLANO Saúl Agustín 26,950 0,310
5 11 STADNIK Patricio Daniel 27,080 0,440
6 19 VIDELA Franco 27,110 0,470
7 36 BOUFFLET Nicolás Augusto 27,140 0,500
8 14 BRUNO Hernán Exequiel 27,280 0,640
9 24 BELLUSCI Marcelo 27,320 0,680
10 8 TORTOLINI Sergio Emanuel 27,440 0,800
11 12 PAGELLA Juan Ignacio 27,530 0,890
12 49 PANET Lautaro Manuel 27,540 0,900
13 23 BARBETTI Francisco 27,590 0,950
14 5 GRACIANO Nicolás 27,620 0,980
15 67 CARRETTONI Martín 27,620 0,980
16 42 VEGA Fabricio 27,690 1,050
17 46 MELLI Fernando 27,850 1,210
18 81 PIAGGI Rodolfo 28,060 1,420
19 21 ZUBELDIA Germán 28,810 2,170
20 15 ZUBELDIA Hernán Abel 29,030 2,390

Promedio : 71,622 Km/h

Primera Serie

Pos. Nº Pilotos Tiempo Dif. Vts.
1 4 ARIZCURRE Gustavo 3,37,240 0,000 8
2 8 TORTOLINI Sergio 3,42,850 5,610 8
3 10 AGALLANO Saúl Agustín 3,45,150 7,910 8
4 42 VEGA Fabricio 3,48,050 10,810 8
5 23 BARBETTI Francisco 3,49,460 12,220 8
6 21 ZUBELDIA Germán 3,53,740 16,500 8
No Clasificaron
7 36 BOUFFLET Nicolás 2

Promedio : 70,263 Km/h

Segunda Serie

Pos. Nº Pilotos Tiempo Dif. Vts.
1 6 NICOLAI Gaspar 3,42,640 0,000 8
2 5 GRACIANO Nicolás 3,56,950 14,310 8
3 46 MELLI Fernando 3,58,600 15,960 8
4 12 PAGELLA Juan Ignacio 7
5 14 BRUNO Hernán Ezequiel 7
6 11 STADNIK Patricio Daniel 6
No Clasificaron
7 15 ZUBELDIA Hernán Abel 2

Promedio : 68,559 Km/h

Tercera Serie

Pos. Nº Pilotos Tiempo Dif. Vts.
1 24 BELLUSCI Marcelo 3,41,590 0,000 8
2 58 SARFFO Alejandro 3,44,440 2,850 8
No Clasificaron
3 19 VIDELA Franco 2
4 67 CARRETTONI Martín 2
5 81 PIAGGI Rodolfo 1

Promedio : 68,884 Km/h

Repechaje

Pos. Nº Pilotos Tiempo Dif. Vts.
1 1 ROLDAN Ricardo Marcos 1,55,880 0,000 4
2 49 PANET Lautaro Manuel 1,57,190 1,310 4
3 81 PIAGGI Rodolfo 3

Promedio : 65,861 Km/h

Final

Pos. Nº Pilotos Tiempo Dif. Vts.
1 6 NICOLAI Gaspar 3,12,680 0,000 7
2 4 ARIZCURRE Gustavo Andrés 3,13,860 1,180 7
3 1 ROLDAN Marcos Ricardo 3,14,680 2,000 7
4 58 SARFFO Alejandro 3,15,290 2,610 7
5 8 TORTOLINI Sergio Emanuel 3,17,590 4,910 7
6 12 PAGELLA Juan Ignacio 3,18,490 5,810 7
7 42 VEGA Fabricio 3,21,040 8,360 7
8 11 STADNIK Patricio Daniel 3,21,390 8,710 7
9 14 BRUNO Hernán Ezequie 3,21,750 9,070 7
10 5 GRACIANO Nicolás 3,22,380 9,700 7
11 23 BARBETTI Francisco 3,24,540 11,860 7
No Clasificaron
12 19 VIDELA Franco 1
13 36 BOUFFLET Nicolás 1

Promedio : 69,317 Km/h

CAMPEONATO
125 cc. XX Seniors - 9 de 12 Competencias

Pto. Nº Piloto Puntos
1º 1 ROLDAN Marcos Ricardo 147,00
2º 8 TORTOLINI Sergio Emanuel 95,50
3º 4 ARIZCURRE Gustavo Andrés 79,00
4º 6 NICOLAI Gaspar 75,50
5º 14 BRUNO Hernán Ezequiel 74,25
6º 10 AGALLANO Saúl Agustín 74,00
7º 11 STADNIK Patricio Daniel 51,50
8º 12 PAGELLA Juan Ignacio 48,50
9º 5 GRACIANO Nicolás 48,00
10º 42 VEGA Fabricio 41,50
11º 24 BELLUSCI Marcelo 38,00
12º 58 SARFFO Ale 35,50
13º 36 BOUFFLET Nicolás Augusto 34,50
14º 7 ORIO Adrian José 33,00
15º 23 BARBETTI Francisco 32,25
16º 38 LONGARINI Fabian Alejandro 30,50
17º 18 DESTEFANO Roque Omar 24,50
18º 46 MELLI Fernando 19,00
19º 47 BULICH Nicolás 18,00
20º 17 ARDESI Nicolás 13,00
21º 30 FERRIOL Agustín 12,00
22º 51 CIRIGLIANO Lucas 12,00
23º 40 PLASTINA Malcon 12,00
24º 43 BOLLINI Horacio Aníbal 10,50
25º 19 VILDELA Franco 9,50
26º 2 AVILES Cristian Javier 6,50
27º 41 DONNAY Fernando Luis 6,00
28º 49 PANET Lautaro Manuel 5,50
29º 61 MARCUCCI Juan Martín 5,50
30º 67 CARRETTONI Martín 5,50
31º 48 ALIANO Leonardo Adrian 5,00
32º 44 HIERRO Martín 4,50
33º 37 ORELLANO Leandro 3,50
34º 3 ARISTI Javier Ignacio 1,00




Circuitos y Talleres

JESICA CIRIO ES LA REINA DEL TURISMO CARRETERA



Buenos Aires, 01 de Octubre de 2007

JESICA CIRIO FUE ELEGIDA MISS TURISMO CARRETERA EN SAN LUIS

El fin de semana que pasó San Luis se vistió de gala para recibir al Turismo Carretera con la disputa del Gran Premio Easy, que consagró de manera anticipada a Christian Ledesma. Pero en Potrero de los Funes se eligió también a la reina del Turismo Carretera, en la temporada de su cumpleaños número 70. La galardonada fue la bella y sensual actriz y modelo Jesica Cirio, que fue seleccionada como Miss Turismo Carretera por un jurado de notables entre los que se encontraron el presidente de la ACTC, Oscar Aventin, el vice Hugo Mazzacane, y los pilotos Matías Rossi y Patricio Di Palma, entre otras personalidades destacadas.

El evento, organizado en conjunto por la Asociación Corredores Turismo Carretera y el Gobierno de la provincia de San Luis, se realizó en el coqueto Salón de los Trebejos del Hotel Internacional Potrero de los Funes y contó con la presencia en las pasarelas, además de Jesica Cirio, de las bellas Melina Pitra, Carolina Oltra, María Susini, Dolores Moreno, Adriana Decarlos, Julieta Maillard, Ivana Pallotti, Valeria Davicce, Fernanda Herrera, Martina Humarán, Ivana Medail, Ayelen Bonacina, Alejandra Maglieti y Claudia Ciardone.

El desfile contó también con la animación de la prestigiosa Elena Fortabat y los comentarios de Osvaldo Tarafa, la voz del autódromo en cada presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional.

Departamento de Prensa

ACTC




Circuitos y Talleres

martes, 2 de octubre de 2007

MALEK FARA SUMÓ OTRO PODIO EN LA FÓRMULA 1.000


MALEK FARA, segundo en el campeonato de la Fórmula 1.000 es muy requerido por la prensa.

En el circuito Nº 9 del autódromo "Oscar Alfredo Gálvez" corrió una nueva fecha la Fórmula 1.000. Malek Fara, segundo en el campeonato, en esta oportunidad tuvo algunos problemas. El piloto de Junín le comentó a Circuitos y Talleres: "Nosotros estuvimos complicados desde el viernes con la temperatura, que luego de tres vueltas llegaba a 115 *C y no bajaba de ahí... Era prioridad no pararnos y lo pudimos lograr. En las primeras vueltas, el auto estaba para ir más adelante, pero al subir la temperatura el motor perdió algo de rendimiento. Empezamos a cambiar 500 vueltas antes y así terminamos. Fue un fin de semana positivo, porque terminamos adelante de Lastau , Riva y Dentella. Más, en ésta carrera no podíamos pedir..."


Morgan dio cátedra en el Gálvez

INFORME DE: http://prensaformula1000.blogspot.com/

Un domingo soñado vivió Jorge Morgan. Sí, salvando las distancias, al igual que Los Pumas en el Mundial de Rugby. Porque mucho tuvo que trabajar desde su ingreso a la categoría, allá por junio, para lograr su primera victoria en la Fórmula 1000. Y fue en la octava fecha nomás, cuando todos especulaban que podría ser una carrera decisiva para los que pelean arriba. Pero nada de esto fue casualidad, ya que en la clasificación, con ese valioso cuarto puesto, había dejado en claro que no iba a ser un mero parteneire. A Morgan le llevó 21m 33' 93'' completar las 15 vueltas del complicado circuito 9 del Autódromo Oscar Alfredo Gálvez. Segundo finalizó Guillermo Ferrón, quien de esta manera suma puntos importantes y se trepó al cuarto puesto del campeonato. Mientras, Málek Fara completó el podio demostrando, una vez más, su regularidad. Por su parte, Fernando Lastau, el líder del certamen, llegó en la cuarta ubicación, luego de haber partido como escolta de Franco Riva, el poleman.

Clasificación de la final
1. Jorge Morgan 21m 33' 93''
2. Guillermo Ferrón 21m 35' 35''
3. Málek Fara 21m 39' 95''
4. Fernando Lastau 21m 47' 86''
5. Ignacio Anfuso 21m 56' 28''
6. Daniel Zanzotti 21m 56'55''
7. Matías Machuca 22m 02' 15''
8. Ezequiel Barroso 22m 09' 04''
9. Germán Sirvent 22m 11' 01''
10. Ezequiel Cepeda 22m 54' 37''
11. Franco Riva
12. Pablo Lemoine

1 10 LASTAU, Fernando. 96.5
2 7 FARA,Málek 81
3 5 DENTELLA, Cristian 80.5
4 14 RIVA , Franco 62.5
5 6 FERRON, Guillerm 56
6 4 ANFUSO,Juan Ignacio 48
7 15 ZANZOTTI, Daniel 45
8 28 BARROSO, Ezequiel 39.5
9 30 MACHUCA, Matías 30
10 26 SIRVENT, German 29.5
11 23 CEPEDA, Ezequiel 24
12 13 MANTER, Fernando 23
13 29 LEMOINE, Pablo 21
14 3 SOTRO, Leonel 14
15 32 MORGAN, Jorge 9.5
16 12 SERGIO, Rafaél 6
17 21 GOPCEVICH, Martín 6
18 11 VISCIGLIA, Luis 4.5
19 31 RUGGERO, Cesar 4
20 17 SALGAN, Cesar 1
21 20 MATEOS, Carlos 1
22 27 DA COSTA, Ezequiel 1

La próxima será el 21 de octubre en el Gálvez, probablemente circuíto 8, y puede ser fecha doble...

Circuitos y Talleres

FULCHERI LARGÓ EN EL PUESTO TREINTA Y LLEGÓ OCTAVO



La categoría de automovilismo zonal Procar 4000 disputó este fin de semana la 10º fecha en el autódromo Oscar Gálvez. La síntesis de las dos clases.

En la clase B, las series fueron para Carlos Viñuela y Matias Cabezón. En tanto en la final, la victoria fue para Mariano Millan que brindó junto a Marcelo Simionato, Matias Cabezón, Jose Delgavio, Gabriel Grijniewicz, entre otros, una vibrante final en la clase menor del Procar 4000. Millán empleó 25 m 58 s 380 ms. Segundo a 10 s quedó el piloto de Mercedes, Marcelo Simionato que llegó 1 s después a la línea de meta que Matias Cabezón que completó el podio. Pegadito a Matias arribó Jose Delgavio que quedó cuarto a un segundo y medio de Cabezón. Cabe destacar la labor del hasta el momento (sin sumar esta carrera) el puntero del campeonato Adrián Fulcheri, que por problemas en su motor, largó último la final (puesto 30), en la primera vuelta pasó 10 autos y finalizó en el octavo puesto, remontando 22 posiciones. Pero la clasificación esta en suspenso por deportiva. El miércoles habrá reunión en la federación donde se analizará mediante el video de la televisación de Campeones una maniobra entre Simionato y Cabezón.

Por el lado de la clase A, las series fueron para Cristián Figueroa y Ariel Testa. En tanto la final fue para Mauro Tramontana que recorrió las 16 vueltas sobre el trazado número 9 de Buenos Aires en 25 m 31 s 362 ms. A 1 segundo, en otra apasionante definición finalizó Ariel Testa, ambos con Ford y de la localidad de Caseros, y por último completó el podio el piloto de Flandria, Ariel Laurelli con Chevrolet. Cuarto puesto, para Fabián Carral con Ford que disputó hoy su segunda carrera en la categoría y quinto Facundo Ludueña con Chevrolet que esta andando muy bien. No pudo ser esta vez para Omar Ceciaga y Cristián Figueroa, ya que ambos pilotos sufrieron inconvenientes en sus autos no pudiendo finalizar la carrera. La clase A también quedó en suspenso por deportiva. El miércoles en la Federación se analizará (al igual que en la clase B) en video una maniobra entre Ariel Testa y Cristián Figueroa.

La próxima fecha es el 21 de Octubre de 2007 en el Autódromo Oscar Gálvez, circuito a confirmar.

INFORME: Federico Bossio, Prensa Procar 4.000 - www.procar4000.com.ar

Circuitos y Talleres

LEO SPIGA TERMINÓ CUARTO EN LA PLATA



En una nueva fecha del TC Regional, disputada en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, Leo Spiga logró la cuarta colocación en la final de la Clase "A", en la que participa desde el comienzo de la temporada.
Leo había clasificado en séptima posición y también finalizó en ese lugar la serie. En la final realizó una carrera con la mente puesta en lograr arribar a la bandera a cuadros en la mejor colocación posible y obtuvo la cuarta colocación. Un buen trabajo del piloto de Junín que tiene entre sus proyectos, correr el próximo año en Procar 4.000.

Circuitos y Talleres

lunes, 1 de octubre de 2007

GABRIEL PONCE DE LEÓN FUE EXCLUÍDO LUEGO DEL PODIO


Gabriel Ponce de León y su Ford, terceros en San Luis, luego desclasificado.
FOTO: Gentileza de www.canoprensa.com.ar

Un problema técnico ante una de las medidas de las parrillas de suspensión delantera, privó a Gabriel Ponce de León del reconfortante tercer puesto logrado en San Luis.
El piloto de Junín hizo había culminado un trabajo que fue de menor a mayor durante el fin de semana. Pudo lograr una buena ubicación en la clasificación, terminó cuarto su serie y en la final demostró un andar rápido y equilibrado durante el transcurso de las 23 vueltas. Luchó con Juan Manuel Iglesias, luego con Ezequiel Bossio y mantuvo la contienda hasta la bandera a cuadros con Juan Manuel Silva, a los tres los había superado. Festejó en el tercer escalón del podio y con ello había logrado la recuperación luego de dos carreras, Río Cuarto y Nueve de Julio, en las que el Falcon del equipo "Mar y Sierras" acusaba un descenso en el rendimiento demostrado en Rafaela, cuando fue estrenado.
Luego del champagne y de la alegría, llegó la información de la desclasificación ante una medida fuera de reglamento, discutible tal vez, porque el auto había sido revisado por la técnica con anterioridad, pero inapelable para el resultado final.

Circuitos y Talleres

CONFERENCIA DE PRENSA DEL EQUIPO DE MARIANO PONCE DE LEÓN


En el café-bar "Tribunales" se realizará hoy a las 19,30, una conferencia de prensa del equipo "PLC Racing", al que se integró Mariano Ponce de León desde la pasada fecha del Turismo Nacional, disputada en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
El fin de la reunión es la de presentar el proyecto que involucra al joven piloto de Junín, en las tres competencias restantes y también la posibilidad de correr todo el campeonato 2008, dentro de la Clase 3 con un Ford Focus 4 puertas.

Circuitos y Talleres

GANÓ RÍOS Y TERMINÓ SEXTO MARIO DENTI



En el circuito Enrique "Titi" Sticconi de Pergamino se disputó este fin de semana, la sexta fecha del campeonato del TC 4.000 Standard. La final fue ganada por el campeón, Jorge Ríos, en tanto que el juninense Mario "Gringo" Denti, subcampeón de la categoría, luego de haber logrado el tercer puesto en su serie, se ubicó sexto en la final.


CLASIFICACION

1 45 GALLO,JUAN PABLO CHEVROLET 49.972 104.458
2 1 RIOS,JORGE FORD 50.327 0.355
3 3 MENDOLARO,OSCAR CESAR FORD 50.467 0.495
4 36 QUIROGA,ANDRES CHEVROLET 50.505 0.533
5 30 MARINKOVIC,DANIEL CHEVROLET 50.568 0.596
6 8 CAPORALE,MARCELO CHEVROLET 50.693 0.721
7 13 TETTENBORN,MAURO VALIANT 50.956 0.984
8 15 DOMINGUEZ,SERGIO CHEVROLET 51.004 1.032
9 2 DENTI,MARIO CHEVROLET 51.014 1.042
10 34 HORISBERGUER,DANIEL CHEVROLET 51.145 1.173
11 5 MORALES,FEDERICO CHEVROLET 51.264 1.292
12 48 BAINOTTI,JORGE CHEVROLET 51.455 1.483
13 49 GOMEZ,DANIEL CHEVROLET 52.336 2.364
14 28 PETROSINO,MIGUEL CHEVROLET 52.663 2.691
15 38 CARDOZZO,JOSE FORD 53.004 3.032

PRIMERA SERIE

1 45 GALLO,JUAN PABLO CHEVROLET 10 8;27,705 102.816
2 30 MARINKOVIC,DANIEL CHEVROLET 10 8;31,864 4,159
3 2 DENTI,MARIO CHEVROLET 10 8;43,881 16,1764 5 MORALES,FEDERICO CHEVROLET 10 8;46,670 18,965
5 13 TETTENBORN,MAURO VALIANT 10 8;55,739 28,034
6 49 GOMEZ,DANIEL CHEVROLET 10 8;56,735 29,030
7 38 CARDOZZO,JOSE FORD 10 9;09,549 41,844
8 3 MENDOLARO,OSCAR CESAR FORD 7 6;25,836 6;25,836

SEGUNDA SERIE

1 1 RIOS,JORGE FORD 10 8;26,871 102.985
2 8 CAPORALE,MARCELO CHEVROLET 10 8;34,126 7,255
3 36 QUIROGA,ANDRES CHEVROLET 10 8;35,077 8
4 34 HORISBERGUER,DANIEL CHEVROLET 10 8;43,305 16,434
5 48 BAINOTTI,JORGE CHEVROLET 10 8;48,301 21
6 15 DOMINGUEZ,SERGIO CHEVROLET 10 8;49,251 22,38
7 28 PETROSINO,MIGUEL CHEVROLET 9 9;07,365 9;07,365

F I N A L

1 1 RIOS,JORGE FORD 20 17;04,985 101.855
2 45 GALLO,JUAN PABLO CHEVROLET 20 17;06,378 1,393
3 36 QUIROGA,ANDRES CHEVROLET 20 17;13,590 8,605
4 5 MORALES,FEDERICO CHEVROLET 20 17;27,808 22,823
5 3 MENDOLARO,OSCAR CESAR FORD 20 17;44,196 39,211
6 2 DENTI,MARIO CHEVROLET 20 17;51,740 46,755
7 38 CARDOZZO,JOSE FORD 20 17;57,752 52,767
8 15 DOMINGUEZ,SERGIO CHEVROLET 11 9;54,164 9;54,164
9 30 MARINKOVIC,DANIEL CHEVROLET 7 6;05,240 6;05,240
10 49 GOMEZ,DANIEL CHEVROLET 7 6;19,903 6;19,903
11 34 HORISBERGER,DANIEL CHEVROLET 4 3;46,441 3;46,441
12 13 TETTENBORN,MAURO VALIANT 1 1;01,845 1;01,845
13 8 CAPORALE,MARCELO CHEVROLET 0 0 0
14 28 PETROSINO,MIGUEL CHEVROLET 0 0 0
15 48 BAINOTTI,JORGE CHEVROLET 0 0 0
Rd 45 Gallo,Juan Pablo Chevrolet 7ma 49.938 104.530Km
Re 34 Horisberger,Daniel Chevrolet 10seg x largada


Circuitos y Talleres

GANÓ WERNER EN EL TC PISTA EN SAN LUIS



La 13ª final del año fue para Mariano Werner, quien fue escoltado por su vecino Matías Russo. Angelini se escapó más en el campeonato tras un nuevo abandono de Bonelli.
Mientras el duelo de dos pilotos de Paraná fue el plato fuerte de la final, Juan Marcos Angelini corrió una carrera inteligente y subió al último escalón del podio en San Luis. Así, el Tati se alejó más en el campeonato con respecto a Próspero Bonelli, quien otra vez abandonó. Ahora la diferencia es de 24,50 puntos cuando faltan tres fechas para terminar la temporada. "La diferencia es buena pero no definitiva. Lo digo por experiencia porque yo estaba abajo de Bonelli hace poco y ahora estoy al frente del campeonato", comentó el de Carreras, Santa Fe, quien va en busca del segundo título del TC Pista para la Dodge de la familia Castellano, que llegó a lo más alto hace dos años con Jonatan al volante.

La lucha de la punta fue para los dos pilotos de Paraná, Mariano Werner y Matías Russo. Y el ganador resultó por segunda vez en el año el primero de ellos, que también triunfó en la octava fecha en Posadas. Ahora llegan a su ciudad el próximo 14 de octubre con la expectativa de todos los habitantes de Paraná, que querrán ver el duelo de cerca de sus figuras.

Cuarto llegó Jorge Trebbiani, y más atrás se ubicaron Carlos del Barrio, Matías Rodríguez, Oscar Sánchez, Darío Laccette, Mauro Pichini, y Julián López, en el décimo lugar.

Departamento de Prensa ACTC

TC PISTA - FINAL
San Luis - Domingo, 30/09/07 - 13/16

Pos. Nº PILOTO MARCA Vtas. TIEMPO DIF.

1 76 WERNER MARIANO FORD 15 25;09,250
2 82 RUSSO MATIAS CHEVROLET 15 25;11,127 1,877
3 9 ANGELINI JUAN MARCOS DODGE 15 25;11,357 2,107
4 69 TREBBIANI JORGE DODGE 15 25;12,487 3,237
5 37 del BARRIO CARLOS DODGE 15 25;21,547 12,297
6 93 RODRIGUEZ MATIAS CHEVROLET 15 25;22,248 12,998
7 19 SANCHEZ OSCAR CHEVROLET 15 25;22,714 13,464
8 11 LACCETTE DARIO FORD 15 25;23,337 14,087
9 8 PICHINI MAURO FORD 15 25;27,142 17,892
10 14 LOPEZ JULIAN FORD 15 25;29,991 20,741
11 84 PISANDELLI PEDRO LUIS TORINO 15 25;31,547 22,297
12 7 ZUGHELLA GABRIEL FORD 15 25;31,912 22,662
13 62 LOPEZ MATIAS CHEVROLET 15 25;35,890 26,640
14 79 KONJUH MARCOS TORINO 15 25;42,009 32,759
15 122 BESSONE ERNESTO (H) DODGE 15 25;42,251 33,001
16 32 FERNANDEZ LEONEL FORD 15 25;43,275 34,025
17 21 FALCON ROBERTO CHEVROLET 15 25;48,892 39,642
18 31 IMPIOMBATO RICARDO CHEVROLET 15 25;50,725 41,475
19 70 LOYARTE JORGE DODGE 15 25;53,939 44,689
20 28 MICHELI DANIEL TORINO 15 25;54,576 45,326
21 61 CIPRES SEBASTIAN FORD 15 25;54,604 45,354
22 16 LA CORTIGLIA OMAR FORD 15 25;55,581 46,331
23 24 FANCIO ALBERTO CHEVROLET 15 26;00,858 51,608
24 25 PAPARELLA JUAN MANUEL DODGE 15 26;05,070 55,820
25 29 LARRAURI LEONEL DODGE 15 26;05,999 56,749
26 67 SAVA CARLOS DODGE 12 20;56,863 3 V.
27 55 MANTA JAVIER DODGE 12 21;00,804 3 V.
28 17 SOLIS GUSTAVO FORD 12 21;01,064 3 V.
29 30 BUDUBA PABLO FORD 7 13;38,358 8 V.
30 86 EL BACHA OMAR DODGE 6 11;25,285 9 V.
31 5 BONELLI PROSPERO FORD 2 3;46,308 13 V.
32 15 OLIVELLI MARIO FORD 1 1;46,788 14 V.

Promedio: 161,007 km/h. Record de Vta.: 76 (Werner) en vta.5 en 1m35s399/1000 a 169,813 km/h
Recargo: 29 (Larrauri) por maniobra peligrosa contra auto 25 (Paparella). Excluido: 64 (Garavano)
por toque al 15 (Olivelli).

Departamento de Prensa ACTC

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