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miércoles, 29 de abril de 2009

RESULTADOS EN CHANEAR LADEADO DE LAS CATEGORÍAS DEL SUR SANTAFESINO


Podio en Chanear Ladeado de la categoría Fiat 128:Bollati, Giust, y Frutero a pleno champagne.


FUENTE: VISIÓN EN CARRERA - César Bicocca (Murphy-S.F.)
www.visionencarrera.blogspot.com


CATEGORÍAS DEL SUR

Exitoso inicio de temporada en Chañar Ladeado

La espera valió la pena y, luego de más de 5 meses, volvieron a rugir los motores en el sur santafesino. En el legendario circuito, del Motor Club Chañar Ladeado, las cinco categorías que fiscaliza la CDA Zonal Santa Fe concretaron la primera fecha del calendario 2009.

En lo climático, fue un fin de semana ideal. El sol brilló con toda su intensidad, tanto el sábado como el domingo, y la temperatura ambiente fue más que agradable. Esto contribuyó a la presencia de más de 2000 espectadores en las instalaciones de la institución chañarense que, en el venidero mes de septiembre, festejará su 50º Aniversario.

En lo deportivo, como ya es costumbre por parte de las Categorías del Sur, fue un espectáculo completo. Con maniobras para el aplauso y algunas para la polémica. También hubo algunos incidentes, e incluso un vuelco, pero sin revestir consecuencias físicas para quienes fueron sus protagonistas.

Finalmente, con la importante cifra de 91 máquinas presentes (9 TC 2000, 16 Renault 1400, 18 Fórmula 2, 22 TC Santafesino, 26 Turismo Fiat 128), se puso en marcha un nuevo certamen de estas importantísimas divisionales que, a pesar de tener como epicentro el sur santafesino, trascienden las fronteras provinciales. Estos fueron los primeros ganadores del año: Bernardo Marziali (Wheelwright) en TC 2000, Javier Zabica (Chovet) en Renault 1400, Ulises Ranalli (Guatimozín) en la Fórmula 2, Luciano Bollati (Wheelwright) en Turismo Fiat 128, y Walter Mery (Villa Cañás) en TC Santafesino.



• LOS RESULTADOS

TC 2000 SANTAFESINO

Serie Única (6 vueltas): 1. Bernardo Marziali; 2. Sergio Garetto; 3. Matías Pandrich; 4. Norberto Goss
5. Santiago Kovacevich.

Final (16 vueltas): 1. Bernardo Marziali; 2. Sergio Garetto; 3. Norberto Goss; 4. Matías Pandrich; 5. Emanuel Casagrande; 6. Walter Mayotto.


RENAULT 1400 SANTAFESINO

1ra Serie (6 vueltas): 1. Javier Zabica; 2. Mario Bussi; 3. Walter Benetti; 4. Facundo Cardinale; 5. Daniel Massei.

2da Serie (6 vueltas): 1. Alberto Billone; 2. Rubén Coronel; 3. Marcelo Pomilio; 4. Ernesto Valoppi; 5. Alejandro Rómoli.

Final (16 vueltas): 1. Javier Zabica; 2. Mario Bussi; 3. Walter Benetti; 4. Rubén Coronel; 5. Ernesto Valoppi; 6. Alejandro Rómoli; 7. Facundo Cardinale; 8. Ezequiel Gaitán; 9. Albero Berardo; 10. Alejandro Lizatovic; 11. Marcelo Pomilio; 12. Daniel Massei; 13. Cristian Zeballos (a 1 vuelta); 14. Ariel Piancatelli (a 1 vuelta); 15. Alberto Billone (a 2 vueltas).


FÓRMULA 2 SANTAFESINA

1ra Serie (6 vueltas): 1. Carlos Hernández; 2. Ulises Ranalli; 3. Sergio Raparo; 4. Gustavo Guenier; 5. Juan Carlos Castelli.

2da Serie (6 vueltas): 1. Emanuel Girón; 2. Maximiliano Casey; 3. Omar Ouwada; 4. Augusto Guenier; 5. Luis Caporicci.

Final (16 vueltas): 1. Ulises Ranalli; 2. Emanuel Girón; 3. Gustavo Guenier; 4. Omar Ouwada; 5. Luis Caporicci; 6. Federico Valle; 7. Juan Carlos Castelli; 8. Sergio Raparo; 9. Carlos Guttlein; 10. Raúl Pardini (a 1 vuelta); 11. Matías Priotti (a 2 vueltas).


TURISMO FIAT 128

1ra Serie (6 vueltas): 1. Luciano Bollati; 2. Sergio Castelli; 3. Diego Matich; 4. Fernando Giacomino; 5. Diego Fernández.

2da Serie (6 vueltas): 1. Dante Giusti; 2. Fabricio Frutero; 3. Adrián Lucic; 4. Franco Valdés; 5. Juan Pablo Randisi.

3ra Serie (6 vueltas): 1. Leandro Pelusso; 2. Lucas Perucca; 3. Cristian Deálbera; 4. Leandro Teglia; 5. Mariano Curia.
Final B (10 vueltas): 1. Gustavo Gaydou; 2. Guillermo Montaner; 3. Germán Pautasso; 4. Carlos Valoppi.

Final A (16 vueltas): 1. Luciano Bollati; 2. Dante Giusti; 3. Fabricio Frutero; 4. Lucas Perucca; 5. Sergio Ferrero; 6. Leandro Pelusso; 7. Franco Valdés; 8. Fernando Giacomino; 9. Adrián Lucic; 10. Juan Pablo Randisi; 11. Mariano Curia; 12. Diego Fernández; 13. Cristian Deálbera; 14. Leandro Teglia.


TC SANTAFESINO

1ra Serie (6 vueltas): 1. Adrián Bacaloni; 2. Ezequiel Dezi; 3. Carlos Gómez; 4. Daniel Saizar; 5. Sergio Gómez.

2da Serie (6 vueltas): 1. Walter Mery; 2. Daniel Calamari; 3. Juan Carlos Paultroni; 4. Pablo Arata; 5. Cristian Viano.

3ra Serie (6 vueltas): 1. Walter Andreoli; 2. Eduardo García; 3. Nelson Bessone; 4. Marcelo Gessé; 5. Vicente Randisi.

Final A (16 vueltas): 1. Walter Mery; 2. Adrián Bacaloni; 3. Carlos Gómez; 4. Walter Andreoli; 5. Eduardo García; 6. Daniel Calamari; 7. Juan Carlos Paultroni; 8. Pablo Arata; 9. Daniel Saizar; 10. Vicente Randisi; 11. Sergio Gómez; 12. Marcelo Gessé (a 1 vuelta); 13. Ezequiel Dezi (a 3 vueltas).



• PRÓXIMA FECHA

Será la segunda de la temporada y se disputará los días 23 y 24 de mayo. En las próximas horas se conocerá el circuito que oficiará de anfitrión.


Informó: César E. Bicocca


Circuitos y Talleres

martes, 28 de abril de 2009

RESULTADO DE LAS CATEGORÍAS PROMOCIONALES EN ROJAS


En el circuito del Club de Pescadores de Rojas se disputó la segunda fecha de las promocionales de la zona oeste de Fedenor. La categoría Limitada 6 cilindros presentó cuatro autos pero no corrieron por la falta de máquinas.
En la categoría Turismo Pista Fiat 128 fue excluído quien había ganado su serie y terminó segundo la final: Sergio Gorino, por tener las cazoletas rotuladas.


Categoria T. Pista 128

Primera Serie 8 Vueltas
Pos.Nro.

1 78 Santiago Pagella 9.11.99
2 2 Hector Caratti 9.15.59
3 27 Pablo Cuadrado 9.18.27
4 7 Matias Coccaro
5 80 Felix Lopez
6 77 Luis Mietta
9 23 Daniel Martinez
10 21 Miguel Sanchez
Promedio: 93,915 Km.
------------------------------------
Segunda Serie
Pos. Nro.

1 42 Mario Dipenda 10.35.35
2 11 Diego Gutierrez 10.44.50
3 88 Victor Decombe
4 14 Alexis Gallo
Excluído por técnica (Casoleta rotulada): Sergio Gorino (había finalizado 1º).

Atipica
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Final 16 Vueltas
Pos.Nro.

1 78 Santiago Pagella 19.39.48
2 27 Pablo Cuadrado 19.46.88
3 7 Matias Coccaro 19.47.80
4 42 Mario Dipenda 19.49.89
5 9 Humberto Alí 1950.67
6 11 Diego Gutierrez
7 88 Victor Decombe
8 77 Luis Mietta
9 2 Hector Caratti
10 89 Ivan Peko

Atipica



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Ltda. 4 Cilindros
Final 12 Vueltas

Pos.Nro.

1 2 Carlos Aliano 13.50.99
2 6 Fernando Ferrero 14.00.63

Atipica
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Promocional 1100

Primera Final 12 Vueltas
Pos.Nro.

1 4 Sebastian Capurro 13.26.65
2 3 Sergio Galván 13.48.87
3 7 Ruben Sosa 13.50.94
4 5 Raul Ottaviani 13.55.99
5 77 Walter Guagnini 14.07.84
6 21 Arturo Mena 14.15.41
Promedio: 96,399 Km.

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Segunda Final 12 Vueltas

Pos.Nro.

1 4 Sebastian Capurro 15.01.14
2 5 Raul Ottaviani 15.04.38
3 77 Walter Guagnini 15.09.36
4 7 Ruben Sosa 15.09.60
5 3 Sergio Galván 15.24.45
6 21 Arturo Mena 15.25.56
7 9 Nicolas Ardesi 15.52.12

Atipica.
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Circuitos y Talleres

sábado, 25 de abril de 2009

SEBASTIÁN PERCHANTE, FLAMANTE PAPÁ Y MOTORISTA DE CAMPEONES


SEBASTIÁN PERCHANTE (derecha), junto a Cristian Ratkovich y a uno de los motores de la Fórmula Renault 1.100 que prepara.

Nota realizada para el programa radial.

En la semana previa a la segunda fecha de la Fórmula Renault Bonaerense 1.100, disputada el pasado 19 en Baradero, Sebastián Perchante comenzó a vivir los días más felices de su vida junto a su esposa Ivanna, nació el primer hijo: Valentino.

¿El nombre surgió por Valentino Rossi?
S.P.- No, para nada, no sigo las carreras de Moto GP, es sólo porque nos gusta el nombre, nada más.

¿Quién se levanta a cambiarlo, prepararle la mamadera y atenderlo a la madrugada?
S.P.- Papá, porque la mamá debe recuperarse del parto, y además para mi es muy lindo atenderlo. Es que lo esperábamos con tanta expectativa que ahora llegó el momento de disfrutarlo. Ivanna tuvo un embarazo con algunas complicaciones, por eso es que vivimos estos días de una manera muy especial.

Vamos a lo deportivo: ¿Qué conclusiones sacás de esta segunda fecha de la Fórmula?
S.P.- Fue una carrera media aburrida porque el primer puesto ya se sabía de quien iba a ser (Marcelo Alunno), el segundo estuvo algo peleado, pero también estaba casi cantado. No fue una carrera como otras que hubo tres o cuatro autos que podían ser ganadores. Pero lo importante es que pudimos estar adelante, los elementos funcionaron muy bien, por ese lado estamos contentos.

¿Es decir que con Alunno era un triunfo cantado para vos como motorista?
S.P.- No te digo que sabíamos que íbamos a ganar, pero si que íbamos a estar en la lucha, por ahí teníamos otras expectativas con Cristian (Ratkovich) y con Gonzalo (Núñez) pero las carreras son así, se dan de una manera a veces y de otra muy distintas en otras oportunidades. Hay que perseverar y se irán dando con ellos también.

¿Quiénes son los pilotos que corren con tus motores o preparación tuya?
S.P.- Marcelo Alunno (ganador); Cristian Ratkovich, andaba bien pero se despistó; Maximiliano Lemos, es un chico de Capitán Sarmiento que viene de correr en la Fórmula 4 de APAP, le alquiló el auto a Pablo Cuadrado (Campeón 2008 con motores de Sebastián), yo le alquilé el motor, debutó en la categoría y finalizó tercero; Gonzalo Núñez, quien volvió a correr tras ocho meses de ausencia y terminó octavo; Osvaldo Falcón, terminó sexto; y Aldo Traverso, quien también llegó a la bandera a cuadros.

¿Sigue todo el año Lemos con tus motores?
S.P.- Si, al menos es eso lo que ellos me plantearon y espero que así sea, es un muy buen piloto.

¿Qué balance hacés de las dos primeras fechas de la categoría?
S.P.- Hoy sabemos que la situación económica está complicada y el automovilismo zonal son carreras de ricos que practican los pobres, y no da para que haya cuarenta autos. En esta segunda fecha se sumaron algunos que no fueron a la primera, pero también faltaron muchos. Creo que para la tercero irán los que hasta ahora no se presentaron, además se sumarán algunos nuevos pilotos, esperamos unos quince a diecisiete autos, que es la cantidad que debería haber en todas las carreras, porque con once o doce autos no se da un buen espectáculo.

¿Qué balance hacés de tus pilotos?
S.P.- Lo dejamos a Marcelo que ganó; vamos con Cristian que está aquí a mi lado, lo vamos a criticar (risas), él va bien y el auto también, se tiene que tranquilizar y a partir de allí estoy seguro que tendrá buenos resultados, porque ya tiene algo de experiencia, hace tiempos de punta, y le tengo fe que podrá andar adelante este año. Con Gonzalo Núñéz terminamos muy sobre la hora, no pudimos probar nada, penamos con el motor porque tiene muchas carreras encima y no se le hizo nada, creo que ni lo lavaron para ponerlo sobre el chasis y así fue; el chasis lo hicimos casi todo a nuevo, por lo que deberíamos haber probado para sacarle algunos defectos y también por Gonzalo, él debe girar para volver a tomar ritmo. En cuanto a Aldo Traverso lo vimo mucho mejor, está con más ánimo y aceleró algo más, al menos no estuvo tan atrás, hizo un trompo lo que significa que anduvo rápido. Osvaldo Falcón también fue algo "crudo" porque no corrió la primera y no fue a probar, le costó un poco tomar ritmo, encontrar los radios de giro... al lado de chicos que prueban todas las semanas es una desventaja. Maximiliano Lemos, debutó en la categoría, venía de correr en APAP, llegó tarde el sábado, pudo dar las últimas cuatro vueltas y clavó el segundo tiempo pero lejos de la punta, unas 6/10 de Marcelo, en clasificación quedó tercero, en la serie finalizó segundo y en la final arribó tercero, justo cuando lo pasó a Martínez y quedó segundo salió el auto de seguridad y tuvo que cederle el puesto; quedaron sólo tres o cuatro vueltas y no pudo volver a superarlo.

Gracias Sebastián, felicitaciones y a disfrutar de Valentino y de los triunfos en la Fórmula.

S.P.- Gracias Luis, ya estamos más tranquilo, tuvimos una semana maravillosa porque el embarazo no venía del todo bien, pero finalmente llegó Valentino y salió todo de once puntos. Además fuimos a la carrera con las cosas casi a medias porque no tuve tiempo para terminar todo y sin embargo nos volvimos con muy buenos resultados.


Circuitos y Talleres

viernes, 24 de abril de 2009

LA FÓRMULA RENAULT PLUS CORRE EN SAN RAFAEL


ALAN CASTELLANO, ganador en Termas de Río Hondo.

La cuarta fecha de la Fórmula Renault Plus tendrá lugar este fin de semana en la pista mendocina de San Rafael. La categoría lleva a Cuyo un parque automotor que se estima en 21 unidades, favorecida por algunos retornos y algunas incorporaciones que le darán un nuevo aporte a la disciplina.

El bahiense Bruno Etman, de reconocidos galardones en el karting a nivel nacional y más recientemente en otras divisiones formativas de monoplazas, se sumará a la FRP de la mano de un equipo prestigioso como el que dirige con sede en Coronel Dorrego (Buenos Aires) el ex-piloto Gabriel Satorra, quien ganara en repetidas oportunidades en la Fórmula Renault Argentina no hace mucho tiempo.

A menos de 200 kilómetros de su ciudad natal, Juan Manuel Basco (h) llega con un apellido vinculado desde hace varios años a los coches de tipo fórmula de nuestro país, vigilado de cerca por su homónimo padre.

Vuelven en ocasión de la cita en el Autódromo “Las Paredes” Pablo Teres, ausente en la carrera anterior disputada en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), con el Crespi de su propiedad y también Danilo D’Angelo con una máquina de Fauro Sport y -tras su paso por la Fórmula Renault Interprovincial- el rosarino Fabián Mele con uno de los ejemplares del Litoral Group. Por encontrarse de viaje, no será de la partida Julia Ballario.

Campeonato

FRP (cumplidas 3 fechas):
1-Alan Castellano 57 puntos
2-Ever Franetovich y Alfredo Martini 31
4-Matías Cantarini 26
5-Julián Santero y Franco Bosio 21
7-Amadis Farina 19
8-Federico Moisés 16
9-Roberto Arato 15
10- Raúl Gorordo 11
11-Johel Gasmann 9
12-Pablo Teres 7
13-Vicente Ripani
Diego La Raya y Wilson Borgnino 5
16-Julia Ballario 4
17-Franco Girolami e Ignacio Procacito 3
19-Sebastián Gurrieri y Víctor Rosso (h) 2
21-Juan Barruca, Danilo D’Angelo, Andrés Barovero y Andrés Reginatto

Circuitos y Talleres

CONFIRMAN LA FECHA DE SUSPENSIÓN PARA DE BENEDICTIS


Buenos Aires, 24 de abril de 2009

RESOLUCIONES DEL H.T.A

El H. TRIBUNAL DE APELACIONES de la ACTC ha resuelto con fecha 23 de abril de 2009, confirmar la sanción de una (1) fecha de suspensión impuesta por la C.A.F./ A.C.T.C. al piloto Juan Bautista De Benedictis de la categoría Turismo Carretera , por infracción cometida el 22/03/2009 en el autódromo de Buenos Aires.

Héctor Luis Latorraga
Presidente
H. Tribunal de Apelaciones

Circuitos y Talleres

PABLO RIDOLFI ESTARÁ JUNTO A LA F1 EN BAREHIM



INFORM: PRENSA DE PABLO RIDOLFI

En ocasión de presentarse la F1 en el reino de Bahrain para disputar su Gran Premio, hecho que ocurrirá el fin de semana correspondiente a los días 24, 25 y 26 de abril del corriente, un argentino tendrá la ocasión de volver a medirse con los mejores exponentes de Medio Oriente.

El excampeón 2004 de la Clase 3 del Turismo Nacional Pablo Redolfi conducirá uno de los potentes Chevrolet Lumina cuando la categoría Chevrolet Supercars ME realice su carrera presentación a modo de soporte del show de la Fórmula 1.

La Chevrolet Supercars ME es una categoría monomarca conformado por vehículos construidos especialmente para la ocasión contando con motores V8 de seis litros que erogan más de 600 HP.

El prestigioso piloto argentino viajará junto a Carlos Mayer de RPMPLUS, el responsable de las relaciones institucionales y deportivas; y Roberto Rey, el encargado comercial de la delegación deportiva celeste y blanca.

Aprovechamos para dar a conocer y agradecer a las empresas que se suman a este desafío, siendo una de ellas un Laboratorio de Agroquímicos Argentino Arrowws con su praducto, AGROSPRAY, y la prestigiosa marca americana de pinturas SHERWIN WILLIAMS DIVISION AUTOMOTIVE FINISHES ARGENTINA.

Circuitos y Talleres

BRYNILSEN CORRE CON UN AUTO CORDOBÉS


FUENTE: CARBURANDO - www.carburando.com

Eyvind Brynildsen, corre el Rally de Argentina con un auto prestado después de que el suyo haya sido mandado por error a Brasil.

El Mitsubishi Lancer Evo IX del noruego, preparado por Ralliart Nueva Zelanda, se envió a Río de Janeiro en lugar de Buenos Aires, y luego fue devuelto a Nueva Zelanda desde Brasil.

Brynildsen, que tenía la oportunidad de alzarse con el liderazgo del P-WRC este fin de semana, pudo salvar la prueba gracias a los esfuerzos de última hora del equipo VRS Rally Team, de Federico Villagra, que preparó varios Mitsubishi Lancer para el Campeonato de Argentina de Rally.

El Lancer Evo IX utilizado por Villagra en 2008 fue revisado en Córdoba a lo largo del martes y el miércoles y mandado a Carlos Paz para el Shakedown.

Al volante de un coche desconocido, Brynildsen ha dicho que su nuevo objetivo para la prueba será llegar al final sin cometer errores.

"El coche es un Evo nueve, como el que yo suelo pilotar, pero lo han ajustado a toda prisa, y no es lo más adecuado," ha comentado. "En fin, puede que no sea la situación ideal, pero tenemos que sobrellevarlo y hacerlo lo mejor posible. El domingo veremos cómo nos ha ido."

cuitos y Talleres

CAMBIÓ LA PUNTA, AVANZA VILLAGRA


FUENTE: CARBURANDO - www.carburando.com

La punta cambió de manos en el Rally Argentina 2009.
El español Dani Sordo con el Citröen C4 WRC ganó la 3ª PE de la carrera, Ascochinga - La Cumbre, y pasó a encabezar la general de la competencia.
El "coyote" Federico Villagra con el Ford Focus del equipo argentino Munchi`s superó en el tramo a Conrad Rautenbach y pasó a la zona de puntos en el octavo lugar. Loeb quién ganó 4 veces en Argentina se mantiene en el 4º lugar a 6"8/10 de su compañero de equipo que lidera la competencia.
El checo Martin Prokop pasó a liderar en el grupo de producción.



Circuitos y Talleres

LATVALA HIZO CUMBRE EN AGUA DE ORO


FUENTE: CARBURANDO - www.carburando.com

Jari Matti Latvala con el Ford Focus se quedó con la PE La Cumbre-Agua de Oro (segunda de la carrera) y pasó a encabezar la general de la 29ª edición del Rally Mundial de Argentina.
Federico Villagra con su navegante Jorge Pérez Companc quedó 9º, mientras que el qatarí Nasser Al Attiyah es el líder del PWRC, en el grupo de producción el mejor argentino es Nicolás Madero, 3º en la N4 y 13º en la general.

Clasificador con 2 PE disputadas:

1- Jari Matti Latvala Ford Focus 15'15"
2- Mikko Hirvonen Ford Focus a 2"1/10
3- Dani Sordo Citröen C4 a 5"1/10
4- Sébastien Loeb Citröen C4 a 5"6/10
5- Petter Solberg Citröen Xsara a 7"3/10
6- Henning Solberg Ford Focus a 12"2/10
7- Matthew Wilson
8- Conrad Rautenbach
9- Federico Villagra
10- Sébastien Ogier
11- Nasser Al Attiyah
12- Toshihiro Arai
13- Nicolás Madero
14- Gabriel Pozzo
15- Juan Marchetto
16- Eyvind Brynldsen


Circuitos y Talleres

JOSÉ LUIS DI PALMA SE SUMÓ AL SPORTTEAM EN TR V6


FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

El arrecifeño retorna a la TRV6 con el auto que hasta la última fecha corrió José María López.

José Luis Di Palma retornará a la TRV6 dentro del equipo Sporteam donde manejará el Mercedes que hasta la última fecha corrió José María López.

El arrecifeño vuelve a la categoría luego de dos temporadas donde tendrá como compañeros de equipo a Gastón Mazzacane y Agustín Canapino.

"Me da mucha alegría volver a trabajar con Sergio (Polze) y en una categoría que me encanta como el Top Race. Desde que me fui intenté regresar en algunas oportunidades pero por una cosa u otra no había podido concretarlas, así que me pone muy contento confirmar esta noticia. Además, estar en un equipo de punta te dan más expectativas todavía", señaló José Luis.

mr


Circuitos y Talleres

NUEVOS AUTOS DE TC PASARON POR EL BRAZO FARO


FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

El Departamento Técnico de la ACTC realizó una verificación a vehiculos 0 km. en el autódromo de La Plata.

El martes se realizó una verificación técnica de vehículos nuevos mediante el Brazo Faro del Departamento Técnico de la ACTC.

La inspección se realizó en el autódromo Roberto Mouras de La Plata y estuvo dirigida por el Ing. Alejandro Solga, responsable del área. Por el Brazo Faro de la ACTC pasaron el Torino de Jorge Soljan, la Chevy del HAZ Racing y el Ford de TC Pista de Mario Olivelli.

Estas verificaciones habitualmente se llevan a cabo los martes previos a las competencias pero dada la distancia con Santiago del Estero se determinó adelantar en una semana las mediciones de los autos.

ms


Circuitos y Talleres

PRUEBAS PREVIAS A TERMAS DE RÍO HONDO


FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

José María López ensaya con el Torino en el kilómetro de Buenos Aires. Emanuel Moriatis, Maxi Juan y Fabián Gruccio trabajan en Nueve de Julio, mientras que en La Plata están José Ciantini y Leonel Sotro.

Los pilotos del Turismo Carretera y TC Pista junto a sus equipos trabajan para lo que será en Termas de Río Hondo la quinta fecha del calendario.

Varios de ellos están probando hoy para dejar todo en óptimas condiciones. Uno es José María López, quien con el Torino del equipo HAZ trabaja en el kilómetro del autódromo de Buenos Aires.

En Nueve de Julio está ensayando Emanuel Moriatis quien tendrá una intensa prueba junto al Lincol Sport Group para mejorar el rendimiento del Ford. Allí también se encuentra Maximiliano Juan y el TC Pista de Fabián Gruccio.

José Ciantini con el Chevrolet y Leonel Sotro con el Ford de TC Pista están trabajando en el autódromo de La Plata.

mr


Circuitos y Talleres

EL JP PROBÓ EN EL KILÓMETRO


FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

Se llevó a cabo el ensayo comparativo entre los autos de Guillemo Ortelli y Marcos Di Palma. El resultado fue una mínima diferencia entre un Chevrolet y el otro y se comprobó que el auto del arrecifeño no consume potencia.

El equipo JP probó con los Chevrolet de Marcos Di Palma y Guillemo Ortelli en el kilómetro de Buenos Aires y tal cual estaba previsto, intercambiaron los motores.

Allí quedó comprobado que no hay diferencias entre un auto y otro, ya que los tiempos fueron prácticamentes los mismos con los dos motores, aunque el que tenía Di Palma era de pruebas.

La conclusión es que el auto de Marcos Di Palma no consume potencia, por lo tanto se confirmó que el auto funciona bien.

mr

Circuitos y Talleres

LOEB ADELANTE EN LA PRIMERA PRUEBA ESPECIAL


FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

La actividad se puso en marcha en el estadio Córdoba. Hirvonen fue segundo, Sordo quedó tercero y Federico Villagra undécimo.

El actual Campeón del Mundo de Rally, Sebastien Loeb, comenzó de forma perfecta en la Argentina, ya que marcó el mejor tiempo en la súper especial que se realizó en el estadio mundialista de Córdoba.

El piloto del Citroën C4 WRC, ganador del rally en las cuatro ediciones anteriores, completó la especial de 2,4 Km un segundo más rápido que su rival más inmediato, el piloto de Ford Mikko Hirvonen.

Decenas de miles de espectadores estuvieron presentes para ver la carrera en directo, creando una atmósfera única durante la corta súper especial con la que ha empezado la prueba antes de la primera jornada completa de carrera, la cual se disputará mañana viernes en los alrededores de Córdoba.

“Resbalaba mucho y era muy fácil cometer un error,” comentó Loeb al finalizar la especial. Me alegro de no haber tenido problemas. El hecho de haber conseguido el mejor tiempo hace que sea perfecto.”

Hirvonen señaló que: "Me he abierto un poco en la última curva, la superficie era muy deslizante, así que me he esforzado en no chocar contra ninguna barrera".

El compañero de Loeb en el equipo Citroën Total, Dani Sordo, ha sido tercero, con Petter Solberg cuarto tras una lucha frente a frente con su hermano Henning.

Para destacar el décimo lugar del argentino Raúl Martínez de la N4 con el Subaru de Barattero quedando a 6,3 del líder.

Mientras que Federico Villagra, con el Focus fue undécimo a 6,5 segundo de Loeb.

Rally MundialCórdoba - ArgentinaSúper Especial

1- 1 Sebastien LOEB 2:23.6
2- 3 Mikko HIRVONEN 2:24.6 +1.0
3- 2 Dani SORDO 2:24.7 +1.1
4- 11 Petter SOLBERG 2:25.5 +1.9
5- 6 Henning SOLBERG 2:26.1 +2.5
6- 4 Jari-Matti LATVALA 2:26.3 +2.7
7- 12 Sebastien OGIER 2:27.6 +4.0
8- 150 Nasser AL-ATTIYAH 2:27.8 +4.2
9- 5 Matthew WILSON 2:28.6 +5.0
10- 66 Raúl MARTÍNEZ 2:29.9 +6.3
11- 9 Federico VILLAGRA 2:30.1 +6.5

mr


Circuitos y Talleres

miércoles, 22 de abril de 2009

LA FÓRMULA 4 CORRERÁ EN LA PLATA LA SEGUNDA FECHA


La Categoría disputará su segunda fecha de la temporada 2009 el 26 de Abril en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, con el "Gran Premio Lubricantes Moreno" en la cual entregará obsequios a los pilotos que participen durante la competencia.

En la misma debutarán Emanuel Lloret, y retornan a la categoría Eugenio Insarrualde, Pablo Cufre, Ernesto Gentile, Alfredo Taborda, Fernando Panuzio y Jacinto Kamita, mientras que si se confirman los rumores, también estarían presentes, Nicolás Fernández y Jean Catalano. Siendo así, la categoría tendrá un parque aproximado a los 35 autos.

CAMPEONATO con 1 fecha disputada

1 - Mendez, Damian - 40
2 - Ayala, Marcos - 36
3 - Falivene, Julián - 33
4 - Spalleta, Gilberto - 25
5 - Calleja, Gustavo - 18
6 - Lopez, Alan - 17
7 - Savini, Juan J. - 17
8 - Dinoto Rama, Claudio - 16
9 - Codecido, Jonathan - 13,50
10 - Escudero, Diego - 9
11 - Vazquez, Eduardo - 6,50
12 - Sagratela, Emanuel - 5
13 - Milohanich, Sebastián - 4,50
14 - Puleio, Marcelo - 3,50
15 - Cepeda, Ezequiel - 3,50
16 - Hidalgo, Mauricio - 3,50
17 - Terzano, Martín - 2,50
18 - Fallas, - 2
19 - Rozados, Diego - 1,50
20 - Lemos, Maximiliano - 1
21 - Respiggi, Pablo - 1
22 - Ratto, Gastón - 1
23 - Labarvera, Santiago - 1
24 - Peralta, Juan J. - 1
25 - Rodriguez, Luis - 1
26 - Novillo, Gabriel - 1
27 - Simonetti, - 1
28 - Puchik, Isidro - 1

Circuitos y Talleres

CAMPEONATO DE LA FÓRMULA METROPOLITANA


EMILIANO GONZÁLEZ (¡Eh! ¡es el que está adentro del auto che!)Lidera el campeonato con 55 puntos luego de sus triunfos en la primera y la última fecha.

Con tres fechas disputadas:
Pos - Piloto - LP - LP - LP - Total

1 GONZALEZ, EMILIANO 22 11 22 55
2 GARRIZ, JUAN JOSE 13 21 13 47
3 MOISES, FEDERICO 16 16 11 43
4 DINOTO RAMA, CLAUDIO 5 14 16 34
5 SANTANA, RUBEN 11 3 2 16
6 ALONSO, LUCAS 1 5 9 15
7 COSTANZO, PABLO 4 9 13
8 CIMIOTTO, ALEJANDRO - 7 6 13
9 ETMANN, BRUNO 9 1 1 11
10 FASTUCA, FEDERICO 1 1 6 8
11 POGGI, BERNARDO 1 4 3 8
12 VIVOT, MAXIMILIANO 2 1 4 7
13 MOLINA, AYRTON 7 - 7
14 DREGIN, EZEQUIEL 1 2 1 4
15 FALIVENE, JULIAN 3 0 1 4
16 PELUSO, SEBASTIAN 1 1 1 3
17 CAMAROTTA, FEDERICO 1 1 1 3
18 FARRONI, LUCIANO 1 1 1 3
19 RUGGIERO, ALAN 1 1 1 3
20 FERNANDEZ, NICOLAS 1 1 2
21 MARTINO, LEONARDO - 1 1 2
22 PERNICE, VIOLETA - 1 1 2
23 VISCOVICH, SANTIAGO 1 - 1
24 CATALANO, JEAN 1 - 1
25 MORGAN, JORGE 1 - 1
26 GARRO, LUCAS 1 1

Circuitos y Talleres

LA FÓRMULA METROPOLITANA PROBÓ EN OLAVARRÍA


FUENTE: APEFA - www.apefa.com.ar

Olavarría, 18 de abril de 2009.- El piloto capitalino, Alejandro Cimiotto, con el Crespi-Renault que le atiende el equipo Casalins Competición, se quedó con el mejor registro en las Pruebas Comunitarias que realizaron varios equipos de la FORMULA METROPOLITANA en el autódromo Hnos. Emiliozzi de esta ciudad.

16 pilotos de diferentes equipos participaron de este encuentro conjunto utilizando en circuito Nro. 5 del autódromo de Olavarría preparándose para la cuarta fecha que se disputará precisamente allí el próximo 10 de mayo.

Del evento participó Luciano Crespi que puso en pista un flamante chasis Tulia 27 FL e invitó a subirse al mismo a varios pilotos destacándose la presencia del piloto del TC, Juan Bautista De Benedictis que marcó un tiempo de 1m27seg21/100, casi el mismo registro que estableció el ex piloto internacional Luciano Crespi. En esa unidad también giraron Bernardo Poggi y Rubén Santana.

Tiempos extraoficiales, ensayo comunitario Fórmula Metropolitana:

1. Alejandro Cimiotto, (Casalins Competición) 1.26.02
2. Bernardo Poggi (Ré Competición) 1.26.19
3. Violeta Pernice (Scuderia Ramini) 1.26.39
4. Lucas Alonso (Scuderia Ramini) 1.26.40
5. Claudio Dinoto Rama (Tati Racing) 1.26.68
6. Julián Falivene, (Tati Racing) 1.26.89
7. Pablo Costanzo (Ré Competición) 1.27.22
8. Maximiliano Vivot (Scuderia Ramini) 1.27.68
9. Lucas Garro (Ré Competición) 1.27.72
10. Francisco Cammarotta, (D'Ambrossio) 1.28.40
11. Sebastián Peluso (DG Scuderia) 1.29.10
12. Luciano Farroni (Scuderia Ramini) 1.29.33
13. Rubén Santana (Scuderia Ramini) sin tiempos.

Circuitos y Talleres

CRONOGRAMA DE LA SEGUNDA FECHA DE KARTING Y MOTOS EN SALTO

FEDERACION NORTE DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO
KARTODROMO COLONIA EL RINCON-SALTO
SALTO-PROVINCIA DE BUENOS AIRES-ARGENTINA

"CRONOGRAMA" 2da. FECHA KARTING de FEDENOR 2009
SABADO 25 DE ABRIL DE 2009

DE 13,30 A 17 HS. INSCRIPCION, ADMINISTRATIVA
DE 14 A 18 HS. CUATRO TANDAS LIBRE PARA TODAS LAS CATEGORIAS

DOMINGO 26 DE ABRIL DE 2009

7 HS . APERTURA DE BOXES
DE 8,30 A 9,55 HS. REAPERTURA DE INSCRIPCIONES Y ENTREGA DE SENSORES
10 HS. CIERRE DE INSCRIPCION

10,05 HS. INFANTIL-CLASIFICACION 1 5' X GRUPO
MASTER-CLASIFICACION 1 5' X GRUPO
PRE JUNIOR-CLASIFICACION 1 5' X GRUPO
125 NACIONAL-CLASIFICACION 1 5' X GRUPO
110 PROMOCIONAL-CLASIFICACION 1 5' X GRUPO
PRO KART-CLASIFICACION 1 5' X GRUPO
MOTOS 110-CLASIFICACION 1 5' X GRUPO
MOTOS 125 Y OPEN-CLASIFICACION 1 5' X GRUPO
11,20 HS. SEGUNDA TANDA DE CLASIFICACION MISMO ORDEN QUE LA PRIMERA

12,30 HS. REUNION OBLIGATORIA CON EL COMISARIO DEPORTIVO

13 HS. INFANTIL-1º SERIE 6 VTAS
INFANTIL-2º SERIE 6 VTAS
MASTER-SERIE 7 VTAS
PRE JUNIOR-SERIE 6 VTAS
125 NACIONAL-1º SERIE 7 VTAS
125 NACIONAL-2º SERIE 7 VTAS
110 PROMOCIONAL-1º CARRERA CLASIFICATORIA 14 VTAS
110 PROMOCIONAL-2º CARRERA CLASIFICATORIA 14 VTAS
PRO-KART-1º SERIE 8 VTAS
PRO-KART-2º SERIE 8 VTAS
MOTOS 110-SERIE 5 VTAS
MOTOS 125 Y OPEN-CLASS-SERIES 6 VTAS
16,30 HS. INFANTIL-FINAL 12 VTAS
MASTER-FINAL 14 VTAS
PRE JUNIOR-FINAL 12 VTAS
125 NACIONAL-FINAL 14 VTAS
110 PROMOCIONAL-FINAL 14 VTAS
PRO-KART-FINAL 16 VTAS
MOTOS 110-FINAL 12 VTAS
MOTOS 125 Y OPEN-CLASS-FINAL 12 VTAS

18 HS. CEREMONIA DEL PODIO

COMISARIO DVO. COLABELLA,RICARDO
DTOR. DE LA PRUEBA
DTOR. DE CARRERA URABAGEN,EDUARDO
COMISARIO TECNICO TESSORE-CALCATERRA
CRONOMETRAJE CRONOVAY

Nota: el cronograma puede sufrir modificaciones sin previo aviso.-

Circuitos y Talleres

REPROGRAMACIÓN DE FEDENOR PARA BARADERO Y ARRECIFES

Se resovió reprogramar las dos próximas fechas. El 10 de mayo se incorpora al programa previsto la categoria Monomarca 128, por lo tanto, correran todas las categorías. Asimismo, la fecha siguiente en Baradero se incorpora el T.C. 850 al programa anunciado, en consecuencia también correrán todas las categorías.-

Fedenor

Circuitos y Talleres

LAS PROMOCIONALES DE LINCOLN CORRERÁN EN ROJAS ESTE FIN DE SEMANA



SEGUNDA FECHA DE LAS PROMOCIONALES
"Autodromo Ramón rayito Salez"


Hay pruebas el día sábado 25 de abril (2009)
Tendrán un costo de $ 60 por auto

La entrada general es de $ 20 y los Socios $ 10 (sábado y Domingo)
Los socios pagan el 50 % de la entrada

Competencia: Domingo 26 de Abril (2009)

Categorías:
Libres: 1000
Promocional: 4 cilindros
Promocional: 6 cilindros
Turismo Pista: 128

CIRCUITO: 1800 metros de cuerda.
Ancho de pista en la largada 12 metros.
Resto de pista 10 metros.

Más información en nuestra pagina Web:
http://clubpescadoresderojas.blogspot.com/

Circuitos y Talleres

martes, 21 de abril de 2009

UNA VISITA AL TALLER DE SEBASTIÁN PERCHANTE


CRISTIAN RATKOVICH, piloto, junto a su motorista: SEBASTIÁN PERCHANTE, sobre el motor del Fórmula Renault Bonaerense 1.100.


CARLOS ALBERTO CAMEZZANA debutó en el automovilismo el pasado fin de semana en Baradero en la Fórmula Renault 1.100.

De recorrida por los talleres llegué hasta lo de Sebastián Perchante, preparador de la mayoría de los motores de la Fórmula Renault Bonaerense 1.100, entre ellos el del ganador: Marcelo Alunno, también el del tercer puesto en Baradero: Maximiliano Lemos, debutante en la categoría; y del reeaparecido Gonzalo Núñez; además del de Osvaldo Falcón y del de Aldo Traverso.

Para Sebastián, quien disfruta del nacimiento de Valentino, su primer hijo, la carrera de Baradero no presentó grandes expectativas, puesto que se sabía que tanto su piloto: Marcelo Alunno, como también quien finalizó segundo: Federico Martínez, contaban con buen potencial. Lo mismo sucedió con Maximiliano Lemos, piloto de Capitán Sarmiento, debutante en la categoría pero con experiencia en la Fórmula 4 de APAP, que se subió al tercer escalón del podio.
Para Cristian Ratkovich fue un fin de semana para olvidar, un despiste en la serie y otro en la final lo dejaron con las manos vacías.

Osvaldo Falcón, también con motores de Sebastián, logró la sexta colocación y detrás del "Melli" finalizó Gonzalo Núñez en su retorno a las pistas. Aldo Traverso completó con la octava posición y el debutante Carlos Camezzana, de 40 años de edad, con su propia atención y de los amigos en el chasis, más la motorización de "Popy" Balbuena, se dio el gusto de girar, sumar experiencia, y no arribó a la bandera a cuadros por una sola vuelta. Muy bueno para un piloto que no tenía experiencia alguna sobre un vehículo de competición.

Circuitos y Talleres

lunes, 20 de abril de 2009

EL PRÓXIMO FIN DE SEMANA CORREN LAS PROMOCIONALES EN ROJAS


INFORME: CLUB PESCADORES DE ROJAS - www.clubdpescadoresderojas.blogspot.com

CAMBIO DE FECHA

Sin pruebas el dia sábado 25 de abril (2009)

Competencia: Domingo 26 de Abril (2009)

Categorias:

Libres: 1000

Promocional: 4 cilindros

Promocional: 6 cilindros

Turismo Pista: 128

CIRCUITO: 1800 metros de cuerda.
Ancho de pista en la largada 12 metros.
Resto de pista 10 metros.

Circuitos y Talleres

¡AL FIN SE CORRIÓ LA SEGUNDA FECHA EN RUFINO!


Doble ganador: JUAN MANUEL AYERBE se adjudicó la final de las categorías 50cc. Libre y 110cc. Libre.

JAVIER LUCERO reapareció tras unos meses inactivo, finalizó segundo en la Open.

POR FIN SE PUDO CORRER
La segunda del Campeonato Regional se disputó en Rufino


INFORME: LEANDRO - deporteselinforme@powervt.com.ar

El Campeonato Regional de Motociclismo 2009, con las 8 categorías que
fiscaliza la Asociación de Corredores de Motos de Venado Tuerto (ACMVT) por
fin pudo realizar la segunda fecha después de algunas suspensiones por lluvia.
Fue en el circuito 'José Samuel Sánchez' del Auto Moto Club de la ciudad de
Rufino, donde se dieron cita 90 pilotos y una buena cantidad de espectadores.

Los ganadores de las respectivas finales fueron Andrés Antomás (Canals) en
Escuela; Matías Canelo (Canals) en Standard Menor; Juan Ayerbe (Junín) en
Ciclomotores Libre y 110cc Libre; Luciano Peluccio (Rufino) en Open; Juan
Pablo Morán (Junín) en 125cc Internacional; Federico Vilchez (Germania) en
110cc Standard; y José Luis Santorcuato (Firmat) en Standard Mayor.

Los organizadores anunciaron que la tercera fecha del certamen se correrá el
viernes 1 de mayo en el remozado circuito 'Islas Malvinas' de Venado Tuerto.
Los resultados registrados en cada una de las series y finales fueron los
siguientes:

Categoría Escuela:
Serie:

1° Andrés Antomás (Canals)
2° Martín Aguerrebengoa (Canals)
3° Alessandro Chirizola (General Villegas)
4° Matías Arias (Rufino)

Final:

1° Andrés Antomás (Canals)
2° Martín Aguerrebengoa (Canals)
3° Alessandro Chirizola (General Villegas)
4° Matías Arias (Rufino).

Categoría Standard Menor:

Serie:

1° Andrés Pedrocco (San Gregorio)
2° Matías Canelo (Canals)
3° Cristian Pereyra (Rufino)
4° Alessandro Chirizola(General Villegas).

Final:

1° Matías Canelo (Canals); 2° Andrés Pedrocco (San
Gregorio); 3° Alessandro Chirizola (General Villegas).

Standard Mayor:

Primera serie:

1° Gastón Blanco (Rufino);
2° José Luis Santorcuato (Firmat);
3° Lucas Barzola (Venado Tuerto);
4° Sergio Saladino (Rufino);
5° Lucas Quevedo (Rufino);
6° Danilo Agrasso (San Gregorio);
7° Ismael Márquez (Venado Tuerto).

Segunda serie:

1° Joaquín San Vicente(Rufino);
2° Javier Arias (Rufino);
3° Facundo Molina (Laboulaye);
4° Juan Letona (Venado Tuerto);
5° Juan P. Lucero (Laboulaye);
6° Andrés Pedrocco (San Gregorio);
7° Alejandro De Paoli (Venado Tuerto);
8° Lucas Báez (Rufino).

FINAL:

1° José Luis Santorcuato (Firmat);
2° Gastón Blanco (Rufino);
3° Facundo Molina (Laboulaye);
4° Lucas Báez (Rufino);
5° Lucas Barzola (Venado Tuerto);
6° Juan Pablo Lucero (Laboulaye);
7° Joaquín San Vicente (Rufino);
8° Juan Letona (Venado Tuerto);
9° Sergio Saladino (Rufino);
10° Matías Vitali (Casilda).


Ciclomotores Libre:

Primera serie:

1° Juan Ayerbe (Junín);
2° Gastón Funes (Junín);
3° Pedro Chirizola (General Villegas);
4° Juan Pablo Sáenz (Rufino);
5° Federico Manzi (Vicuña Mackena);
6° Hugo Piaggi (Junín);
7° Gastón Blanco(Rufino).

Segunda serie:

1° José Luis Santorcuato (Firmat);
2° Lucas Barzola (Venado Tuerto);
3° Luciano Arosamena (Colón);
4° Miguel Rafull (Martínez de Hoz);
5° Gabriel Bombasaro (Villa Cañás);
6° Joaquín San Vicente (Rufino).


Final:

1° Juan Ayerbe (Junín);
2° José Luis Santorcuato (Firmat);
3° Gastón Funes (Junín);
4° Joaquín San Vicente (Rufino);
5° Federico Manzi (Vicuña Mackena);
6° Lucas Barzola (Venado Tuerto);
7° Hugo Piaggi (Junín); 8° Gabriel Bombasaro (Villa Cañás);
9° Luciano Arosamena (Colón).

110cc Libre:

Serie:

1° Juan Ayerbe (Junín);
2° Walter Ayerbe (Junín);
3° Juan Pablo Morán (Junín);
4° Pablo Ocampo (Germania);
5° Lucas Pirillo (Rufino);
6° Federico Vilchez (Germania);
7° Juan Pablo Sáenz (Rufino);
8° Luciano Agrasso (Rufino).

Final:

1° Juan Ayerbe (Junín);
2° Juan Pablo Morán (Junín);
3° Walter Ayerbe (Junín);
4° Federico Vilchez (Germania);
5° Lucas Pirillo (Rufino);
6° Pablo Ocampo (Germania);
7° Juan Pablo Sáenz (Rufino);
8° Matías Vitali;
9° Luciano Agrasso (Rufino).


110cc Standard:

Serie:

1° Federico Vilchez (Germania);
2° Juan Pablo Sáenz (Rufino);
3° Federico Sotorrio (Germania);
4° Lucas Pirillo (Rufino);
5° Nicolás Ruiz (Rufino);
6° Bruno Gerardi (Rufino);
7° Luciano Agrasso (Rufino).

Final:

1º) Federico Vilchez (Germania);
2° Juan Pablo Sáenz (Rufino);
3° Federico Sotorrio (Germania);
4° Lucas Pirillo (Rufino);
5° Luciano Agrasso (Rufino);
6° Bruno Gerardi (Rufino);
7° Nicolás Ruiz (Rufino).


125cc Internacional:

Serie:

1° Gastón Funes (Junín);
2° Juan Farré (Rufino); 3°
Juan Pablo Morán (Junín);
4° Franco Ciuna (Rufino);
5° José Luis Santorcuato(Firmat);
6° Lisandro Ryan (Canals);
7° Matías Canelo (Canals).

Final:

1° Juan Pablo Morán (Junín);
2° Gastón Funes (Junín);
3° José Luis Santorcuato (Firmat);
4° Franco Ciuna (Rufino);
5° Lisandro Ryan (Canals);
6° Juan Farré (Rufino);
7° Matías Canelo (Canals).

Open:

Serie:

1° Luciano Peluccio (Rufino);
2° Juan Farré (Rufino);
3° Franco Ciuna (Rufino);
4° Flavio Fantone (Germania);
5° Pablo Ocampo (Germania);
6° Javier Lucero (Junín);
7° Luciano Quevedo (Rufino).

Final:

1° Luciano Peluccio (Rufino);
2° Javier Lucero (Junín);
3° Franco Ciuna (Rufino);
4° Pablo Ocampo (Germania);
5° Flavio Fantone (Germania).

Circuitos y Talleres

LA PEÑA 70/30 QUE APOYA A FULCHERI SE REUNIÓ EL VIERNES


FERNANDO LAMELZA en plena tarea de cortar y freir papas. ANTONELA FULCHERI observa (¿mensajito de un novio?).


EL "CABEZÓN" fue el asador y además peló, cortó y cocinó las papas, también ofició de mozo. ¡Esto sólo se ve en nuestras ciudadades! Buenos Aires no lo tiene....




De izquierda a derecha: Alberto Múgica de "Metalúrgica Múgica, conocido como "el Vasco" o "Mugi", gran cocinero en las carreras, su especialidad: Pata de ternera asada en el horno (chulengo), prefiere cocinar a tener que lavar platos y cubiertos. Parado está Fernando, de "Transporte Bar-Sac", y en la cabecera: Alejandro. Los tres son integrantes del equipo "Fulcheri Motorsport".


El más sonriente es Carlitos, famoso por su capacidad para procesar dentro de su voluminoso estómago, cualquier tipo de alimento.

Que la Peña 70/30 haya realizado un asado con 30 personas, significa que están con el objetivo puesto en la tercera fecha del Procar 4.000 ha realizarce el 10 de mayo en el circuito 8 del autódromo porteño.
Cada 15 días la peña hace una cena, la mayoría de las veces es asado, pero hubo ravioladas también. Este reunión de amigos que colaboran con el auto de carrera hace que al equipo le de ganas de seguir adelante pese a los tropiezos.


Circuitos y Talleres

ADRIÁN FULCHERI YA PROYECTA LA TERCERA FECHA DEL PROCAR 4.000


Adrián Fulcheri junto a Horacio Castillo (Chasista) observan un nuevo múltiple durante el asado de la Peña 70/30, el pasado viernes en su taller.

Tras la desazón de todo el equipo de Adrián Fulcheri por la desclasificación en la segunda fecha del Procar 4.000 por la soldadura de reparación en uno de los soportes del múltiple de admisión, el subcampeón de la Clase B proyecta la tercera fecha a disputarse el 10 de mayo en el circuito Nº 8 del autódromo de Buenos Aires.

En el asado del viernes organizado por la "Peña 70/30" (70% de Coca Cola - 30% de fernet); Adrián manifestó: "La amargura aún la tenemos, pero luego de comentarlo entre todo el equipo decidimos volver a correr en el Procar. En un principio yo les dije que no correría más en la categoría, pero ante los compromisos asumidos con quienes nos apoyan, es justo que continuemos pese a que sostenemos que fuimos mal sancionados, porque esa reparación en el múltiple no afecta al rendimiento del motor, y la hicimos porque no contábamos con otro múltiple para correr. De hecho que lo usamos desde la 2da. fecha, y fuimos revisados en reiteradas oportunidades, incluso por el mismo técnico que nos desclasificó... pero ya está... ahora debemos ganar. Tenemos un buen auto, pudimos colocarle el encendido electrónico y con ellos estaremos en igualdad de condiciones con el resto. Porque, nosotros usábamos el encendido común, son unos 4 ó 5 caballos menos, por lo que esperamos tener un rendimiento mayor de ahora en más".

"En cuanto a "Poto" Díaz, nuestro motorista, costó convencerlo para que continúe con nosotros en la categoría. A él nunca le desclasificaron un motor, y con esto del múltiple quedó muy mal porque jamás esperaba que suceda puesto que habíamos sido revisados todo el año pasado sin que nos cuestionen, y ahora nos dejaron afuera. Pero ya pasó, la amargura queda porque con el segundo puesto nos ubicábamos en la punta del campeonato. Ahora habrá que remar y ganar para aspirar a ser campeones".

Circuitos y Talleres

RESULTADOS DEL TC 4.000 LIMITADO EN BARADERO


EL CHEVROLET 400 de Guillermo Bruno iba a ser conducido por Darío Pagliari, a último momento se canceló la prensentación.

CLASIFICACION

1 1 2 CAPEANS,JOSE LUIS - FORD
2 2 8 TERRE,FERNANDO - FORD
3 3 46 ERASO,SILVIO ALEJANDRO - FORD
4 4 5 AQUATICCI,GUSTAVO - FORD
5 5 6 SANTORO,MIGUEL - CHEVROLET
6 6 11 GOROSURRETA,JOSE - CHEVROLET
7 7 13 SUBIRA,SANTIAGO - DODGE
8 8 16 BALMACEDA,DANIEL - CHEVROLET
9 9 14 RIVERO,HUGO - CHEVROLET
10 10 39 GARCIA,DAMIAN - CHEVROLET
11 11 24 LARRALDE,JOSE - CHEVROLET
12 12 25 PISANO,FERNANDO - CHEVROLET
13 13 3 LAZZERETTI,JAVIER - FORD
14 14 27 LAZZATI,LEONARDO - CHEVROLET

PRIMERA SERIE

1 1 2 CAPEANS,JOSE LUIS FORD
2 2 46 ERASO,SILVIO ALEJANDRO - FORD
3 3 14 RIVERO,HUGO - CHEVROLET
4 4 6 SANTORO,MIGUEL - CHEVROLET
5 5 13 SUBIRA,SANTIAGO - DODGE
6 6 3 LAZZERETTI,JAVIER - FORD
7 7 24 LARRALDE,JOSE - CHEVROLET

SEGUNDA SERIE

1 1 8 TERRE,FERNANDO - FORD
2 2 5 AQUATICCI,GUSTAVO - FORD
3 3 11 GOROSURRETA,JOSE - CHEVROLET
4 4 16 BALMACEDA,DANIEL - CHEVROLET
5 5 39 GARCIA,DAMIAN - CHEVROLET
6 6 25 PISANO,FERNANDO - CHEVROLET
7 27 LAZZATI,LEONARDO - CHEVROLET

FINAL

1 1 2 CAPEANS,JOSE LUIS - FORD
2 2 8 TERRE,FERNANDO - FORD
3 3 46 ERASO,SILVIO ALEJANDRO - FORD -
4 4 13 SUBIRA,SANTIAGO DODGE
5 5 5 AQUATICCI,GUSTAVO - FORD
6 6 3 LAZZERETTI,JAVIER - FORD
7 7 11 GOROSURRETA,JOSE - CHEVROLET
8 8 24 LARRALDE,JOSE - CHEVROLET
9 9 39 GARCIA,DAMIAN - CHEVROLET
10 10 16 BALMACEDA,DANIEL - CHEVROLET
11 11 6 SANTORO,MIGUEL - CHEVROLET
12 27 LAZZATI,LEONARDO - CHEVROLET
13 25 PISANO,FERNANDO - CHEVROLET
EX 14 14 RIVERO,HUGO - CHEVROLET

CAMPEONATO con 2 fechas disputadas

Pos Piloto Localidad Nro. Pres. Clas. Serie Final

1 Fernando Terre Gral. Rojo 8 1 2 5 34 87
2 Gustavo AcquaticciPergamino 5 1 4 26 66
3 Santiago Subirá Arrecifes 13 1 1 28 59
4 José Gorosurreta Colón 11 1 3 21 58
5 Miguel A.Santoro Pergamino 6 1 2 12 55
6 Jose L. Capeans Pergamino 2 1 3 5 40 53
7 Javier Lazzeretti C.Sarmiento 3 1 24 44
8 Damian Garcia S. Nicolas 39 1 1 16 37
9 Silvio Eraso Pergamino 46 1 1 4 31 37
10 Jose Javier Larralde C. Sarmiento 24 1 18 36
11 Daniel Balmaceda Pergamino 16 1 2 14 31
12 Dario Pagliari Ascension 10 28
13 Hector Magado Pergamino 17 24
14 Fernando Pisano Pergamino 25 1 16
15 Hugo Rivero Pergamino 14 1 3 5
16 Carlos Martinez Campo Salles 32 2
17 Leonardo Lazatti Pergamino 27 1 2

Circuitos y Talleres

RESULTADOS DE LA FÓRMULA RENAULT BONAERENSE 1.100 EN BARADERO


CRISTIAN RATKOVICH sobre su auto con LEO PERCHANTE a su lado, cuando todo estaba listo para partir hacia Baradero. El domingo el piloto de Junín sufriría sendos despistes en la serie y en la final.

CLASIFICACION

1 1 3 ALUMNO,MARCELO
2 2 2 MARTINEZ,FEDERICO
3 3 22 LEMOS,MAXIMILIANO
4 4 7 GABI,FERNANDO
5 5 5 RATKOVICH,CRISTIAN
6 6 9 CIPOLLONE,FRANCO
7 7 6 FALCON,OSVALDO
8 8 12 NUÑEZ,GONZALO
9 9 19 BRUGUES,MARCOS
10 10 21 CAMEZZANA,CARLOS ALBERTO
11 11 10 TRAVERSO,ALDO

SERIE UNICA

1 1 3 ALUMNO,MARCELO
2 22 LEMOS,MAXIMILIANO
3 3 2 MARTINEZ,FEDERICO
4 4 7 GABI,FERNANDO
5 5 6 FALCON,OSVALDO
6 6 9 CIPOLLONE,FRANCO
7 7 12 NUÑEZ,GONZALO
8 8 19 BRUGUES,MARCOS
9 9 10 TRAVERSO,ALDO
10 10 21 CAMEZZANA,CARLOS ALBERTO
11 5 RATKOVICH,CRISTIAN 9 Vueltas

FINAL

1 1 3 ALUMNO,MARCELO
2 2 2 MARTINEZ,FEDERICO
3 3 22 LEMOS,MAXIMILIANO
4 4 9 CIPOLLONE,FRANCO
5 5 7 GABI,FERNANDO
6 6 6 FALCON,OSVALDO
7 7 12 NUÑEZ,GONZALO
8 8 19 BRUGUES,MARCOS
9 9 10 TRAVERSO,ALDO 1 Vuelta
10 10 21 CAMEZZANA,CARLOS ALBERTO 3 Vueltas
11 5 RATKOVICH,CRISTIAN A 9 Vueltas

CAMPEONATO c/dos fechas disputadas: (Baradero)

Pos Piloto Localidad Nro. Pres. Clas. Serie Final

1 Marcelo Alunno Rojas 3 1 3 5 20 58
2 Federico Martinez Carabelas2 1 2 3 15 43
3 Fermnando Gabbi V. Tuerto 7 1 2 8 25
4 Maximiliano Lemos C. Sarmiento22 1 1 4 12 18
5 Cristian Ratkovich Junin 5 1 16
6 Aldo Traverso Junin 10 1 4 13
7 Franco Cipollone A. Seco 9 1 10 12
8 Lucas Domench Junin 14 9
9 Osvaldo Falcon Junin 6 1 1 7 9
10 Gonzalo Nuñez Junin 12 1 6 7
11 Marcos Brugues San Nicolas 19 1 5 6
12 Carlos Camezzana Junin 21 1 3 4
13 Guillermo Migliori Colon 11 2

Circuitos y Talleres

viernes, 17 de abril de 2009

PROBARÁN EN CHANEAR LADEADO LAS CATEGORÍAS DEL SUR DE SANTA FE


EZEQUIEL GAITÁN, piloto de Firmat de la categoría Renault 1.400.

INFORME: CÉSAR BICOCCA - MURPHY (S.F.) - www.visionencarrera.blogspot.com

Siete días antes del inicio de temporada, pactado para los días 25 y 26 de abril próximos, los pilotos de las cinco categorías del automovilismo del sur santafesino tendrán la posibilidad de girar en el trazado chañarense.

Hace algunos días parecía difícil que el circuito de Chañar Ladeado esté habilitado para que los competidores, que habitualmente participan en las Categorías del Sur (Fórmula 2, Renault 1400, Turismo Fiat 128, TC 2000, TC Santafesino), prueben sus máquinas previo a la jornada inaugural del Campeonato 2009.

Finalmente, y gracias al esfuerzo por parte de quienes trabajan en dicho escenario en total acuerdo con la Comisión de Pilotos, la realidad indica todo lo contrario. En las últimas horas se ha confirmado que el venidero domingo 19 de abril, desde las 14, quedará habilitado el circuito chañarense para que los pilotos, que deseen hacerlo, entrenen en busca de poner a punto sus respectivos vehículos de cara al primer compromiso oficial de este año.

Representantes del Motor Club Chañar Ladeado informaron que el costo de estas pruebas será de $ 50, incluyendo la cobertura médica de la Asociación Argentina de Volantes. Y también anticiparon que, durante el fin de semana en que se disputará la competencia antes mencionada, el valor de la Entrada General será de $ 25; dejando en claro que los Menores de 10 años tendrán Acceso Libre y Gratuito.

César E. Bicocca

Circuitos y Talleres

jueves, 16 de abril de 2009

LA FÓRMULA SE ALISTA PARA SHANGAI


Jenson Button fue el ganador de las dos primeras fechas con el Brown GP.

FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

Tras la aprobación de la Corte de Apelación de la Federación Internacional del Automóvil de los elementos difusores de los Brawn y los Toyota, la F1 está lista para el GP en China.

La decisión de la Corte de Apelación de la Federación Internacional del Automóvil de considerar legales los difusores de los Brawn GP, Williams y Toyota, va a provocar que el resto de las escuderías, entre ellas Renault, cuenten en este Gran Premio de China con nuevos difusores, en busca del tiempo perdido.

Mientras se decidía sobre la legalidad del tan influyente elemento en el rendimiento del coche, las escuderías trabajaban en el túnel de viento para introducir nuevos difusores desde el mismo momento que fueron declarados conforme al reglamento.

Si Brawn GP, con el británico Jenson Button y el brasileño Rubens Barrichello seguirán estando por encima del resto, dadas las pequeñas diferencias que hay por detrás, podría verse alterada la jerarquía a partir de esta carrera.

Fernando Alonso vuelve a correr de nuevo en uno de sus circuito favoritos, el de Shanghai, que ha cambiado este año de fecha, de septiembre a abril, con largas rectas y zonas muy viradas que pueden beneficiar en teoría a su coche equipado con el KERS (recuperador de energía cinética).

El R29 podría mejorar con la introducción del nuevo difusor y otros pequeños elementos aerodinámicos previstos para esta carrera y permitir a Fernando Alonso mejorar los resultados de las dos anteriores carreras, Australia y Malasia, quinto y undécimo.

Toyota, que rozó la victoria en el pasado Gran Premio de Malasia, bajo el diluvio, con el alemán Timo Glock, dispondrá este fin de semana de una nueva oportunidad para lograr su primer triunfo en la Fórmula Uno.

La escudería que va a presentar mas cambios en este Gran Premio es la campeona del mundo Ferrari, última en la clasificación de constructores de este año y que ha revolucionado su organización, tras el cúmulo de errores de Malasia, donde se ha quedado el director deportivo, Luca Baldisserri, al que se le ha encargado acelerar el desarrollo del F60.

El puesto de Baldisserri, será ocupado por el que fuera ingeniero de Michael Schumacher, Chris Dyer, mientras que el F60 que pilotarán el brasileño Felipe Massa y el finlandés Kimi Raikkonen presentará muchas novedades, aunque la mayor revolución llegará en España con la aparición de una nueva versión del coche, el F60 B.

El viernes pasado Marc Gené, piloto de pruebas de la escudería, estuvo testeando en la recta del aeropuerto de Vairano, un nuevo morro para el coche y el nuevo difusor, que serán utilizados ya aquí en China.

Al igual que ocurriera hace dos semanas en Malasia, aunque de la forma torrencial con que lo hizo, la lluvia está anunciada para el sábado y el domingo y ello podría alterar el normal desarrollo de la prueba y quizás terminar con el dominio que han ejercido en las dos primeras carreras y que podría repetirse aquí, por parte de Jenson Button y su Brawn GP.

mr


Circuitos y Talleres

EL CHATEAU CARRERAS AGUARDA AL RALLY MUNDIAL


FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

El Estadio “Chateau Carreras” de la Ciudad de Córdoba será el escenario del inicio de la 29º edición del Rally Argentina, que se disputará entre el 23 y el 26 de abril, bajo la organización del ACA. En el lugar ya se vivie todo el trabajo previo.

Las tareas en el mítico estadio cordobés comenzaron hace aproximadamente diez días y su finalización estará prevista para el próximo fin de semana.

Con el fin de evitar daños en el campo de juego, el circuito fue elevado a 25 centímetros de la superficie con vigas de madera y placas fenólicas sobre las cuales se depositará la mezcla granular y de cemento, que soportará el paso de los vehículos. Una técnica similar se empleará sobre la pista de atletismo, buscando causar el menor impacto posible sobre las superficies.

Una contención lateral estará armada con 13.600 bolsas de arpillera plástica reforzada, rellenas con arena que se colocarán en ambos lados del circuito, cubriendo una longitud de aproximadamente 1192 metros colocadas en hiladas alternadas, hasta una altura de 0,50cm. También se protegerá el sector colindante al foso con una cobertura plástica según la indicación de la inspección, a los fines de proteger a los espectadores del posible desprendimiento de piedras del circuito.

El sistema de competición de los Súper Especiales será por persecución con dos autos compitiendo en simultáneo en el trazado de 845 metros , que será recorrido en tres oportunidades por cada uno de los vehículos.

El jueves 23 de abril a partir de las 19:05hs. los vehículos disputarán los primeros kilómetros de velocidad en el veloz circuito construido dentro del estadio. El circuito tendrá veloces curvas, ideales para ver a los autos totalmente de costado, y un espectacular salto en el sector más rápido.

La acción en “Chateau” se repetirá el sábado 25 a partir de las 19:05hs, como cierre de la segunda jornada de la competencia, en tanto que el domingo 26 desde las 12:05hs. se pondrá en marcha el último Súper Especial de la competencia.

ff



Circuitos y Talleres

LATVALA SE SALVÓ POR LA SEGURIDAD DE SU AUTO


FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

Los actuales WRC son auténticas cámaras acorazadas gracias a la jaula de gruesos tubos que rodea a piloto y copiloto y les permitió salir ilesos de 17 vueltas de campana

Una, dos, tres... así hasta diecisiete vueltas de campana barranco abajo. Las imágenes del accidente sufrido por Jari Matti Latvala en el pasado Rally de Portugal impresionan, pero lo más sorprende es que tanto él como su copiloto no sufrieron consecuencias físicas tras un golpe tan brutal.

Los coches actuales son cámaras acorazadas, el habitáculo de Latvala no se deformó gracias a la jaula de gruesos tubos que le rodea, y su cuello no sufrió por la obligatoriedad desde 2004 del sistema HANS, que protege del latigazo cervical.

A pesar de tratarse de una especialidad peligrosa, en la que coches en apariencia normales discurren entre árboles y al filo de barrancos a más de 200 km/h, el saldo de víctimas en el Mundial es muy bajo. Pasada la época de los potentes grupo B, con varios accidentes mortales, los fallecidos desde entonces han sido escasos.

De la etapa moderna, sólo hay que lamentar las muertes de dos copilotos, Roger Freeth, compañero de Possum Bourne en Australia, y Michael "Beef" Park, navegante de Markko Martin, en el RAC de 2005. En ambos casos fueron choques laterales, la materia en la que más se ha trabajado últimamente, incorporando al final de 2008 un nuevo asiento con mayor protección lateral, y en 2009 un refuerzo de carbono y espuma para las puertas de piloto y copiloto.

mr

Circuitos y Talleres

EL SÁBADO SERÁ EL SHOW DE LOEB EN BUENOS AIRES


FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

Con motivo del Rally de Argentina, que tendrá lugar del 23 al 26 de abril en Córdoba, el francés Sébastien Loeb llevará a cabo una demostración el próximo fin de semana en las calles de la Capital Federal.

Este sábado se llevará a cabo una nueva exhibición callejera en Buenos Aires.

Después de que el año pasado girara David Coulthard con un Red Bull de Fórmula 1, esta vez el protagonista será nada menos que Sébastien Loeb, a bordo del Citroen C4 WRC. Además estarán los autos 0 y 00 que abrirán la ruta en la carrera y son también de la marca francesa.

La cita es en la zona popularmente conocida como Monumento de los Españoes, a partir de las 15.00 y tendrá un acceso libre y gratuito.

Circuitos y Talleres

DANI SORDO PROBÓ EL CITROËN HÍBRIDO


Dani Sordo probó un Citroën C4 WRC HYbrid4, que combina un motor convencional con uno eléctrico.

FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

El concept car que se presentó en el Salón de París el año pasado, ha sido desarrollado por Citroën utilizando la base actual del coche que compite en el mundial de rally, con el añadido del sistema de propulsión eléctrica, con un peso de 150 Kg. más de peso que la versión de combustible.

El sistema híbrido instalado en el coche cuenta con cuatro modos diferentes. En el modo de combustión interna, el coche se comporta exactamente igual que uno de los Citroën Total del equipo con motor de combustible, el C4 WRC. En el modo de combustión interna con recuperación de energía, se mejora el rendimiento de frenado con una batería de 990 de lion litio montada sobre el depósito de combustible.

Por tramos de enlace y en parque de asistencia se selecciona otro modo que usa una línea eléctrica que activa un motor eléctrico de 125 Kw. con tracción únicamente a las ruedas traseras. Por último, el modo impulsión, que se emplea tanto el motor de combustible como el motor eléctrico, ofrece un par motor de 300 Nm.

Durante la sesión de pruebas, que tuvo lugar después del Rally de Portugal, Sordo ayudó evaluar el coche en dos ambientes diferentes. En primer lugar, un tramo de carretera que pasaba por el pueblo de Barranco do Velho y que estaba abierto al tráfico normal. Y en segundo lugar en una estrecha y sinuosa carretera de asfalto similar a un tramo del Campeonato del Mundo de Rally.

"En modo eléctrico se puede pasar a través de pueblos sin hacer prácticamente ruido, algo muy extraño en un coche de competición", aseguró Sordo. "Es mejor para el medio ambiente y también más cómodo para los pilotos, haciendo los tramos de carretera más agradables".

"En los tramos yo diría que el comportamiento global del coche es ligeramente diferente al del C4 WRC, con más peso en la parte trasera", dijo después de realizar unos pocos kilómetros en el modo de combustión interna. "La función impulsión permite elegir el momento en el cual nos queremos beneficiarse de un par adicional en relación a la aceleración. Cuando se activa el efecto es impresionante... "

ms


Circuitos y Talleres

AUGUSTO SCALBI ENSAYÓ CON BUENOS RESULTADOS


FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

GTA Motor dio por concluida la pretemporada con la disputa de la segunda jornada de entrenamientos prevista por varios equipos del European F3 Open en el circuito de Valencia. Los pilotos de GTA Motor, Augusto Scalbi y Carmen Jordá, estuvieron rodando de nuevo entre los más rápidos.

Al igual que en la jornada de ayer, Scalbi marcó tiempos muy competitivos finalizando a tres décimas del mejor registro de la jornada, pese a que fue su primer contacto con el trazado valenciano. El argentino estuvo siempre en los tiempos de adelante, demostrando que será uno de los rivales a batir este año en el campeonato.

Por su parte, Carmen Jordá completó un gran ensayo, marcando el mejor registro del día entre los pilotos de la Copa de España. La sesión estuvo marcada por el accidente entre Méndez y Butarelli al final de recta, afortunadamente sin consecuencias físicas para ambos.

El trazado de Cheste será el escenario que inaugure el campeonato los próximos 2 y 3 de mayo.

“Estoy satisfecho con el resultado de los tests, ya que pese a ser mi primer contacto con el circuito siempre estuve dentro de los tiempos de adelante", manifesto Scalbi.

mr



Circuitos y Talleres

LOS DIFUSORES DE LOS FÓRMULA UNO ESTÁN EN REGLAMENTO



FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

En el comunicado, la FIA indica que “ha decidido rechazar las apelaciones” basándose en los “argumentos escuchados y evidenciados” que prueban que “los coches en cuestión cumplen con la regulación aplicable”.

La Corte Internacional de Apelación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha declarado legales los difusores empleados por las escuderías Brawn GP, Toyota y Williams, según informó la entidad en un comunicado en su página web.

El organismo se reunió para tratar la denuncia presentada por Red Bull, Renault y Ferrari el pasado 26 de marzo, en los días previos a la disputa del Gran Premio de Australia, cita inaugural de la temporada, por considerar que Brawn GP, Toyota y Williams habían montado en sus coches difusores ilegales.

En esa carrera, el equipo de Ross Brawn firmó el doblete con Jenson Button como vencedor y Rubens Barrichello, segundo, mientras que los Toyota de Jarno Trulli y Timo Glock les secundaron en la clasificación.

Aquel 26 de marzo, Renault, Ferrari y Red Bull apelaron las decisiones "16 a 24 del Panel de Jueces", pero según indica la FIA en un comunicado en su página web, "la Corte ha resuelto que los jueces acertaron al determinar que los coches cumplían con la normativa", señalando que explicarán más detalles en las próximas horas.

mr

Circuitos y Talleres

UNA FECHA DE SUSPENSIÓN PARA GENTILE Y DI GIACINTI


Buenos Aires, 15 de abril de 2009

RESOLUCIONES DE LA CAF

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC ha resuelto lo siguiente:

1) Designar Comisarios Deportivos para las competencias de TR V6 y Top Race Junior a desarrollarse en el autódromo de la ciudad de Bahía Blanca los días 25 y 26 del corriente, a los Sres. Fernando Pello y Roberto Saibene.

2) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras Pedro Gentile , la sanción de una (1) fecha de suspensión por efectuar maniobras antideportivas durante la última competencia de la categoría desarrollada en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata.

3) Aplicar al piloto de la categoría TC Mouras Guillermo Di Giacinti, la sanción de una (1) fecha de suspensión por maniobra antideportiva en perjuicio del piloto Federico Pérez durante la última competencia de la categoría desarrollada en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata.

Dr. Carlos Alvarez Dr. Mario Bintureira
Presidente Secretario

Sr. Omar Bruzzo Dr. Gonzalo Ottone
Tesorero Srio. de Actas


Circuitos y Talleres

QUEDÓ SIN EFECTO EL USO DEL0 DISTRIBUIDOR DEL FIAT 128

COMUNICADO Nº 2/09

En común acuerdo entre el Comité Ejecutivo de esta Federación Regional y la Asociación de Pilotos TC Roqueperense, y luego de los reclamos presentados por los preparadores de los automóviles Renault Gordini de la Clase “C”, fue analizada la nota presentada por la Asociación de Pilotos en la cual solicitaban el cambio del distribuidor y viendo que la misma estaba firmada solamente por preparadores de la marca Fiat 600, se resuelve dejar sin efecto el uso del distribuidor Fiat 128 en los motores 850.-

Saladillo, 15 de Abril de 2009

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Circuitos y Talleres

miércoles, 15 de abril de 2009

RESULTADOS DE CARLOS CASARES Y CAMPEONATOS DEL TURISMO DEL CENTRO


INFORME: FEDERACIÓN Nº 3 DEL CENTRO (FRAD3 CENTRO)

Turismo del Centro 12/04/2009 1437 Mts.
Inscriptos C. Casares

Cant. Nº Pilotos Marcas Ciudad

1 1 LARA Fernando Horacio Torino Pehuajó
2 2 REDONDO Ricardo Javier Chevrolet 400 Daireaux
3 5 RIVEIRO Jorge Oscar Chevrolet 400 T. Lauquen
4 7 SORIA Guillermo Nevil Ford Falcon Gral. Villegas
5 8 MANAGO Eduardo Ariel Ford Falcon C. Tejedor
6 9 MALLOFRE Juan Antonio Chevrolet 400 C. Casares
7 10 VEZZOSI Marcelo Eduardo Chevy Urdampilleta
8 13 FERNANDEZ Jorge Osmar Chevrolet 400 C. Casares
9 15 FERNANDEZ Mariano Daniel Ford Falcon M. de Hoz
10 17 GONZALEZ Alexis Nicolás Valiant C. Casares
11 21 FERRERO Daniel Osvaldo Ford Falcon Gral. Villegas
12 24 SPINACCI Miguel Angel Torino 9 de Julio
13 31 URTUBEY Hernán Martín Ford Falcon El Triunfo
14 34 ROMERO Claudio César Chevrolet 400 Mones Cazón
15 42 RICCIUTTO Hernán José Valiant Bolívar
16 43 SAYAGO Germán Andrés Chevrolet 400 T. Lauquen
17 44 HIGUERA Juan Marcos Chevy Pehuajó
18 45 FAZIO Darío Gastón Valiant 9 de Julio
19 46 MALASEVICH Guillermo Ford Falcon Smith
20 92 TORRES Edgardo Fabio Chevrolet 400 Bolívar
21 99 DI BENEDETTO Enrique Alberto Dodge Pehuajó

Clasificación

Pos. Auto Pilotos Tiempo Dif.

1 5 RIVEIRO Jorge Oscar 50,861 0,000
2 42 RICCIUTTO Hernán José 51,173 0,312
3 7 SORIA Guillermo Nevil 51,245 0,384
4 1 LARA Fernando Horacio 51,246 0,385
5 2 REDONDO Ricardo Javier 51,520 0,659
6 92 TORRES Edgardo Fabio 51,630 0,769
7 15 FERNANDEZ Mariano Daniel 51,799 0,938
8 8 MANAGO Eduardo Ariel 51,936 1,075
9 13 FERNANDEZ Jorge Osmar 52,166 1,305
10 31 URTUBEY Hernán 52,268 1,407
11 17 GONZALEZ Alexis 52,344 1,483
12 46 MALASEVICH Guillermo 52,430 1,569
13 9 MALLOFRE Juan Antonio 52,481 1,620
14 10 VEZZOSI Marcelo 52,509 1,648
15 43 SAYAGO Germán Andrés 52,948 2,087
16 44 HIGUERAS Juan Marcos 52,972 2,111
17 34 ROMERO Claudio César 53,027 2,166
18 24 SPINACCI Miguel Angel 53,049 2,188
19 21 FERRERO Daniel Osvaldo 53,662 2,801
20 45 FAZZIO Darío 54,288 3,427
21 99 DI BENEDETTO Enrique Alberto 55,301 4,440

Promedio : 101,713 Km/h.

Primera Serie

Pos. Auto Pilotos Tiempo Dif. Vts.

1 7 SORIA Guillermo Nevil 7,15,915 0,000 8
2 2 REDONDO Ricardo 7,17,042 1,127 8
3 13 FERNANDEZ Jorge Osmar 7,19,144 3,229 8
4 5 RIVEIRO Jorge 7,21,726 5,811 8
5 9 MALLOFRE Juan Antonio 7,27,368 11,453 8
6 17 GONZALEZ Alexis Nicolá 7,30,444 14,529 8
7 45 FAZIO Darío 7,33,959 18,044 8
8 15 FERNANDEZ Mariano 7,36,808 20,893 8
9 21 FERRERO Daniel 7,38,419 22,504 8
10 43 SAYAGO Germán 7,43,188 27,273 8
No Clasificaron
11 34 ROMERO Claudio 2,00,368 2

Promedio : 94,940 Km/h.

R. de vuelta: Nº 7 en la 7º 50,681/1000 102,074 Km/h

Recargos: Nº 21 y 43 - 5 seg. c/u Adelantarse en largada

Segunda Serie

Pos. Auto Pilotos Tiempo Dif. Vts.

1 42 RICCIUTTO Hernán José 6,54,687 0,000 8
2 1 LARA Fernando Horacio 6,55,017 0,330 8
3 8 MANAGO Eduardo Ariel 7,01,608 6,921 8
4 44 HIGUERAS Juan Marcos 7,18,379 23,692 8
5 10 VEZZOSI Marcelo 7,18,933 24,246 8
6 46 MALASEVIVH Guillermo 7,19,349 24,662 8
7 24 SPINACCI Miguel Angel 7,23,303 28,616 8
8 99 DI BENEDETTO Ricardo 7,34,078 39,391 8
No Clasificaron
9 92 TORRES Edgardo Fabio 2,44,502 3
10 31 URTUBEY Hernán 1,13,899 1

Promedio : 99,800 Km/h.

R. de vuelta: Nº 1 en la 3º 50,830/1000 101,775 Km/h

Recargos: Nº 44 - 10 seg. por pasar al Nº 10 afuera del circuito

Final No Clasificados

Pos. Auto Pilotos Tiempo Dif. Vts.

1 24 SPINACCI Miguel Angel 11,22,505 0,000 13
2 15 FERNANDEZ Mariano 11,24,262 1,757 13
3 45 FAZIO Darío 11,33,215 10,710 13
4 21 FERRERO Daniel 11,46,672 24,167 13
5 99 DI BENEDETTO Ricardo 11,59,676 37,171 13
No Clasificaron
6 43 SAYAGO Germán 3,46,843 4
7 34 ROMERO Claudio 1,02,310 1

Promedio : 98,536 Km/h.

R. de vuelta: Nº 21 en la 12º 49,049/1000 105,470 Km/h

Final

Pos. Auto Pilotos Tiempo Dif. Vts.

1 42 RICCIUTTO Hernán José 13,42,546 0,000 16
2 1 LARA Fernando Horacio 13,43,003 0,457 16
3 5 RIVEIRO Jorge 13,43,760 1,214 16
4 2 REDONDO Ricardo Javier 13,48,002 5,456 16
5 8 MANAGO Eduardo 13,57,888 15,342 16
6 7 SORIA Guillermo Nevil 13,58,573 16,027 16
7 10 VEZZOSI Marcelo Eduardo 14,03,436 20,898 16
8 44 HIGUERA Juan Marcos 14,06,621 24,075 16
9 9 MALLOFRE Juan Antonio 14,08,548 26,002 16
10 46 MALASEVICH Guillermo 14,21,532 38,986 16
11 13 FERNANDEZ Jorge Osmar 14,26,968 44,422 16
No Clasificaron
12 17 GONZALEZ Alexis Nicolás 8,58,434 10

Promedio : 100,628 Km/h.

R. de vuelta: Nº 5 en la 5º 50,367/1000 102,710 Km/h


Turismo del Centro
2 Competencias

Pto. Auto Piloto Puntos

1º 2 REDONDO Ricardo Javier 43,00
2º 1 LARA Fernando Horacio 42,00
3º 10 VEZZOSI Marcelo Eduardo 31,00
4º 42 RICCIUTTO Hernán José 27,00
5º 13 FERNANDEZ Jorge Osmar 26,50
6º 44 HIGUERA Juan Marcos 24,00
7º 9 MALLOFRE Juan Antonio 20,50
8º 5 RIVEIRO Jorge Oscar 18,00
9º 7 SORIA Guillermo Nevil 15,00
10º 8 MANAGO Eduardo Ariel 14,00
11º 24 SPINACCI Miguel Angel 13,50
12º 17 GONZALEZ Alexis Nicolás 13,00
13º 21 FERRERO Daniel Osvaldo 12,00
14º 99 DI BENEDETTO Enrique Alberto 11,00
15º 15 FERNANDEZ Mariano Daniel 7,50
16º 46 MALASEVICH Guillermo 7,00
17º 45 FAZIO Darío Gastón 5,00
18º 27 MAGGI Matías Hugo 4,00
19º 6 ARAMBARRI José Luis 3,00
20º 43 SAYAGO Germán Andrés 2,00
21º 34 ROMERO Claudio César 2,00
22º 92 TORRES Edgardo Fabio 1,00
23º 31 URTUBEY Hernán Martín 1,00

T.C. Promocional 850
2 Competencias

Pto. Auto Piloto Puntos
1º 9 COSENTINO Franco 53,00
2º 3 PATURLANNE Sebastian 39,00
3º 5 PANET Lautaro Manuel 25,00
4º 4 ANGELOTTI Luciano Adolfo 22,00
5º 6 CERDA Norberto Orlando 21,00
6º 13 SALAZAR Luis María 20,50
7º 26 BAZTARRICA Mario Sebastian 18,50
8º 16 GOUGY Eduardo Juan 18,00
9º 11 VESCOVO Raúl Marino 16,50
10º 50 ETCHEPERESTOU Martín 14,00
11º 10 BERGUES Santiago Ignacio 11,00
12º 45 BELLANDI Diego César 9,00
13º 49 FUHR Jorge 2,00
14º 31 LORETTI Alfredo 2,00
15º 47 BERGUES Sebastian Alberto 5,50
16º 46 BELLANDI Martín Adrian 6,00
17º 34 NACIR Sergio Yamil 1,00
18º 19 MELLI Santiago 1,00
19º 7 SAN JUAN Alfredo Raúl 7,00
20º 2 ORSI Hernán Ezequiel 22,00
21º 1 PABLO Gustavo Javier 11,00

Promocional 1100/1300
2 Competencias

Pto. Auto Piloto Puntos
1º 3 GARAICOECHEA Juan Pablo 54,00
2º 5 OCAMPO Graciano Ignacio 41,00
3º 9 SEBASTIANO Agustín 33,00
4º 1 CINGOLANI Cristian 32,00
5º 48 CALVIS José María 29,00
6º 28 LANDA Sergio Gustavo 20,50
7º 13 CAÑETE Diego Emilio 19,00
8º 4 ARAMBURU Fabian Cosme 17,00
9º 2 CARILLA Alejandro Blas 16,50
10º 18 BOSQUE Mauro Gastón 14,00
11º 23 BONFIGLIO Nicolás Andrés 13,50
12º 15 BERGONCE Néstor Ramón 12,00
13º 22 ARMANI Adrian Gonzalo 12,00
14º 43 LORETI Walter Sergio 10,00
15º 49 ALVAREZ Pablo Julian 9,00
16º 52 RAMOS Raúl Alberto 8,00
17º 38 LOLLA Emiliano Sebastian 8,00
18º 29 MARTINEZ Eden Rodolfo 8,00
19º 77 CASTILLA Lautaro 7,00
20º 30 ALVAREZ Jorge Gustavo 6,50
21º 16 MACEIRA Marcos Fabian 6,50
22º 42 ROLDAN Roberto Rodolfo 5,50
23º 12 MANFREDI Ricardo Francisco 5,50
24º 24 LIBRANDI Jorge Oscar 5,00
25º 80 LOPEZ Félix 4,50
26º 47 PROENZA Darío Aquino 3,50
27º 78 VARELA Marcelo Javier 3,00
28º 62 ALONSO Patricio Ariel 3,00
29º 79 PIAGGI Rodolfo 3,00
30º 14 REAL Roberto Daniel 2,00
31º 82 SALVIS Luciano 1,00
32º 70 SOMOZA Luis Carlos 1,00

Limitada del Centro Bragadense
2 Competencias

Pto. Auto Piloto Puntos
1º 11 VEZZOSI Marcelo Mario 52,00
2º 3 CARASSAI Osvaldo Omar 37,00
3º 16 SAAVEDRA Mauro Jesús 27,00
4º 19 PALACIOS José Luis 26,00
5º 4 ZANETTI Carlos Aníbal 20,00
6º 5 URBANEJA Alejandro César 13,00
7º 12 CANEPA Jorge Osvaldo 12,00
8º 20 SAAVEDRA Juan Alejandro 9,00
9º 8 GONZALEZ Carlos Osvaldo 1,00

Próxima Competencia
3 de Mayo en Lincol



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ACTC SOLICITA TRABAJOS EN EL CIRCUITO Nº 12 DE BUENOS AIRES


Buenos Aires, 14 de Abril de 2009

COMUNICADO DE PRENSA

La recientemente formada Subcomisión de Pilotos de esta ACTC, comenzó a realizar funciones para lo que fue creada. Con este motivo los pilotos Guillermo Ortelli y Diego Aventín, conjuntamente con el responsable de Logistica, Roberto Argento y el ingeniero Carlos Soriano y Néstor Papini por parte del autódromo Oscar y Juan Gálvez, efectuaron días pasados una revisión al trazado número 12, solicitando se realicen los siguientes trabajos con miras a la competencia de la categoría para el próximo 12 de julio del corriente año, los mismos son los siguientes:


1) Construcción de un piano interno de una extensión aproximada a los cien (100) metros en la entrada a la chicana de la S del Ciervo.

2) Colocación de flejes demarcatorios en la parte verde interior a la chicana de la S del Ciervo (sector donde cortan camino).

3) Construcción de un piano externo en la salida de la S del Ciervo.

4) Construcción de un piano interno de aproximadamente ciento cuarenta (140) metros de largo en el curvón Salotto.

5) Construcción de un apoyo de piano externo con serrucho en la salida del curvón Salotto.

6) Nivelación del cambio de pavimento en el frenaje de la chicana de Ascari.

7) Construcción de camino alternativo entre el escape de frenaje de la chicana de Ascari y la curva de Ascari.


COMISION DIRECTIVA
ACTC

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ALEJANDRO GONZALEZ EL PRIMERO PARA ENDURANCE


FUENTE: CARBURANDO - www.carburando.com

Alejandro González, piloto que el año pasado integró el plantel de la escuadra DP-1 Team, recalará nuevamente dentro de la estructura compartiendo el Ford Focus de Leandro Carducci en el marco de las tres pruebas especiales pertenecientes a la Copa Endurance, certamen que se disputará durante la presente temporada de TC2000.

Este minitorneo, en el que los pilotos titulares compartirán sus vehículos con corredores invitados, constará de tres competencias con reglamentos deportivos similares al de los "200 kilómetros de Buenos Aires" y cuyos escenarios serán los circuitos de Termas de Río Hondo (14 de junio), Buenos Aires (16 de agosto) y el Premio Coronación de Potrero de los Funes (29 de noviembre).

"Es una alegría y un honor para mí que Nacho (Palacios), Leo (Carducci), la familia Berta y a toda la gente del equipo me haya invitado para participar de estas tres carreras. Estoy muy contento de poder regresar a una categoría que me gusta mucho y que por cuestiones presupuestarias no pude continuar este año, pero vamos a tratar de hacer las cosas bien y darle lo mejor al equipo", manifestó González, quien en 2008 fue uno de los pilotos más regulares de la divisional al girar 379 de las 428 vueltas totales del año.

En tanto, en los próximos días también se darán a conocer los compañeros de Josito Di Palma y Crispín Beitía en las mencionadas pruebas.


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CAMPEONATOS DEL RALLY FEDERAL


DISPUTADAS 2 FECHAS

N4

1 LEVY CARLOS 11 16 27
2 LEVY ALEJANDRO 5 20 25
3 RODRIGUEZ WALTER 18 0 18
4 MONARCA GONZALO 14 2 16
5 GOICOECHEA LUCIANO 0 9 9
6 SANTOS ADRIAN 5 3 8
7 VEGA LUIS 7 0 7
8 ZUASNABAR FERNANDO 3 0 3
9 PADILLA DIEGO 3 0 3
10 ZEBALLO RODRIGO 2 0 2
11 CONFETI CRISTIAN 1 0 1
12 LONGHI FEDERICO 0 1 1

N4 2

1 GOMEZ LUCAS 19 18 37
2 ALENAZ RODRIGO 13 14 27
3 BENETTI SERGIO 9 5 14
4 MURRONE CARLOS 0 13 13
5 PRACHT ALEJANDRO 9 0 9
6 GOMEZ FEDERICO 5 0 5
7 IGLESIAS ADRIAN 3 0 3

A

1 MINETTI MAURO 20 6 26
2 BENEDETTO MARCOS 4 18 22
3 DIAZ NICOLAS 0 16 16
4 CROCCO GASTON 0 11 11
5 DISALVO RODRIGO 0 8 8
6 GONZALEZ MATIAS 4 0 4
7 AQUILES JUAN 3 0 3

N3

1 FOURCADE FERNANDO 15 16 31
2 GUELI DARIO 13 18 31
3 SOLARI SANTIAGO 19 0 19
4 ZEGBI CARLOS 0 11 11
5 PERKINS TOMAS 3 0 3

N2

1 ROCHAIX JUAN 20 18 38
2 BIANCO FABIAN 15 9 24
3 MORELLI VICTOR 8 7 15
4 RICAGNO FRANCO 6 7 13
5 KILLAMET VALENTIN 0 12 12
6 AGÜERO LEANDRO 10 0 10
7 ZUBILLAGA SEBASTIAN 0 5 5
8 GONZALEZ LUCAS 3 1 4
9 SERINE ROBERTO 0 2 2
10 CUELLO JULIO 1 0 1

N1

1 SORIA VICTOR 20 15 35
2 FERNANDEZ JUAN 0 18 18
3 STAGNOLI MIGUEL 15 1 16
4 LACOPPOLA JOSE 15 0 15
5 DIFILIPPO ARIEL 6 7 13
6 MARTELLINI CARLOS 0 9 9
7 MALVASO MARIANO 8 0 8
8 ESTEBANEZ OSCAR 0 7 7
9 ISIDRO DAVID 0 5 5
10 BATTISTESSA PABLO 0 5 5
11 BOLLINI ALEJANDRO 4 0 4
12 SANTILLANA SANTIAGO 4 0 4
13 GIMENEZ JORGE 0 4 4
14 CEPEDA ABEL 0 3 3
15 OCAMPO GASTON 2 0 2



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