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martes, 30 de junio de 2009

CAMPEONATO DE LA PROMOCIONAL 1.100


SEBASTIÁN CAPURRO, piloto de Lincoln, puntero del campeonato.-

FEDERACION NORTE DE AUTOMOVILISMO Lincoln Campeonato
CAMPEONATO AÑO 2009 21/06/2009
CATEGORIA: Prom 1100 4
Pos Piloto Localidad - Nro. - Final

1 Sebastian Capurro Lincoln 4 155
2 Raul Ottaviani C. Casares 5 123
3 Ruben Sosa Junin 7 87
4 Sergio Galván Vedia 3 67
5 Tomas Di Nucci Gral. Pinto 10 63
6 Nicolas Ardesi Lincoln 9 51
7 Arturo Mena Roberts 21 37
8 Marcelo Barbán Lincoln 26 25
9 Walter Guagnini Lincoln 77 21
10 Gustavo Garcia Lincoln 20 19
11 Dario Navalesi Ameghino 11 16
12 Mario Campos Lincoln 27 14
13 Blanco 91 1 11
14 Victor Decombe Lincoln 71 8
15 Oscar Dabove Lincoln 12 2


Circuitos y Talleres

CAMPEONATO DE LA PROMOCIONAL 6 CILINDROS


MARCELO ESPIL, líder del campeonato de la Promocional 6 Cilindros.-

FEDERACION NORTE DE AUTOMOVILISMO Lincoln Campeonato
CAMPEONATO AÑO 2008 21/06/2009
CATEGORIA: Prom. 6 Cilindros 3
Pos Piloto Localidad - Nro. - Puntos

1 Martin Abadia Roberts 7 92
2 Marcelo Espil Lincoln 1 85
3 Sebastián Lezcano Las Toscas 8 65
4 Mariano Rodriguez Lincoln 13 59
5 Omar Gutierrez Roberts 11 49
6 Oscar Gutierrez Lincoln 51 28
7 Javier Rodriguez Tres Algarrobos 10 27
8 Nelson Lorenzo Lincoln 4 20
9 Mario Andrade Lincoln 6 16
10 Jose Andrade Lincoln 3 16
11 Alexis Contardi 66 14
12 Julio Santos Gral. Pinto 21 9
13 Sergio Giannone O' Higgins 19 8
14 Damian Garduño Lincoln 14 7
15 Jaime Diaz Lincoln 9 7
16 Claudio Gonzalez Lincoln 20 5
17 Marcelo Mendez Roberts 2 3
18 Diego Pappalardo Lincoln 25 3



Circuitos y Talleres

CAMPEONATO DE LIMITADA 4 CILINDROS


MARCOS SCARSO, piloto de Chacabuco, puntero del campeonato.-


CARLOS ALIANO, piloto de Irala, segundo en el campeonato.-


MAURO ROSSI, piloto de Irala, cuarto en el campeonato.-

FEDERACION NORTE DE AUTOMOVILISMO Lincoln Campeonato
CAMPEONATO AÑO 2009 21/06/2009
CATEGORIA: Ltda 4 Cil 3
Pos Piloto Localidad - Nro. - Puntos

1 Marcos Scarso Chacabuco 1 88
2 Carlos Aliano Irala 2 70
3 Fernando Ferrero Irala 6 62
4 Mauro Rossi Irala 5 46
5 Alfredo Perticarari Rojas 9 22


ALFREDO PERTICARARI, de Rojas, quinto en el campeonato.-

Circuitos y Talleres

CAMPEONATO DEL TURISMO PISTA FIAT 128


SANTIAGO PAGELLA, piloto de Lincoln, es el líder del campeonato.-


MATÍAS CÓCARO, de Lincoln, segundo en el campeonato.-

Con 4 fechas disputadas

FEDERACION NORTE DE AUTOMOVILISMO Campeonato
CAMPEONATO AÑO 2008 21/06/2009
CATEGORIA:T. Pista 128 4
Pos Piloto Localidad Nro.

1 Santiago Pagella Lincoln 127
2 Matías Cócaro Lincoln 85
3 Sergio Gorino Vedia 73
4 Humberto Ali Chacabuco 57
5 Diego Gutierrez Lincoln 50
6 Pablo Cuadrado Vedia 46
7 Mario Dipenda Chacabuco 40
8 Ivan Peko Chacabuco 29
9 Hector Caratti Gral. Pinto 20
10 Victor Decombe Lincoln 20
11 Luis Mietta Lincoln 19
12 Alexis Gallo Rojas 18
13 Hugo Bartoli Lincoln 14
14 Felix Lopez Lincoln 14
15 Daniel Martinez Cnel. Granada 5 14
16 Franco Eseiza Junin 13
17 Esteban Burgueño Roberts 8
18 Marcelo Di Ninni Chacabuco 8
19 Hector Ibañez Lincoln 2
20 Miguel Sanchez Lincoln 2
21 Ignacio D'Alfonso Chacabuco 1
22 Sergio Boari Lincoln 1


IVAN PEKO, de Chacabuco, octavo en el campeonato.-


VÍCTOR DECOMBE, piloto de Lincoln, décimo en el campeonato.-


FRANCO ESEIZA, piloto de El Triunfo radicado en Junín, marcha 16º en el campeonato.-

Circuitos y Talleres

sábado, 27 de junio de 2009

CAMPEONATO CUATRO CIUDADES


LUCAS OVIDE(9) Y JOSÉ LUIS BUSTAMANTE (10) en lucha por la primera colocación
FOTOS PELUCA - www.fotospeluca.com.ar

CAMPEONATO DE INVIERNO

Cat. 125cc

1ºJonatan Sifredi 116
2ºNicolás Lacuadra 105
3ºFacundo Cesar 67
4ºGastón Funes 55
5ºDaniel Zaga 48
6ºGabriel Aguilar 37
7ºLucas Ovide 26
8ºGomez/ Morán 20
9ºArangio/ Citrángulo 10
10ºDamian Corradi 7

Cat. 55 libre

1ºGastón Funes 99
2ºJuan M. Ayerbe 75
3ºEmanuel Rodriguez 57
4ºCristian Avilés 54
5ºHugo Piaggi 47
6ºPablo Germany 33
7ºRenzo Badano 1
8ºMiguel Rafful 14
9ºNicolás Barbetti 10
10ºMartín Antoniano 9


Cat. escuela

1º Gastón Bruno 145
2ºSantiago Mosconi 66
3ºRenzo Rosetti 65
4ºBraian Van De Weter 52
5ºAgustín Guevara 47
6ºAlexandro Chirizola 41
7ºLautaro García 28
8ºEmanuel Blanco 27
9ºFranco Felips 21
10ºSantiago Cañas 19

Cat. Std. Clase 1

1ºCesar De Natale 93
2ºRenzo Badano 74
3ºAndrés Pedrocco 71
4ºNicolás Barbetti 60
5ºGerónimo castelli 59
6ºSantiago Arangio 58
7ºDanilo Agraso 47
8ºGuillermo Baccello 30
9ºFernando Lozia 26
10ºNicolás Bergesio 21

Cat. Std. Clase 2

1ºCristian Avilés 99
2º Renzo Borghetti 98
3ºJonatan Feraud 67
4ºPablo Germany 50
5ºEnzo Camilo 45
6ºJulian Sogorbe 39
7ºFederico Carro 28
8ºPaini/Ortiz 15
9º Mariano Díaz 12
10º Juan P. Morán 8



Cat.110cc. Std.

1ºNelson Sayes 97
2ºJesús Funes 90
3ºFacundo Cesar 79
4ºGeronimo Castelli 75
5ºFernando Lozia 49
6ºMiguel Gimenez 23
7ºMartín Amado 17
8ºHector Conde 15
9ºMarcos Bellafronte 14
10ºLeonardo Guerrini 9

Cat.110cc. Libre

1ºJuan M. Ayerbe 90
2ºMariano Díaz 63
3º Hernan Bruno 55
4º Jonatan Sifredi 44
5ºWalter Ayerbe/ Zaga 30
6ºJuan P. Morán 29
7ºGeronimo Castelli 25
8ºJesús Funes/ Ocampo 19
9º Adrián Regazzi 16
10ºIgnacio Ladoux 10



Circuitos y Talleres

CAMPEONATOS DEL TURISMO DEL CENTRO


Turismo del Centro
5 Competencias

Pto. Nº Piloto Puntos

1º 2 REDONDO Ricardo Javier 115,00
2º 42 RICCIUTTO Hernán José 82,00
3º 1 LARA Fernando Horacio 68,00
4º 5 RIVEIRO Jorge Oscar 67,00
5º 8 MANAGO Eduardo Ariel 60,00
6º 9 MALLOFRE Juan Antonio 56,50
7º 13 FERNANDEZ Jorge Osmar 56,50
8º 10 VEZZOSI Marcelo Eduardo 45,50
9º 15 FERNANDEZ Mariano Daniel 41,00
10º 44 HIGUERA Juan Marcos 35,00
11º 24 SPINACCI Miguel Angel 31,00
12º 17 GONZALEZ Alexis Nicolás 30,50
13º 46 MALASEVICH Guillermo 28,00
14º 21 FERRERO Daniel Osvaldo 23,50
15º 6 ARAMBARRI José Luis 22,00
16º 7 SORIA Guillermo Nevil 22,00
17º 26 MARTINEZ José Luis 14,50
18º 99 DI BENEDETTO Enrique Alberto 11,00
19º 14 RUIZ Carlos Alberto 10,50
20º 56 HOLGADO Julio 10,00
21º 34 ROMERO Claudio César 9,00
22º 45 FAZIO Darío Gastón 7,00
23º 29 D'AMBROSIO Ricardo Daniel 6,50
24º 28 LAMANNA Héctor 5,00
25º 27 MAGGI Matías Hugo 4,00
26º 31 URTUBEY Hernán Martín 3,00
27º 43 SAYAGO Germán Andrés 3,00
28º 49 DI BENEDETTO José Luis 3,00
29º 92 TORRES Edgardo Fabio 1,00

T.C. Promocional 850
5 Competencias

Pto. Nº Piloto Puntos

1º 9 COSENTINO Franco 102,00
2º 16 GOUGY Eduardo Juan 72,00
3º 3 PATURLANNE Sebastian 72,00
4º 6 CERDA Norberto Orlando 72,00
5º 5 PANET Lautaro Manuel 67,00
6º 4 ANGELOTTI Luciano Adolfo 65,00
7º 11 VESCOVO Raúl Marino 61,00
8º 2 ORSI Hernán Ezequiel 50,00
9º 7 SAN JUAN Alfredo Raúl 45,50
10º 13 SALAZAR Luis María 29,50
11º 10 BERGUES Santiago Ignacio 28,50
12º 26 BAZTARRICA Mario Sebastian 26,00
13º 45 BELLANDI Diego César 25,00
14º 34 NACIR Sergio Yamil 23,50
15º 1 PABLO Gustavo Javier 21,00
16º 17 VILLACORTA Elías 16,50
17º 50 ETCHEPERESTOU Martín 15,00
18º 31 LORETTI Alfredo 12,50
19º 19 MELLI Santiago 12,00
20º 8 PAGANI Gianluca 11,00
21º 47 BERGUES Sebastian Alberto 6,50
22º 30 CASTELL Alejandro 6,50
23º 46 BELLANDI Martín Adrian 6,00
24º 29 PABLO Marcelo 5,00
25º 49 FUHR Jorge 2,00
26º 15 GOMEZ Guillermo 2,00
27º 52 VIÑAS Pablo Javier 1,00

Promocional 1100/1300
5 Competencias

Pto. Nº Piloto Puntos

1º 3 GARAICOECHEA Juan Pablo 114,00
2º 5 OCAMPO Graciano Ignacio 96,00
3º 1 CINGOLANI Cristian 92,00
4º 4 ARAMBURU Fabian Cosme 62,50
5º 9 SEBASTIANO Agustín 54,50
6º 22 ARMANI Adrian Gonzalo 50,50
7º 18 BOSQUE Mauro Gastón 47,50
8º 48 CALVIS José María 46,00
9º 15 BERGONCE Néstor Ramón 43,00
10º 13 CAÑETE Diego Emilio 37,50
11º 2 CARILLA Alejandro Blas 37,00
12º 28 LANDA Sergio Gustavo 35,50
13º 8 CARATTI Héctor 34,50
14º 23 BONFIGLIO Nicolás Andrés 32,50
15º 11 BOYERO Hernán 25,00
16º 43 LORETI Walter Sergio 24,00
17º 38 LOLLA Emiliano Sebastian 22,00
18º 81 CAMPOS Néstor Fabian 21,50
19º 29 MARTINEZ Eden Rodolfo 20,00
20º 30 ALVAREZ Jorge Gustavo 15,50
21º 12 MANFREDI Ricardo Francisco 15,50
22º 78 VARELA Marcelo Javier 14,50
23º 49 ALVAREZ Pablo Julian 14,00
24º 77 CASTILLA Lautaro 10,00
25º 36 COCARO Matías 10,00
26º 24 LIBRANDI Jorge Oscar 10,00
27º 62 ALONSO Patricio Ariel 9,00
28º 52 RAMOS Raúl Alberto 9,00
29º 70 SOMOZA Luis Carlos 8,50
30º 16 MACEIRA Marcos Fabian 7,50
31º 47 PROENZA Darío Aquino 6,50
32º 42 ROLDAN Roberto Rodolfo 5,50
33º 80 LOPEZ Félix 4,50
34º 79 PIAGGI Rodolfo 4,00
35º 76 ROBLEDO Patricio Carlos 4,00
36º 14 REAL Roberto Daniel 4,00
37º 83 GUTIERREZ Diego 3,00
38º 54 FORNERI Esteban 2,00
39º 84 SANCHEZ Miguel 1,00
40º 82 SALVIS Luciano 1,00

Limitada del Centro Bragadense
5 Competencias

Pto. Nº Piloto Puntos

1º 11 VEZZOSI Marcelo Mario 100,00
2º 3 CARASSAI Osvaldo Omar 94,00
3º 4 ZANETTI Carlos Aníbal 83,00
4º 16 SAAVEDRA Mauro Jesús 52,00
5º 5 URBANEJA Alejandro César 51,00
6º 12 CANEPA Jorge Osvaldo 50,00
7º 20 SAAVEDRA Juan Alejandro 35,00
8º 19 PALACIOS José Luis 35,00
9º 1 FAZIO Darío Gastón 27,00
10º 10 MAIDANA Ricardo Alberto 21,00
11º 6 RIOS Diego Luis Andrés 15,00
12º 8 GONZALEZ Carlos Osvaldo 10,00
13º 21 CORREA Jorge Mario 7,50

Próxima Competencia
05 de Julio - Carlos Tejedor

Circuitos y Talleres

LIMITADA BRAGADENSE EN URDAMPILLETA


Ltda. Bragadense 07/06/2009 1650 Mts.
Inscriptos Urdampilleta

Cant. Nº Pilotos Marcas Ciudad
1 1 FAZIO Darío Peugeot 9 de Julio
2 3 CARASSAI Osvaldo Omar Peugeot 9 de Julio
3 4 ZANETTI Carlos Aníbal Peugeot C. Tejedor
4 5 URBANEJA Alejandro César Peugeot T. Lauquen
5 11 VEZZOSI Marcelo Mario Peugeot Pirovano
6 12 CANEPA Jorge Osvaldo Peugeot Pehuajó
7 16 SAAVEDRA Mauro Jesús Peugeot 9 de Julio
8 20 SAAVEDRA Juan Alejandro Peugeot 9 de Julio
9 21 CORREA Jorge Peugeot 9 de Julio

Clasificación

Pos. Auto Pilotos Tiempo Dif.
1 1 FAZIO Darío 1,01,901 0,000
2 11 VEZZOSI Marcelo 1,03,690 1,789
3 5 URBANEJA Alejandro 1,05,087 3,186
4 4 ZANETTI Carlos Aníbal 1,05,118 3,217
5 3 CARASSAI Osvaldo 1,05,240 3,339
6 12 CANEPA Jorge 1,06,278 4,377
7 20 SAAVEDRA Juan 1,06,357 4,456
8 21 CORREA Jorge 1,07,346 5,445
9 16 SAAVEDRA Mauro Jesús 1,07,558 5,657

Promedio : 97,704 Km/h.

Serie

Pos. Auto Pilotos Tiempo Dif. Vts.
1 1 FAZIO Darío 5,19,557 0,000 5
2 4 ZANETTI Carlos Aníbal 5,25,403 5,846 5
3 11 VEZZOSI Marcelo Mario 5,25,723 6,166 5
4 3 CARASSAI Osvaldo Omar 5,27,521 7,964 5
5 5 URBANEJA Alejandro 5,27,926 8,369 5
6 12 CANEPA Jorge 5,29,114 9,557 5
7 16 SAAVEDRA Mauro Jesús 5,40,703 21,146 5
8 20 SAAVEDRA Juan 5,42,487 22,930 5
9 21 CORREA Jorge 5,58,140 38,583 5

Promedio : 94,631 Km/h.

R. de vuelta: Nº 1 en la 2º 1,02,749/1000 96,384 Km/h

Final

Pos. Auto Pilotos Tiempo Dif. Vts.
1 1 FAZIO Darío 10,36,806 0,000 10
2 4 ZANETTI Carlos Aníbal 10,38,765 1,959 10
3 11 VEZZOSI Marcelo Mario 10,39,369 2,563 10
4 20 SAAVEDRA Juan 10,44,770 7,964 10
5 5 URBANEJA Alejandro 10,54,573 17,767 10
6 3 CARASSAI Osvaldo Omar 10,54,906 18,100 10
7 12 CANEPA Jorge 10,54,931 18,125 10
8 16 SAAVEDRA Mauro Jesús 11,13,716 36,910 10
9 21 CORREA Jorge 11,16,813 40,007 10

Promedio : 94,974 Km/h.

R. de vuelta: Nº 1 en la 2º 1,01,987/1000 97,569 Km/h

Recargo: Nº 3 - 5 seg. por adel. en la largada
Nº 3 - 10 seg. por toque al Nº 11


Circuitos y Talleres

viernes, 26 de junio de 2009

CAMPEONATO DEL TC850


FEDERACION NORTE DE AUTOMOVILISMO Campeonato
CAMPEONATO AÑO 2009
CATEGORIA: T. C. 850
Pos Piloto Localidad Nro.

1 Sergio Polarrolo San Nicolás 1 96
2 Gustavo Antunez Colon 7 72
3 Fabricio Cipollone A. Seco 9 64
4 Andres Santia V. Ramallo 3 62
5 Hector Sanchez V. Ramallo 17 48
6 Federico Parra San Pedro 10 37
7 Nicolas Armelini San Nicolás 24 25
8 Edgardo Bucceri Arrecifes 11 23
9 Aldo Acuña San Nicolás 25 21
10 Esteban Moldes V. Ramallo 40 20
11 Mauro Luna Baradero 29 16
12 Oscar Rodriguez Colon 32 13
13 Fausto Henry San Nicolás 41 11
14 Patricio Buroni Arrecifes 42 6
15 Juan P. D'Addiego S. Nicolas 4 6
16 Diego Brambilla San Pedro 27 2
17 Juan Gorordo Pergamino 44 1
18 Miguel A. Laiz San Pedro 13 1
19 Carlos Dobladez San Pedro 46 1

Circuitos y Talleres

CAMPEONATO EL TC 4.000 LIMITADO


FERNANDO TERRE, piloto de General Rojo, líder del campeonato.

FOTO: PUESTA A PUNTO DIGITAL - www.puestaapuntodigital.com.ar

FEDERACION NORTE DE AUTOMOVILISMO Campeonato
CAMPEONATO AÑO 2009
CATEGORIA: T.C.4000 Ltdo.
Pos Piloto Localidad Nro.

1 Fernando Terre Gral. Rojo 8 175
2 Jose L. Capeans Pergamino 2 141
3 Santiago Subirá Arrecifes 13 124
4 Gustavo Acquaticci Pergamino 5 118
5 Miguel A.Santoro Pergamino 6 118
6 José Gorosurreta Colón 11 101
7 Javier Lazzeretti C.Sarmiento 3 89
8 Silvio Eraso Pergamino 46 77
9 Jose Javier Larralde C. Sarmiento 24 54
10 Fernando Pisano Pergamino 25 51
11 Hugo Rivero Pergamino 14 45
12 Damian Garcia S. Nicolas 39 40
13 Daniel Balmaceda Pergamino 16 40
14 Hector Mangado Pergamino 17 34
15 Javier Salomón San Pedro 47 31
16 Leonardo Lazatti Pergamino 27 31
17 Dario Pagliari Ascension 10 28
18 Eduardo Billoch San Pedro 49 24
19 Nestor Marino Baradero 23 19
20 Mauricio Molina C. De Areco 31 11
21 Juan J. Vivanco C. Sarmiento 30 9
22 Andres Giay Arrecifes 52 8
23 Carlos Martinez Campo Salles 32 2
24 Gabriel Landoni San Nicolas 18 2
25 Sergio Solmi San Pedro 45 1


Circuitos y Talleres

CAMPEONATO DEL TC 4.000 STANDARD


FACUNDO PELUZZA lidera el campeonato del TC 4.000 Stándard

FEDERACION NORTE DE AUTOMOVILISMO Campeonato
CAMPEONATO AÑO 2009
CATEGORIA: TC 4000 STD.
Pos Piloto Localidad Nro.

1 Facundo Peluzza Arrecifes 38 157
2 Juan P. Gallo Baradero 15 147
3 Andres Quiroga S.A. de Areco 4 118
4 Hector Mascherini S.A. de Areco 8 89
5 Miguel Medina C.de Areco 11 80
6 Hernan Cueto Lujan 42 75
7 Roberto Torrano Baradero 6 75
8 Victor Pascuali Baradero 10 72
9 Juan M. Scollo C.de Areco 3 66
10 Hugo Siffredi Baradero 34 62
11 Juan Viana Baradero 45 54
12 Jorge Prunier Mercedes 49 40
13 Marcelo Spena Baradero 20 38
14 Jorge Rios Baradero 5 38
15 Oscar Goya Boulogne 21 34
16 Gustavo Nicola C.de Areco 43 30
17 Marcelo Horisberger Baradero 13 28
18 Gaston Paschetta C.de Areco 48 21
19 Eduardo Insermini C. Sarmiento 51 20
20 Oscar Mendolaro Baradero 29 14
21 Ezequiel Giglio Baradero 53 9
22 Roberto Scoppa Baradero 17 5
23 Hernan Goya Boulogne 19 4
24 Andres Giay Arrecifes 41 2
25 Daniel Horisberger Baradero 9 2
26 Mario Moyano Junin 35 1
27 Oscar Czyplis San Nicolas 50 1
28 Alberto Krasiocha Moron 23 1
29 Andres Calvo San Pedro 52 1


Circuitos y Talleres

CAMPEONATOS CON 4 FECHAS DE LAS FÓRMULAS RENAULT BONAERENSE 1.100 Y 1.400


CRISTIAN RATKOVICH, piloto de Junín de las Fórmulas Renault Bonaerense 1.100 y 1.400
FOTO: PUESTA A PUNTO DIGITAL - www.puestaapuntodigital.com.ar

FEDERACION NORTE DE AUTOMOVILISMO Campeonato
CAMPEONATO AÑO 2009
CATEGORIA: F.R.B. 1100
Pos Piloto Localidad

1 Marcelo Alunno Rojas 109
2 Federico Martinez Carabelas 69
3 Maximiliano Lemos C. Sarmiento 61
4 Cristian Ratkovich Junin 51
5 Fermnando Gabbi V. Tuerto 48
6 Gonzalo Nuñez Junin 35
7 Osvaldo Falcon Junin 20
8 Lucas Domench Junin 18
9 Franco Cipollone A. Seco 17
10 Aldo Traverso Junin 16
11 Luis P. Peron Junin 16
12 Marcos Brugues San Nicolas 11
13 Carlos Camezzana Junin 10
14 Grasticcini Emmanuel Rojas 10
15 Guillermo Migliori Colon 8
16 Sosa Alan C. Sarmiento 7


FEDERACION NORTE DE AUTOMOVILISMO Campeonato
CAMPEONATO AÑO 2009
CATEGORIA: F.R.B. 1400
Pos Piloto Localidad

1 Sergio Zabala Rojas 57
2 Damian Sabbioni V. Ramallo 24
3 Walter Bochatay Arrecifes 21
4 Nicolas Coronel Fontezuela 20
5 Federico Zabala Rojas 18
6 Raul Gorordo Pergamino 16
7 Roberto Mascaro San Pedro 13
8 Cristian Ratkovich Junin 12
9 Diego Matijasevich Pergamino 11


Circuitos y Talleres

jueves, 25 de junio de 2009

LAS CATEGORÍAS DEL SUR DE SANTA FE CORRIERON EN CHAÑAR LADEADO


WALTER ANDREOLI, de Ferré, ganó con el Chevrolet 400 en el TC Santafesino.

PABLO BARBIERI, de Venado Tuerto, ganó en Fiat 128.

CARLOS HERNÁNDEZ, de Teodelina, ganó en la F2 con el Bini-Renault 2.000cc.

DANIEL RIVANEGRA, de Bigand, ganador en Renault 1.400.

BERNARDO MARZIALI, de Wheelwright, ganó con la Fuego en TC 2.000.

SERGIO SIUTTI, de Chañar Ladeado ganó con el Dodge 1.500 en TC 2.000 Tracción Trasera.

CATEGORÍAS DEL SUR
A pesar del clima adverso, se disputó la 3ra fecha en Chañar Ladeado


INFORME: CÉSAR BICOCCA - www.visionencarrera.blogspot.com
FOTOS: César Bicocca y Sofía Paladino.

En el marco del 50º Aniversario del Motor Club chañarense, con 97 máquinas presentes, las seis categorías que compiten con la fiscalización de la CDA del ACA cumplieron con una nueva competencia de la temporada 2009.

En cuanto a lo estrictamente deportivo, tal como es costumbre, cada categoría en sus distintas intervenciones en pista brindó varias alternativas que le pusieron calor a un frío domingo 21 de junio.

Con un parque automotor que continúa ascendiendo (7 TC 2000 Tracción Trasera, 7 TC 2000, 17 Fórmula 2, 18 TC Santafesino, 19 Renault 1400, 29 Turismo Fiat 128), estos pilotos se coronaron triunfadores:
Sergio Siutti (Dodge 1500 / Chañar Ladeado) en TC 2000 Tracción Trasera; Bernardo Marziali (Renault Fuego / Wheelwright) en TC 2000; Daniel Rivanegra (Renault Gordini / Bigand) en Renault 1400, Carlos Hernández (Bini – Renault 2000cc / Teodelina) en la Fórmula 2, Pablo Barbieri (Venado Tuerto) en Turismo Fiat 128, y Walter Andreoli (Chevrolet 400 / Ferré) en TC Santafesino.

LOS RESULTADOS

TC 2000 SANTAFESINO TRACCIÓN TRASERA

Serie Única (6 vueltas): 1. Jorge Márquez; 2. Sergio Siutti; 3. Pablo Ugolini; 4. Silvio Marinovich; 5. Sergio Mazzoni.

Final (16 vueltas): 1. Sergio Siutti; 2. Mauricio Cantarini; 3. Sergio Mazzoni; 4 Daniel Ferroni; 5. Silvio Marinovich.

TC 2000 SANTAFESINO

Final (16 vueltas): 1. Bernardo Marziali; 2. Siro Barchetta; 3. Matías Pandrich; 4. Sergio Noé.

RENAULT 1400 SANTAFESINO

1ra Serie (6 vueltas): 1. Walter Benetti; 2. Javier Zabica; 3. Alberto Berardo; 4. Daniel Rivanegra; 5. Ernesto Valoppi.

2da Serie (6 vueltas): 1. Alberto Billone; 2. Marcelo Pomilio; 3. Alejandro Rómoli; 4. Ezequiel Gaitán; 5. Mauro Francisconi.
3ra Serie (6 vueltas): 1. Carlos Marchionno; 2. Rubén Coronel; 3. Leonardo Melatini; 4. Julio Giordano.

Final (16 vueltas): 1. Daniel Rivanegra; 2. Walter Benetti; 3. Alberto Berardo; 4. Mauro Francisconi; 5. Ernesto Valoppi; 6. Leonardo Melatini; 7. Ezequiel Gaitán; 8. Alberto Billone (a 1 vuelta); 9. Ariel Piancatelli (a 1 vuelta); 10. Daniel Massei (a 1 vuelta); 11. Alejandro Rómoli (a 2 vueltas).

FÓRMULA 2 SANTAFESINA

1ra Serie (6 vueltas): 1. Ulises Ranalli; 2. Matías Priotti; 3. Luis Caporicci; 4. Federico Valle; 5. Raúl Pardini.

2da Serie (6 vueltas): 1. Carlos Hernández; 2. Omar Ouwada; 3. Gustavo Guenier; 4. Emanuel Girón; 5. Ariel Caparrós.

Final (16 vueltas): 1. Carlos Hernández; 2. Ulises Ranalli; 3. Omar Ouwada; 4. Luis Caporicci; 5. Gustavo Guenier; 6. Raúl Pardini; 7. Maximiliano Casey; 8. Matías Priotti; 9. Ariel Caparrós; 10. Florencio Granic; 11. Sergio Raparo; 12. Mariano Bonifazzi; 13. Javier Zilli; 14. Edilberto Ghergo (a 1 vuelta).

TURISMO FIAT 128

1ra Serie (6 vueltas): 1. Pablo Barbieri; 2. Adrián Lucic; 3. Diego Matich; 4. Sergio Castelli; 5. Mariano Curia.

2da Serie (6 vueltas): 1. Mauricio Herrero; 2. Enzo Foglia; 3. Fabricio Frutero; 4. Diego Fernández; 5. Roberto Coche.

3ra Serie (6 vueltas): 1. Walter Donatti; 2. Cristian Deálbera; 3. Gabriel Kovacevich; 4. Gustavo Gaydou; 5. Sebastián Turdó.

4ta Serie (6 vueltas): 1. Franco Valdés; 2. Mauro Magni; 3. Leandro Teglia; 4. Enrique Perkins; 5. Germán Pautasso.

Final B (10 vueltas): 1. Dante Giusti; 2. René Stanicich; 3. Leandro Pelusso; 4. Paul Mercanti; 5. Guillermo Montaner; 6. Marcelo Elías; 7. Rafael Cataldi; 8. Javier Gari; 9. Germán Pautasso (a 2 vueltas).

Final A (16 vueltas): 1. Pablo Barbieri; 2. Franco Valdés; 3. Mauricio Herrero; 4. Adrián Lucic; 5. Mauro Magni; 6. Diego Matich; 7. Diego Fernández; 8. Cristian Deálbera; 9. Gabriel Kovacevich; 10. Fabricio Frutero (a 2 vueltas); 11. Walter Donatti (a 2 vueltas); 12. Enzo Foglia (a 2 vueltas).


TC SANTAFESINO

1ra Serie (6 vueltas): 1. Walter Mery; 2. Iván Amichetti; 3. Pablo Arata; 4. Eduardo García; 5. Nelson Bessone.

2da Serie (6 vueltas): 1. Walter Andreoli; 2. Daniel Calamari; 3. Sergio Gómez; 4. José Maldonado; 5. Sergio Raparo.

3ra Serie (6 vueltas): 1. Adrián Bacaloni; 2. Cristian Viano; 3. Marcelo Gessé; 4. Franco Valdés; 5. “Gallego” (Sergio Berlanga).

Final (16 vueltas): 1. Walter Andreoli; 2. Walter Mery; 3. Iván Amichetti; 4. Daniel Calamari; 5. Pablo Arata; 6. Adrián Bacaloni; 7. Eduardo García; 8. Nelson Bessone; 9. Marcelo Gessé; 10. Franco Valdés; 11. “Gallego” –Sergio Berlanga– (a 1 vuelta); 12. Sergio Raparo (a 1 vuelta); 13. Jorge Viano (a 1 vuelta); 14. Cristian Viano (a 3 vueltas); 15. José Maldonado (a 4 vueltas).

PRÓXIMA COMPETENCIA La continuidad del Calendario 2009, para las Categorías del Sur, indica que la cuarta fecha se disputaría, los días 11 y 12 julio próximos, en el circuito “José Samuel Sánchez” de la ciudad de Rufino.

Informó: César E. Bicocca


Circuitos y Talleres

miércoles, 24 de junio de 2009

RAÚL OTTAVIANI: "HACE 25 AÑOS GANÉ EL CAMPEONATO CON ESTE MISMO AUTO"


RAÚL OTTAVIANI y SAÚL GIACCOBE de Lincoln, el ganador con ¿hijos...? ¿nietos...?

CAPURRO adelante, OTTAVIANI detrás, luego se invertirían las posciones.

La Promocional 1.100 corrió dos carreras ante la imposibilidad, como en el resto de las categorías, de realizar la clasificación por falta de tiempo. El problema se originó por la lluvia caída en las primeras horas de la mañana, hubo que esperar hasta pasado el mediodía para comenzar la programación.
En la semi final y en una cerrada lucha, Sebastián Capurro ganó y segundo finalizó Raúl Ottaviani. En la final el espectáculo volvió a repetirse entre ellos, intercambiaron posiciones y en las últimas vueltas, Raúl Ottavini, piloto de Carlos Casares, se quedó con la victoria sobre Sebastián Capurro.

Felicitaciones Raúl, hicieron una excelente carrera, brindaron un gran espectáculo.
_ Muchas gracias a vos y a toda la audiencia (grabada para el programa radial), la verdad que hicimos una linda carrera con Sebastián (Capurro), veníamos preparando el auto para esto, el auto de Sebastián anda muy fuerte, bastante mejor que el mío, creo que esta vez prevaleció "la vejez" jajajaja. Iba él adelante, lo esperé, lo esperé y cuando se fua afuera un poquito lo aproveché y lo pasé; cuando faltaban dos vueltas, creo, no me dejo pasar ni con Ayrton Senna jajajaja.

¿En qué condiciones estaba la pista?
_ Estaba impecable, nada de tierra suelta, excelente el piso, con humedad, estaba perfecta, hay que felicitar a la gente de Lincoln porque realmente hacen las cosas muy bien y todo les sale muy bien.

¿Cómo está la categoría?, yo soy nuevo en ella.
_ Está muy bien, vos podés verlo en esta carrera, faltarían unos cinco o seis autos más, pero hicimos dos series y una buena final. Hay gente que tiene los autos, no se porqué no vienen, esta es una categoría muy barata, si no corremos con estos autos no podemos correr con nada. A la gente que le gusta el automovilismo, si no viene a correr es porque no le gusta, me da a entender eso. Es una categoría en la que se corre con poca plata y es muy competitiva, porque el reglamento lo hace así.

Las categorías zonales se hacen a fuerza de sacrificio, con muchas horas de taller.
_ Si, en mi caso lo hago todo yo, vos a lo mejor no me conocés pero hace 25 años salí campeón en la categoría con este mismo auto. Después pasaron unos años, me alejé y hace tres que volví, hoy tengo un auto para pelear la punta. Es una categoría muy económica haciéndola como corresponde. Si vas a buscar motores a los motoristas, creo que nada es barato, pero como en mi caso, que me puedo hacer todo yo es muy económica y muy linda.

No me quedaron dudas porque hablaste de 25 años con el mismo auto.
_ Si, te lo puede decir cualquiera, hace 27 años que está conmigo y 25 que gané el campeonato. Estuvo 10 años tirado bajo unas plantas, me lo volvieron a dar hace nueve o diez años, y ahora volví a correr y está para ganar, y... ¿porqué no?, ganar el campeonato, se puede dar o no, son circunstancias.

Gracias Raúl y a disfrutarlo.
_ Gracias a vos, saludos a toda tu audiencia y será hasta la próxima.

Circuitos y Talleres

MARCOS SCARSO, CAMPEÓN Y GANADOR EN LA LIMITADA 4 CILINDROS



En la Limitada 4 cilindros el ganador de la semi final y de la final fue repetido, Marcos Scarso de Chacabuco, quien tomó la delantera y no la abandonó en ningún momento. La categoría presentó sólo cinco autos, pese al escaso número realizaron una interesante carrera y siempre es bueno ver en pista este tipo de autos. Lincoln no fue la excepción, los cinco se mostraron competitivos.
Finalizada la carrera, el actual campeón de la categoría y ganador en el "Livio Biasusi", Marcos Scarso, habló con "Circuitos Y Talleres".

Felicitaciones por el triunfo Marcos.
_ Gracias, otra carrera más que pasa, pero feliz porque pudimos ganar. Hicimos unas pruebas ayer, sabíamos que estábamos bien, hoy no se hicieron las clasificaciones, largamos por ranking y salimos adelante. Eso me favoreció, porque tal vez otro de los muchachos hubiera podido clasificar adelante y después se iba a complicar para pasarlo.

Pero, te defendiste muy bien.
_ Si, lo pude hacer por el hecho de estar adelante y en la punta se pueden hacer las cosas de major manera, desde atrás se complica más.

¿En qué condiciones estaba la pista?
_ En principio estaba sucia, se fue mejorando, estaba mejor a la mañana por lo húmeda, luego se fue engomando, y en la medida que pasó el día, con el sol, se fue secando, y al menos para mi se hizo más difícil.

Como campeón de la categoría y ganador sos la palabra autorizada para decirnos como está la Limitada 4 cilindros.
_ Hoy en día está bien por lo contetiva, faltan autos para dar un mejor espectáculo, a cada carrera vamos 4 ó 5, a veces 6.

¿Es un problema de presupuesto?_ Si, es un problema de presupuesto, pero esta categoría no es costosa pero se hace de corazón y duele porque la plata para correr se saca de un sueldo, pero no es cara.

¿Cómo los tratan desde la Federación y desde los clubes organizadores?
_ Por lo general los muchachos de la Federación nos tratan muy bien, nos avisan cuando hay problemas, nos tienen siempre en cuenta, hasta ahora nos vienen atendiendo muy bien, diez puntos.

Gracias Marcos, felicitaciones por el triunfo y será hasta la próxima.
_ Gracias, gracias a vos por estar acá, por seguir este deporte y a todas las categorías, dejame agradecer a mi viejo que me da una mano grande con los gastos, a Autopartes El Indio; Electromecánica Rodríguez Roda; Ricardo Güelli; Galván Amortiguadores; Granja Avícola "La Chichí"; Pierri Motos que también me da una mano grande; a los pibes del taller de Peko, a todos los chicos que son muchos; a mi señora; también voy a ser papá, así que me felicito solo (por el día del padre) jajaja.

¡Felíz día entonces!
_ Gracias.


Circuitos y Talleres

NICOLÁS ARDESI FUE RECARGADO Y PERDIÓ EL TERCER PUESTO



Nicolás Ardesi hizo una buena carrera y lucho mano a mano con Rubén Sosa, intercambiaron la tercera colocación en algunas oportunidades hasta que llegó un toque de Nicolás y Sosa se "enroscó", hizo el trompo completo, colocó la primera y continuó en carrera. A Nicolás le colocaron el cartel de 5 segundos de recargo, llegó tercero a la bandera a cuadros pero culminó en la cuarta colocación.

¿Qué pasó con esa maniobra Nicolás?
_ No, nada, fue un toque de carrera, me parece que es una mala interpretación, me marcaron 5 segundos de recargo, si hubiera sido tan grave serían 10 ó 20 segundos, o exclusión, lo cierto es que Rubén vuelve desde afuera en el frenaje y se cierra, yo ya estaba puesto y lo toqué, es una lástima porque lo hago ir afuera a Ruben, hacíamos una linda carrera, pero de ahí en adelante me desconcentré, seguí pero ya sabía que estaba con el recargo y bueno, me dediqué a probar el auto.

Al menos sabés que tu auto funciona muy bien.
_ Si, anda muy bien, encontramos el auto de vuelta, de hecho hoy no se pudo clasificar (por falta de tiempo), eso fue importante porque podríamos haber largado más adelante, sin entrar en tanta fricción, Ruben va muy bien, no se equivoca y bueno... me tocó ir ahí, ya está, son carreras.

¿Hablaste con el comisario deportivo?
_ Si, le fui a explicar, pero ya está, cuando están las medidas tomadas no hay nada que hacerle, pero no le quise pegar, no fue mi intensión, le pido disculpas a Ruben, no fui a pegarle sino que él iba por afuera, se cerró y yo estaba ahí. Ya esté, él había perdido la posición cuando se cerró, no se si me vio o no pero apenas le pegué pero fue suficiente para que haga el trompo. Y bueno, tengo un poco de amargura porque encontramos el auto y en la próxima estaremos adelante de nuevo.

Gracias Nicolás.
_ Gracias a vos por estar acá en los zonales y un abrazo para todos.


Circuitos y Talleres

SANTIAGO PAGELLA FUE CONTUNDENTE EN EL TURISMO PISTA FIAT 128


SANTIAGO PAGELLA, en momentos en que se bajó del auto luego de ganar la final.

Felicitaciones, excelente carrera de punta a punta.
_ Si, gracias, vinimos ayer (sábado) a probar porque lo habíamos desarmado después de la carrera de Chacabuco, lo trajimos para comprobar que todo estuviera normal y anduvo muy bien, sabíamos que teníamos un buen auto para la carrera.

La serie fue normal, pero la final fue algo enredada.
_ Si, hubo auto de seguridad, luego la volvieron a largar, en realidad fue muy enredada, pero lo importante es que pudimos ganar y sumamos buenos puntos que es lo que nos proponemos siempre, para estar tranquilos adelante en el campeonato.

¿Por qué fue tan complicada la final?
_ No se, hoy en la reunión dijeron que ante cualquier bandera de pace car había que mantenerse detrás del auto PC, pero cuando vi en la curva anterior vi la bandera roja, supuse que en ese momento se terminaba la carrera, pero después me informaron que se hacía un relanzamiento en la posición que estábamos. ¡Qué se yo!, como te puede favorecer, también puede complicar, tanto a uno como al resto.

¿El auto funcionó bien en todo momento?
_ Si, muy bien, pero no podíamos agarrar el ritmo porque cuando lo hacíamos salía alguna bandera o el pace car adentro. No nos alcanzamos ni a divertir. Además, cuando sale el auto de seguridad, el de atrás siempre te presiona porque es el momento que puede aprovechar para pasar. Pero lo importante es que se pudo ganar.

¿Con quién correrás "La Hora"?
_ No lo se, vamos a ver ahora que decidimos, tal vez corramos con el anterior dueño del auto, con Marcelo Barbán, él lo conoce bien y con seguridad haremos una buena carrera. Marcelo ganó con este auto el año pasado, creo que va a ser lindo correr con él.

Gracias Santiago, felicitaciones y hasta la próxima.
_ Gracias, y gracias por apoyar y difundir nuestra actividad que muchas veces tiene muy poca difución. Además quiero agradecer a Carlos Rizzo, a Santimaría, a DR Motos, a mi viejo que hoy es el día del padre y le regalé el triunfo (jeje, se ahorró el regalito), me regalé un triunfo yo y para todos los padres, que pasen un gran día (¡Felicitaciones!)

Circuitos y Talleres

PABLO CUADRADO VOLCÓ Y NO LARGÓ LA FINAL





Pablo Cuadrado volcó en el sector lento mientras disputaba la segunda serie del Turismo Pista Fiat 128, no le ocurrió nada a él y sólo deberán trabajar en algunas partes de chapa del auto.

No es el mejor momento para hacer una nota, ¿verdad Pablo?
_ No, no hay problemas, lo tomamos con tranquilidad, veníamos muy bien con el auto, había funcionado de la mejor manera, cuando faltaban dos vueltas para terminar la serie se fue un poquito de trompa, lo corregí, se puso de costado, se trabó con una goma demarcatoria y por desgracia lo volqué. Los compañeros y amigos ya consiguieron las partes que hay que cambiarle al auto, calculo que para el fin de semana que viene estará para pintarlo, ya mañana (lunes) arrancaremos desarmándolo. Habrá que esperar la próxima y seguiremos para adelante.

¿Consecuencias para vos, ninguna?
_ No, no, no, por suerte no, tenía los cinturones bien ajustados, son muy buenos, la jaula aguantó bien, no se torció nada. Es sólo el chaperío lo que se torció. Dio una vuelta y media y quedó de costado. Es la primera vez que sufro un vuelco, espero que sea la última.

¿Queda listo para la próxima?
_ Si, la próxima es la hora y no queremos faltar. Le vamos a cambiar el color porque dicen que el verde es de mala suerte, lo vamos a pintar blanco, tal vez.

En el automovilismo se habla de lo "mufa" del color verde, ¿no lo habías escuchado?
_ No, nunca jajaja, no soy superticioso pero por las dudas cambiaremos de color.

¿A quién invitarás para correr La Hora?
_ Casi seguro que correré con Pablo Alberti, es de Arrecifes.

Gracias Pablo y mejor suerte para la próxima.
_ Muchísimas gracias, quiero agradecerles a todo el equipo que me ayuda, a mi viejo, ya esta semana se van a poner a trabajar, seguimos para adelante y estaremos en la próxima.

Circuitos y Talleres

MARCELO ESPIL EN CIRCUITOS Y TALLERES



El campeón de la Promocional 6 cilindros, Marcelo Espil, largó desde la quinta ubicación en la grilla y en muy buenas maniobras de superación ganó, como local, en el "Livio Biasusi". Tras el podio, el champange y los festejos, habló con Circuitos y Talleres.

Felicitaciones campeón, para ganar tuviste que superar varios autos.
_Estoy muy contento, fue una linda carrera, ahora habrá que esperar a lo que suceda en la próxima competencia. Largué desde el lado sucio y me pasó un auto, pero luego pude recuperar. Sabía que podía ser difícil, largaba desde el puesto sexto pero como faltaba un auto en realidad largué quinto y me costó varias vueltas llegar hasta la posición del primero (Sebastián Lezcano). Ya con bastante experiencia sobre estos autos esperé el momento en que se equivoque para superarlo sin ir al roce.


_Hay que felicitar al Auto Moto Club Lincoln y a todos los que trabajan y organizan estas carreras, por las condiciones ideales en que estuvo el circuito".
Consultado sobre la categoría, el ganador explicó que "está bien, va recuperándose de a poco, hoy tuvimos 15 autos, pueda ser que siga así". Dentro de dos fechas se correrá "La Hora" de la Promocional 6 cilindros, que tiene la particularidad de hacerse con pilotos invitados. Sobre el particular, Espil señaló que correrá con Urtubey, "va a ser el tercer año que corro con él".

Circuitos y Talleres

martes, 23 de junio de 2009

RUBÉN SOSA HABLÓ EN CIRCUITOS Y TALLERES


EL AUTO FANTÁSTICO es el construído por José Luis Gentilini y motorizado por Mario Rodríguez, ambos de Lincoln.

CUANDO VA A LARGAR sólo atiende por la ventanilla, como los kioskos.

RUBÉN SOSA camina junto a uno de sus colaboradores y gran amigo: Silvio Fernández.

Lincoln, 21 de junio de 2006

Con el tercer puesto logrado en la semi final y repetido en la final, el piloto de Junín, Rubén Sosa, sumó puntos importantes para el campeonato, fruto de la mejoría lograda en este auto, que por ser nuevo, aún no se le encuentra la puesta a punto ideal.
Consultado por "Circuitos y Talleres", Sosa comentó: "Estamos muy contentos con el rendimiento del auto aquí en Lincoln, habíamos corrido la anterior en Chacabuco donde teníamos muy buen motor y nos faltaba trabajar en el chasis, el auto es nuevo y hay que conocerlo, por eso trabajamos en alineación después de la semi final y mejoró para la final. Es un muy buen auto, los construyó José Gentilini, era para Ariel, su hijo, pero inisistimos tanto que nos lo vendió y le estamos muy agradecidos porque es fantástico, y sumado al motor que me dio Mario (Rodríquez) reunimos lo mejor. Hoy, el motor era impresionante lo que andaba, si hubiéramos tenido bien el chasis podríamos haber logrado un conjunto bárbaro".

Sobre la carrera, Rubén explicó"En la final tuvimos un toque de carrera con Nicolás Aredesi, él se pasó un poquito en el frenaje, pero no pasó nada, hice un trompo completo, quedé en sentido de la prueba, puse primera y pude seguir, no hubo ningún problema. Pese a la pérdida de tiempo volví a colocarme detrás de Nicolás hasta el final, a él lo habían recargado con 5 segundos por lo que yo quedé tercero detrás de Ottaviano y de Capurro. Si no hubiera sido por ese toque, creo que estábamos para luchar con los dos de adelante, pero las carreras son así, no hubo mala intención por parte de él y esperamos andar muy bien en la próxima".
Respecto a la carrera de "La Hora", la que se disputará con pilotos invitados, Sosa señaló que "aún no nos hemos decidido por ninguno, ya lo vamos a evaluar con Silvio (Fernández) y con seguridad invitaremos a un buen piloto para tratar de ganar".
Detrás de cada piloto hay un equipo de amigos que trabajan, y a ellos se refirió Rubén Sosa: "Quiero agradecerles a los chicos de mi taller: a mi hermano (Ariel); a Silvio Fernández; a Laureano Mangoni y Matías Contreras, estoy muy agradecido con ellos. También a José Gentilini, a su hijo Ariel que se quedó sin el auto, un gran abrazo para ellos y los chicos de su taller, son gente bárbara; a Mario Rodríguez, a Cachi y a José, son muy laburadores y me dieron un motor fantástico. Agradezco también a los sponsors, que son todos amigos y siempre están con nosotros".

Circuitos y Talleres

lunes, 22 de junio de 2009

RESULTADOS DE LAS PROMOCIONALES EN LINCOLN


SANTIAGO PAGELLA fue el ganador de la primera serie y de la final del Turismo Pista Fiat 128

MARCELO ESPIL, ganador en Promocional 6 Cilindros

MARCOS SCARSO ganó en la Limitada 4 cilindros

RAÚL OTTAVIANI, de Carlos Casares, ganador en Promocional 1.100

OSCAR CAPURRO le ganó la semifinal a Ottaviani, en la final se invirtió la posición y Ottaviani se quedó con el triunfo.

JAIME DÍAZ dentro de su auto espera la orden de salida de la Promocional 6 cilindros

DAMIÁN GARDUÑO posa para las fans choripán en mano

TOMÁS DI NUCCI, de General Pinto, escaló desde la décima posición hasta arribar cuarto a la bandera a cuadros.

CARLOS ALIANO espera para salir a pista, terminó tercero en la Limitada 4 cilindros

RUBÉN SOSA, tercero en Promocional 1.100


RESULTADOS

Limitada 4 Cilindros
Semi Final 8 Vueltas

Pos.Nro.

1 1 Marcos Scarso 6.35.96
2 2 Carlos Aliano 6.37.18
3 5 Mauro Rossi 6.47.31
4 6 Fernando Ferrero 6.56.21
5 9 Alfredo Perticarari 6.27.23
Promedio: 97.464.Km.
----------------------------------
Final 8 Vueltas
Pos.Nro.

1 1 Marcos Scarso 6.39.52
2 5 Mauro Rossi 6.47.18
3 2 Carlos Aliano 6.48.07
4 6 Fernando Ferrero 7.18.63
Promedio: 96,596 km.
------------------------------------
Promocional 1100
Semi Final 12 Vueltas

Pos.Nro.

1 4 Sebastian Capurro 9.56.05
2 5 Raul Ottaviani 9.58.35
3 7 Ruben Sosa 10.01.48
4 9 Nicolas Ardesi 10.07.64
5 20 Gustavo Garcia 10.11.10
6 21 Arturo Mena 10.25.68
7 71 Victor Decombe 10.34.83
8 27 Mario Campos 10.35.33
9 91 Blanco 10.44.79
Promedio: 97.119 Km.
-----------------------------------------------
Final 12 Vueltas
Pos.Nro.

1 5 Raul Ottaviani 9.59.32
2 4 Sebastian Capurro 10.00.13
3 7 Ruben Sosa 10.06.66
4 9 Nicolas Ardesi 10.10.92
5 10 Tomas Di Nucci 10.10.99
6 20 Gustavo Garcia 10.13.05
7 21 Arturo Mena
8 27 Mario Campos
9 91 Blanco
Promedio: 96,587 km.
-------------------------------
Turismo Pista 128
Primera Serie
7 Vueltas
Pos.Nro.

1 78 Santiago Pagella 5.54.75
2 4 Sergio Gorino 6.00.16
3 11 Diego Gutierrez 6.01.59
4 89 Ivan Peko 6.09.46
5 88 Victor Decombe 6.10.03
6 23 Daniel Martinez 6.24.81
7 37 Ignacio D'Alfonso 6.26.94
---------------------------------
Segunda Serie 5 Vueltas
Pos.Nro

1 7 Matias Cocaro
2 27 Pablo Cuadrado
3 81 Hugo Bartoli
4 9 Humberto Ali
5 80 Felix Lopez
6 21 Miguel Sanchez

Detenida en la vuelta Nº 6 con bandera roja,
se toma para la clasificacion la vuelta Nº 5.
---------------------------------
Final 14 Vueltas
Pos.Nro.

1 78 Santiago Pagella
2 7 Matias Cocaro
3 4 Sergio Gorino
4 81 Hugo Bartoli
5 89 Ivan Peko
6 88 Victor Decombe
9 23 Daniel Martinez
10 80 Felix Lopez
11 14 Alexis Gallo
12 11 Diego Gutierrez
EN SUSPENSO.
No se suministraron los tiempos porque se corrió en dos
partes por haber sido detenida con bandera roja-
------------------------------------------
Promocional 6 Cilindros
Semi Final
12 Vueltas
Pos. Nro.

1 1 Marcelo Espil 9.49.75
2 13 Mariano Rodriguez 9.55.87
3 11 Omar Gutierrez 10.00.30
4 8 Segastian Lezcano 10.00.76
5 6 Mario Andrade 10.04.81
6 3 Jose Andrade 10.05.26
7 66 Alexis Contardi 10.21.51
8 7 Martin Abadia 10.26.5
9 14 Damian Garduño 10.31.07
10 21 Julio Santos a 1 vuelta
11 2 Marcelo Mendez
12 25 Diego Papalardo

-------------------------------------------------------

Final 10 Vueltas
Pos.Nro.

1 1 Marcelo Espil 10.42.28
2 8 Sebastian Lezcano 10.42.87
3 7 Martin Abadia 10.43.30
4 11 Omar Gutierrez 10.43.79
5 3 Jose Andrade 10.44.28
6 66 Alexis Contardi 10.44.77
7 9 Jaime Diaz 10.45.58
8 21 Julio Santos 10.46.14
9 4 Nelson Lorenzo 10.46.72
10 20 Claudio Gonzalez 10.47.30
11 14 Damian Garduño 10.49.85
12 25 Diego Papalardo 10.52.21

Detenida con Auto de Seguridad en la vuelta 10.

Circuitos y Talleres