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lunes, 31 de enero de 2011

CITROEN PRESENTO EL DS3 WRC

El equipo Citroen presentó en Versalles, en las afueras de París, el nuevo Citroen DS3 WRC con el que Sebastien Loeb y compañía buscarán seguir reinando en el Mundial de Rally.

Créditos: Campeones - www.campeonesnet.com.ar

Con el objetivo de mantener el dominio que ha ejercido en los últimos años dentro de la especialidad, Citroen llevó adelante en su sede de Versalles, en las afueras de París, en Francia, la presentación del nuevo Citroen DS3 WRC.

La organización francesa tendrá a Sebastien Loeb y a Sebastien Ogier como sus dos pilotos oficiales, en lo que se espera que sea un gran duelo entre ambos por el campeonato de pilotos. Sin embargo, Citroen tiene como prioridad el título de equipos.

“Estamos aquí para ser campeones del mundo de marcas, el título de pilotos es el siguiente objetivo, si es posible”, afirmó Olivier Quesnel, director deportivo del equipo. “Sabemos que los dos Sebastiens quieren ganarlo y todo el mundo sabe que tendrán un coche idéntico, aunque uno será más rápido que el otro, el juego es así. Son excelentes, responsables e inteligentes, y ambos tienen una prioridad: ganar el campeonato de marcas. Sé que pueden hacerlo”.

Loeb, siete veces campeón del mundo de Rally, comentó: “Hemos estado trabajando mucho en los tests, tenemos buenas sensaciones con el coche y no tendremos problemas con las temperaturas frías, que es algo que siempre preocupa en Suecia. Estamos preparados pero no sabremos cual es nuestro nivel de competitividad hasta que no disputemos el primer tramo de la temporada”.

Junto a Loeb y Ogier, Citroen tendrá otros tres pilotos privados: Petter Solberg, campeón del mundo en 2003, quien disputará todo el campeonato, mientraws que Kimi Raikkonen y Peter van Merksteijn estarán presentes en diez fechas de la temporada.

Circuitos y Talleres

UN RECORRIDO NOVEDOSO PARA EL RALLY DE ARGENTINA

El Rally de Argentina presenta un recorrido que combinará tierra y asfalto para recibir al Mundial de Rally en 2011.

Créditos: Campeones - www.campeonesnet.com.ar

La 31ra. Edición del Rally Argentina se comienza a palpitar y se ultiman todos los detalles para recibir nuevamente al Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC). La competencia, que será válida por la sexta fecha del certamen mundial, se disputará entre el 26 y el 29 de mayo y recorrerá los valles de Traslasierra, Calamuchita y Punilla con la novedad de que varios de los tramos de carrera combinarán tierra con asfalto.

La prueba se pondrá en marcha el jueves 26 de mayo por la tarde, con la disputa de un Súper Especial de algo más de 2 kilómetros, que les servirá a los pilotos para ponerse en marcha de cara a un rally que presenta el recorrido más novedoso de los últimos años.

El viernes 27 la acción de la primera etapa del Rally Argentina se desarrollará en los clásicos tramos del Valle de Traslasierra. Mina Clavero, Giulio Césare y El Cóndor verán el paso de los nuevos autos del Campeonato del Mundo de Rally con la novedad de que este último tramo sumará algunos kilómetros de asfalto acercándose a Cuesta Blanca.

La Etapa 2 del rally, que se disputará el sábado 28, también llega con cambios. Los fanáticos podrán disfrutar de los tramos más emblemáticos del Valle de Calamuchita, en tanto que los pilotos deberán adaptarse a los cambios de terreno transitando la sección de velocidad de Las Jarillas – Falda del Carmen que tendrá un sector de ripio y otro de pavimento.

La última jornada de competencia se concentrará en el Valle de Punilla y tiene previsto una maratónica sección de velocidad de 40 kilómetros que exigirá al máximo la concentración de los pilotos y la resistencia de sus vehículos. La prueba finalizará con el segundo paso por el circuito Súper Especial antes de la ceremonia de premiación.



Rally de Argentina 2011

Prueba Especial Dist. Hora

Jueves 26 de mayo – Etapa 1

PSE1 Súper Especial (Largada) 2,35 - 15:05

Viernes 27 de mayo – Etapa 1 (cont.)

PE2 El Mirador-San Lorenzo 17,27 - 8:36
PE3 Mina Clavero-Giulio Césare 22,79 - 9:08
PE4 El Cóndor-Cuesta Blanca 30,22 - 9:56
PE5 Icho Cruz-Carlos Paz 7,37 - 10:46
PE6 El Mirador-San Lorenzo II 17,27 - 14:21
PE7 Mina Clavero-Giulio Césare II 22,79 - 14:43
PE8 El Cóndor-Cuesta Blanca II 30,22 - 15:41
PE9 Icho Cruz-Carlos Paz II 7,37 - 16:31

Sábado 28 de mayo – Etapa 2

PE10 Las Jarillas-Falda del Carmen 21,47 - 8:09
PE11 Las Bajadas-Villa del Dique 16,57 - 9:42
PE12 Ambos-Santa Mónica 20,43 - 10:28
PE13 Santa Rosa-San Agustín 21,53 - 11:19
PE14 Las Jarillas-Falda del Carmen II 21,47 - 14:10
PE15 Las Bajadas-Villa del Dique II 16,57 - 15:43
PE16 Ambos-Santa Mónica II 20,43 - 16:29
PE17 Santa Rosa-San Agustín II 21,53 - 17:10

Domingo 29 de mayo – Etapa 3

PE18 Ascochinga-Agua de Oro 40,08 - 8:33
PE19 Unquillo-Cosquín 16,78 - 10:06
PSE20 Súper Especial 2,35 - 11:54


Circuitos y Talleres

BALDONI, CON LOS HERMANOS BARATTERO

Miguel Baldoni confirmó que en 2011 estará corriendo para la estructura de los hermanos Barattero a bordo de un VW Gol Trend Maxi Rally.

Créditos: Campeones - www.campeonesnet.com.ar

Como nunca, el desembarco de los flamantes Maxi Rally viene alimentado fuertemente el mercado de pases dentro del Rally Argentino, y ya finalizada la temporada, muchos pilotos empiezan a definir su futuro de cara al 2011.

Uno de los que confirmó donde estará corriendo el año próximo es Miguel Baldoni, quien dejará las filas del VRS para pasarse al equipo Baratec propiedad de los hermanos Mario y Fabián Barattero.

Baldoni estará corriendo con un VW Gol Trend Maxi Rally al igual que Gabriel Pozzo, su nuevo compañero de equipo quien confirmó su continuidad en la estructura de Almafuerte.

"Estoy muy feliz de poder unir mis proyectos y mis ganas de aprender con la experiencia de Mario y Fabián Barattero quienes han desarrollado el Maxi Rally desde su nacimiento y seguramente buscarán, como lo hicieron este año, el campeonato de la nueva máxima categoría" aseguró Baldoni, quien de esta manera se despide de los hermanos Villagra.

"Este cambio fue una decisión importante para mi y el equipo que me acompaña y le quiero agradecer a Federico Villagra y sus hermanos por el excelente trato y el profesionalismo durante estos dos años que estuvimos juntos" continuó el puntano.

El año automovilístico para Baldoni aún no termina. El próximo 29 de Diciembre, Miguel se despedirá del año y de su Evo X en el Glamour Peugeot Fest, un evento extremo que reunirá en San Luis a lo mejor del Skate & Bike, para cerrar con un RoadShow del crédito puntano ante toda la gente que lo siguió en esta temporada.

Circuitos y Talleres

EL RALLY ARGENTINO DEFINIO SU CALENDARIO 2011

El campeonato del Rally Argentino tendrá once fechas el próximo año. La primera competencia será el 20 de marzo en San Antonio de Areco.

Créditos: Campeones - www.campeonesnet.com.ar

El Rally Argentino ya tiene la hoja de ruta definida para lo que será su temporada 2011, que promete ser aún más espectacular, con la posibilidad de ver en acción la interesante lucha de equipos y marcas que ofrecerá el desembarco masivo de los Maxi Rally.

Para el año que viene el calendario estará conformado por once fechas repartidas en ocho provincias, siendo la encargada de abrir el fuego, el 20 de marzo, San Antonio de Areco, una de las tres nuevas plazas que se suman.

La actividad continuará el 3 de abril en Villa Dolores, otras de las incorporaciones, mientras que tres semanas después, el 24, será el turno del Rally del Petróleo y los Dinosaurios a disputarse con epicentro en Cutral-Có y Plaza Huincul.

Posteriormente será el turno para medirse con los mejores exponentes a nivel mundial. La cuarta fecha será compartida con el Rally de la República Argentina, que se disputará el 29 de mayo, aunque los pilotos nacionales sólo correrán la primera sección de cada etapa, resultando una fecha de Coeficiente 1 que entregará puntaje simple.

El 26 de junio será el turno de Catamarca, en tanto que Apóstoles, el 17 de julio, marcará el retorno de Misiones al calendario nacional con una gran cita que unirá al Rally Argentino con el Rally FIA Codasur.

La fecha del 14 de agosto no será menos espectacular, ya que la clásica Vuelta de la Manzana estará celebrando una nueva edición, esta vez la número 41. La octava cita será para San Luis, a disputarse el 25 de septiembre, para luego pasar a correr en el llano de Concepción del Uruguay, el 16 de octubre, y el de General Madariaga, el 27 de noviembre.

Al igual que en las últimas cuatro temporadas, la última cita del año, el Rally Gran Premio Coronación, se estará disputando en la ciudad cordobesa de Unquillo, con el agregado de que será la única de Coeficiente 2, por lo que entregará puntaje y medio.

Los pilotos Top tendrán que descartar

Al igual que en la temporada 2010 regirá el sistema de descarte, aunque en este caso sufrirá modificaciones respecto al implementado en la pasada temporada.

Los nueve pilotos prioritarios de cada clase deberán descartar de antemano una fecha en la que no podrán sumar. La prueba deberá ser exclusiva de cada tripulación, por lo que se establecerá un sorteo para determinar qué prueba estará obligado a desechar cada binomio.

Rally Argentino 2011 - Calendario

20 Marzo San Antonio de Areco (Buenos Aires)
03 Abril Villa Dolores (Córdoba)
24 Abril Cutral Có- Plaza Huincul (Neuquén)
29 Mayo Rally de Argentina (Carlos Paz, Córdoba)
26 Junio Catamarca (Catamarca)
17 Julio Apóstoles (Misiones)
14 Agosto Vuelta de la Manzana (Gral. Roca, Río Negro)
25 Septiembre San Luis (San Luis)
16 Octubre Concepción del Uruguay (Entre Ríos)
27 Noviembre General Madariaga (Buenos Aires)

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Circuitos y Talleres

RUBEN GARCIA, AL MUNDIAL DE RALLY

El experimentado navegante Rubén García estará junto al peruano Nicolás Fuchs en el Campeonato del Mundo de Autos de Producción 2011.

Créditos: Campeones - www.campeonesnet.com.ar

Rubén García, quien en la pasada temporada cumplió 300 carreras como navegante, tuvo la grata noticia de haber sido designado por el piloto peruano Nicolás Fuchs para competir en las siete competencias que componen el calendario 2011 del PWRC.

Fuchs es un joven piloto que en corto tiempo ha demostrado grandes cualidades al frente del volante de un auto de carreras logrando 4 títulos nacionales y en el orden internacional se consagró campeón en el certamen FIA-NACAM, con cuatro victorias en las cinco carreras programadas en el certamen.

A nivel mundial el piloto peruano sólo participó en dos rallies dentro del grupo de producción, aunque con auspiciosos resultados, consiguiendo un 4º puesto en el Rally de Argentina y un 3º puesto en el Rally de México.

Ahora el desafío es aún mayor y para ello ha convocado a Rubén García quien cuenta con amplia experiencia en este tipo de competencias mundialistas. Todo este proyecto deportivo se completaría bajo la estructura de Ralliart Italia, equipo que en el año 2010 consiguió el título del PWRC en manos del portugués Armindo Araujo.

El primer rally de la dupla peruana-argentina será del 10 al 13 de febrero con el Rally de Suecia, luego correrán Portugal, Argentina, Finlandia, Australia, España y terminarán del 10 al 13 de noviembre en Inglaterra.

"Esta es una gran oportunidad de poder volver al mundial con un piloto que ha demostrado muchas cualidades conductivas. Ahora el trabajo pasa por definir la totalidad del presupuesto y así solamente poder concentrarnos en nuestro objetivo que es competir" sostuvo Rubén García.

Circuitos y Talleres

NOVEDADES EN EL RALLY ARGENTINO


El campeonato que se inicia el fin de semana del 20 de marzo en San Antonio de Areco tendrá 11 fechas, con 1 descarte. Además se realizará un campeonato de equipos.
Créditos: Campeones - www.campeonesnet.com.ar

El campeonato de Rally Argentino 2011 tiene sus regulaciones definidas luego de una reunión realizada en Córdoba entre el ACRA y la CDA del ACA. Tendrán vigencia a partir de la primera fecha del certamen, que se llevará a cabo en la ciudad bonaerense de San Antonio de Areco del 18 al 20 de marzo.

Entre los puntos que se acordaron está la cantidad de fechas, que será de once competencias puntuables, teniendo que participar al menos en seis de ellas para ingresar en la clasificación final del campeonato.

En las clases Maxi Rally / N4, N4 Light, Súper R y N2, todos los pilotos deberán descartar una prueba en la que no podrán sumar puntos, realizando esto antes del comienzo del campeonato. Estos pilotos pueden optar por correr la fecha descarte, teniendo derecho a acceder al podio y al trofeo de la competencia, pero no sumarán puntos.

Además, se inicia la disputa de una copa de equipos dentro de las clases Maxi Rally, N4 y N4 Light, donde participarán dos tripulaciones por cada uno de los equipos. El puntaje surgirá de las posiciones que ocupen sus representantes en las clasificaciones absolutas (etapa y final), denominándose al equipo como "constructor-marca del auto", por ejemplo: Tango-Chevrolet.

La distancia para las carreras Coeficiente 1 será de entre 140 y 160 Km, mientras que la última prueba del año tendrá un Coeficiente 2 (50% adicional de puntos) y tendrá una extensión de entre 200 y 220 Km. La última prueba del campeonato, otorgará un adicional de 50% de los puntos tanto en la clasificación final como en las Etapas.

Se incorpora el sistema de puntaje que otorga la FIA en sus campeonatos de Rally y F1, tanto en la clasificación absoluta como en las clases:

Clasificación final: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 a los 10 primeros clasificados.
Por Etapa: 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 a los primeros 8 clasificados.

Circuitos y Talleres

FERRARI PRESENTO LA F150


Créditos: Campeones - www.campeonesnet.com.ar

Maranello fue el lugar donde se dio a conocer públicamente al nuevo monoplaza de Ferrari para el año 2011. La 'Scuderia' fue la primera en descubrir su vehículo para la presente temporada, que lleva el nombre de F150 en honor al 150 aniversario de la unificación italiana.

El F150 presenta un alerón trasero móvil, cuya carcasa se conecta con el difusor. Y la anunciada bandera italiana, para conmemorar el 150 aniversario de la unificación italiana, también estuvo presente en el elemento aerodinámico trasero.

"Espero que sea tan fuerte como bonito y sentirme mucho más cómodo en este coche", dijo Fernando Alonso.

Nicolas Tombazis, jefe de diseño del F150, explicó las principales líneas del coche marcadas por el nuevo reglamento: "Se ha alzado la parte delantera, el morro y las suspensiones, por lo que ahora el piloto va un poco más alto, al igual que el snorkel de la toma de aire del motor".

Al auto se le ha introducido el KERS, más pequeño y eficiente que el año pasado. Se ha redefinido toda la parte del escape y del difusor, donde aparece el alerón trasero móvil en su primera evolución.

Desde el equipo italiano se afirmó la mejoría en el consumo del motor y que el impacto de los nuevos neumáticos Pirelli sería muy importante.


El propio presidente italiano, Giorgio Napolitano, anunció que en honor al 150º aniversario de la unificación de Italia, el Ferrari de F1 se llamará F150.

En la presentación que el equipo italiano llevará a cabo el próximo viernes 28 de enero en Maranello, Ferrari sacará a la luz el nuevo auto que competirá en la Fórmula Uno brindando un homenaje a la nación italiana. Además, la bandera tricolor italiana tendrá un destacado lugar en el monoplaza.

El anuncio fue realizado nada menos que por el propio presidente de la República italiana, Giorgio Napolitano. El nombre del monoplaza será F150, en honor a los 150 años de la unificación italiana, por lo que el español Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa llevarán en la carrocería de sus autos los colores de la bandera italiana.

“Ferrari es una expresión de la excelencia italiana, su talento y creatividad”, señaló Luca di Montezemolo, presidente de la marca. “Todos los hombres y mujeres que han puesto su esfuerzo y pasión en su trabajo en Maranello comparten el orgullo y la responsabilidad de representar al país alrededor del mundo, y es por este espíritu que hemos elegido dedicar este coche a un evento que es tan importante para toda Italia", destacó.

También se espera que la marca de motos Ducati realice un homenaje similar dentro del MotoGP en su temporada 2011 con el agregado, que no tiene Ferrari hoy, de tener a un piloto italiano al comando: nada menos que el ídolo Valentino Rossi.

jd

LA NUEVA FERRAR F 150

La escudería italiana Ferrari presentó el modelo F150 que competirá en el próximo Mundial de Fórmula Uno y homenajea el 150 aniversario de la unificación de Italia.
La presentación se llevó a cabo en la fábrica de Maranello, al norte de Italia, y fueron el español Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa, pilotos oficiales del equipo, los encargados de destapar el nuevo monoplaza de Ferrari.
El F150, muestra un marcado cambio en el diseño, con respecto al último modelo de la firma italiana, principalmente debido a las modificaciones del reglamento que se implementarán en el Mundial a partir de esta temporada.

“A primera vista, la parte anterior del bastidor del F150 parece más alta respecto a la del F10. Las embocaduras de las tomas de aire laterales se han reducido y se ha modificado la configuración de la dinámica sobre el piloto. La suspensión posterior es de nueva concepción, así como se ha revisado la anterior, siguiendo las modificaciones de la parte anterior del chasis”, explicaron desde Ferrari a través de un comunicado.

El motor de inyección y ascensión electrónica del nuevo coche de Ferrari, tiene un peso de 95 kilogramos, es del tipo 056, con 8 cilindros, 32 válvulas y una cilindrada total de 2.398 centímetros cúbicos.


El chasis está fabricado con material compuesto en nido de abeja y fibra de carbono y el peso total estimado del F150 con agua, lubricante y piloto a bordo es de 640 kilogramos.
“Afrontamos el 2011 con nuevos desafíos, cambios en el reglamento, también para nosotros. Será un año difícil en el que hay que aprender mucho”, comentó Alonso, quien correrá con la escudería italiana por segundo año.
El modelo F150 se estrenará en Valencia en las pruebas que Ferrari llevará a cabo a partir del próximo 1º de febrero, preparándose para el comienzo de la temporada en el Gran Premio de Bahrein entre el 11 y 13 de marzo.

Circuitos y Talleres

LISTA DE INSCRIPTOS PARA EL MOTOGP


Créditos: Campeones - www.campeonesnet.com.ar

El Federación Internacional de Motociclismo presentó la lista provisional de pilotos inscriptos para la temporada 2011 del MotoGP, donde se destaca que el campeón 2010, Jorge Lorenzo, lucirá el Nº1 en su Yamaha.

El campeón del mundo de MotoGP de 2010, el español Jorge Lorenzo, optó por llevar el número uno en su moto según la lista provisional de pilotos inscriptos en el campeonato del mundo de MotoGP de 2011.

La llegada de Cal Crutchlow y Karel Abraham y el retorno de Toni Elías son otras novedades en la lista de participantes de la temporada que viene.



MotoGP
Inscriptos 2011

.1 Jorge Lorenzo SPA Yamaha Factory Racing (Yamaha)

.4 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team (Honda)

.5 Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 (Yamaha)

.7 Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini (Honda)

.8 Hector Barbera SPA Aspar Team (Ducati)

.11 Ben Spies USA Yamaha Factory Racing (Yamaha)

.14 Randy De Puniet FRA Pramac Racing Team (Ducati)

.17 Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (Ducati)

.19 Alvaro Bautista SPA Rizla Suzuki MotoGP (Suzuki)

.24 Toni Elias SPA LCR Honda MotoGP (Honda)

.26 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (Honda)

.27 Casey Stoner AUS Repsol Honda Team (Honda)

.35 Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (Yamaha)

.46 Valentino Rossi ITA Ducati Team (Ducati)

.58 Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini (Honda)

.65 Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team (Ducati)

.69 Nicky Hayden USA Ducati Team (Ducati)


ff

Circuitos y Talleres

EL MOTOGP COMIENZA SU PRETEMPORADA EN SEPANG


Créditos: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

El circuito de Malasia recibirá desde el martes el primer Test Oficial del año del MotoGP.

El sonido de los motores de 800cc de MotoGP se podrá oír de nuevo desde el próximo martes después de un período de inactividad en la pista. Aunque la falta de acción haya acuciado las ganas de competición de muchos aficionados, lo cierto es que el trabajo ha continuado de forma intensa en las fábricas de todos los equipos de la categoría reina del motociclismo mundial.

Sin subirse a sus motos desde el test de final de temporada celebrado el pasado noviembre en Valencia, los 17 pilotos que se alinearán en la grilla esta temporada también estarán ansiosos por ver las modificaciones y mejoras introducidas y de empezar a completar sus propios programas de entrenamiento en Sepang.

El Campeón del Mundo, Jorge Lorenzo, llega a Malasia en plena forma y dispuesto a iniciar sobre su M1 los preparativos para la defensa de su título, pero para dos de los principales rivales del piloto del Yamaha Factory Racing la prueba de Sepang podría resultar cualquier cosa menos cómoda.

Valentino Rossi sigue en proceso de recuperación de su hombro derecho, y este mismo miércoles ha dicho que aún sentía dolor y molestias tras probarse en un test privado a los mandos de una 1198 en Misano. El italiano del equipo Ducati quiere trabajar en su posición de pilotaje con el objetivo de sacar el máximo provecho al ensayo pese a no poder comparecer en plena forma. Dani Pedrosa también se está recuperando todavía de una lesión, pero la clavícula del piloto del Repsol Honda parece estar en una etapa de restablecimiento más avanzada. El español espera verificar su estado a lo largo de estas tres jornadas.

El nuevo compañero de equipo del piloto español, Casey Stoner, arranca sin estas preocupaciones. El australiano se fue muy satisfecho de Cheste en noviembre tras su primera toma de contacto con la RC212V y ahora tendrá como objetivo avanzar en su adaptación con la Honda – con la que ya demostró de inmediato su afinidad- y evaluar los cambios en la electrónica, uno de los aspectos señalados como prioritarios durante el invierno. El tercer hombre en el garaje del Repsol Honda, Andrea Dovizioso, llegará igualmente con la intención de conseguir un buen arranque de curso en las primeras sesiones de 2011.

Ben Spies proseguirá su integración en la estructura de fábrica de Yamaha junto a Lorenzo, mientras que sus compatriotas Nicky Hayden y Colin Edwards estarán deseosos de recuperar los manillares de sus respectivas Desmosedici GP11 y M1 en los garajes del Ducati Team y del Monster Yamaha Tech 3. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) encara su segunda temporada en la categoría reina tras protagonizar una sólida campaña en progresión el año pasado.

Otros pilotos que entran en su segundo año en MotoGP son Héctor Barberá (Aspar Team), Álvaro Bautista, convertido en 2011 en representante único de Suzuki, e Hiroshi Aoyama, ahora con el equipo San Carlo Honda Gresini. Con más experiencia pero obligados igualmente a un proceso de adaptación, también los dos pilotos del Pramac Racing Loris Capirossi y Randy de Puniet abordarán el test con una agenda de trabajo apretada.

El campeón del mundo de Moto2 Toni Elías continúa su reintegración a la categoría reina en el seno del equipo LCR Honda y al manillar de una RC212V, mientras que los dos debutantes de este año, Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) y Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) utilizarán el valioso tiempo de ensayo en pista para familiarizarse con sus nuevas monturas. El británico deberá hacerlo con especial cuidado, ya que en diciembre también pasó por el quirófano para solucionar un problema en el hombro.

De esta manera se prepara el MotoGP para comenzar su pretemporada 2011 en Sepang, donde será clave aprovechar al máximo en tiempo en pista para llegar de la mejor forma al comienzo de la temporada.

ff

Circuitos y Talleres

domingo, 30 de enero de 2011

Motociclismo en Venado Tuerto


INFORME: CÉSAR BICOCCA - MURPHY
www.visionencarrera.blogspot.com


RESULTADOS SEGUNDA FECHA CAMPEONATO REGIONAL NOCTURNO DE MOTOCICLISMO 2011
CIRCUITO ISLAS MALVINAS VENADO TUERTO– 29/01/2011.


Buen marco de público. Muy bueno el estado del circuito. 85 motos.
Próxima fecha a confirmar.

Categoría ESCUELA
SERIE
1º 1 - ANDRÉS ANTOMÁS – CANALS -
2º 4 - ALESSANDRO CHIRIZOLA – GRAL. VILLEGAS -

FINAL
1º 4 - ALESSANDRO CHIRIZOLA – GRAL. VILLEGAS -
2º 1 - ANDRÉS ANTOMÁS - CANALS -


Categoría LIBRE MENOR
SERIE
1º 99 - ESTEBAN RICARDI – JUNÍN
2º 18 - ANDRÉS ANTOMÁS – CANALS
3º 4 - ALESSANDRO CHIRIZOLA – GRAL. VILLEGAS
4º 2 - SANTIAGO CAÑAS – JUNÍN

FINAL
1º 99 - ESTEBAN RICARDI – JUNÍN
2º 4 - ALESSANDRO CHIRIZOLA - GRAL. VILLEGAS
3º 2 - SANTIAGO CAÑAS – JUNÍN
4º 18 - ANDRÉS ANTOMÁS – CANALS

Categoría 110cc STANDARD
SERIE
1º 98 – JUAN IGNACIO ARTAYETA – WHEELWRIGHT
2º 6 - JORGE FLORES MORENO – VENADO TUERTO
3º 8 - MAXIMILIANO ACTIS – VENADO TUERTO
4º 20 - ALEJANDRO MORENO – VENADO TUERTO

FINAL
1º 98 - JUAN IGNACIO ARTAYETA – WHEELWRIGHT
2º 6 - JORGE FLORES MORENO – VENADO TUERTO
3º 8 - MAXIMILIANO ACTIS – VENADO TUERTO
4º 20 - ALEJANDRO MORENO – VENADO TUERTO




Categoría STANDARD MAYOR
1ra. SERIE
1º 1 - JOSÉ LUIS SANTORCUATO - FIRMAT
2º 24 - GERÓNIMO CASTELLI – JUNÍN
3º 29 - GONZALO BÁEZ – GRAL. VILLEGAS
4º 16 - MARTÍN RICCHEZZE – CASILDA
5º 6 - LEANDRO GUILLEN – VENADO TUERTO
6º 38 - ISMAEL MÁRQUEZ – VENADO TUERTO
7º 3 - JOAQUÍN LAVIN – GRAL. VILLEGAS
8º 99 - ERIC TOLESCO - VENADO TUERTO

2da. SERIE
1º 82 - NÉSTOR BLANCO – VILLA CAÑÁS
2º 90 - GERARDO NIETO – AREQUITO
3º 9 - JUAN LETONA – VENADO TUERTO
4º 15 - SEBASTIÁN NIEVAS - GRAL. VILLEGAS
5º 4 - SEBASTIÁN PERALTA – CASILDA
6º 25 - BENJAMÍN KEMERER – CHABÁS
7º 62 - EMILIANO CARRIÓN - COLÓN



FINAL
1º 1 - JOSÉ LUIS SANTORCUATO – FIRMAT
2º 82 - NÉSTOR BLANCO – VILLA CAÑÁS
3º 24 - GERÓNIMO CASTELLI – JUNÍN
4º 90 - GERARDO NIETO - AREQUITO
5º 15 - SEBASTIÁN NIEVAS – GRAL. VILLEGAS
6º 9 - JUAN LETONA – VENADO TUERTO
7º 6 - LEANDRO GUILLEN – VENADO TUERTO
8º 99 - ERIC TOLESCO – VENADO TUERTO
9º 4 - SEBASTIÁN PERALTA - CASILDA
10º 62 - EMILIANO CARRIÓN - COLÓN


Categoría 110cc LIBRE
SERIE
1º 23 - JUAN MANUEL AYERBE – JUNÍN
2º 813 - MARTÍN RAPETTI – CAVANAGH
3º 36 - ERIC TOLESCO – VENADO TUERTO
4º 9 - MATEO BENGOLEA – VENADO TUERTO
5º 57 - LEANDRO CONTRERAS – VENADO TUERTO
6º 19 - LEANDRO IRAZOQUI – MARCOS JUAREZ
7º 95 – JUAN IGNACIO ARTAYETA – WHEELWRIGHT
8º 80 - MAXIMILIANO ACTIS – VENADO TUERTO
9º 44 - MATÍAS VITALI – CASILDA

FINAL
1º 23 - JUAN MANUEL AYERBE – JUNÍN
2º 36 - ERIC TOLESCO – VENADO TUERTO
3º 813 - MARTIN RAPETTI – CAVANAGH
4º 9 - MATEO BENGOLEA – VENADO TUERTO
5º 44 - MATÍAS VITALI - CASILDA
6º 57 - LEANDRO CONTRERAS – VENADO TUERTO
7º 95 – JUAN IGNACIO ARTAYETA – WHEELWRIGHT
8º 19 - LEANDRO IRAZOQUI – MARCOS JUAREZ
9º 80 - MAXIMILIANO ACTIS – VENADO TUERTO





Categoría 125cc INTERNACIONAL
SERIE
1º 1 - ALEJANDRO SANTICCHIA – PERGAMINO
2º 24 - GERÓNIMO CASTELLI – JUNÍN
3º 7 - JONATHAN SIFFREDI – BARADERO
4º 45 - JUAN PABLO MORÁN – JUNÍN
5º 9 - JOAQUÍN LAVIN - GRAL. VILLEGAS
6º 31 - JOSÉ LUIS SANTORCUATO – FIRMAT
7º 14 - FEDERICO MANZI – VICUÑA MACKENA

FINAL
1º 1 - ALEJANDRO SANTICCHIA – PERGAMINO
2º 24 - GERÓNIMO CASTELLI – JUNÍN
3º 7 - JONATHAN SIFFREDI – BARADERO
4º 9 - JOAQUÍN LAVIN – GRAL. VILLEGAS
5º 45 - JUAN PABLO MORÁN – JUNÍN
6º 14 - FEDERICO MANZI – VICUÑA MACKENA
7º 31 - JOSÉ LUIS SANTORCUATO - FIRMAT

Categoría CICLOMOTORES LIBRES
1º SERIE
1º 23 - JUAN MANUEL AYERBE – JUNÍN
2º 82 - NÉSTOR BLANCO – VILLA CAÑÁS
3º 33 - MATÍAS DICCHIARA - AREQUITO
4º 94 - MARIANO DEL PICCOLO – AREQUITO
5º 29 - GONZALO BÁEZ – GRAL. VILLEGAS
6º 88 - GONZALO MARTÍNEZ – PERGAMINO
7º 15 - JUAN LETONA – VENADO TUERTO


2º SERIE
1º 44 - JOSE LUIS SANTORCUATO – FIRMAT
2º 37 - FERNAN PISTONI – CASILDA
3º 21 - NICOLAS TIBERI – CASILDA
4º 66 - LUCIANO AROSAMENA – COLON
5º 6 - LEANDRO GUILLEN – VENADO TUERTO
6º 48 - FRANCO MARTÍNEZ – PERGAMINO
7º 3 - JOAQUÍN LAVIN – GRAL. VILLEGAS


FINAL
1º 44 - JOSÉ LUIS SANTORCUATO - FIRMAT
2º 23 - JUAN MANUEL AYERBE – JUNÍN
3º 37 - FERNÁN PISTONI – CASILDA
4º 82 - NÉSTOR BLANCO – VILLA CAÑÁS
5º 33 - MATÍAS DICCHIARA – AREQUITO
6º 21 - NICOLÁS TIBERI – CASILDA
7º 88 - GONZALO MARTÍNEZ – PERGAMINO
8º 6 - LEANDRO GUILLEN – VENADO TUERTO
9º 66 - LUCIANO AROSAMENA – COLÓN
10 48 - FRANCO MARTÍNEZ – PERGAMINO

Categoría OPEN
SERIE
1º 1 - ALEJANDRO SANTICCHIA – PERGAMINO
2º 23 - GUSTAVO DARDER – PERGAMINO
3º 24 - GERÓNIMO CASTELLI – JUNÍN
4º 7 - JONATHAN SIFFREDI – BARADERO
5º 45 - JUAN PABLO MORÁN – JUNÍN
6º 9 - JOAQUÍN LAVIN – GRAL. VILLEGAS

FINAL
1º 1 - ALEJANDRO SANTICCHIA – PERGAMINO
2º 23 - GUSTAVO DARDER – PERGAMINO
3º 24 - GERÓNIMO CASTELLI – JUNÍN
4º 9 - JOAQUÍN LAVIN – GRAL. VILLEGAS



Circuitos y Talleres

viernes, 28 de enero de 2011

En febrero comenzará el Campeonato Argentino de Cuatriciclos

FACUNDO CASTILLO en pleno vuelo, esperemos que el piloto de Junín se reintegre al campeonato argentino, en el que fue subcampeón en 2009.

CAMPEONATO ARGENTINO DE CUATRICICLOS
TEMPORADA 2011


Créditos: MX Argentina Sitio Oficial

Los días 5 y 6 de febrero de 2011 se llevará a cabo en la ciudad de Mar de Ajó (pcia de Buenos Aires) el inicio del Campeonato Argentino de Cuatriciclos, fiscalizado por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD).

El trazado de 1.800 mts, ubicado en las instalaciones del Autódromo de Mar de Ajó, ha sido acondicionado de acuerdo con la reglamentación vigente en materia de seguridad.

"En los trazados donde se desarrollen las competencias de la especialidad, estará especialmente prohibida la utilización de saltos (mesetas, saltos simples o múltiples, hoops, etc). El circuito podrá tener desniveles naturales propios del terreno sin ningún salto agregado. Esta norma pasa a ser parte de la reglamentación general de la especialidad, por consiguiente no se podrán hacer competencias de Cuatriciclos (o cualquier otra denominación que se le de a las competencias que utilice este tipo de vehículos), sean zonales, provinciales, nacionales, especiales, etc que no cumpla estrictamente con esta disposici ón" (Conclusiones 6º Congreso de Regionales CAMOD- Diciembre 2011).





Categorías intervinientes:



Juniors:. En ésta categoría podrán participar pilotos de hasta 15 año

cumplidos antes del inicio de la temporada.

Principiantes Stock: En ésta categoría podrán participar exclusivamente pilotos

“principiantes”.

Principiantes Libre:. En ésta categoría podrán participar exclusivamente pilotos

“principiantes”.

Master A y B:. En la división A podrán participar exclusivamente pilotos

nacidos en el año 1969 hasta el 1974 y en la división B pilotos nacidos en el

año 1968 o anterior a ese año.

Pro Am: En ésta categoría podrán participar exclusivamente pilotos

considerados como no principiantes.

Pro B: En ésta categoría podrán participar pilotos con una calificación superior

a Pro Am


Circuitos y Talleres

LABORITO: "ESTARIA BUENO MAS POTENCIA"


Créditos: Ultima Vuelta (Sitio web)


Jony Laborito El motorista campeón del Turismo Carretera habló en exclusiva con el Sitio web de Ultima Vuelta. Ya con actividad en su taller, "Jony" reflexionó sobre lo que se verá en pista en Mar de Ajó, la relación con sus clientes y lo que será el sorteo de motores.
(UV, 27-01-2011) “Estaría bueno darle mas potencia a los motores”, aseguró al sitio web de Ultima Vuelta el motorista campeón del Turismo Carreter, Carlos Alberto “Johny” Laborito.

El motorista de Mercedes ya está trabajando en su taller de cara a un nuevo año de competición con una temporada que tiene un cambio por parte de la ACTC: la estandarización de los amortiguadores.

“Creo que las suspensiones van a hacer una diferencia, pero vamos a ver mas autos rápidos y el que tenga mas claro el panorama va a hacer una diferencia”, subrayó Laborito.

La clientela de Jony es algo que mucho miran tanto con buenos ojos con algo de desconfianza. La potencia en un solo motor es un rumor que siempre recorrer los boxes de los autódromos como lo fue el año pasado el famoso impulsor del humo blanco.

“Yo no tengo potencia guardada en mi taller, pero cuando tenes 10 cliente y uno está veinte y otro primero, siempre hay alguien que se queja”, contó Laborito.

La ACTC implementó el sorteo de motores por parte de los motoristas para que no haya ningún tipo de dudas por parte de los pilotos y equipos.

“No me molesta el sorteo. Pero, es imposible hacerlo en los autódromos porque no puedo armar un motor en un lugar poco apropiado, se tiene que hacer en mi taller”, reflexionó “Jony”.

La primera carrera del TC será en 17 días en Mar de Ajó y será la hora de la verdad para varios pilotos y equipos.

“Va a ser un año muy bueno, pero va a costar ordenarse dos o tres carreras”, concluyó Laborito.


Circuitos y Talleres

Ledesma y Risatti a ritmo de Tango


OBJETIVO: LA COPA DE ORO
Créditos: Ültima Vuelta

Marcos Ligato El Tango Competición tiene claro que entrar a la definición será a lo que apunten sus pilotos, Christian Ledesma y Ricardo Risatti. El equipo cordobés seguira con la Dirección Técnica de Diego Bruna y Johny Laborito estará trabajando en los motores. Marcos Ligato habló con Ultima Vuelta y contó los detalles del 2011.
(UV, 27-01-2011) “El objetivo es entrar con los dos pilotos a la Copa de Oro”, sostuvo el principal responsable del Tango Competición, Marcos Ligato, que encarará el 2011 con Christian Ledesma con Chevrolet y nuevamente con Ricardo “Caito” Risatti a bordo del Torino.

La estructura cordobesa no solo tendrá al piloto de Mar del Plata como novedad, ambos autos irán con impulsores de “Johny” Laborito y el principal responsable técnico seguirá siendo Diego Bruna.

“Tuvimos un 2010 firme, bueno, este año apostamos a mucho más y crecer dentro de la categoría”, comentó Ligato.

El Tango Competición mantiene la marca Torino dentro de su escudería desde su creación y tuvo una mejoría el campeonato pasado con un segundo puesto en la clasificación de Trelew por parte de “Caito”.

“Hubieron muchos resultados parciales y tanto el piloto como el auto está a nivel. Además, tenemos pensado un desarrollo con el motor junto con Laborito”, comentó el piloto cordobés.

Ledesma dejó el JP Racing para involucrase de lleno en un proyecto con el Tango Competición para trabajar con Bruna.

“Tener a Christian en el equipo es una presión muy grande”, dijo Ligato. Y agregó: “Ledesma va a lograr cosa que no tuvimos hasta ahora”.

La realidad deportiva de Ligato está lejos del asfalto del Turismo Carretera. El piloto de Córdoba encarará este año un nuevo proyecto con un Chevrolet Agile en el Maxi Rally.

“Estamos muy motivado para empezar este año en el rally”, concluyó Marcos.



Circuitos y Talleres

TODO PREPARADO EN EL DOLE RACING


Créditos: Carburando.com

El equipo Dole Racing luego de una destacada temporada en el campeonato 2010 de Turismo Carretera, se prepara para un nuevo desafío ahora con Guillermo Ortelli y Sergio Alaux.

Uno de los responsables de la estructura, Marcos Jacos, confirmó tener todo alistado para iniciar a partir de próxima semana los ensayos en el autódromo de la ciudad de Nueve de Julio con los cuatro autos, Guillermo Ortelli motorizado por Johny Laborito, Sergio Alaux con impulsores propios, en TC Pista lo harán con Emanuel Perez Bravo con motores de Alfredo Fernández y Ricardo De Giusti provisto en la planta motriz por Oscar Castellano. El proyecto del equipo junto con su chasista Ricardo Gliemo es trabajar por lo menos dos jornadas y dejar los autos en condiciones para el inicio de la temporada 2011 en Mar de Ajó el 13 de febrero venidero.

Circuitos y Talleres

LA FORMULA METROPOLITANA SE PREPARA



Créditos: Carburando.com


Algunos pilotos de la Formula Metropolitana continúan realizando un trabajo mas que previsor porque principalmente aquellos que están debutando y los que tienen menor experiencia, están probando en aquellos escenarios, como Olavarria, La Plata y Nueve de Julio, que serán sede del calendario 2011 de esta importante categoría que sabemos que es una escuela fundamental para cualquier piloto.

Es por ello que estuvieron probando en el autodromo de Nueve de Julio, Álvaro Perlo acompañado de su hermano Gonzalo que aporta su gran experiencia, y comenzando con tiempos altos por la elevada temperatura y el poco grip que tenia la pista de Nueve de Julio, pero el girar de los autos mejoro esa condición y solucionado un problema de frenos consiguió después de unas 70 vueltas un tiempo de 1.19.01 minutos.

También Emanuel Sagratella estuvo trabajando, con muy pocas vueltas dado que estuvieron cambiando la caja de velocidades, donde su unidad funciono bien sin registrar tiempos relevantes.

Otro piloto fue Federico Panneta, quien giro unas cuantas vueltas aproximadamente 85 giros, ya que su auto no registro inconvenientes y solo se detuvo para cambiar algunas configuraciones o alineación y se quedo con el mejor registro al conseguir un tiempo de 1.18.98 minutos.

Todos utilizando el circuito intermedio de 3.800 metros de extensión y atendidos por la D G Scuderia que dirige Darío Gargiulo. En la jornada de hoy se trasladaron al autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarria, donde durante dos jornadas estarán trabajando en esta doble función de poner a punto los vehículos y conocer los escenarios.

Un camino similar va a recorrer el piloto nuevejuliense Emanuel Novo, quien estará probando su unidad recientemente adquirida al pehujense Sebastian Catellani en los tres autodromos y solo esta esperando que lleguen el nuevo casco y el cuello protector Hang, para tener todos los elementos de seguridad como corresponde.


Informe: desde Nueve de Julio, Norberto Mazzieri para Carburando.com


Circuitos y Talleres

jueves, 27 de enero de 2011

Resultados de la 5ta. fecha del motociclismo en Laboulaye


La quinta fecha de Moto Velocidad en ovalo, éxito total

Créditos: www.Kartlaboulaye.com

El sábado 22 de enero el Campeoanato de Moto Velocidad en óvalo llevó adelante la quinta fecha del certamen de verano. En una noche un tanto fresca se pudo observar un excelente espect+aculo de motos, además de consolidarse fecha a fecha este torneo que fue un desafío, ya que se apostó a un nuevo trazado a fines de 2010 y ahora en los primeros dias de 2011.

En esta oportunidad 151 inscriptos fueron de la partida y las 1283 personas presentes se fueron ampliamente satisfechos con lo visto en pista. Además se conocieron los primeros campeones del campeonato, ellos son: Juan Yungblud en Escuela Menores, Nicolas Bengole en 110 Standard, Carlos Viana en Principiantes y Santiago Stap en 125 Promocional. Estos son los resultados de la competencia:

Escuela Menores
FINAL 1

1º GIORDANO FERNANDO
2º ERCOLI SANTIAGO
3º BAROVERO MATIAS
4º OVIEDO IGNACIO
5º ALVAREZ GABRIEL
6º TANCREDI LEANDRO
7º COSTA TOMAS
8º CABAÑA LAUTARO
9º SEVERINO ANA PAULA

FINAL 2

1º CHIRIZOLA ALESSANDRO
2º GAGLIESE ALEJO
3º YUNGBLUD JUAN
4º FERRARESE ALBANO
5º OSE NICOLAS
6º GARRO MATIAS
7º GOMEZ FEDERICO
8º RAMOS JOSE

50 Standard

1º PEDROCCO ANDRES
2º LAVIN JOAQUIN
3º RODRIGUEZ RONALD
4º SALADINO SERGIO
5º MOURIÑO ROBERTO
6º GUILLO LUIS MARIA
7º BERARDO RAUL
8º BAEZ LUCAS
9º RIVOTTA MATIAS
10º DEMASSI GERMAN
11º MONTIEL JONATAHN

50 Libre

1º AYERBE JUAN MANUEL
2º PETROCCO ANDRES
3º MOLINA FACUNDO
4º DEMASSI GERAMAN
5º GODOY MACIEL
6º CATTANEO MARTIN
7º CURTOIS GASTON
8º PEREYRA LUCAS

110 Standard

1º BENGOLEA NICOLAS
2º CARRARA LEANDRO
3º PADIN KEVIN
4º DEBIA JUAN
5º ALBORNOZ GABRIEL
6º RE SEBASTAIN
7º COGNINI JUAN MANUEL
8º RAMON MARTIN
9º ALBORNOZ NICOLAS

110 Libre

1º AYERBE JUAN
2º ZAGA DANIEL
3º FUNES GASTON
4º CURTOIS GASTON
5º CORELLANO MARCOS
6º BERARDO RAUL
7º MORALES FRANCO
8º SALVO PABLO
9º MOURIÑO ROBERTO
10º GODOY NAHUEL
11º ECHECONANEA JUAN
12º PEREYRA CRISTIAN

Principiantes

1º VIANA CARLOS
2º FERRARI RUBEN
3º FERRARESE MAURICIO
4º SANSEBASTIAN MAXIMILIANO
5° GARRO GASTON
6º CABALLERO KEVIN
7º SUAREZ LEANDRO
8º PRATTI JOSE

125 Promocional

1º STAP SANTIAGO
2º FUNES GASTON
3º CORRADI DAMIAN
4º DIEZ LUCAS
5º CUERVO RAFAEL
6º LAVIN JOAQUIN
7º SANTILLAN MARCELO
8º CARRIZO GUSTAVO
9º FERRERO LUCAS

250 Promocional

1º ROVERA MATIAS
2º FRACARELLI DANILO
3º ANINO JUAN
4º GALLARDO MAURICIO
5º ROSSI DIEGO

Dirt Track Promocional

1º FRAGANTE ALEJANDRO
2º CORRADI DAMIAN
3º DUTTO JUAN PABLO
4º FRASCARELLI DANILO
5º SANTILLAN MARCELO
6º RISATTI RICARDO
7º GALLARDO MAURICIO
8º GALLO SEBASTIAN
9º ANINO JUAN
10º EMILIO D.
11º PAROLA HERNAN
12º LAUCIRICA JUAN IGNACI
13º ROSSI DIEGO

Dirt Track Junior

1º YAÑEZ GASTON
2º GIORDANO JORGE J.
3º CARRIBALE CARLOS
4º ANTOLINEZ MARCELO
5º DARDER GUSTAVO
6º RAMOS PABLO
7º RAMOS EMILIANO
8º DUTTO JUAN PABLO

Dirt Track Senior

1º RAVAZOTTI WALTER
2º PELUCCIO LUCIANO
3º REYES RAFAEL
4º ZAGA DANIEL
5º MUR DALMIRO
6º DUPLESSIS MARTIN
7º OLIVA JUAN I
8º YAÑEZ GASTON


Circuitos y Talleres

Campeonatos de la Asociación Corredores de Motos de Venado Tuerto


1° FECHA CAMPEONATO REGIONAL DE MOTOCICLISMO
VENADO TUERTO - NOCTURNO 2011

CATEGORIA ESCUELA

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1º 1 ANDRES ANTOMAS – CANALS 36
2º 3 ESTEBAN RICARDI – JUNIN 33
3º 4 ALESSANDRO CHIRIZOLA – VILLEGAS 30
4° 12 JEREMINAS PIERUCCI – BIGAND 23
5° 9 DANILO ALTAMIRANO – JUNIN 19


CATEGORIA LIBRE MENOR

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1º 29 ESTABAN RICARDI –JUNIN 37
2º 18 ANDRES ANTOMAS – CANALS 35
3º 4 ALESSANDRO CHIRIZOLA – VILLEGAS 28
4º 66 FERNANDO FERNANDEZ – JUNIN 3


CATEGORIA STANDARD MAYOR

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1º 1 JOSE LUIS SANTORCUATO – FIRMAT 39
2º 64 FRANCO GARCIA – V.CAÑAS 30
3º 90 GERARDO NIETO – AREQUITO 25
4º 6 LEANDRO GUILLEN – V.TUERTO 18
5º 59 KEVIN GUERRERO – 3 ALGARROBOS 16
6º 25 BENJAMIN KEMERER – CHABAS 16
7º 23 JUAN AYERBE – JUNIN 6
8º 99 ERIC TOLESCO – V.TUERTO 3
9º 82 NESTOR BLANCO – V.CAÑAS 1
10º 2 ALEJANDRO DEPAOLI – V.TUERTO 1
11º 56 EZEQUIEL AVILA – V.TUERTO 1
12º 24 JERONIMO CASTELLI – JUNIN 1

CATEGORIA 110 CC STANDARD

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1º 98 IGNACIO ARTAYETA – WHEELWRIGHT 39
2º 1 FEDERICO VILCHEZ – GERMANIA 35
3º 10 FRANCO PERUGINI – GERMANIA 27
4º 6 JORGE FLORES MORENO – V.TUERTO 22
5º 94 FRANCO OLGUIN - ARIAS 18
6º 20 ALEJANDRO MORENO – V.TUERTO 16
7º 21 NICOLAS ROSALES – JUNIN 15
8º 35 EMANUEL CORIA – GODEKEN 1

CATEGORIA 110 CC LIBRE

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1° 23 JUAN AYERBE – JUNIN 41
2° 8 JONATAN FERRAUD – JUNIN 31
3° 0 GASTON FUNES – JUNIN 28
4° 44 MATIAS VITALI – CASILDA 21
5° 4 FEDERICO VILCHEZ – GERMANIA 20
6° 9 MATEO BENGOLEA – V.TUERTO 19
7° 10 FRANCO PERUGINI – GERMANIA 16
8° 37 FERNAN PISTONI – CASILDA 15
9° 6 JORGE FLORES MORENO – V.TUERTO 14
10° 94 FRANCO OLGUIN - AREAS 13
11° 16 SANTIAGO ARANGIO – PERGAMINO 6
12° 95 IGNACIO ARTAYETA – WHEELWRIGHT 1
13° 35 EMANUEL CORIA – GODEKEN 1
14° 48 FABIO PISTONI – CASILDA 1


CATEGORIA LIBRE

Puesto N° PILOTO PUNTOS


1º 23 JUAN AYERBE – JUNIN 39
2º 44 JOSE LUIS SANTORCUTO – FIRMAT 32
3º 33 MATIAS DICHIARA – AREQUITO 25
4º 6 LEANDRO GUILLEN – V.TUERTO 21
5º 2 PEDRO CHIRIZOLA – VILLEGAS 6
6º 86 MATIAS VITALI – CASILDA 2
7º 82 NESTOR BLANCO –V.CAÑAS 1
8º 21 NICOLAS TIBERI – CASILDA 1
9º 99 ERIC TOLESCO - V.TUERTO 1
10º 94 MARIANO DEL PICCOLO – AREQUITO 1
11º 49 ALEJANFRO DEPAOLI – V.TUERTO 1
12º 64 FRANCO GARCIA – V.CAÑAS 1


CATEGORÍA 125 CC

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1º 1 ALEJANDRO SANTICCHIA – PERGAMINO 39
2º 24 JERONIMO CASTELLI – JUNIN 35
3º 38 GASTON FUNES – JUNIN 27
4º 3 GILLERMO WEICHHART – S.GREGORIO 21
5º 155 PABLO CADIBONI – CASILDA 18
6º 14 FEDERICO MANZI – V.MACKENA 16
7º 537 HERNAN GOMEZ – MERCEDES 15
8º 21 MARIN ROSALES – JUNIN 15


CATEGORÍA OPEN

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1º 537 HERNAN GOMEZ – MERCEDES 39
2º 143 ALEJANDRO SANTICCIA – PERGAMINO 35
3º 3 GUILLERMO WEICHHART – S.GREGORIO 26
4º 16 SANTIAGO ARANGIO – PERGAMINO 24
5º 21 MARTIN ROSALES – JUNIN 18
6º 24 JERONIMO CASTELLI – JUNIN 1
7º 155 PABLO CADIBONI – CASILDA 1




12° FECHA CAMPEONATO REGIONAL DE MOTOCICLISMO
VENADO TUERTO - DIURNO 2010

CATEGORIA ESCUELA

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1º 1 ANDRES ANTOMAS – CANALS 435
2º 4 ALESSANDRO CHIRIZOLA – VILLEGAS 341
3º 50 RAMIRO CLIVIO – VCAÑAS 267
4° 38 SANTIAGO CAÑAS – JUNIN 203
5° 12 JEREMIAS PIERUCCI – BIGAND 201
6º 7 FRANCO VEGA – JUNIN 141
7º 66 FERNANDO FERNANDEZ – JUNIN 121
8º 28 DELFINA ANTOMAS – CANALS 93
9º 6 EMANUEL BLANCO – JUNIN 83
10º 17 MATIAS RUIZ – JUNIN 82
11º 11 ESTEBAN RICARDI - JUNIN 44
12º 71 LUCAS DEL POPOLO – JUNIN 33
13º 9 DANILO ALTAMIRANO - JUNIN 33
14º 36 MATIAS ARIAS – RUFINO 29
15º 8 BRIAN VAN DERWETER – JUNIN 27
16º 3 MARTIN AGUERREBENGOA- CANALS 16
17º 10 AGUSTIN GUEVARA – JUNIN 15
18º 27 FRANCO SANCHEZ – JUNIN 15
19º 31 LUCA PASTORINO- 9 DE JULIO 13
20º 2 NICOLAS PEREYRA – V. MARIA 1
21º 21 SANTIAGO MOSCONI - JUNIN 1
22º 0 MARCOS GENTILETTI - GODEKEN 1


CATEGORIA LIBRE MENOR

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1º 50 RAMIRO CLIVIO – V.CAÑAS 317
2º 38 SANTIAGO CAÑAS - JUNIN 260
3º 18 ANDRES ANTOMAS - CANALS 222
4º 4 ALESSANDRO CHIRIZOLA – GRAL. VILLEGAS 185
5º 111 ERIC TOLESCO- V.TUERTO 146
6º 51 MARTIN AGUERREBENGOA - CANALS 105
7º 7 FRANCO VEGA – JUNIN 103
8º 66 FERNANDO FERNANDEZ – JUNIN 86
9º 99 ESTEBAN RICARDI - JUNIN 84
10º 6 EMANUEL BLANCO – JUNIN 82
11º 31 LUCA PASTORINO – 9 DE JULIO 72
12º 2 LAUTARO GARCIA – CHACABUCO 55
13º 17 MATIAS RUIZ - JUNIN 52
14º 15 SANTIAGO FRASCA – DALMASIO VELEZ 42
15º 92 MARTIN SORIA – JUNIN 38
16º 71 LUCAS DEL POPOLO – JUNIN 34
17º 25 RENZO ROSETTI – JUNIN 34
18º 11 PABLO RODRIGUEZ – JUNIN 32
19º 10 AGUSTIN GUEVARA – JUNIN 32
20º 60 JUAM ANDRES BORDIN – S.J ESQUINA 21
21º 47 BLAS CARINI – JUNIN 16
22º 27 FRANCO SANCHEZ – JUNIN 4
23º 5 BRIAN VAN DERWETER – JUNIN 2
24º 1 RAMON ALEGRE – JUNIN 1
25º 22 NICOLAS PEREYRA – V. MARIA 1
26º 21 SANTIAGO MOSCONI - JUNIN 1
27º 0 MARCOS GENTILETTI - GODEKEN 1



CATEGORIA STANDARD MAYOR

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1º 1 JOSE L. SANTORCUATO – FIRMAT 367
2º 82 NESTOR BLANCO – V. CAÑAS 279
3º 28 ANDRES PEDROCCO – S.GREGORIO 187
4º 71 JUAN MANUEL ISOIRD – S. GREGORIO 144
5º 2 ALEJANDRO DEPAOLI – V.TUERTO 131
6º 3 JOAQUIN LAVIN – GRAL.VILLEGAS 131
7º 56 EZEQUIEL AVILA- V.TUERTO 122
8º 15 DIEGO BRUSSINO – V.TUERTO 119
9º 6 LEANDRO GUILLEN – V.TUERTO 109
10º 11 LUCAS BARZOLA – V.TUERTO 98
11º 46 JUAN J. BANDINI – S.GREGORIO 84
12º 24 JERONIMO CASTELLI – JUNIN 72,5
13º 64 FRANCO GARCIA .V.CAÑAS 57
14º 69 MARTIN CARLETTA – V.TUERTO 54
15º 14 CESAR DENATALI – JUNIN 51
16º 57 LEANDRO CONTRERAS – VT 48
17º 99 ERIC TOLESCO – V.TUERTO 48
18º 45 JAVIER ARIAS – RUFINO 44
19º 90 GERARDO NIETO- AREQUITO 39
20º 47 ANGELO DALLALANA – S.J.DE LA ESQUINA 30,5
21º 17 GERMAND DEMASSI - LABOULAYE 20
22º 63 LEANDRO PRIOGLIO – G. VILLEGAS 17
23º 59 KEVIN GUERRERO – 3 ALGARROBOS 16
24º 25 BEMJAMIN KEBERER - CHABAS 16
25º 10 PABLO ORO – PERGAMINO 15
26º 87 EMANUEL GARCIA - FIRMAT 15
27º 69 JUAN ANDRES BORDIN – S. JOSE ESQUINA 15
28º 81 JERMIAS ARONA – V.TUERTO 14
29º 4 MATIAS CANELO - CANALS 14
30º 86 FRANCO PONCE – SAN JOSE ESQUINA 14
31º 95 MARIANO ALBERTO - VT 13
32º 51 ANDRES MARCH – VT 13
33º 17 ENZO CAMINO – JUNIN 12
34º 84 BREISON LORENZO SANCHEZ - CASILDA 12
35º 42 ALEXIS ESCOBAR – PERGAMINO 10
36º 30 MATIAS ZARAGOSI – FIRMAT 9,5
37º 23 JUAN AYERBE - JUNIN 6
38º 29 NICLAS BALDUCCI – V.CAÑAS 3
39º 9 FEDERICO CARRO – 9 DE JULIO 3
40º 19 LUCAS BAEZ – RUFINO 2
41º 38 ISMAEL MARQUEZ – VTUERTO 2
42º 77 CRISTIAN PEREYRA – RUFINO 1
43º 33 NICOLAS PERCHANTE - PERGAMINO 1
44º 60 DIEGO GUTIERREZ – PERGAMINO 1
45º 9 JUAN LETONA – V TUERTO 1
46º 74 JOEL POSADAS – BIGAND 1
47º 31 MAXIMILIANO LUGO – ARTEAGA 1
48º 27 NICOLAS TORRENTE – 9 DE JULIO 1
49º 70 LUCIANO FERNQANDEZ – VT 1
50º 25 RENZO ROSETTI – JUNIN 1

CATEGORIA 110 CC STANDARD

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1º 94 FRANCO OLGUIN - ARIAS 319
2º 12 PABLO OCAMPO -GERMANIA 268
3º 6 JORGE FLORES MORENO -V.TUERTO 246
4º 1 FEDERICO VILCHEZ – GERMANIA 172
5º 13 FABIAN SERNADAS – JUNIN 145
6º 10 FRANCO PERUGINI – GERMANIA 101
7º 75 EMILIO AVENDAÑO – JUNIN 94
8º 98 IGNACIO ARTAYETA – WHEELWRIGHT 88
9º 80 MAXIMILIANO ACTIS – V.TUERTO 73
10º 5 MARTIN INGALINA – V TUERTO 51,5
11º 9 GUILLERMO FRADUSCCO – FORTIN TIBURCIO 43
12º 56 LEONARDO GUERRINI – JUNIN 41
13º 7 EZEQUIEL CUADRELLI – GODEKEN 40
14º 4 MIGUEL GIMENEZ – 9 DE JULIO 39
15º 24 LUCIANO CECAPOLLI – GODEKEN 35,5
16º 77 RENZO ROSETTI – JUNIN 28
17º 3 EMANUEL PIRILLO- RUFINO 27
18º 51 DANTE SCALABRONE – S.GREGORIO 25
19º 71 EMANUEL FRADUSCCO – FORTIN TIBURCIO 25
20º 35 EMMANUEL CORIA - GODEKEN 20
21º 91 IGNACIO PIRILLO – RUFINO 19
22º 14 SERGIO SALAS – JUNIN 17
23º 93 SERGIO DE MARCO – ARIAS 17
24º 11 MARTIN MOLLEYRI – JUNIN 16
25º 30 CRISTIAN RUIZ – MAGGIOLO 15
26º 20 ALEJANDRO MORENO –V TERTO 15
27º 33 MARIANO POLICRITE – JUNIN 14
28º 37 ROBERTO CHIERICHETTI – JUNIN 14


CATEGORIA 110 CC LIBRE
Puesto N° PILOTO PUNTOS

1° 23 JUAN AYERBE – JUNIN 449
2° 9 MATEO BENGOLEA – V.TUERTO 259
3° 12 PABLO OCAMPO –GERMANIA 194
4° 94 FRANCO OLGUIN – ARIAS 167,5
5° 0 GASTON FUNES – JUNIN 141
6° 16 SANTIAGO ARANGIO – PERGAMINO 136
7° 6 JORGE FLORES MORENO – V.TUERTO 113,5
8° 87 LEONARDO GUERRINI – JUNIN 105
9° 4 FEDERICO VILCHEZ – GERMANIA 94,5
10° 19 ANDRES OVIDE – JUNIN 92
11° 11 JUAN PABLO MORAN – JUNIN 92
12° 95 IGNACIO ARTAYETA – WHEELWRIGHT 86
13° 37 FERNAN PISTONI – CASILDA 77,5
14° 57 LEANDRO CONTRERAS 58
15° 813 MARTIN RAPETTI - CAVANAG 58
16° 111 JOSE L .SANTORCUATO – FIRMAT 51
17° 8 MAXIMILIANO ACTIS – V.TUERTO 51
18° 98 EMANUEL GARCIA - FIRMAT 33,5
19° 75 MARCOS BELLAFONTE – JUNIN 32,5
20° 8 JONATAN FERRAUD – JUNIN 31
21° 93 LUCAS RISSI – RIO IV 26
22° 13 FABIAN SERNADAS – JUNIN 25
23° 157 EZEQUIEL BISI – PERGAMINO 24,5
24° 119 LUCAS OVIDE – JUNIN 24
25° 145 ERIC TOLESCO – VT 21
26° 44 MATIAS VITALI – CASILDA 21
27° 85 MIGUEL RAFFUL – MARTINEZ DE HOZ 20
28° 7 JOSE SAYES – JUNIN 18
29° 97 MATIAS CANELO – CANALS 18
30° 124 JONATHAN DIAZ – S.J.ESQUINA 18
31° 11 MARTIN MOLLEYRI – JUNIN 17
32° 25 MARIN AMADO – 9 DE JULIO 16
33° 0 ANDRES PEDROCCO – S. GREGORIO 16
34° 70 LUCIANO FERNANDEZ – V.T 16
35° 46 RAUL BERARDO – LABOULAYE 16
36° 10 FRANCO PERUGINI - GERMANIA 16
37° 10 FABIAN CONDE – JUNIN 15,5
38° 26 FERNANDO CACERES – JUNIN 15
39° 36 GASTON BELFIGLIO - PERGAMINO 14
40° 121 ISMAEL CHARRAS - LABOULAYE 14
41° 7 GABRIEL AGUILAR – JUNIN 14
42° 46 ISMAEL CHARRAS - LABOULAYE 13
43° 2 MARIANO POLICRITE – JUNIN 13
44° 35 VALENTIN FORTE – GRAL. PICO 13
45° 41 JOAQUIN LAVIN – G.VILLEGAS 13
46° 5 MARTIN INGALINA – VT 12
47 193 SERGIO DEMARCO – ARIAS 11,5
48° 51 DANTE SCALABRONI –S. GREGORIO 11
49° 17 CESAR GENTILETTI – C.LADEADO 11
50° 14 LUCIANO DEANGELO – ALVAREZ 10,5
51° 99 MAURICIO FERNANDEZ – JUNIN 9,5
52° 71 NESTOR BLANCO – V CAÑAS 9,5
53° 5 MARTIN INGALINA 9
54° 37 ROBERTO CHIERICHETTI – JUNIN 8
55° 26 JONATAN CIFREDI – BARADERO 3
56° 35 EMANUEL CORIA – GODEKEN 2
57° 48 FABIO PISTONI - CASILDA 2
58° 91 IGNACIO PIRILLO – RUFINO 1
59° 56 ALAN FLORES – JUNIN 1
60° 42 JONATAN FERRAUD – JUNIN 1
61° 17 RENZO ROSETTI - JUNIN 1
62° 25 MARTIN AMADO – 9 DE JULIO 1
63° 3 ADRIAN REGAZZI – JUNIN 1
64° 28 CESAR DENATALI – JUNIN 1
65 66 FAVIO OLGUIN – ARIAS 1
66 49 ALEJANDRO DEPAOLI – VT 1
67 47 MARCOS CORRADO – LABOULAYE 1
68 5 LUCAS BARZOLA – VT 1
69 34 JUAN PABLO SAENZ – RUFINO 1
70 30 CRISTIAN RUIZ – MAGGIOLO 1


CATEGORIA LIBRE

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1º 23 JUAN AYERBE –JUNIN 423
2º 44 JOSE L .SANTORCUATO – FIRMAT 272
3º 82 NESTOR BLANCO – V.CAÑAS 233
4º 33 MATIAS DICHIARA – AREQUITO 172
5º 29 GASTON FUNES – JUNIN 136
6º 28 ANDRES PEDROCCO – S.GREGORIO 134
7º 21 NICOLAS TIBERI – CASILDA 126
8º 99 ERIC TOLESCO – V.TUERTO 94
9º 70 LUCIANO FERNANDEZ – V. TUERTO 61
10º 88 GONZALO MARTINEZ – PERGAMINO 60
11º 2 PEDRO CHIRIZOLA – G.VILLEGAS 56
12º 48 FRANCO MARTINEZ – PERGAMINO 54
13º 5 HUGO PIAGGI – JUNIN 53
14º 92 LUCAS STANCICH – AREQUITO 40
15º 94 MARIANO DEL PICCOLO – AREQUITO 38
16º 6 LEANDRO GUILLEN – V.TUERTO 37
17º 46 JUAN JOSE BANDINI – S.GREGORIO 32
18º 13 LEONEL LAVIN – G.VILLEGAS 28,5
19| 14 FEDERICO MANZI – V.MACKENA 28
20° 69 MATIAS PETRATTI – CRUZ ALTA 27
21° 74 JOEL POSADAS – BIGAND 24
22° 15 EMANUEL RODRIGUEZ – G.VILLEGAS 24
23° 18 GERARDO CEREZA – CASILDA 23
24° 47 GABRIEL AGUILAR - JUNIN 21
25° 60 JUAN P. SAENZ – RUFINO 21
26° 22 MAXIMILIANO LUGO – ARTEAGA 18
27° 57 LEANDRO CONTRERAS – VT 17
28° 144 MATIAS VITALI – CASILDA 16,5
29° 31 JUAN MARIA FASSINO – CRUZ ALTA 16
30° 76 PABLO GERMANI – JUNIN 15
31° 16 LEONARDO GUERRINI – JUNIN 15
32° 17 MARTIN SOUTO – JUNIN 15
33° 20 NAHUEL GIANNANTONIO – SALTO 15
34° 27 JONATAN PLADA – JUNIN 15
35° 43 MARCOS LAVIN – VILLEGAS 15
36° 45 FEDERICO CARRO – 9 DE JULIO 15
37° 63 MARIANO MUCCINI – CANALS 13
38° 12 LAUTARO GARCIA – CHACABUCO 13
39° 81 EROS DALLA LANA – S.J.ESQUINA 13
40° 0 MARCOS FUNES – JUNIN 11
41° 71 JUAN MANUEL ISOIRD – S.GREGORIO 9
42° 49 ALEJANDRO DE PAOLI – V.TUERTO 7
43° 4 MATIAS CANELO – CANALS 5
44° 38 ISMAEL MARQUEZ – V.TUERTO 3
45° 114 CESAR DE NATALE – JUNI 3
46° 98 RENZO MORGUETTI – JUNIN 2
47° 11 LUCAS BARZOLA – V.TUERTO 2
48° 24 FEDERICO MARTIARENA – JUNIN 2
49° 9 MARTIN SORIA- JUNIN 2
50° 64 FRANCO GARCIA – V. CAÑAS 2
51° 52 ANGELO DALLALANA – S. JOSE DE LA ESQUINA 1
52° 30 MATIAS ZARAGOSI 1
53° 85 MIGUEL RAFFUL – MARTINEZ DE HOZ 1
54° 42 MAXIMILIANO VIDELA – GRAL. PICO 1
55° 3 RENZO BADANO – LINCOLN 1
56° 4 ALESSANDRO CHIRIZOLA - VILLEGAS 1
57° 42 JULIO GRASSI 1
58° 24 GERONIMO CASTELLI – JUNIN 1
59° 27 NICOLAS TORRENTE – 9 DE JULIO 1
60° 50 MARIANA FERNANDEZ – TEODELINA 1



CATEGORÍA 125 CC

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1º 143 ALEJANDRO SANTICCHIA – PERGAMINO 351
2º 24 GERONIMO CASTELLI – JUNIN 349
3º 537 HERNAN GOMEZ – MERCEDES - BSAS 166
4º 1 LISANDRO RYAN - CANALS 161
5º 9 LUCAS OVIDE – JUNIN 145
6º 3 GUILLERMO WEICHHART – S . GREGORIO 145
7º 10 JUAN JOSE MARTIRE - PERGAMINO 124
8º 17 GABRIEL AGUILAR – JUNIN 107
9º 23 SANTIAGO STAP – LABOULAYE 106
10º 37 JOSE FELETTO – LINCOLN 96
11º 28 JOAQUIN LAVIN –G. VILLEGAS 84
12º 38 GASTON FUNES – JUNIN 82
13º 44 JOSE L . SANTORCUATO – FIRMAT 65
14º 29 JUAN FARRE – RUFINO 48
15º 45 JUAN PABLO MORAN - JUNIN 45
16º 97 MATIAS CANELO – CANALS 38,5
17º 49 RICARDO BELLETTI – V.CAÑAS 38
18º 57 EZEQUIEL BISI – PERGAMINO 36,5
19º 119 NICOLAS LACUADRA - QUILMES 31
20º 27 MAURICIO BLESIO – RIO IV 19
21º 8 FACUNDO CESAR – JUNIN 18
22º 50 LEANDRO LACUADRA - QUILMES 18
23º 18 MATIAS PETRATTI – CRUZ ALTA 18
24º 155 PABLO CADIBONI - CASILDA 18
25º 31 JONATHAN DIAZ – S.J ESQUINA 16
26º 68 LUCAS LOMBARDO – FIRMAT 16
27º 14 FEDERICO MANZI – V MACKENA 16
28º 21 MARTIN ROSALES – JUNIN 15
29º 36 GERONIMO IACULLO – JUNIN 14
30º 31 RAFAEL MANCERA – JUNIN 14
31º 74 FEDERICO ANTUNA – PERGAMINO 12
32º 71 JUAN QUINTANA - JUNIN 12
33º 6 SANTIAGO FRASCA – DALMACIO VELEZ 12
34º 19 JOSE MARIA FERREYRA – V.TUERTO 12
35º 2 FRANCO CIUNA – RUFINO 12
36º 21 MARTIN ROSALES – JUNIN 12
37º 89 MARIO ARGUELLO – I VERDE 10
38º 128 ANDRES PEDROCCO – S.GREGORIO 1
39° 99 ERIC TOLESCO – V.TUERTO 1



CATEGORÍA OPEN

Puesto N° PILOTO PUNTOS

1º 33 JAVIER LUCERO – JUNIN 336
2º 143 ALEJANDRO SANTICCHIA – PERGAMINO 251
3º 537 HERNAN GOMEZ – MERCEDES BS AS 239
4º 21 LUCIANO PELUCCIO – RUFINO 171,5
5º 4 RICARDO SEVERINO – LABOULAYE 171
6º 101 JUAN OLIVA – LABOULAYE 159
7º 42 FLAVIO FANTONE – GERMANIA 156
8º 16 SANTIAGO ARANGIO-PERGAMINO 122,5
9º 56 LOLO BRESCIA – 9 DE JULIO 98,5
10º 32 JUAN JOSE MARTIRE - PERGAMINO 76
11º 17 GABRIEL AGUILAR - JUNIN 74
12º 37 JOSE FELETTO – LINCOLN 73
13º 9 LUCAS OVIDE – JUNIN 70
14º 24 JERONIMO CASTELLI – JUNIN 69
15º 3 GUILLERMO WEICHHART – S.GREGORIO 60
16º 36 DANILO FRASCARELLI- PERGAMINO 58
17º 23 SANTIAGO STAP - LABOULAYE 51
18º 12 JUAN JOSE BUSTAMENTE – VILLA ADELINA 49
19º 28 JOAQUIN LAVIN – G.VILLEGAS 47
20º 6 WALTER INBERNOS – RUFINO 45
21º 29 JUAN FARRE – RUFINO 28
22º 11 JONATAN CIFREDI – BARADERO 27
23º 1 LISANDRO RYAN – CANALS 23
24º 27 MAURICIO BLESIO – RIO IV 18
25º 21 MARTIN ROSALES – JUNIN 18
26º 10 JUAN JOSE MARTIRE - PERGAMINO 16
27º 45 JUAN PABLO MORAN - JUNIN 16
28º 44 JOSE LUIS SANTORCUARTO- FIRMAT 14
29º 127 NICOLAS LACUADRA – QUILMES 14
30º 2 FRANCO CIUNA -RUFINO 14
31º 8 FACUNDO CESAR – JUNIN 13
32º 51 MATIAS ROVERA – LABOULAYE 13
33º 74 FEDERICO ANTUNA – PERGAMINO 12
34º 26 SANTIAGO FRASCA – DALMACIO VELEZ 12
35º 212 MIGUEL CORPORATTO – LOS MOLINOS 12
36º 19 JOSE FERREYRA –V TUERTO 2
37º 38 GASTON FUNES - JUNIN 1
38º 89 MARIO ARGUELLO – I VERDE 1
39º 69 WALTER RODRIGUEZ – LABOULAYE 1
40º 68 LUCAS LOMBARDO - FIRMAT 1
41º 155 PABLO CADIBONI – CASILDA 1


Circuitos y Talleres

martes, 25 de enero de 2011

FALLECIÓ JOSÉ LUIS CRISTINA, AMIGO DE TODOS



La Nota con "Poco Pique" Mollieyri en la laguna...

Juntos en el relato. Hoy, al enterarme la noticia, me di cuenta que tengo puesta la remera similar a la que tiene José Luis en la foto, celeste con el dibujo de la moto. Las consiguió él por publicidad y como si presintiera el triste desenlace tengo puesta esa remera que nos identificó en aquellos días...

Acabo de enterarme por este medio... la tristeza que me invade es muy grande, se fue mi compañero de relatos, mi amigo, colega, el ser más bondadoso que tuvieron los medios de comunicación. Me queda el hermoso recuerdo de haber hecho media hora de programa desde su casa, con él, y haber reunido varios amigos y mensajes cuando lo escucharon en nuestro programa.

Hasta el próximo encuentro "Angel de la bicicleta", esa fiel compañera que te acompañó por los talleres y comercios amigos. Todos te quisieron y todos tendrán en este momento el nudo amargo que nos cierra la garganta cuando el dolor nos invade.
Adiós "Loco del Parlante", como te bautizó uno de los pilotos de la 125cc. Internacional cuando relatamos aquél "Campeonato de Verano" 2007.
El ciclismo está de luto, el motociclismo también, y todo el deporte, porque fuiste quien cubrió lo que otros periodista no hicieron.

Una oración para vos amigo, y el recuerdo eterno por haber sido un ser maravilloso, sin maldad alguna, un personaje de Junín y un excelente Ser Humano.

Se que nos encontraremos en algún momento, y volveremos a disfrutar de relatar juntos, de divertirnos y transmitirlo por los micrófonos.

Circuitos y Talleres

lunes, 24 de enero de 2011

Cuarta fecha del Campeonato de Verano en Junín


ESCUELA “A”

Serie única

1 9 Fernando Fernández
2 2 Braian Von Der Wetern
3 7 Franco Sánchez
4 12 Isaías Gianastasio
5 4 Franco Vega

Final

1 9 Fernando Fernández
2 4 Franco Vega
3 2 Braian Von Der Wetern
4 7 Franco Sánchez
5 12 Isaías Gianastasio

CAMPEONATO

1 9 Fernando Fernández (Junín) 93
2 2 Braian Von Der Wettern (Junín) 63
3 4 Franco Vega (Junín) 58
4 7 Franco Sánchez (Junín) 48
5 12 Isaías Gianastasio (Junín) 10


ESCUELA “B”Serie Unica

1 3 Esteban "Patito" Ricardi
2 10 Matías Ruiz
3 11 Ignacio Somaruga
4 7 Agustín Guevara
5 0 Santiago cañas
6 15 Lucas Delpópolo
7 4 Blas Carini
8 19 Ramiro D’ Acurso
9 18 Daniel Altamirano

Final

1 3 Esteban "Patito" Ricardi
2 10 Matías Ruiz
3 11 Ignacio Somaruga
4 7 Agustín Guevara
5 15 Lucas Delpópolo
6 4 Blas Carini
7 18 Danial Altamirano
8 19 Ramiro D’Acurso
9 0 Santiago Cañas

CAMPEONATO

1 10 Matías Ruíz (Junín) 61
2 3 Esteban Ricardi (Junín)58
3 4 Blas Carini (Junín) 52
4 11 Ignacio Somarúga (Rojas) 42
5 7 Agustín Guevara (Junín) 35
6 7 Héctor Artola (Chacabuco) 20
7 15 Lucas Delpópolo (Junín) 14
8 18 Daniel Altamirano (Junín) 12
9 19 Ramiro D'Acurso (Lincoln) 3
10 0 Santiago Cañas (Junín) 2



STANDARD CLASE 1

Serie única

1 6 Federico Carro
2 27 Gastón Bruno
3 2 César "El Guacho" De Natale
4 7 Guillermo Baccello
5 34 Sebastián Lavín


Final

1 2 César "El Guacho" De Natale
2 1 Andrés Pedrocco
3 6 Federico Carro
4 21 Juan Vicente
5 34 Sebastián Lavín
6 27 Gastón Bruno

CAMPEONATO

1 61 1 Andrés Pedrocco (San Gregorio) 61
2 59 2 César De Natale (Junín) 59
3 44 6 Federico Carro (Nueve de Julio) 44
4 17 27 Gastón Bruno (Bragado) 17


110cc. LIBRE

Serie única

1 2 Hernán Bruno
2 1 Fabián "Bocha" Conde
3 18 Leo Guerrini
4 40 Fabián Sernada
5 41 Enzo Camilo


Final

1 1 Fabián "Bocha" Conde
2 0 Mariano Policritte
3 40 Fabián Sernada
4 18 Leo Guerrini
5 2 Hernán Bruno
6 42 Matías Rodríguez
7 41 Enzo Camilo
8 43 Alexis Delgado
9 8 Martín Amado

CAMPEONATO

1 2 Hernán Bruno (Bragado) 56
2 1 Fabián Conde (Junín) 47
3 18 Leonardo Guerrini (Junín)37
4 0 Mariano Policriti (Junín) 27
5 16 Gabriel Aguilar (Junín) 21
6 4 Adrián Regzzi (Junín) 17
7 5 Gastón Funes (Junín) 15
8 40 Fabian Sernada (Junín) 15
9 39 Mariano Díaz (Bragado) 8
10 12 Lucas Lamanna (Pehuajó) 6



55cc. LIBRE

Primera serie

1 3 Gastón Funes
2 35 Hernán Bruno
3 7 Hugo "Pichi" Piaggi
4 22 Martín Soria
5 15 Federico Martiarena

Segunda serie

1 1 Andrés Pedrocco
2 36 Renzo Borghetti
3 5 Matías Hernández
4 37 Enzo Camilo
5 39 Oscar Miranda

Final

1 1 Andrés Pedrocco
2 36 Renzo Borghetti
3 6 Federico Carro
4 37 Enzo Camilo
5 35 Hernán Bruno
6 7 Hugo "Pichi" Piaggi
7 33 Nicolás Alonso
8 3 Gastón Funes
9 15 Federico Martiarena
10 38 Sebastián Ramos

CAMPEONATO

1 1 Andrés Pedrocco (San Gregorio) 70
2 3 Gastón Funes (Junín) 53
3 6 Federico Carro (Nueve de Julio) 35
4 36 Renzo Bonghetti (Junín) 31
5 5 Matías Hernández (Rojas) 17
6 15 Federico Martiarena (Junín) 15
7 7 Hugo Piaggi (Junín) 15


Circuitos y Talleres

Novedades del Rally Argentino para este año


Créditos: Autonoticias
www.autonoticias.com.ar


Con la intención de ir definiendo las condiciones que regirán el Reglamento Deportivo del Campeonato Argentino de Rally 2011, se llevó a cabo una reunión en la ciudad de Córdoba entre representantes de ACRA y la CDA del ACA.

Varias regulaciones ya quedaron definidas y tendrán vigencia a partir de la primera fecha del certamen a llevarse a cabo en la ciudad bonaerense de San Antonio de Areco del 18 al 20 de marzo.

Quedaron definidos los siguientes puntos:

Cantidad de pruebas: 11

- Para ingresar en la clasificación final del Campeonato se deberán registrar una cantidad mínima de seis (6) participaciones.

- La cantidad de pruebas puntuables serán 11.

- En las clases Maxi Rally / N4, N4 Light, Súper R y N2, todos los pilotos, antes del comienzo del campeonato, deberán descartar una (1) prueba en la que no podrán sumar puntos.

- Los pilotos pueden optar por correr la fecha descarte, tendrán derecho a acceder al podio y al trofeo de la competencia, aunque no sumarán puntos.


Puntaje

- Se incorpora el sistema de puntaje que otorga la FIA en sus campeonatos (Rally, F1) tanto en la clasificación absoluta como en las clases

- Clasificación final: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 a los 10 primeros clasificados.

- Por etapa: 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 a los primeros 8 clasificados.

- La última prueba del campeonato, otorga un adicional de 50% de los puntos tanto en la clasificación final como en las etapas.


Copa de Equipos

- Se disputará dentro de las clases Maxi Rally, N4 y N4 Light un certamen de equipos (dos tripulaciones por cada uno).

- El puntaje surgirá de las posiciones que ocupen sus representantes en las clasificaciones absolutas (etapa y final).

- El equipo se denominará por constructor y marca de auto, Ej: Tango - Chevrolet.


Distancias Totales:

- La distancia para las carreras Coeficiente 1 será entre 140 y 160 Km.

- La última prueba del año tendrá un Coeficiente 2 y tendrá una extensión de entre 200 y 220 Km.


En cuanto a la realización del Rally de la República Argentina, que incluye al Rally Argentino, a llevarse a cabo en conjunto con la fecha de Argentina (27/29 de mayo) del Campeonato del Mundo FIA - WRC, se analizó la manera de diagramar la prueba.

Se tuvieron en cuenta distintas posibilidades de realización de las cuales surgió la que será presentada por ACRA al Automóvil Club Argentino, organizador de la prueba. La forma de disputa será dada a conocer en oportunidad de publicar los detalles del evento.

Otras de las definiciones que se tomaron es que se volverá a incluir el nombre de los navegantes en los laterales del auto. En el caso del nombre del piloto, este será superior en ambos lados del vehículo.

Miguel Mattos | Prensa Rally Argentino
Cel: 03541 15631856

prensa@rallyargentino.org.ar
Fuente: MIGUEL MATTOS


Circuitos y Talleres

Costo y pagos de licencias de Fedenor



Comunicados
LICENCIAS 2011

Los costos establecidos para las licencias durante el año 2011 es el siguiente:

LICENCIAS MEDICAS: $ 60O.-

DEPORTIVAS:

Piloto Concurrente

Hasta 2000 c.c. $ 350.- $ 350.-

Más de 2000 c.c. $ 380.- $ 380.-

Karting $ 180.- $ 180.-

Denuncias y/o Apelaciones: $ 3000.-

Los costos han sido establecidos por la C.D.A. del A.C.A.

-----------------------------------------------------

La Federación Norte de Automovilismo Deportivo comunica que las licencias deportivas

para el año 2011 deberán ser abonadas la momento de realizarse el examen médico a

los fines de la obtención de la licencia médica.

A tales efectos, FEDENOR comisionará a un representante quien se hará presente en el

consultorio del Dr. Jorge Guerra (Echevarria 513 Pergamino) y procederá al cobro de los importes pertinentes. La referida licencia podrá abonarse en tres cuotas con la entrega de los cheques respectivos:

a) el primero al día.
b)el segundo a treinta días.
c) el tercero a sesenta días.



Circuitos y Talleres

Sistemas de campeonatos para las Categorías del Oeste


Sólo las categorías que cuentan con mayor número de autos, la Promocional 6 Cilindros y el Turismo Pista Fiat 128, correrán con el sistema Play Off durante la temporada 2011. Las restantes: Limitada 4 Cilindros y Promocional 1.100 continuarán con el habitual sistema de años anteriores.

El sistema implementado para el Play Off en las Categorías del Oeste de Fedenro, será el mismo que se dio a conocer para las de la zona norte.


Circuitos y Talleres

Aspectos reglamentarios para las categorías de Fedenor


Créditos: Puesta a Punto Digital
www.puestaapuntodigital.com.ar

Las Clasificaciones para todas las categorías serán a 5 vueltas. En la primera carrera se clasificará por ranking del campeonato 2010, desde la 2° fecha se saldrá a pista con el Ranking de campeonato actualizado. Para los entrenamientos oficiales se tomará la misma opción de salida a pista.

Las Grilla de orden de salidas de la finales, se tomarán por tiempos de acuerdo al orden de llegada de las Series en la Fórmula Bonaerense, TC 850 Bonaerense, M-128 y TC Zonal.

Sólo única vez y será para quien se presente en la primera carrera, por asistir se le dará 10 puntos en el campeonato,luego desde la 2° fecha será 1 punto por presentación.

En el TC 4000 Limitado y Standard las grillas serán por puestos y por tiempos de acuerdo a como se ubiquen en las series.

Circuitos y Talleres

Unificación de los puntajes en todas las categorías


Créditos: Puesta a Punto Digital
www.puestaapuntodigital.com.ar

Los puntos para el campeonato es de la siguiente manera para todas las categorías:

En Clasificación :

1° 2 puntos
2° 1
3° 0,50

En la Serie

1° 4 puntos
2° 3,50
3° 3,00
4° 2,50
5° 2,00
6° 1,50
7° 1
8° 0,50

En la Final

1° 20 puntos
2° 16
3° 13
4° 11
5° 10
6° 9
7° 8
8° 7
9° 6
10° 5
11° 4,50
12° 4
13° 3,50
14° 3
15° 2,50
16° 2
17° 1,50
18° 1

Circuitos y Talleres

Sin repechajes en los zonales


Créditos: Puesta a Punto Digital
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No se denominarán más repechajes, serán Finales B. Los 4 primeros pasarán a las finales A.
Si hay 2 finales B, pasarán los 2 primeros de cada una a las finales A.

Respecto a las vueltas que van a competir, será:

Fórmula Bonaerense, TC 850, Monomarca 128, TC 4000 Bonaerense, TC 4000 Standard
Clasificación: 5 vueltas, Series: 11, Finales B: 11, Finales A: 22 vueltas.

En TC Zonal: Clasificación: 5 vueltas, Series: 8 , Final B: 10 y Final A: 16 vueltas.


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Al podio se debe ir con el buzo puesto


Crédito: Puesta a Punto Digital
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A parte de la multa existente de quien no va al podio, para este año se ha implementado que el piloto deba asistir a la ceremonia del podio con el buzo antiflama y colocado, como lo usa para competir ( no arremangado a la cintura), en caso contrario se le quitará 5 puntos del campeonato.

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Pesos y lastres para las categorías de Fedenor


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En cuanto al sistema de lastres, El TC 4000 Bonaerense Limitado y Standard, será de 40-30-20 kilos. El máximo a cargar es de 120 kilos.

El que comience a competir desde la 6° fecha cargará 50 Kilos, desde la 7° 60 kilos y desde la 8° 70 kilos.

Desde el 11° puesto descargará 15 kilos.

Quien se ausente en 2 carreras en el TC 4000 Bonaerense y Standard cargará 10 kilos por carrera, el que falte a una carrera no cargará kilos.

El peso de los autos: en el Ford Falcon, Chevrolet 400, Dodge y Torino es de 1280, para la Chevy 1330.

En el TC 4000 Standard, para todos es de 1330. El lastre forma parte del peso mínimo del auto, no así por exclusión que será 40 kilos.

En el TC 850 quien se ausente 2 carreras cargará 8 kilos por carrera, quien no corre una, no carga kilos.

Descargarán 10 kilos desde el 9° puesto.

En esta categoría cargarán 30-20-10 kilos y el máximo es 70 kilos y si empiezan desde la 5° fecha cargarán 30, en la 6° fecha 35 kilos, en la 7° 40 kilos y la 8° 45 kilos.

En el TC 850 el peso del auto es de 740. El lastre forma parte del peso mínimo del auto, no así por exclusión que son 30 kilos.


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La Copa Bonaerense


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Se implementará la Copa Bonaerense ( Tipo Copa de Oro). Serán las primeras 6 fechas como etapa regular y, posteriormente, los 10 primeros de cada categoría entrarán a definir en las 4 restantes fechas la Copa Bonaerense. Quien gane la fase regular, comenzará la Copa Bonaerense con 5 puntos.

Los que entran a la Copa Bonaerense no descargarán Kilos.
La Fórmula Bonaerense no tendrá Copa de Oro, serán 10 fechas.

Publicado el 05 Jan 2011 por Eduardo

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Calendario para el automovilismo de Fedenor zona norte


FEDENOR
CALENDARIO 2011
AUTOMOVILISMO

Créditos: Puesta a Punto Digital
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6/3 Colón
10/4 Baradero
1/5 Arrecifes
29/5 Carrera del año (pilotos invitados)
26/6 Colón
17/7 Baradero
21/8 Arrecifes
11/9 Colón
9/10 Baradero
13/11 Arrecifes (Premio Coronación)

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domingo, 23 de enero de 2011

EL LINCOLN SPORT GROUP SE ALISTA PARA EL INICIO DEL CAMPEONATO


Créditos: Campeones - www.campeonesnet.com.ar

Hugo Cuervo, responsable del equipo, dialogó en Campeones por Radio Rivadavia AM 630, y comentó sobre los trabajos que se están realizando previo al comienzo de la temporada. Además, habló sobre el TC 2000 y el Turismo Nacional.

Como la mayoría de las estructuras del Turismo Carretera, el Lincoln Sport Group ya se encuentra trabajando para alistar a sus tres vehículos con los que enfrontará la temporada 2011, según expresó Hugo Cuervo, responsable del equipo, en dialogo con Campeones por Radio Rivadavia.

Además, Cuervo comentó: “Éste año hemos apostado a la juventud”, refiriéndose a la incorporación de Mauro Giallombardo y de Néstor Girolami, como así también a la continuidad de Ponce de León.

En cuanto a los autos que utilizarán cada uno de los pilotos, el Escribano comentó que Giallombardo se subirá al Ford que dejó Emmanuel Moriatis y que Gabriel seguirá manejando la unidad que lo tuvo como protagonista en 2010. También, en 2011 el Lincoln Sport Group tendrá bajo su responsabilidad la atención de un Torino que comandará el “Bebu” Girolami, y es el mismo que utilizó el año pasado Pedro Pisandelli.

A partir del 1 de febrero, la categoría será habilitada para poder desarrollar ensayos libres, previo al inicio del campeonato en el Autódromo Ciudad de 9 de Julio, y sobre ese tema Hugo Cuervo declaró: “Antes del fin de semana tendremos los tres autos listos para poder probar”.

Por último, el responsable del Lincoln, hizo mención a las intenciones de poder incorporarse al TC 2000, donde dijo: “Hace un par de años que queremos hacer TC 2000. Siempre estamos trabajando para lograr un posicionamiento en la categoría”, pero aclaró que en estos momentos no están llevando a cabo ninguna negociación. Además, no descartó que en un futuro puedan hacer Turismo Nacional.


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FALLECIO OCTAVIO SABATTINI


Créditos: Carburando - www.carburando.com

A los 90 años falleció el maestro Octavio Sabattini. El acompañante de Dante Emiliozzi, que escribió una página en la historia de oro del automovilismo nacional, dejó de existir físicamente, aunque permanecerá en el recuerdo de miles de fanáticos que lo admiraban.

Sabattini se convirtió en el acompañante de Dante Emiliozzi cuando Torcuato decidió dedicarse exclusivamente a la preparación de motores. Había nacido en Sierras Bayas y se recibió de profesor de piano y solfeo. Enseguida se fue a integrar una pequeña orquesta que actuaba en Necochea.
Inició su carrera de músico profesional. Tocaba permanentemente en bailes, incluso mientras hacía el servicio militar en Bahía Blanca, aunque ese año y medio que pasó en la Marina le frustró el sueño de instalarse y triunfar en Buenos Aires.
Después regresó a Olavarría, se casó y compró una casa a la vuelta del taller de los Emiliozzi, sin saber que el destino le tenía preparada una sorpresa que daría un vuelco en su vida.

Apenas conoció a Torcuato ya acordaron que el músico acompañara a los hermanos Emiliozzi a Espigas, donde tenían que correr con un Ford T.
Allí nació un vínculo que se prolongó hasta el final de la carrera de Dante. El maestro Sabattini ocupaba la butaca del acompañante ese día en el que el Halcón se volvió loco en una curva y se sacudió; cuando saltó la tapa del tanque de nafta, y al instante originó un incendio que afectó a los dos ocupantes del auto.
Sabattini fue director del Conservatorio de Música y de la Orquesta Popular Municipal y un gran ídolo de Olavarría. Sus restos son velados en la sala de España 2942, departamento "B". A las 9 de serán inhumados en el cementerio parque Loma de Paz.




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