jueves, 26 de noviembre de 2009

GABRIEL PONCE DE LEÓN RÁPIDO EN LAS PRUEBAS


PONCE DE LEON SONRIE
FUENTE: CARBURANDO - www.carburando.com

Cuenta regresiva para el cierre de la temporada del TC 2000 en Potrero de los Funes. Varios equipos trabajan horas antes del compromiso y los ensayos tuvieron como epicentro el Cabalén de Alta Gracia. La actividad previa a la disputa del Gran Premio Coronación, última etapa del Endurance Series de TC2000 se centró en el trazado cordobés, donde trabajaron los equipos Ford YPF, DP-1 Team y Escudería Río de la Plata. La jornada se presentó con lluvias intermitentes que interrumpieron el desarrollo de los ensayos en varias oportunidades.

Ford
Gabriel Ponce de León, 2 vts, 58s20 (neumáticos usados)
Daniel Serra, 5 vts, 58s30 (neumáticos usados)

DP-1 Team
Luis José Di Palma, 3 vts, 58s50 (neumáticos usados)
Franco Vivian, 2 vts, 58s90 (neumáticos usados)
Leandro Carducci, 1 vt sin tiempos relevantes
Sebastián Diruscio, 10 vts, 59s60 (neumáticos usados)

Escudería Río de la Plata
Facundo Crovo, 35 vts, 1m00s30 (neumáticos usados)

Circuitos y Talleres

DISTINCIÓN PARA TITÍ CAMPS



FUENTE: CARBURANDO - www.carburando.com

En la noche de ayer la administración del Autódromo Roberto Mouras de La Plata realizó una rueda de prensa en un restaurant de Puerto Madero.

El motivo fue informar acerca de las obras realizadas en el predio del circuito platense y el plan de trabajo que seguirá luego de la próxima visita del TC.

Luego se aprovechó la oportunidad para distinguir por parte de la administración del Mouras, a la trayectoria de Héctor Navone y luego Daniel Jauregui, Jefe de Prensa, del autódromo y Hugo Mazzacane, Coordinador General brindaron unas palabras haciendo mención a Héctor "TITI" Camps quien fue elegido como el mejor periodista del 2008 mediante una votación que realizaron los periodistas allí presentes.


Circuitos y Talleres

miércoles, 25 de noviembre de 2009

MÁS PROMOCIONALES PARA TAPAR QUEJAS

En el post: "PROMOCIONAL 1.100 EN LINCOLN" un lector anónimo dejó un comentario que considero inapropiado en uno de sus reclamos: Que suba más fotos de los pilotos de la zona... ¿Le parece poco al lector?, no conté las fotos que hay en este blog, por si no lo sabe cuando llega al final de esta página hay que hacer click donde dice: "Páginas siguientes" y así susecivamente. Con seguridad hay ENTRE 200 Y 300 fotos de las categorías Promocionales, porque me gustan, porque encontré gente que valora mi trabajo y porque lo hago por pasión por el automovilismo, el motociclismo y el karting. Un blog no tiene ingresos publicitarios, esto es TODO GRATIS. Por tal razón me molestan los reclamos impertinentes CUANDO EN ESTA PÁGINA, SIN PASAR A LAS ANTERIORES, HAY MÁS DE 100 FOTOS, Y COMO SI FUERA POCO HE CREADO LA CUENTA DE CIRCUITOS Y TALLERES EN FACEBOOK.

Luis Oscar Tolosa
Circuitos y Talleres
En respuesta al comentario de "Anónimo".



COMENTARIO DE UN LECTOR EN EL POST: "PROMOCIONAL 1.100 EN LINCOLN".
BLOG: WWW.CIRCUITOSYTALLERES.BLOGSPOT.COM

Anónimo ha dejado un nuevo comentario en su entrada "PROMOCIONAL 1.100 EN LINCOLN":

Tendrian que poner mas reportajes de pilotos.... y mas fotos de pilotos de la zona de al rededor de lincoln...Una opinion para los precidente de la categorioa...los comisarios deportivos tendrian que examinar con mas profundidad el tema de seguridad de los autos ya que en la carrera esta pasada en lincoln hubo autos que no andava la "luz reglamentaria" y con la cantidad de tierra que volaba como se puede ver en las fotos, era muy peligroso para otros pilotos....

RESPUESTA DE "CIRCUITOS Y TALLERES":

Circuitos y Talleres ha dejado un nuevo comentario en su entrada "PROMOCIONAL 1.100 EN LINCOLN":

Hola Anónimo. Antes no había nada de las Promocionales..¿ Te parece que son pocas las fotos que se suben al blog...? Decime una página y un programa de radio que se ocupe tanto como Circuitos y Talleres y de manera gratuita como lo hacemos, y entonces te daré la razón.
No obstante te comento que trabajamos para hacer una página web que nos permitirá mucho más que un blog.
Te agradezco el comentario, me gustaría con nombre y apellido, como lo hago yo, pero también te digo que tu comentario es ingrato.

Luis Oscar Tolosa
Circuitos y Talleres

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EL ÚNICO PODIO QUE PUDE REGISTRAR, luego de 187 fotos (¿Y ANÓNIMO PIDE MÁS...?)palmó la batería y me perdí la entrega del trofeo en manos del señor con delantal blanco... Atrás se puede ver a Griselda con una nena en brazos.... ¡Teléfono para Saúl!: Griselda quiere un bebé....

MARTÍN ABADÍA en primer plano, más allá el bicampeón: Marcelo Espil y su hermana que se ríe o le grita a alguien....

PROTAGONISTA IMPORTANTE DEL DOMINGO: El regador.

DESTORNILLADOR, MAZA Y LLAVE CRUZ para reparar el auto de Mario Campos.

MAURO ROSSI ESTÁ PESADO, mirá como undió el techo...

OMAR GUTIÉRREZ MUESTRA EL VOLANTE, "se perdió la bolilla" le dice a uno de los colaboradores, otros la buscan...

NICO ARDESI, sin comentarios... mirá la cara de enojado que tiene... como para decir algo de él....

EL BIDÓN DE SILVIO, del RAALS COMPETICIÓN.

¿Y ESTE DEL CUADRO QUIÉN ES?

¡AH! ES FRANCO ESEIZA, de El Triunfo radicado en Junín.

EL MISMO FRANCO QUE AÚN SE CHUPA EL DEDO GORDO como cuando era bebé...

"POPY" BALBUENA SE CLAVA UNA COSTILLA jugosa y "El Colo" Gaina un trago de jugo de manzana (creo, por el color parece "Cepita")

"ME SALE POR UN OÍDO Y ME ENTRA POR EL OTRO...". Si, así, al revés, como alguna vez lo dijo la destacadíííííííísima vedette Zulma Lobato, la que en lugar de conchero usa zunga con trompita de elefante.

"¡QUÉ PAR DE PÁJAROS LOS DOS...QUE ORIGINAL...TAL PARA CUAL... DOS DELINCUENTES DEL AMOR...!" Parafraseando al Paz Martínez en su canción: Oscar Capurro y Oscar "Poco Pique" Molliery que muestra su Rolex ¡FLOR DE RELOSSSS!

"EL COLORADO" GAINA charla con el "Vaguita" Gutiérrez.

JAIME DÍAZ junto a su auto, a su lado un colaborador da muestra de la resaca de la noche anterior.

DIEGO PAPPALARDO y su equipo.

MARTÍN ABADÍA marcha atrás, quiero decir que estaciona su auto en reversa.

MARCELO ESPIL, el bicampeón sobre el auto, rodeado de amigos como "Gareca" que se asoma por ahí atrás, Pablito, mi amigo; Alexis Contardi y el grupo.

OMAR GUTIÉRREZ del "Vaguita Competición" hizo el uno en clasificación, fue tercero en la semi pero un problema mecánico le impidió estar en la final.

FERNANDO FRANCESETTI, futuro piloto del Turismo Pista Fiat 128, conversa con Franco Eseiza.



Circuitos y Talleres

martes, 24 de noviembre de 2009

PROMOCIONAL 1.100 EN LINCOLN

LA PROMO 1.100 se apresta a salir a pista.

"¡¡¡SEMÁFORO ROJOOOO... QUE PASA A VERDEEE... TIEMBLA LA TIERRA EN EL LIVIO BIASUSI DE LINCON CON LOS AUTOS DE LA PROMOCIONAL 1.100!!!" diría Jorge Luis Legnani.

CAPURRO, SOSA, MENA Y ARDESI en el curvón para encarar la recta principal.

CÉSAR GIAMPIETRO a boxes.

NICO ARDESI adelante, por dentro asoma Arturo Mena y por afuera lo intenta Joaquín Quinteros.

UNA VUELTA MÁS y la misma lucha.

NICOLÁS ARDESI.

ARTURO MENA.

RAÚL OTTAVIANI.

SERGIO GALVÁN
MARCELO BARBÁN.

SEBASTIÁN BLANCO.

RUBÉN SOSA Y MARIO RODRÍGUEZ, piloto y motorista. Mario parece sugerirle que corra en motos.

SEBASTIÁN CAPURRO se apresta a lavar el Fiat Nro. 4 porque considera que en carrera ni lo ensusiará; Oscar, su padre, lo mira con ganas a "Poco Pique".

RAALS COMPETICIÓN: Silvio, Ruben, Matías, Ariel y un colado: Oscar "Poco Pique" Molliery.

RUBÉN SOSA pierde el pelo pero no las mañas... (basta con preguntarle a Nico Ardesi)

EL RAALS COMPETICIÓN le da la espalda al 600.

TRABAJOS EN LA CUPÉ DE ARTURO MENA.

Promocional 1100
Semi Final 14 Vueltas
Pos.Nro.

1 4 Sebastian Capurro 12.29.01
2 7 Ruben Sosa 12.30.54
3 25 Joaquin Quinteros 12.38.97
4 9 Nicolas Ardesi 12.39.23
5 21 Arturo Mena 12.40.80
6 3 Sergio Galvan 12.47.66
7 5 Raul Ottaviani 13.48.26

Atipica
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Final 14 Vueltas
Pos.Nro.

1 4 Sebastian Capurro 11.43.40
2 25 Joaquin Quinteros 11.48.75
3 7 Ruben Sosa 11.52.74
4 9 Nicolas Ardesi 11.53.60
5 5 Raul Ottaviani 11.54.03
6 21 Arturo Mena 12.07.61
7 91 Sebastian Blanco 12.16.05
8 31 Maximiliano Basualdo 12.20.40

Promedio: 96,014 Km.

FEDERACION NORTE DE AUTOMOVILISMO Lincoln Campeonato
CAMPEONATO AÑO 2009 22/11/2009
CATEGORIA: Prom 1100 9
Pos Piloto Localidad Nro. Pres. Clas. Semi Final

1 Sebastian Capurro Lincoln 4 1 3 20 20 273
2 Ruben Sosa Junin 7 1 2 15 12 234
3 Raul Ottaviani C. Casares 5 1 6 8 183
4 Nicolas Ardesi Lincoln 9 1 10 10 147
5 Sergio Galván Vedia 3 1 7 3 125
6 Tomas Di Nucci Gral. Pinto 10 115
7 Arturo Mena Roberts 21 1 1 8 7 81
8 Gustavo Garcia Lincoln 20 44
9 Dario Navalesi Ameghino 11 43
10 Maximiliano Basualdo Gral. Pinto 31 1 2 5 41
11 Marcelo Barbán Lincoln 26 1 3 4 35
12 Sebastian Blanco Lincoln 91 1 5 6 35
13 Carlos Quinteros Vedia 25 1 12 15 35
14 Walter Guagnini Lincoln 77 34
15 Oscar Dabove Lincoln 12 28
16 Mario Campos Lincoln 27 1 4 21
17 Ariel Gentilini Lincoln 29 14
18 Jorge Tifiletti Vedia 14 12
19 Victor Decombe Lincoln 71 8
20 Cesar Giampietro Lincoln 82 1 6
21 Jose Gentilini Lincoln 30 2
22 Miguel Larriaga Lincoln 78 2
23 Walter Rivas Lincoln 16 1


Circuitos y Talleres

lunes, 23 de noviembre de 2009

¡CHE! ¡VENGAN PARA LA FOTO CON EL BICAMPEÓN!

MARCELO ESPIL, BICAMPEÓN, ganador de la final también, junto a su gente, rodeado de amigos... pero no están todos.

¡VENGAN, VENGAN! Pará que falta gente....

¡AHORA SI ESTAMOS TODOS!

Circuitos y Talleres

¡MIRÁ! ¡ENCONTRÉ UN MATAFUEGO!


¡Se lo voy a llevar a Nico Ardesi (Matafuegos Nicolás) para que le heche un polvo, este... quiero decir para que lo cargue!
Lo perdió Diego Pappalardo cuando le pegaron en la parte posterior de su auto, lugar donde estaba emplazado el matafuego que cayó a la pista. Le pegó al radiador de Gastón Lorenzo... (Y... si entraba por algún parabrisas...? ¡teléfono para la revisación técnica y para los responsables de los reglamentos!)

DIEGO PAPPALARDO adelante, GASTÓN LORENZO detrás, esperan para salir a pista, luego vendría el incidente.

GASTÓN sale de pista para que le limpien el parabrisas.

PARABRISAS LIMPIO, ya puede salir, pero el radiador estaba agujereado.


Circuitos y Talleres

PROMOCIONAL 6 CILINDROS EN LINCOLN

OMAR GUTIÉRREZ Y MARIANO RODRÍGUEZ, luchan por la punta en la semifinal, ganó Mariano, "El Vaguita" terminó tercero detrás del bicampeón Marcelo Espil.

LA MISMA LUCHA y una vuelta más, luego Mariano pasó a la punta.

MARIANO RODRIGUEZ se va en la punta de la semifinal, entre la tierra lo sigue Omar Gutiérrez, detrás viene Marcelo Espil, quien sería el segundo y con ese resultado se consagraba bicampeón.

AMENAZA MARCELO ESPIL la primera colocación de Mariano Rodríguez, sabedor de que con esos puntos era bicampeón y que no le resultaría sencillo ganar, optó por quedarse en la segunda colocación.

MARCELO ESPIL se adjudicó el bicampeonato con el segundo puesto en la semifinal, pero no se conformó y ganó también la final ante el recargo de Daniel Gaina.

DAMIÁN GARDUÑO se coloca la cuellera, no fue un buen fin de semana para el piloto de El Triunfo.

SEBASTIÁN LEZCANO, de Las Toscas, concentrado antes de salir a pista.

MARIANO RODRÍGUEZ se asoma a la ventana. Clasificó segundo, ganó la semi y subió al tercer escalón del podio en la final.

"EL VAGUITA Y EL VAGUITO". Omar Gutiérrez y Javier Blanco. El piloto de Roberts fue el mejor en clasificación, ganó la semifinal y no pudo largar la final por un problema mecánico. El presi de las categoría tuvo trabajo extra por culpa de la tierra, pero un capo como él soluciona todo de la mejor manera.

ALEXIS CONTARDI antes de quedarse parado en la largada de la semifinal, lo esquivaron de pe... digo, con gran ductivilidad conductiva por parte de los pilotos que partían detrás de él.

MARCELO MÉNDEZ, de Roberts y tras las rejas, fue segundo en la final detrás del bicampéon Marcelo Espil.

DANIEL GAINA, de El Triunfo, ganó la competencia anterior, también arribó primero en esta, pero el comisario deportivo lo recargó por adelantamiento en la largada luego de la bandera roja. En la foto "El Colorado" está acalorado... ¡después del recargo se prendía fuego!

JAIME DÍAZ dice "todo ok", pero luego se vería involucrado en un choque que le rompió parte del tren delantero. No largó la final.

JAIME Y SU SUEGRO en plena reparación, la familia acompaña.


Promocional 6 cilindros
Semifinal 16 Vueltas
Pos.Nro.

1 13 Mariano Rodriguez 14.40.09
2 1 Marcelo Espil 14.40.68
3 11 Diego Gutierrez 14.45.38
4 8 Sergio Caporale 14.52.38
5 15 Daniel Gaina 14.54.04
6 2 Marcelo Mendez 14.57.47
7 14 Esteban Garduño 15.00.38
8 7 Martin Abadía 15.16.39
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Final 15 Vueltas
Pos.Nro.

1 1 Marcelo Espil 5.46.38
2 2 Marcelo Mendez 5.48.06
3 13 Mariano Rodriguez 5.49.21
4 15 Daniel Gaina 5.50.96
5 8 Sebastian Lezcano 5.52.02
6 20 Claudio Gonzalez 6.05.43
7 66 Alexis Contardi 6.14.21

Esta competencia fué detenida con bandera roja por un problema del piloto Lorenzo que habia
inhalado gases a raiz de un principio de incendio en su máquina. Luego se reanudó y los tiempos corresponden a la segunda parte


FEDERACION NORTE DE AUTOMOVILISMO Lincoln Campeonato
CAMPEONATO AÑO 2009 22/11/2009
CATEGORIA: Prom. 6 Cilindros 8
Pos Piloto Localidad Nro. Pres. Clas. Semi Final

1 Marcelo Espil Lincoln 1 1 1 15 20 252 (CAMPEÓN)
2 Mariano Rodriguez Lincoln 13 1 2 20 12 168
3 Martin Abadia Roberts 7 1 5 150
4 Omar Gutierrez Roberts 11 1 3 12 142
5 Sebastián Lezcano Las Toscas 8 1 10 8 137
6 Daniel Gaina El Triunfo 15 1 8 10 74
7 Alexis Contardi Lincoln 66 1 6 71
8 Jose Andrade Lincoln 3 69
9 Jaime Diaz Lincoln 9 1 59
10 Damian Garduño Lincoln 14 1 6 51
11 Nelson Lorenzo Lincoln 4 1 44
12 Marcelo Mendez Roberts 2 1 7 15 44
13 Mario Andrade Lincoln 6 41
14 Julio Santos Gral. Pinto 21 32
15 Oscar Gutierrez Lincoln 51 31
16 Javier Rodriguez Tres Algarrobos 10 27
17 Claudio Gonzalez Lincoln 20 1 7 25
18 Sergio Giannone O' Higgins 19 17
19 Diego Pappalardo Lincoln 25 1 8
20 Sebastian Capurro Lincoln 74 5


Circuitos y Talleres