jueves, 30 de julio de 2009

FONTANA APELÓ Y CORRE, MARCOS NO


El piloto de Dodge estará presente en Potrero de los Funes apelando la sanción de una fecha de suspensión. Di Palma no correrá y ya cumplirá una de las tres fechas.

Norberto Fontana apelará la sanción de una fecha de suspensión y estará presente en la competencia que el Turismo Carretera llevará a cabo en Potrero de los Funes.

Por el lado de Marcos Di Palma, quien recibió 3 fechas de suspensión luego de los incidentes protagonizados en Interlagos, finalmente determinó no estar presente en la octava fecha del año para el Turismo Carretera.

mr


Circuitos y Talleres

FORD Y CITROËN CONTINUARÁN EN EL RALLY MUNDIAL


Ambas marcas confirmaron su presencia en el Mundial durante las dos próximas temporadas.

FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

Ford y Citroën, los dos únicos constructores todavía presentes en el Campeonato WRC después de las retiradas de Subaru y Suzuki el año pasado, confirmaron su presencia en el Mundial de Rally durante las dos próximas temporadas.

Citroën anunció en palabras de Olivier Quesnel, director del equipo de competición de Citroën Racing, que están en tratativas para renovar los contratos con sus pilotos oficiales, el francés Sébastien Loeb y el español Dani Sordo.

Quesnel destacó que para su marca el Campeonato del Mundo es "un excelente vector de comunicación" y agradeció la confianza depositada en su división por la dirección de Citröen y del grupo PSA.

Citroën tiene en su haber cuatro títulos de constructores y cinco de pilotos y que suma en el Campeonato 58 victorias, marcha en cabeza del actual Mundial de constructores.

Ford, por su parte, también confirmó su presencia por lo que Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala continuarán al frente del Focus RS WRC, que será reemplazado por un nuevo Fiesta S2000 en 2011.

"El Campeonato WRC es importante para Ford y comprendemos hasta que punto la participación de Ford es importante para el Mundial. Todo el mundo trabaja para hacer el rally internacional más atractivo para los constructores, los medios de comunicación y el público", aseguró Ian Slater, vicepresidente de la comunicación con Ford Europe.

mr



Circuitos y Talleres

GUILLERMO ORTELLI CON CAMPEONES


Guillermo Ortelli habló con Campeones sobre lo que viene. Potrero de los Funes, su posibilidades de cara al playoff y sus candidatos para pelear por el título de Turismo Carretera.

FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

Guillermo Ortelli espera por la competencia que el Turismo Carretera llevará a cabo este fin de semana en Potrero de los Funes. Sin dudas será una carrera especial, que todos buscarán ganar y además comenzará a marcar el camino rumbo al playoff.

El Chevrolet del JP llega con un ensayo en el kilómetro y una prueba que se realizó, con buenos resultados, en el rolo de Laborito.

"El auto está bien, aunque somos concientes de que tenemos que seguir trabajando para mejorar", manifestó el quíntuple campeón quien está séptimo en el campeonato a 11 puntos de Fontana.

"La carrera de Potrero será clave para el futuro, porque sumando bien nos da una mayor tranquilidad para ingresar al playoff. Lo que buscaremos el fin de semana es ser competitivos y estar entre los cinco", agregó Ortelli.

El piloto de Salto también habló sobre sus posibilidades en la pelea por el campeonato y dio sus candidatos para la corona 2009. "No tengo dudas de que voy a estar entre los que lucharán por el título, al igual Aventín, Pechito y Fontana".

mr


Circuitos y Talleres

ADRIÁN HANG PROYECTA CORRER EN TC PISTA


El piloto de Franck, último ganador de la clase 3 del Turismo Nacional, estuvo en Mesa de Campeones y adelantó su intención de sumarse a la categoría con un Chevrolet y ligado al HAZ.

FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

drián Hang estuvo el último lunes como invitado en "Mesa de Campeones" luego de ganar en Olavarría la competencia final para la clase 3 del Turismo Nacional.

El piloto de Franck no solamente habló sobre lo que significó su vuelta a la victoria en el TN después de 3 años y las posibilidades de ahora en más. También comentó sus proyectos y lo que viene en el automovilismo para él.

Hang tiene intenciones de iniciar un nuevo proyecto en 2010 y lo comentó en Mesa de Campeones. "La idea es poder hacer TC Pista y con Chevrolet. Podría llegar a darse con el HAZ, ello se debe a mi buena relación con Javier Ciabattari".

mr


Circuitos y Talleres

3.266.194 RAZONES PARA SONREIR


Esa es la cifra en Euros que percibirá Michael Schumacher por fin de semana de carrera mientras sustituya a Felipe Massa.

FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

En su regreso a la Fórmula 1 el alemán Michael Schumacher percibirá un sueldo de más de un millón de euros por jornada de trabajo en pista con el equipo Ferrari.

El dueño de todos los récords en la categoría deberá trabajar mucho en los simuladores de Ferrari ya que esta temporada están prohibidas las pruebas entre carrera y carrera, por lo que su primer contacto directo con la F60 será el viernes 21 de agosto en Valencia. Su última prueba de un F1 fue en abril de 2008.

También deberá renovar ante la FIA su superlicencia para conducir autos de Fórmula 1, que le será entregada ya que reglamentariamente un piloto puede recibirla si ha participado en un mínimo de quince carreras entre los últimos tres años y su retiro fue a fines de 2006. El plazo para obtenerla es hasta quince días antes del GP de Europa.

Otro aspecto que analizarán en Ferrari fue su lesión cervical sufrida en febrero pasado probando una moto de superbikes.

ms



Circuitos y Talleres

49 INSCRIPTOS EN POTRERO DE LOS FUNES


Son 49 los pilotos inscriptos para la octava fecha del campeonato del Turismo Carretera, a disputarse este fin de semana en el espectacular circuitos de "Potrero de los Funes", en San Luis.
El trazado estrenado en noviembre del año pasado con el TC 2.000, la Fórmula Renault 1.6 y FIA GT, tiene una extensión de 6.240 mts. y un total de 23 curvas de diferentes velocidades y dos tramos donde los pilotos calculan que circularán encima de los 230 km/h.

1 1 ORTELLI GUILLERMO
2 2 SILVA JUAN MANUEL
3 3 MORIATIS EMANUEL
4 5 LEDESMA CHRISTIAN
5 6 PONCE de LEON GABRIEL
6 7 AVENTIN DIEGO
7 8 UGALDE LIONEL
8 9 ALAUX SERGIO
9 10 MARTINEZ OMAR
10 11 VERNA RAFAEL
11 12 SPATARO EMILIANO
12 14 ALTUNA MARIANO
13 15 CASTELLANO JONATAN
14 16 LOPEZ JOSE MARIA
15 17 ROSSI MATIAS
16 18 FONTANA NORBERTO
17 19 DE BENEDICTIS JUAN
18 20 GIANINI JUAN PABLO
19 21 CIANTINI JOSE
20 23 DI PALMA PATRICIO
21 24 ANGELINI JUAN MARCOS
22 25 JUAN MAXIMILIANO
23 26 URRETAVIZCAYA ROBERTO
24 27 JALAF MATIAS
25 28 TANONI OMAR
26 29 SAVINO JOSE
27 30 CATALAN MAGNI JULIO
28 31 NOLESI MATIAS
29 32 ROBBIANI ARIEL
30 35 WERNER MARIANO
31 36 BONELLI PROSPERO
32 39 PACHO ARIEL
33 41 GUARNACCIA SERGIO
34 44 DI PALMA LUIS JOSE
35 48 OKULOVICH CARLOS
36 54 MULET LEANDRO
37 55 PICHINI MAURO
38 56 DE CARLO DIEGO
39 59 CANDELA ENRIQUE
40 61 DEL BO ROBERTO
41 62 GIL BICELLA FACUNDO
42 63 DOSE CHRISTIAN
43 74 MARTIN HENRY
44 78 VIDELE ROBERTO
45 84 PISANDELLI PEDRO
46 85 RISATTI RICARDO
47 86 CANAPINO AGUSTIN
48 96 BASSO MARTIN
49 99 IGLESIAS JUAN MANUEL


Circuitos y Talleres

"SCHUMACHER VA A CORRER SI YO LO DEJO"


FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

Felipe Massa bromeó tras pasar la primera noche en una habitación común. El brasileño ya come y se mueve normalmente. Sólo está pensando en volver a correr.

El brasileño Felipe Massa por primera vez la noche en una habitación común tras su accidente el sábado pasado durante la clasificación del GP de Hungría.
Con evidentes signos de una rápida recuperación, Massa tomó su primera ducha, caminó por su habitación, volvió a comer normalmente e inclusive hizo algunos ejercicios respiratorios.
Dino Altman, su médico personal, dijo que "Felipe viene mejorando, ya comió, camina por el cuarto e hizo ejercicios de fisioterapia, fundamentalmente ejercicios respiratorios".
"Está comiendo comida normal. Ya comió pollo, esta mañana tuvo un desayuno normal, algo de yogurt con complementos nutricionales, pan, queso, tomate y también una banana".

De acuerdo al dr. Altman, Felipe está "impaciente" por dejar el hospital pero todavía no existe una previsión de alta ya que recién ayer dejó terapia intensiva.
"Lo único en que está pensando es en volver a correr, es su idea fija. No tiene ningún temor e inclusive cree que estaría en condiciones de correr en Valencia" dijo el doctor.
Altman dijo que Massa no necesitó ningun tratamiento especial para su rehabilitación y lo único que necesita hacer es ponerse más fuerte.
"Estuvo bromeando en la habitación con su hermano y algunos amigos" comentó Altman, "cuando se enteró que Schumacher lo reemplazaría, y nos dijo `Schumacher va a correr si yo lo dejo, porque no me voy a entregar tan fácil´".

Titonio Massa, el papé de Felipe, dijo que el hecho que Ferrari haya elegido a Schumacher como reemplazante de su hijo no significa que vaya a perder su lugar en la escudería italiana.
Según Titonio Luca di Montezemolo conversó con Felipe y le aseguró te volverá a competir ni bien tenga el alta médica para poder hacerlo.
"Luca di Montezemolo le dijo a Felipe que espera verlo de nuevo lo antes posible. Si es este año, bien. Si es el año próximo, tampoco habrá problemas. El auto lo estará esperando" dijo Titonio.

ms



Circuitos y Talleres

miércoles, 29 de julio de 2009

CAMPEONATOS DEL RALLY SANTAFESINO

FABIO VEGA lidera el campeonato de la Clase N4

DAMIÁN PIZZARULLI es puntero del campeonato en la Clase A7.


CLASE N4

1 VEGA FABIO MITSUBISHI LANCER 40
2 CERESOLA HECTOR SUBARU WRX 36
3 PENSATO SALVADOR SUBARU STI 29
4 GRAZIOSI PABLO MITSUBISHI EVO III 21
5 LAPALMA CHACHY MITSUBISHI LANCER 15
6 ANINO JOSE SUBARU 5
7 BENDAYAN DIEGO MITSUBISHI LANCER 4

CLASE A7

1 PIZZARULLI DAMIAN VW GOL 59
2 PALMA NICOLÁS RENAULT 18 27 (Junín)
3 VERGAGNI CARLOS VW GOL 23
4 SANTOS ERICK RENAULT 18 20 (Junín)
5 DEVOTO FEDERICO VW GOL 17
6 VULLISZ MARIEL VW GOL 16
7 BOLLATI LUCIANO VW GOL 16
8 GAGLIOTI SILVIO VW GOL 12
9 CALDERON ALEJANDRO VW GOL 8
10 BARBAN JOSE VW SENDA 3 (Lincoln)

CLASE N7

1 SERCOS HORACIO VW GOL 55
2 MAGGI DAMIAN VW GOL 34
3 BORGONOVO CARLOS VW GOL 31
4 GRIPPO GUILLERMO VW GOL 20
5 ORTIZ RAUL VW GOL 14 (Junín)
6 SPINETTA GUILLERMO VW GOL 13
7 MONSERRAT SEBASTIAN VW GOL 13
8 BAVA CRISTIAN CHEVROLET CORSA 9
9 FASSETA DANIEL VW GOL 7
10 DIANDA JORGE VW GOL 4
11 MATEO J. PABLO VW GOL 4

CLASE N3

1 ANINO JOSE VW GOL 39
2 ZUCCO MANUEL VW GOL 20
3 CHARLES RICARDO RENAULT CLIO 5

CLASE N2

1 RACCA RAUL FORD KA 39
2 GORDO HECTOR VW GOL 28
3 BIONE EDUARDO FORS FIESTA 19
4 CASEY SANTIAGO FORD KA 17
5 BAZAN SANTIAGO CHEVROLET CORSA 13 (Lincoln)
6 DI MATTEO F. CHEVROLET CORSA 4
7 MENNA NESTOR FORD FIESTA 4
8 PIERUCCI MARCELO CHEVROLET CORSA 3

CLASE ZS

1 SPERONI JORGE FIAT 128 36
2 RODRIGUEZ MIGUEL FIAT 128 25
3 SCHAFFER VANINA FIAT 147 19

CLASE NS

1 MARTINEZ FRANCISCO VW GOL 36
2 VITALE J. MANUEL VW GOL 27
3 GIANASSI JOSE VW GOL 18 (Junín)
4 RIMOLDI CARLOS VW GOL 16
5 PEROTTO J. IGNACIO VW GOL 14
6 KARL OSCAR VW GOL 12
7 SOLANO OSCAR VW GOL 12
8 DI MATTEO FRANCISCO FORD FIESTA 8
9 ANINO ARIEL VW GOL 8
10 GIANASSI JOSE VW GOL 5
11 PETTETA GUSTAVO VW GOL 4
12 MUCIACIAO CLAUDIO VW GOL 4
13 D'OTTAVIO SEBASTIAN VW SENDA 3
14 NANI DIEGO FORD FIESTA 3
15 PERALTA MARIANO VW GOL 2
16 DIANDA JORGE FORD FIESTA 1

Circuitos y Talleres

OLIVEIRA GANÓ EL RALLY DE PÉREZ, GIANNASI Y BAZÁN GANARON SUS CLASES

JOSÉ LUIS GIANNASI y José Oliverio Festejan el triunfo en la Clase NS


El pasado fin de semana se corrió la tercera edición del Rally de Pérez, cuarta fecha del campeonato santafesino de la especialidad. El brasileño Daniel Oliveira, navegado por F. Mussano con un Subaru Impreza de la Clase N4 se adjudicó la general. José Luis Giannasi-José Oliverio, ambos de Junín, con el Volkswagen Gol fueron ganadores en la Clase NS. La tripulación de Lincoln: Santiago Bazán-Manuel Diantoni con un Chevrolet Corsa ganaron la Clase N2, y José Luis Barbán con Martín Barbán, de la misma ciudad, fueron finalizaron en segunda posición detrás de Bazán.
Damián Pizzaruli con María Tomino se quedaron con el triunfo de la Clase A7 con el VW Gol al arribar en la 5ta. colocación en la general. Horacio Sercós-Gonzalo Cuberas hicieron lo propio en la Clase N7 sobre otro Volskwagen Gol.
En la Clase ZS1 con un Fiat 147 Vanina Schaffer le puso el sello femenino a los más alto, navegada por Nicolás Palma de Junín.

26/07/2009 DE PEREZ 2009
14:42:42
General hasta CH 24: PARQUE CERRADO FINAL


1 6 OLIVEIRA DANIEL /MUSSANO F SUBARU IMPREZA N4 1
2 5 GRAZIOSI PABLO /GRAZIOSI JULIAN MITSUBISHI III N4 2
3 1 PENSATTO SALVAD/DER´OHANNESSIAN SUBARU STI N4 3
4 7 ANINO JOSE /GANDIONE J. LUI SUBARU IMPREZA N4 4
5 9 PIZZARULLI DAMI /TOMINO MARIA EU VW GOL 1.8 A7 1
6 4 CERESOLA HECTOR/MIRETTI RAUL SUBARU WRX N4 5
7 15 MOYACAR MARCOS/MALUFF OSVALDO VW GOL A7 2
8 17 SERCOS HORACIO /CUBERAS GONZALOVW GOL N7 1
9 19 MONSERRAT SEBAS/MUSIO DAMIAN VW GOL N7 2
10 33 DIANDA JORGE /BRUNO LEANDRO VW GOL N7 3
11 29 GIANASSI JOSE /OLIVERIO JOSE VW GOL NS 1 (JUNÍN)
12 43 SISINNI VICTOR /GONZALEZ RAMIRO CH. CORSA N3 1
13 28 MARTINEZ FRANCI /SIMON GUILLERMO VW GOL NS 2
14 21 SPINETTA GUILLE /COLOMBO OSCAR VW GOL N7 4
15 44 LOCASCIO IVAN /TARABELI DANIEL VW SENDA NS 3
16 25 ZANON RAMIRO /GIACOMELLI SAMA CH. CORSA N3 2
17 24 SINITO PABLO /LEVI EZEQUIEL PEUGEOT 206 N3 3
18 39 BAZAN SANTIAGO /DIANTONI MANUEL CH. CORSA N2 1 (LINCOLN)
19 16 BARBAN JOSE L. /BARBAN MARTIN VW SENDA A7 3 0:08:44.20 (LINCOLN)
20 42 MUSIACHIO CLAUD /ACUATICCI JOSE VW GOL NS 4
21 38 SCHAFFER VANINA/PALMA NICOLAS (Junín)(F.147 ZS 1
22 45 DI GIACOMO FEDE /RADESS GABRIEL FORD FIESTA NS 5

Penalizaciones

Auto 1 : CH 3 0:00:11 ADELANTO EN LARGADA
Auto 6 : CH 16 0:00:11 ADELANTO EN LARGADA
Auto 7 : CH 18 0:00:10 POR RETRASO EN PRESENTACION FLEXI

Fe de Erratas : El auto Nº 34 corresponde al piloto Loreficce Manuel

Circuitos y Talleres

RESULTADOS DEL KARTING DE FEDENOR EN ROJAS

MARIO MIGLIAVACA y equipo, categoría 110cc.

ALEXIS MILANOVICH y equipo, categoría 110cc.


MAXIMILIANO DOMÍNGUEZ, de la categoría PROKART (125cc.)


INFORME: CLUB PESCADORES DE ROJAS
FOTOS: GENTILEZA DE CLAUDIO RAFFAELLI


RESULTADOS DEL KARTING
FUENTE: FM TIEMPO ROJAS


125 NACIONAL

1 Felipe Jaúregui 8,55,024
2 Benjamín Fanucce a 0,281
3 Malcolm Plastina a 1,667
4 Eduardo Aurelli a 8,302
5 Juan Beluccia a 13,163
6 Diego Demetrio a 17,794
7 Gastón Fondatto a 21,573
8 César Riccobene 1 vta
9 Andrés Morichetti 2 vtas
10 Fabricio Vega 2 vtas

PROKART

1 Sergio Martinez 9.40.376
2 Roberto Porfiri a. 4460
3 Marcelo Vaschetti a 7,144
4 Damián Sabbastini a 11,629
5 Pablo Luelles a 12,287
6 Marcelo Arriola a 16,318
7 Maxi Dominguez a 17,406
8 Eduardo Tillitu a 19,655
9 H. Rodriguez de Paris a 27,161
10 Fernando Michelangelo a 30,912

PRE JUNIORS

1 Ignacio Ceriotti 9,50,384
2 Genaro Costa a 0,459
3 Melany Espinel a 3,469
4 Juan Lousto a 3,897
5 Igancio González a 34,702

ESCUELA

1 Valentín Gianini 8,42,990
2 Juan Ortelli a 0,768
3 Gerónimo Marcolini a 4,573
4 Agustín Munafú a 21,196
5 Franco Lucero a 27,358
6 Agustín Milovich a 35,503
7 Ulíses Rodríguez 1 vta
8 Tomás Garaván 2 vtas

KARTING 110 PROMOCIONAL

1 Joaquín Alvarez 9.55.483
2 Martín Parodi a 4515
3 Gonzalo Gattari a 4. 594
4 Nahuel Misiano a 8.508
5 Alexis Millanovich a 9.118
6 Sebastián Perret a 10.200
7 Blas García a 12.575
8 Gabriel Ortiz a 12.920
9 Nicolás Colomar a 23.724
10 Salomone a 23.755

KARTING 110 PROMOCIONAL FINAL B

1 Alejandro Dellavita 8.15.708
2 Ariel Perazzo a 2.290
3 Rubén Rosatto a 8.177
4 Leandro Giuliano a 8.274
5 Juan. C. Salvatori a 8.777
6 Matias Salbas a 9.541
7 Felipe Prada a 12.394
8 Fernando Gutiérrez a 15.442
9 Mario Migliavaca a 16.898
10 Carlos Aristuchi a 18.064

Más información en nuestra página Web del Autódromo:
Haciendo doble clic en el sitio entrás a la página.
http://clubpescadoresderojas.blogspot.com/


Circuitos y Talleres

martes, 28 de julio de 2009

MARIANO NIETO PUDO SUMAR EN LA PLATA


INFORME: DANIEL CIMINELLI - Prensa de Mariano Nieto.

Cuando no se puede pelear la punta hay que sumar

Sin mostrar conformismo, Mariano Nieto reconoce que en definitiva le sirven los puntos que pudo sumar el fin de semana en la octava fecha del TC Pista Mouras que corrió en el autódromo de la ciudad de La Plata.

Vale recordar que el piloto de Chacabuco venía de conseguir la victoria en la fecha anterior en el mismo escenario y estaba esperanzado de volver a luchar por la punta. Sin embargo, aunque el Chevrolet que le entrega el Fancio Competición estaba para hacerse «notar», apareció una pérdida de aceite que los hizo renegar más de la cuenta, muy especialmente por lo poco que la categoría gira durante el fin de semana.

Dicho inconveniente no le permitió clasificar de la mejor manera, y fue así que quedó ubicado en el quinto lugar. Finalizada la toma de tiempos, el equipo que lidera «Canino» Fancio trabajó para reemplazar un retén «culpable» del inconveniente, por lo que se encara el domingo con muchas chances y esperanza.

En esa jornada y con el verde a la vista, Nieto comienza a buscar ganar posiciones para acercarse al podio, pero la posibilidad solo duró un par de vueltas ya que se reiteró el problema. Por tal motivo, quien marcha segundo en el certamen se dedicó a mantenerse sobre la pista e intentar llegar a la bandera a cuadros lo más adelante posible, tarea nada fácil pero que pudo cumplir repitiendo el puesto de clasificación y de esa manera mantener el puesto en el certamen, más allá de perder diferencia con el líder Herrera que por otra parte fue el ganador de la competencia.

«Después del triunfo anterior estábamos con una confianza bárbara porque tenemos un auto para ser importantes protagonistas -comenta el chacabuquense- pero a veces aparecen los imprevistos por más tontos que sean y te complican. Eso fue lo que sucedió este fin de semana con una pérdida de aceite que hizo trabajar a los chicos el sábado pero que se reiteró luego el domingo en la final».

A partir de allí automáticamente cambió el objetivo por lo que Mariano agregó: «con ese problema se hacía muy difícil mantener el auto en la pista tratando de seguir el ritmo de carrera. Por suerte pudimos mantener el puesto y sumar puntos que si bien no eran los que fuimos a buscar son igualmente importantes para el campeonato y así como esta vez nos pasó a nosotros, en otra oportunidad le puede pasar a los demás».

Los números del primer escalón de la ACTC en este fin de semana son los siguientes:

Clasificación: 1º I. Tartara, 2º J.J. Amezcua, 3º S. Mangoni, 4º J.M. Centurión, 5º Mariano Nieto

Final: 1º A. Herrera, 2º S. Mangoni, 3º J.J Amezcua, 4º F. Montans, 5º Mariano Nieto

Campeonato: 1º A. Herrera: 101, 2º Mariano Nieto: 86, 3º J.M. Centurion: 80, 4º E. Barroso: 65,50, 5º C. Gregorietti: 64,50.


Proxima carrera: 16 de Agosto, autódromo de Olavarría.

Celular Mariano Nieto: 02362 15544414
Contacto de prensa: Daniel Ciminelli: 02352 15402493

Circuitos y Talleres

GRAN NEGOCIO DE DENTELLA CON OTRO PODIO


INFORME: Daniel Ciminelli - Prensa de Cristian Dentella.
FOTO: Gentileza de Laura - www.venitomateunmate.com.ar

Después de la victoria conseguida en la séptima fecha del TC Mouras, Cristian Dentella llegó a esta última (octava) con la clara intención de acercarse un poco más a la punta del certamen para que cuando expira el año pueda estar peleando por el título.

Y las cosas le salieron bien. En principio dominó casi a voluntad la jornada sabatina, haciéndose acreedor al punto que otorga la clasificación merced a la realización de una nueva pole y además adueñándose de la primera serie de manera abrumadora (más de 10 segundos de ventaja a su seguidor), siendo además esa la batería más rápida.

El día domingo largaría desde la mejor posición de partida y comenzaría a mandar, pero después del ingreso del pace car, Pedro Gentile que marchaba segundo aprovechó un poco más de velocidad para arrebatarle la supremacía.

El de Chacabuco intentó en todo el resto de la carrera recuperar la punta, sin embargo lo hizo de manera consciente y con inteligencia, sabiendo que estaba haciendo un gran negocio, ya que los que pujan por el campeonato con él estaban más atrás.

Lo que quedó claro es que todo lo dicho en la previo sobre el gran auto que tiene es real. «La verdad que tuvimos un gran fin de semana y eso se debe a que el equipo me entrega un gran auto que yo solo tengo que llevar hacia adelante -era la palabra del chacabuquense- El sábado mostramos el potencial y evidentemente el domingo Pedro rescató un poquito más de potencia en el motor que es con lo que nos ganó. Nosotros intentamos recuperar la punta, pero teníamos que hacerlo solo con seguridad, sin arriesgar más de la cuenta porque así estábamos descontando puntos en el campeonato».

Con los resultados a la vista, Cristian Dentella, si bien se mantiene tercero en el certamen, ahora está a solo 2,50 del segundo y a una final (20,50) del líder cuando faltan aún seis fechas.

«Si nos mantenemos así como estamos, y yo no me mando ninguna macana, es seguro que podremos pelear el campeonato, todo gracias al equipo, a Daniel Durante por los motores que me da y a nuestros colaboradores que se mantienen firme junto a nosotros.

Un rápido repaso a los números del fin de semana indica lo siguiente:

Clasificación: 1º Cristian Dentella, 2º P. Gentile, 3º F. Laborito, 4º G. Ferrante, 5º F. Perez

1ª Serie: 1º Cristian Dentella, 2º A. González, 3º G. Ferrante

2ª Serie: 1º P. Gentile, 2º Perez Bravo, 3º F. Perez

3ª Serie: 1º F. Cagliardi, 2º C. Fiorda, 3º G. Ricardo

Final: 1º P. Gentile, 2º Cristian Dentella, 3º Perez Bravo, 4º A. González, 5º G. Ferrante

Campeonato: 1º G. Ferrante: 124, 2º F. Perez: 106, 3º Cristian Dentella: 103,50, 4º A. Gonzalez: 91,50, 5º E. Perez Bravo: 89,50.

Próxima fecha: 16 de Agosto, autódromo de Olavarría.

Fotos: Cristian y su Chevrolet festejan en el podio de La Plata (gentileza venitomateunmate.com.ar)
Celular Cristian Dentella: 02352 15408277
Contacto de prensa: Daniel Ciminelli: 02352 15402493

Circuitos y Talleres

¿QUERES VER LOS AUTOS DEL NASCAR EN LOS BOXES DE POTRERO DE LOS FUNES?


Buenos Aires, 27 de julio de 2009

Este fin de semana se disputará una fecha especial del Turismo Carretera, porque se realizará en el bello circuito Potrero de los Funes y porque tendrá la compañía de autos del NASCAR, la categoría número uno de Estados Unidos, que realizará una exhibición junto con la máxima de la Argentina .

Si querés ver de cerca todo el tiempo a los autos del NASCAR del equipo Roush Fenway Racing viajá a Potrero de los Funes y con tu ingreso a los boxes tendrás la oportunidad de estar en contacto con el auto de la Sprint Cup , el de la Nationwide Series y la camioneta de la Camping World Series.

Además podrás llevarte una foto y el autógrafo de Ken Schrader, piloto del team ganador de las 500 Millas de Talladega , el óvalo más veloz de Estados Unidos, además de otras tres victorias en la divisional mayor del NASCAR.

Departamento de Prensa
ACTC

Circuitos y Talleres

SE CORRIÓ EN LINCOLN EL CUATRO CIUDADES


Con un importante marco de público en el renovado circuito "Livio Biasusi" de Lincoln, se disputó el pasado domingo la séptima fecha del campeonato "Cuatro Ciudades" que integran, además, Bragado, Junín y Nueve de Julio.
La pista fue alargada y cuenta con 650 mts. que le permiten, en especial a las motos de mayor cilindrada, aprovechar mejor la potencia y la velocidad. Fueron ganadores: en Escuela Alexandro Chirizola; en 110 cc. Standard Local, Bernardo Díaz; en 50cc. Standard Clase 1, el local Guillermo Baccello; en 50cc. Standard Clase 2, Cristian Avilés; en 110cc. Libre, Juan Manuel Ayerbe, quien también se adjudicó la competencia de la 55cc. Libre; en 110cc. Standard ganó "Saracha"; Jonatan Sifredi se adjudicó la 125cc. Internacional, y José Luis Bustamante la Open.

RESULTADOS (Fuente: diario Democracia - lunes 27 de julio)

ESCUELA

1º Alexandro Chirizola
2º Gastón Bruno
3º Santiago Mosconi
4º Brian Van Der Wettern
5º Emanuel Blanco

110cc. Standard Local

1º Bernardo Díaz
2º Carlos Leytur
3º Federico Lorenzo

50cc. Standar Clase 1

1º Guillermo Baccello
2º César De Natale
3º Cristian Ortíz
4º Lautaro García
5º Renzo Badano

50cc. Standard Clase 2

1º Cristian Avilés
2º Renzo Borghetti
3º Carlos Di Piero
4º Ignacio Ladoux
5º José Bellera

55cc. Libre

1º Juan Manuel Ayerbe
2º Pedro Chirizola
3º Gastón Funes
4º Hugo Piaggi
5º Marcos Funes

110cc. Standard

1º "Saracha"
2º Leonardo Guerrini
3º Facundo César
4º Fernando Lozia
5º Jesús Funes

110cc. Libre

1º Juan Manuel Ayerbe
2º Juan Pablo Morán
3º Daniel Zaga
4º Walter Ayerbe
5º Hernán Bruno

125cc. Internacional

1º Jonatan Sifredi
2º Daniel Zaga
3º Gastón Funes
4º Nicolás Lacuadra
5º Lucas Ovide

Open

1º José Luis Bustamante
2º Daniel Zaga
3º Jonatan Sifredi
4º Nicolás Lacuadra
5º Hernán Gómez


Circuitos y Talleres

GARRIZ GANÓ LA QUINTA DEL RIOPLATENSE


JUAN JOSÉ GARRIZ, piloto de Chascomús, ganador y líder del campeonato.

FUENTE: Autódromo Mouras y TC Rioplatense.
FOTO: TC Rioplatense - www.tc-rioplatense.com.ar

Impecable Garriz
TC Rioplatense

El piloto de Chascomús, Juan Jose Garriz, con su Fairlane se quedó con la 5a. fecha del TC Rioplatense que se corrió en el autódromo Roberto Mouras.
Garriz, que tiene la atención en el chasis del experimentado Raul Aparicio,se apoderó de la punta luego de una buena maniobra de sobrepaso sobre Gastón Seonane, líder en las primeras vueltas.

Hacia el final de la carrera Eduardo Márquez con el Dodge que anteriormente corriera Garriz, tuvo un acercamiento hacia el piloto de Chascomús pero se quedó con el segundo lugar. Tercero culminó Gaston Soane.

El TC Rioplatense volverá al Mouras dentro de 30 días para concretar su 6a. fecha.

Final TC Rioplatense

1 Juan Jose Garriz, Fairlane, 17 vtas. 30.33.714
2 Eduardo Marquez, Dodge, a 1.061
3 Gaston Seoane, Ford, a 1.627
4 Mauro Fonseca, Chevrolet, a 3.427
5 Adrian Alonso, Fairlane, a 10.533
6 Silvio Ovettini, Chevrolet, a 11,613
7 Tomas Scarpatto, Chevrolet, a 11,850
8 Jose Otero, Ford, a 12.140
9 Martin Fernandez, Ford, a 12.887
10 Ramiro Tremoli, Ford, a 13.376

Campeonato cumplidas cinco fechas:
Fuente: TC Rioplatense - www.tc-rioplatense.com.ar

1 9 GARRIZ JUAN JOSE 117,50
2 3 FONSECA MAURO 84,50
3 6 SEOANE GASTON 72,25
4 23 CUTINI FERNANDO 65,00
5 10 TRIVILLIN MAURO 42,00
6 17 FERNANDEZ MARTIN 39,75
7 11 INSUA HERNAN 38,75
8 24 SINAGRA CARLOS 38,75
9 26 MARQUEZ EDUARDO 35,50
10 12 RAPARI DARIO 34,00
11 13 TREMOLI RAMIRO 29,00
12 22 PRATO LUIS 27,25
13 39 SCARPATO TOMAS 25,25
14 124 D´ALESSIO MARCELO 22,25
15 125 ALONSO ADRIAN 21,50
16 16 PAPANFUR EDGARDO 19,75
17 36 RODRIGUEZ SERGIO 17,50
18 28 COSTANZO ALEJANDRO 17,00
19 18 OVETTINI SILVIO 16,00
20 73 GONZALEZ MARIANO 15,50
21 140 BORCHES GUSTAVO 13,75
22 30 ULFELDT ERIC 11,75
23 52 MORELLI GASTON 11,75
24 136 ARANES GREGORIO 11,00
25 37 MONTEIRO HECTOR 10,75
26 88 SCUDERI ALEJANDRO 10,75
27 42 REY GUILLERMO 8,50
28 85 PISCITELLO NESTOR 8,50
29 46 PELUSO JOSE LUIS 8,00
30 29 RUGGERI GERARDO 7,00
31 132 ESQUIVEL JORGE 7,00
32 20 GOICOECHEA MARINA 6,50
33 100 MORENO DANIEL 5,50
34 116 OTERO JOSE 5,00
35 21 MANSO RUBEN 4,00
36 111 RIZZO/ SEPEDE 3,50
37 54 GARGIULO CLAUDIO 3,00
38 49 ULIBARRI OSVALDO 2,75
39 95 GOYA JOSE 2,00
40 128 FORTE LEO 2,00
41 50 CAMARDELLO RODO 1,50
42 127 IRIGOYEN ALEJANDRO 1,50
43 130 SIMONETTI IGNACIO 1,25
44 43 SIMONETTI LUIS 0,50

Circuitos y Talleres

CRONOGRAMA PARA LA PRÓXIMA DE LA SÚPER SPORT 1.050


CRONOGRAMA PRÓXIMA FECHA AUTODROMO GALVEZ - BS AS

VIERNES 31/07/09

13:00 - PRUEBAS CON CARGO. 1 HORA

SÁBADO 01/08/09

07:30 APERTURA DE PUERTAS PARA INGRESO Y ACREDITACIONES
08:00 A 13 VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS Y TÉCNICAS
11:25 A 11:40 PRUEBAS LIBRES CIRC. Nº 5
15:34 A 15:49 SERIE CLASIF. 8 VLTAS(15MTS) CIRC. Nº 5

DOMINGO 02/08/09

12:10 FINAL A 20 VUELTAS (O 25 MTS) CIRC. Nº 5

Campeonato 2009



Pos Piloto 29/03 17/05 07/06 11/07 12/07 02/08 30/08 19/09 20/09 11/10 08/11 13/12 Total

1 DANIEL ZANZOTTI 17 21 16 16 20 90
2 GUILLERMO FERRON 12 20 14 20 13 79
3 MALEK FARA 16 9 20 10 - 55
4 JORGE MORGAN 22 - 2 13 16 53
5 SANTIAGO SILVOSO 6 10.50 14 8 8 46,5
6 PABLO EISENCHLAS 10.5 2 11 6 10 39,5
7 GUILLERMO ROJAS - 13 6.50 - 6 25,5
8 GUSTAVO MACHIN - - - 5 5 10
9 DANIEL FAGGIANO - 8 - - - 8
10 DANIEL CORRAL 3 - 5 - - 8
11 SERGIO RAFAEL 5 - - - - 5
12 ARIEL PARADISSI 4 - - - - 4

Circuitos y Talleres

CAMPEONATOS DE LAS CATEGORÍAS DEL SUR DE SANTA FE

CARLOS HERNÁNDEZ, de Teodelina, segundo en el campeonato de la Fórmula 2.


FUENTE: VISIÓN EN CARRERA - www.visionencarrera.blogspot.com

miércoles 22 de julio de 2009

CATEGORÍAS DEL SUR: Campeonatos tras la frustrada 4ta Fecha en Rufino

FÓRMULA 2 SANTAFESINA

1. RANALLI ULISES - 100 puntos
2. HERNÁNDEZ CARLOS - 86
3. OUWADA OMAR - 72
4. GIRÓN EMANUEL - 68
5. PARDINI RAÚL - 56
6. GUENIER GUSTAVO - 55
7. PRIOTTI MATÍAS - 50
8. CAPORICCI LUIS - 46
9. VALLE FEDERICO - 36
10. RAPARO SERGIO - 33
11. GRANIC FLORENCIO - 32
12. GUENIER AUGUSTO - 29
13. BONIFAZZI MARIANO - 27
14. CASEY MAXIMILIANO - 27
15. CASTELLI JUAN CARLOS - 18
16. MOLINS RUBÉN - 17
17. GUTTLEIN CARLOS - 15
18. CAPARRÓS ARIEL - 15
19. ZILLI JAVIER - 10
20. GHERGO EDILBERTO - 9
21. BALLARI RICARDO - 3
22. PUPICH GABRIEL - 2
23. COLLANTE MATÍAS - 1


RENAULT 1400 SANTAFESINO


1. ZABICA JAVIER - 77 puntos
2. BENETTI WALTER - 72
3. CORONEL RUBÉN - 65
4. VALOPPI ERNESTO - 61
5. RÓMOLI ALEJANDRO - 52
6. RIVANEGRA DANIEL - 51
7. MASSEI DANIEL - 45
8. FRANCISCONI MAURO - 40
9. BERARDO ALBERTO - 40
10. CARDINALE FACUNDO - 37
11. BILLONE ALBERTO - 37
12. MARCHIONNO CARLOS - 33
13. GAITÁN EZEQUIEL - 32
14. BUSSI MARIO - 30
15. PIANCATELLI ARIEL - 25
16. MASCAMBRONI CLAUDIO - 23
17. POMILIO MARCELO - 20
18. MELATINI LEONARDO - 20
19. LIZATOVIC ALEJANDRO - 16
20. ZEBALLOS CRISTIAN - 9
21. GIORDANO JULIO - 4
22. MATTO EDUARDO - 4
23. BOGGIO RAMÓN -2

FRANCO VALDÉZ, líder del campeonato del Turismo Fiat 128.

TURISMO FIAT 128

1. VALDÉS FRANCO - 86 puntos
2. HERRERO MAURICIO - 71
3. LUCIC ADRIÁN - 71
4. GIUSTI DANTE - 61
5. BARBIERI PABLO - 48
6. FRUTERO FABRICIO - 42
7. MAGNI MAURO - 41
8. GAYDOU GUSTAVO - 38
9. BOLLATI LUCIANO - 37
10. DEÁLBERA CRISTIAN - 35
11. MATICH DIEGO - 35
12. FERNÁNDEZ DIEGO - 34
13. PELUSSO LEANDRO - 33
14. CASTELLI SERGIO - 31
15. FOGLIA ENZO - 30
16. DONATTI WALTER - 27
17. PAUTASSO GERMÁN - 26
18. PERUCCA LUCAS - 25
19. TURDÓ SEBASTIÁN - 23
20. CURIA MARIANO - 20
21. KOVACEVICH GABRIEL - 20
22. TEGLIA LEANDRO - 20
23. MONTANER GUILLERMO - 16
24. GIACOMINO FERNANDO - 16
25. RANDISI JUAN PABLO - 13
26. PÉREZ SEBASTIÁN - 7
27. ELÍAS MARCELO - 6
28. MERCANTI PAUL - 6
29. PERKINS ENRIQUE - 6
30. VALOPPI CARLOS - 5
31. ZABICA JAVIER - 5
32. CATALDI RAFAEL - 3
33. COCHE ROBERTO - 2
34. STANICICH RENÉ - 2
35. GARI JAVIER - 2
36. COLMAN LUCIANO - 2
37. GARCIA JOSÉ LUIS - 1


TC 2000 SANTAFESINO

1. MARZIALI BERNARDO - 106 puntos
2. PANDRICH MATÍAS - 77
3. BARCHETTA SIRO - 63
4. GOSS NORBERTO - 47
5. GARETTO SERGIO - 43
6. CASAGRANDE EMANUEL - 42
7. NOÉ SERGIO - 22
8. MAYOTTO WALTER - 18
9. BENAYAS MIGUEL - 17
10. KOVACEVICH SANTIAGO - 2
11. CANAVESIO NOLBERTO - 2
12. BARAVALLE PABLO - 2
13. CANÚ ALBERTO - 1


TC SANTAFESINO


1. MERY WALTER - 105 puntos
2. ANDREOLI WALTER - 88
3. BACALONI ADRIÁN - 78
4. CALAMARI DANIEL - 74
5. AMICHETTI IVÁN - 61
6. GARCIA EDUARDO - 61
7. GESSÉ MARCELO - 44
8. ARATA PABLO - 40
9. VIANO CRISTIAN - 35
10. RAPARO SERGIO - 29
11. VIANO JORGE - 26
12. GÓMEZ CARLOS - 26
13. BESSONE NELSON - 21
14. SAIZAR DANIEL - 20
15. GÓMEZ SERGIO - 19
16. DEZI EZEQUIEL - 18
17. PAULTRONI JUAN CARLOS - 18
18. BALDUCHI MIGUEL - 15
19. VALDÉS FRANCO - 15
20. “GALLEGO” (Sergio Berlanga) - 14
21. RANDISI VICENTE - 13
22. MALDONADO JOSÉ - 11
23. BIANCO GUILLERMO - 4
24. GIRÓN EMANUEL - 1
25. BESANA GUSTAVO - 1
26. CERUTTI HUGO - 1
27. MERLONGHI CIRO - 1
28. ARTONI MARIO - 1
29. TURRUBIANO JOSÉ LUIS - 1
30. MILOVICH JUAN - 1


TC 2000 TRACCIÓN TRASERA (3 Fechas)

1. MAZZONI SERGIO - 68 puntos
2. MÁRQUEZ JORGE - 41
3. SIUTTI SERGIO - 38
4. UGOLINI PABLO - 35
5. CANTARINI MAURICIO - 27
6. MARINOVICH SILVIO - 22
7. ROSSI DARÍO - 22
8. SOPRANZETTI JORGE - 21
9. FERRONI DANIEL - 21
10. POUILLASTROU ROBERTO - 3
11. CORIA WALTER - 1

Prensa CDA Zonal Santa Fe

Circuitos y Talleres

REGLAMENTO DE LA CARRERA DE TOP RACE DE LA PLATA


FUENTE: TOP RACE - www.trv6.com.ar

8ª FECHA DEL CAMPEONATO ARGENTINO DE TOP RACE 2009
2ª FECHA DE LA ETAPA DE INVIERNO ROSAMONTE
AUTÓDROMO “ROBERTO MOURAS” DE LA PLATA
6, 7, 8 y 9 DE AGOSTO


REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA

- Cada auto será manejado por el piloto titular, un invitado en actividad y otro invitado retirado.
- Para considerarse retirado, el piloto no tendrá que haber corrido en una categoría nacional después del año 2005.
- La categoría se reserva el derecho de convocar a invitados especiales que considere no afectan la paridad que se le pretende dar a los pilotos retirados, aunque no cumplieran con el requisito del punto anterior.

JUEVES 6 DE AGOSTO
Ensayos libres para pilotos retirados. Los pilotos titulares darán las cinco primeras vueltas de la jornada, que serán computadas tanto en pasadas por la pista o en ingreso al sector de boxes. Luego entregarán los autos a los pilotos retirados.

VIERNES 7 DE AGOSTO
Ensayos libres para pilotos retirados y pilotos invitados. Los pilotos titulares darán las cinco primeras vueltas de la jornada, que serán computadas tanto en pasadas por la pista o en ingreso al sector de boxes. Luego entregarán los autos a los pilotos retirados e invitados.

SÁBADO 8 DE AGOSTO
- Entrenamientos de pilotos titulares según cronograma habitual.
- Pruebas de Clasificación:
Pilotos invitados (Grupo 1)
Pilotos invitados (Grupo 2)
Pilotos invitados (Grupo 3)
Pilotos titulares (Grupo 1)
Pilotos titulares (Grupo 2)
Pilotos titulares (Grupo 3)
La clasificación se determinará ordenando por la suma de los mejores tiempos de los pilotos titulares e invitados, no de los retirados.

DOMINGO 9 DE AGOSTO
CARRERA FINAL DIVIDIDA EN TRES PARTES
- Carrera 1: Pilotos titulares (20 vueltas al circuito de 4.165 metros), con grilla de partida de acuerdo a los resultados obtenidos en las pruebas de clasificación del sábado (por suma de tiempos de pilotos titulares e invitados).
- Receso en boxes de 15 minutos.
- Carrera 2: Pilotos invitados (15 vueltas al circuito de 4.165 metros), con grilla de partida ordenada de acuerdo a la llegada de la Carrera 1.
- Receso en boxes de 15 minutos.
- Carrera 3: Pilotos retirados (6 vueltas al circuito de 4.165 metros), con grilla de partida ordenada de acuerdo a la llegada de la Carrera 2.
- Los 15 minutos de recesos en boxes entre carrera y carrera se contarán desde que se baje la bandera al primer auto que cruce la meta. Al cumplirse ese tiempo se cerrará la salida a pista para la carrera siguiente. Los autos que no hayan vuelto a la pista hasta ese momento deberán largar la carrera siguiente desde calle de boxes.
- Los autos que abandonen la Carrera 1 o la Carrera 2 podrán largar la siguiente desde el lugar en que hayan terminado clasificados en la carrera que desertaron. En caso de que el abandono se produzca en la Carrera 1 y no se haga tiempo a largar la Carrera 2, ese auto no podrá largar la Carrera 3.
- Si el titular no puede largar la carrera por el motivo que fuera, el invitado podrá largar la segunda parte desde el último lugar de la grilla.

PUNTAJE
- Al finalizar la Carrera 1 (de acuerdo al orden en que lleguen en ésta) se otorgará el puntaje habitual correspondiente a una final: 1º) 20 puntos; 2º) 18; 3º) 17; 4º) 16; 5º) 15; 6º) 14; 7º) 13; 8º) 12; 9º) 11; 10º) 10; 11º al 15º) 8; 16º al 20º) 6; 21º al 25º) 4; 26º al 30º) 2; 30º al último clasificado) 1. Los puntos serán para los pilotos titulares.
- Al finalizar la Carrera 2 (de acuerdo al orden en que lleguen en ésta), se otorgará el siguiente puntaje: 1º) 10; 2º) 9; 3º) 8; 4º) 7; 5º) 6; 6º) 5; 7º) 4; 8º) 3; 9º) 2; 10º) 1. Los puntos serán para los pilotos titulares.
- Al finalizar la totalidad de la competencia, según el orden de llegada de los trinomios, se otorgará el siguiente puntaje extra, que también irá destinado a los pilotos titulares: 1º) 6 puntos; 2º) 5 puntos; 3º) 4 puntos; 4º) 3 puntos; 5º) 2 puntos; 6º) al 10º) 1 punto.
- El binomio autor de la pole en las pruebas de clasificación se adjudicará 1 punto (siempre para el piloto titular).
- Estadísticamente, y a los fines de la clasificación para la Etapa Final, se computará como victoria la obtenida por el piloto titular según la llegada de la Carrera 1.

OTROS
- En las paradas entre las carreras 1 y 2 y las carreras 2 y 3 se permitirá la recarga de combustible de acuerdo a la estrategia decidida por cada equipo.
- Para esta competencia se autorizará el uso de dos neumáticos nuevos adicionales a los ocho habituales.
- Se permitirá realizar reparaciones menores en boxes en el tiempo existente entre carrera y carrera.


Circuitos y Talleres

EL OJO DE FELIPE MASSA ESTÁ EN PELIGRO


FUENTE: CARBURANDO - www.carburando.com

Los médicos que atienden a Felipe Massa en Budapest revelaron que el brasileño podría perder la visión del ojo izquierdo, afectado por el impacto de un resorte de amortiguador en la clasificación del GP de Hungría, el sábado. El profesor Robert Veres del hospital AEK en el cual Massa se encuentra internado en estado de coma inducido, dijo que el piloto "sufrió daño en su ojo y no sabemos si será capaz de volver a correr".

El resorte golpeó a Massa justo por encima de su ojo izquierdo, fracturándole el cráneo. Los doctores también confirmaron que la operación que le fue practicada el sábado a la tarde salvó la vida de Massa. El hospital dará más precisiones esta tarde.

Luca Di Montezemolo, el presidente de Ferrari, visitó esta mañana a su piloto y afirmó que se siente "optimista y confiado" en la recuperación del brasileño. "Fue un accidente serio e increíble, pero gracias a Dios es una situación diferente a la de 1976 cuando fui a ver a Niki Lauda tras su accidente en Nurburgring. Tenemos que esperar, pero las señales son reconfortantes



Circuitos y Talleres

LA FIA PIDE INFORMES DE LOS ACCIDENTES


FUENTE: CARBURANDO - www.carburando.com

El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Max Mosley, pidió a la Comisión de Seguridad un informe sobre los accidentes ocurridos en la Fórmula 1 y en GP2 en Hungría.
La Comisión de Seguridad, formada por médicos y técnicos, trasladará dicho informe al Consejo Mundial de la FIA.

Las primeras pesquisas "sugieren que el casco de Felipe Massa puede haber jugado un significativo papel en la limitación de las heridas sufridas", dijo la FIA.
"El casco FIA 8860, cuyo desarrollo llevó ocho años, refuerza la protección en todas las áreas clave de impacto", añadió la entidad.

Massa, herido en un accidente durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría de F-1, ha experimentado una continua mejoría, según el portavoz del hospital AEK de Budapest, donde el piloto brasileño se encuentra ingresado.
Los médicos, no obstante, sostienen que habrá que esperar "entre siete y diez días" para tener total certeza sobre el estado del sudamericano.


Circuitos y Talleres

SEXTA FECHA DE MOTOCICLISMO EN VENADO TUERTO


FLAVIO FANTONE, piloto de Germania, fue el ganador en Open.

INFORME: LEANDRO - Venado Tuerto

En el Islas Malvinas se corrió la sexta fecha del Regional

Bajo la fiscalización de las Asociación de Corredores de Motos de Venado Tuerto (ACMVT), el pasado domingo 26 se disputó la sexta fecha del Campeonato Regional de Motociclismo en el circuito Islas Malvinas que contó con 90 pilotos inscriptos y un muy buen marco de espectadores que siguió de cerca todas las competencias.
La próxima fecha del certamen será el 9 de agosto en la localidad cordobesa de Canals.


Resultados

Categoría Escuela:
Serie
1) Ramiro Clivio (Villa Cañás)
2) Andrés Antomas (Canals)
3) Martín Aguerrevengoa (Canals)
4) Agustín Guevara (Junín)
5) Matías Ruiz (Junín)
Final
1) Ramiro Clivio
2) Martín Aguerrevengoa
3) Matías Ruiz
4) Agustín Guevara
5) Andrés Antomas

Categoría Standar Menor
Series
1) Eric Tolesco (Venado Tuerto)
2) Ramiro Clivio (Villa Cañás)
3) Agustín Guevara (Junín)
4) Matías Ruiz (Junín)
5) Andrés Pedrocco (San Gregorio)
6) Matías Canelo (Canals)
Final
1) Eric Tolesco
2) Andrés Antomas
3) Ramiro Clivio
4) Agustín Guevara

Categoría Standard Mayor
1ra. Serie
1) José Luis Santorcuato (Firmat)
2) Matías Canelo (Canals)
3) Danilo Agrasso (San Gregorio)
4) Emiliano Decrocci (Venado Tuerto)
5) Lucas Barzola (Venado Tuerto)
6) Santiago Arangio (Pergamino)
7) Leandro Guillén (Venado Tuerto)
8) Jeremías Arona (Venado Tuerto)
2da. Serie
1) Gastón Blanco (Rufino)
2) Néstor Blanco (Villa Cañás)
3) Alejandro De Paoli (Villa Cañás)
4) Andrés Pedrocco (San Gregorio)
5) Luciano Fernández (Venado Tuero)
6) Andrés March (Villa Cañás)
7) Gabriel Bombazaro (Villa Cañás)
8) Mariano Alberto (Venado Tuerto)
Repechaje
1) Nicolás Balducci (Villa Cañás)
2) Cristian Pereyra (Rufino)
Final
En suspenso

Categoría 110cc. Standar
1ra. Serie
1) Federico Vilchez (Germania)
2) Franco Perugini (Germania)
3) Pablo Ocampo (Germania)
4) Ignacio Pirillo (Rufino)
5) Jorge Flores (Venado Tuerto)
2da. Serie
1) Lucas Pirillo (Rufino)
2) Nicolás Ruiz (Rufino)
3) Matías Roldán (Rosario)
4) Esteban Galante (Carmen del Sauce)
5) Alfredo Correa (Germania)
Final
1) Federico Vilchez
2) Pablo Ocampo
3) Franco Perugini
4) Lucas Pirillo
5) Alfredo Correa
6) Matías Roldan
7) Ezequiel Cuadrelli (Gödeken)
8) Ignacio Pirillo

Categoría 110cc. Libre
1ra. Serie
1) Pablo Ocampo (Germania)
2) Franco Perugini (Germania)
3) Federico Vilchez (Germania)
4) Ignacio Artayeta (Wheelwright)
5) Ignacio Pirillo (Rufino)
6) Nicolás Ruiz (Rufino)
2da. serie
1) Eric Tolesco (Venado Tuerto)
2) Mximiliano Actis (Venado Tuerto)
3) Lucas Pirillo (Rufino)
4) Esteban Galante (Carmen del Sauce)
Final
1) Franco Ocampo
2) Eric Tolesco
3) Federico Vilchez
4) Franco Perugini
5) Ignacio Artayeta
6) Maximiliano Actis

Categoría Libre
1ra. Serie
1) José Luis Santorcuato (Firmat)
2) Néstor Blanco (Villa Cañás)
3) Matías Dichiara (Arequito)
4) Franco Notof (Rosario)
5) Lucas Barzola (Venado Tuerto)
6) Juan Letona (Venado Tuerto)
7) Marcelo Otero (Pergamino)
2da. Serie
1) Matías Canelo (Canals)
2) Fedrico Manzi (Vicuña Mackena)
3) Danilo Agraso (San Gregorio)
4) Andrés Pedrocco (San Gregorio)
5) Santiago Arangio (Pergamino)
6) Eric Tolesco (Venado Tuerto)
Final
1) José Luis Santorcuato
2) Federico Manzi
3) Matías Canelo
4) Néstor Blanco
5) Luciano Arosamena (Colón)
6) Santiago Arangio
7) Andrés Pedrocco

Categoría 125cc.
Serie
1) Juan José Mártire (Pergamino)
2) Santiago Arangio (Pergamino)
3) Franco Ciuna (Rufino)
4) Guillermo Weichhart (San Gregorio)
5) Lisandro Ryan (Canals)
6) Juan Isoird (San Gregorio)
7) Javier Chiapero (San Gregorio)
8) Franco García (Villa Cañás)
Final
1) Lisandro Ryan
2) Juan José Mártire
3) Guillermo Weichhart
4) Franco Ciuna
5) Franco García
6) Juan Manuel Isoird
7) Santiago Arangio

Categoría Open
Serie
1) Flavio Fantone (Germania)
2) Franco Ciuna (Rufino)
3) Gastón Blanco (Rufino)
4) Juan M. Isoird (San Gregorio)
5) Ricardo Beletti (Villa Cañás)
6) Juan José Martire (Pergamino)
Final
1) Flavio Fantone
2) Franco Ciuna
3) Gastón Blanco
4) Franco García
5) Santiago Arangio
6) Juan José Martire


Circuitos y Talleres

lunes, 27 de julio de 2009

BRUNO ETMAN LOGRÓ SU PRIMERA VICTORIA


BRUNO ETMAN LOGRO SU PRIMER TRIUNFO EN LA F-METROPOLITANA

FUENTE: APEFA - www.apefa.com.ar

La Plata , 26 de julio de 2009.- El bahiense Bruno Etman se impuso con autoridad en la octava final del año de la Fórmula Metropolitana , disputada este domingo en el circuito perimetral con chicana del autódromo “Roberto Mouras” de esta ciudad; siendo éste su primer triunfo en la categoría.


Etman, que tripula un Crespi-Renault asistido por el equipo Satorra Competición, capturó la punta luego de haber realizado una excelente largada superando a su compañero de escuadra, Emiliano González, y al autor de la pole, Leonardo Martino.

Con el transcurrir de las vueltas y con una importante diferencia a su favor, el bahiense solo esperó la bandera a cuadros y hacia el final de la carrera marcó el récord de vuelta de la prueba dando muestras de la superioridad con la que mandaba en la carrera.
Cabe destacar que González completó el gran trabajo del equipo de Gabriel Satorra, con un contundente “1- 2” , siendo escoltados por el último ganador de la divisional, Lucas Alonso, que con un auto de la Scuderia Ramini termino tercero.
Por su parte, el poleman del día sábado (Martino) finalizó en el cuarto lugar adelante de Bernardo Poggi y Juan José Garriz, ambos del equipo Ré Competición. Este último es el escolta en el certamen de pilotos aunque en esta competencia perdió algo más de terreno con respecto a González.

Ahora, disputadas ocho fechas, el campeonato es liderado por González con 119 puntos, seguido de Garriz, con 96; Etman, 68; Claudio Dinoto Rama, 65; Poggi y Maximiliano Vivot, 49 unidades cada uno.

La próxima fecha del campeonato de Fórmula Metropolitana será el 16 de agosto en el autódromo Hermanos Emiliozzi, de la ciudad de Olavarría.

Final Formula Metropolitana:

1. Bruno Etman, 12 vtas. 21m05seg407/1000.
2. Emiliano González, a 5.324
3. Lucas Alonso, a 13.050
4. Leonardo Martino, a 13.537
5. Bernardo Poggi, a 13.537
6. Juan José Garriz, a 16.493
7. Rubén Santana, a 19.933
8. Pablo Costanzo, a 20.436
9. Luciano Farroni, a 28.343
10. Alan Ruggiero, a 40.099
11. Germán Sirvent, a 48.113
12. Alejandro Cimiotto, a 52.188
13. Hernán Bueno, a 1.906
14. Diego Escudero, a 1.16.077
15. Maximiliano Vivot, a 1 vta.
16. Federico Fastuca, a 3 vta.

Circuitos y Talleres

ANDREA DOVIZIOSO GANÓ EN MOTO GP


El italiano Andrea Dovizioso logró su primera victoria en el MotoGP en una carrera que tuvo a la lluvia como protagonista. Lo escoltaron Colin Edwards y Randy de Puniet. Valentino Rossi, quinto, sigue como líder del Mundial.
FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

Dovizioso ha conseguido su primera victoria en la categoría reina en el circuito de Donington Park, en una carrera declarada como mojada y con el formato de bandera a bandera aplicado parcialmente. El piloto de Repsol Honda ha sido el más acertado en una carrera dislocada por la lluvia y además se llevará el honor de ser el último ganador de la categoría reina en el circuito británico.

La carrera ha sido una de las más impredecibles de los últimos años, con constantes vuelcos de situación hasta el final. Además del primer triunfo del piloto italiano, Colin Edwards y Randy De Puniet, otros dos pilotos que nunca han subido al cajón más alto del podio, se han jugado la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña, convertidos en protagonistas de una prueba decidida por eliminación, tras las caídas de Jorge Lorenzo en la novena vuelta, al pisar la raya blanca cuando rodaba al frente del grupo, y de Valentino Rossi.

El Campeón del Mundo ha podido regresar a la pista y llevar a cabo una remontada que le ha permitido cruzar la meta en quinta posición y reforzar su liderato al frente de la clasificación general, con 187 puntos, 25 más que su compañero de equipo Lorenzo.

Dani Pedrosa ha cruzado bajo la bandera a cuadros en novena posición y ha recortado algunos puntos a Casey Stoner, que ha pagado muy cara su elección de neumáticos. El australiano ha montado compuestos de lluvia ante la expectativa de que descargara con fuerza durante la carrera pero, con la pista en condiciones mixtas, se ha visto relegado a la cola del pelotón e incluso doblado por algunos pilotos antes de cruzar la meta en 14ª posición.

La próxima cita del MotoGP será el 16 de Agosto en Brno, República Checa.



MotoGP
Donington, G. Bretaña
Carrera

1. Andrea Dovizioso Honda 48m26.267s
2. Colin Edwards Tech 3 Yamaha + 1.360s
3. Randy de Puniet LCR Honda + 1.600s
4. Alex de Angelis Gresini Honda + 8.958s
5. Valentino Rossi Yamaha + 21.622s
6. James Toseland Tech 3 Yamaha + 22.465s
7. Marco Melandri Hayate Kawasaki + 35.284s
8. Niccolo Canepa Pramac Ducati + 38.769s
9. Dani Pedrosa Honda + 42.112s
10. Mika Kallio Pramac Ducati + 45.845s
11. Loris Capirossi Suzuki + 53.190s
12. Gabor Talmacsi Scot Honda + 1m12.315s
13. Chris Vermeulen Suzuki + 1 vlta.
14. Casey Stoner Ducati + 1 vlta.
15. Nicky Hayden Ducati + 1 vlta.
Retirements:
Jorge Lorenzo Yamaha 8 vltas.
Toni Elias Gresini Honda 7 vltas.
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Circuitos y Talleres

VOLVIÓ HAMILTON LUEGO DE NUEVE MESES


Lewis Hamilton, actual campeón del mundo, venció con el Mclaren- Mercedes en el GP de Hungría tras 9 meses de sequía. Fue 2º Raikkonen con la Ferrari y 3º Webber (venía de ganar en Alemania) con el Red Bull.

FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

La largada de Fernando Alonso, ganador de la pole, fue rápida y limpia, quedándose en la primera posición tras la primera curva. Los McLaren y la Ferrari de Kimi Räikkönen, propulsado por el KERS, avanzaron posiciones, con Lewis Hamilton subiendo al tercer puesto justo detrás de Mark Webber y Kimi en cuarta posición, tras tener un toque con la rueda delantera izquierda de Sebastian Vettel. El alemán bajó hasta la séptima plaza, con problemas en su coche que provocaron que el segundo del campeonato hiciera un primer stint muy lento y tuviera que retirarse al box de Red Bull.

Adrian Sutil fue el primero en retirarse, entrando en boxes al final de la primera vuelta, aunque el segundo abandono fue de alguien situado en las posiciones delanteras: Alonso había estado liderando la carrera sin problemas durante las primeras vueltas cuando un problema en la rueda delantera derecha justo después de su primera parada en boxes provocó tal vibración que el neumático se salió de su sitio, terminando con la carrera de Alonso y sus posibilidades de conseguir su primera victoria de la temporada. El retiro de Vettel completó la tarde de los dos hombres que salían desde la primera línea.

Con Räikkönen en segunda posición y Webber en tercera posición, Nico Rosberg y Williams sumaron otro buen resultado con Heikki Kovalainen siendo el último del top cinco. El tercer lugar de Webber fue bien merecido tras haber tenido mucho tráfico perdiendo tiempo durante la carrera. Un segundo stint muy largo de Glock le permitió al piloto de Toyota correr durante poco tiempo con el compuesto blando que ofrecía peor rendimiento para terminar la carrera en un sexto puesto.

Jarno Trulli mantuvo a raya a Kazuki Nakajima y el Brawn de Rubens Barrichello para conseguir el último punto por detrás del lider del campeonato, Jenson Button, quien consiguió dos puntos cruciales con un séptimo puesto en un fin de semana donde la victoria había sido el objetivo inicial. El piloto más joven en correr en la F1, Jaime Alguersuari, de 19 años, alcanzó el final de su primer Gran Premio de Fórmula 1 en el puesto 15 para la Scuderia Toro Rosso.

La victoria de Hamilton es la primera como campeón del mundo y hace que el piloto de McLaren suba del puesto 11 al 8 en la clasificación de pilotos. La Fórmula 1 empieza un descanso vacacional de cuatro semanas que terminará con el Gran Premio de Europa en Valencia el 23 de Agosto.




Fórmula 1
Budapest, Hungría
Carrera

1 L. Hamilton McLaren 1:38:23.876
2 K. Räikkönen Ferrari + 11.529
3 M. Webber Red Bull + 16.886
4 N. Rosberg Williams + 26.967
5 H. Kovalainen McLaren + 34.392
6 T. Glock Toyota + 35.237
7 J. Button Brawn GP + 55.088
8 J. Trulli Toyota + 1:08.172
9 K. Nakajima Williams + 1:08.774
10 R. Barrichello Brawn GP + 1:09.256
11 N. Heidfeld BMW + 1:10.612
12 N. Piquet jr. Renault + 1:11.512
13 R. Kubica BMW + 1:14.046
14 G. Fisichella Force India F1 + 1 vlta.
15 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso + 1 vlta.
16 S. Buemi Scuderia Toro Rosso + 1 vlta.
Abandonos
17 S. Vettel Red Bull + 41 vltas.
18 F. Alonso Renault + 55 vltas.
19 A. Sutil Force India F1 + 69 vltas.

Campeonato de Pilotos Campeonato de Constructores

1. Button 70 1. Brawn-Mercedes 114
2. Webber 51.5 2. Red Bull-Renault 98.5
3. Vettel 47 3. Ferrari 40
4. Barrichello 44 4. Toyota 38.5
5. Rosberg 25.5 5. McLaren-Mercedes 28
6. Trulli 22.5 6. Williams-Toyota 25.5
7. Massa 22 7. Renault 13
8. Hamilton 19 8. BMW Sauber 8
9. Raikkonen 18 9. Toro Rosso-Ferrari 5
10. Glock 16

Circuitos y Talleres

RENAULT NO PODRÁ CORRER EN VALENCIA


FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

Renault no podrá participar en el próximo Gran Premio de Europa, en Valencia, al ser sancionados por la FIA después de una investigación al finalizar el Gran Premio de Hungría. Fue por el incidente que sufrió Fernando Alonso al perder un neumático.

La FIA ha decidido excluir al equipo Reanult, y por lo tanto a Fernando Alonso y Nelson Piquet, del próximo G.P. de Europa que se disputará en Valencia el 23 de agosto, entendiendo que el equipo actuó de forma deliberada contra la seguridad de los otros participantes al permitir que el coche de Fernando Alonso saliera a pista en el G.P. de Hungría sin estar seguros de si una de las ruedas estaba o no asegurada.

La FIA argumenta en cuatro puntos las razones de la sanción:

1. Que el competidor (Renault) conscientemente dejó salir al coche número 7 (Alonso) desde el pit stop sin uno de los elementos de retención para las tuercas de las ruedas, teniendo una indicación en el equipo de que su rueda podía no estar adecuadametne asegurada.

2. Que estando advertidos de este fallo no tomaron ninguna acción para impedir que el coche abandonara el pit lane.

3. No informaron al piloto de este problema o no tomaron las acciones adecuadas dadas las circunstancias. Incluso cuando el piloto había contactado por radio con el equipo pensando que tenía un pinchazo.

4. Como resultado, una pesada parte del coche salta en la curva 5 y la propia rueda sale despedida en la 9 como consecuencia de estas acciones.

Por tanto, se rompe el artículo 23.1.i y el artículo 3.2 del reglamento deportivo de la Fórmula 1, por lo que la pena es que el competidor Renault queda suspendido para la próxima cita del campeonato de Fórmula 1.

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Circuitos y Talleres

FELIPE MASSA MEJORA EN BUDAPEST


Felipe Massa se mantiene estable tras el accidente sufrido en Hungaroring el sábado. El brasileño de Ferrari continúa en un coma inducido pero se ha informado que ha movido los brazos y las piernas estando en cama.

FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

El accidente de Massa el sábado fue causado cuando la parte inferior del Ferrari F60, por el lado izquierdo, golpeó un muelle de metal de 800 gramos que estaba sobre la pista tras caer del Brawn de Rubens Barrichello al acercarse a la curva 4. El componente golpeó el casco de Massa a una velocidad aproximada de 270 km/h, causándole una conmoción cerebral mientras el coche cortaba la curva y se empotraba en la barrera de neumáticos.

Massa fue transladado al hospital del circuito con una fractura en el cráneo a la altura del ojo izquierdo. Los informes del hospital AEK el lunes por la mañana dicen que se cree que Felipe ha movido sus piernas durante su coma inducido, lo que ayuda a reducir el estrés en el cerebro del piloto antes de ser completamente despertado el martes por la mañana.

El portavoz del ministro de defensa húngaro Istvan Bocskai ha aclarado que Massa ha reaccionado a las palabras moviendo ambas manos y pies. "Estos son signos claramente positivos," confirmó Bocskai. "Se despierta con más frecuencia y es capaz de comunicar activamente - esto es, reacciona cuando se le habla. Somos optimistas y esperamos que sea el principio de una lenta recuperación."

La familia de Massa - incluyendo a su mujer Raphaela, quien se espera que dé a luz al primer hijo de la pareja en noviembre - y el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, se encuentran presentes en el hospital AEK.

ff



Circuitos y Talleres

ADRIÁN HANG GANÓ EN LA CLASE 3 DEL TN


Rey del Cemento

FUENTE: APAT - www.apat.org.ar

26 de Julio. Si Adrián Hang debía ganar, tenía que ser indudablemente en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, escenario en el cual se ha convertido en el más victorioso del historial de la clase 3, tras obtener además su décimo éxito en el Turismo Nacional, y en esta ocasión el piloto de Franck ratificó el buen rendimiento que tuvo su Citroën Xsara desde que pisó el trazado bonaerense y nunca dejó el primer lugar, obteniendo el resultado que siempre se esperó desde que se puso en pista el modelo francés, hace un par de años.

La competencia, que se corrió ante cinco mil personas, contó con diferentes puntos de atención, más allá de la primera colocación, y tuvo una definición ajustada entre el ganador y su escolta, Fabián Yannantuoni, quien con el Chevrolet Astra realizó un importante acercamiento sobre Hang, luego de dejar atrás al Ford Focus de Emanuel Moriatis y el campeón Esteban Tuero (Astra), con quienes brindó una dura disputa durante varias vueltas, intercambiándose las posiciones, y arribando en ese orden a la meta.

Hang contuvo con su vasta experiencia ante los intentos de Yannantuoni, y en las dos últimas vueltas transitaron muy juntos, con el piloto de Capitán Bermúdez buscando de lado a lado el lugar para concretar la superación. Para el ganador el anterior triunfo fue el 16 de agosto de 2005, también este escenario, cuando la categoría debió realizar una doble fecha y triunfó con un VW Golf.<.

En el quinto lugar finalizó Leandro Vallasciani (Renault Clío), que consiguió repetir otra actuación como en Concordia, arribando por delante Luis José Di Palma (Focus), quien se retrasó desde el segundo puesto, cuando se despistó en el primer tercio de la prueba. Marcelo Bugliotti se ubicó 7º, tras avanzar desde la mitad del pelotón, aventajando a su compañero Sebastián Gómez, con los Astra.

Con este resultado, el cordobés de Villa María se ubica tercero en el certamen, a nueve puntos de b>Ezequiel Bosio, quien abandonó por primera vez en el año, al rompérsele la rueda trasera izquierda de su Citroën C4, pero igual no perdió el liderazgo de la tabla, la cual la sigue encabezando con tres puntos de ventaja sobre Carlos Okulovich, quien también desertó en la primera vuelta con el Honda New Civic.

Pedro Pisandelli cerró su segunda carrera del año en el noveno puesto, seguido por Oscar Canela, quien con el Peugeot 307 pudo encolumnarse en el “top ten” de la clasificación.

El autódromo misionero “Rosamonte” de Posadas será sede de la 8ª fecha del campeonato, que se correrá el 30 de agosto.

Final Clase 3
1º) Hang (Xsara), 31min07s031
2º) Yannantuoni (Astra), a 0s151
3º) Moriatis (Focus), a 4s578
4º) Tuero (Astra), a 5s354
5º) Vallasciani (Clío), a 10s270
6º) Luis José Di Palma (Focus), a 11s712
7º) Bugliotti (Astra), a 14s290
8º) Gómez (Astra), a 14s772
9º) Pisandelli (Focus), a 19s476
10º) Canela (P 307), a 21s686
Lea los resultados completos aquí


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ROBERTO LUNA GANÓ EN LA CLASE 2 DEL TN


El Clío de la primera vez

FUENTE: APAT - www.apat.org.ar

26 de Julio. No pudo ser mejor el estreno de equipo que tuvo Roberto Luna para esta 7ª fecha que se corrió en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, en donde el piloto riojano se impuso por primera vez en la clase 2 de Turismo Nacional, ante cinco mil espectadores que se hicieron presentes en el perímetro del trazado, afrontando la fría jornada.

Este primer triunfo del riojano tuvo sensaciones encontradas. Como fue apuntado, el cambio de equipo, ahora integrando el que regentea la familia Vallasciani y que asesora Sergio Giacone, le permitió también encarar su primera experiencia en el veloz escenario olavarriense, el cual no conocía hasta esta carrera y en el que se adaptó rápidamente, para cerrar con el resultado exitoso. A ello hay que sumarle que el mismo se dedicó a su madre quien cumple años hoy.

La carrera tuvo un desarrollo emotivo y con permanentes cambios en sus 16 vueltas. Luna encabezó las posiciones desde el comienzo, tras quedarse por diferentes circunstancias su compañero Iván Ciccarelli y Leandro Andreani. El piloto de Villa Gobernador Gálvez desertó cuando en el ingreso al último curvón lo rozó desde atrás el Chevrolet Corsa de Diego Pérez (fue excluído por maniobra peligrosa), dañando la dirección; el representante de Casilda, en tanto, duró unos metros más hasta que el motor de su Corsa lo obligó a quedarse al costado de la pista.

Pese a ello, Ciccarelli continúa liderando el campeonato, ahora con trece puntos de ventaja sobre Luis Estivill, quien cumplió con una muy buena labor, largando desde el 40º lugar y arribando 14º, y quince más que Juan Ignacio Torres, quien finalizó quinto, ambos con Corsa.

Detrás de Luna, se mantuvo segundo Carlos Longhi, quien cumplió con su mejor labor desde su debut. El piloto de Reconquista defendió con tenacidad del acecho de Adrián Percaz y su Peugeot, quien intentó durante los últimos giros superarlo, pero no pudo concretarlo y debió mantenerse detrás del Clío, para asegurar puntos con miras al campeonato.

La cuarta colocación le correspondió al cuasi local, Luciano Larroudé, quien se mantuvo entre los primeros lugares de la fila india, luego de una breve disputa con Torres; Darío Ippólito se ubicó detrás, luego de recuperarse de un leve despiste cuando evitó tocarse con Percaz, al esquivar un rezagado. Luego arribaron el VW Gol del tucumano Lucas Mohamed, los Corsa de Iván Arbusti y Diego Mungi, y el Clío de Emiliano Giacoponi, quien retornó a la fecha.

La próxima fecha será en el autódromo “Rosamonte” de la ciudad de Posadas, Misiones, durante el 28 y 30 de agosto.

Final Clase 2
1º) Luna (Clío), 27min38s258
2º) Longhi (Clío), a 2s951
3º) Percaz (P 206), a 3s115
4º) Larroudé (Clío), a 5s172
5º) Torres (Corsa), a 5s644
6º) Ippólito (Corsa), a 7s140
7º) Mohamed (Gol), a 7s502
8º) Arbusti (Corsa), a 12s272
9º) Mungi (Corsa), a 13s214
10º) Giacoponi (Clío), a 13s294
Lea los resultados completos aquí


Circuitos y Talleres

AGUSTÍN HERRERA GANÓ EN EL TC PISTA MOURAS


26 de Julio 09 | 14:23 hs.
Herrera, más puntero que nunca en TC Pista Mouras

FUENTE: PRENSA ACTC - www.actc.org.ar

El pibe de Olavarría volvió a ganar en la telonera y con su cuarto triunfo encabeza cómodo el campeonato. Segundo fue Mangoni y tercero llegó Amezcua.

Después de los dos primeros triunfos de Ezequiel Barroso en el arranque del torneo, Agustín Herrera dijo presente y ganó la tercera y cuarta fecha, para después repetir en la sexta jornada siempre con autoridad.

Ahora el pibe de Olavarría volvió a hacerlo y ganó la octava fecha en el autódromo Roberto Mouras de La Plata con su Ford blanco preparado por Cos y Agut. Y de esta manera se escapó en el campeonato que lo tiene como líder consolidado.

Segundo fue Santiago Mangoni y Juan José Amezcua completó el podio. Del cuarto al décimo llegaron Federico Montans, Mariano Nieto, Manuel Arias, Juan Manuel Centurión, Juan José Ebarlin, Lucas Fernández y Carlos Gregorietti.

La próxima fecha de la categoría será el 16 de agosto en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.

Créditos: Prensa ACTC - Fotos: Darío Gallardo


CLASIFICACIÓN - La Plata - 26 de Julio - 8/13

1 16 Tártara, Ignacio Ford 1;33,323
2 101 Amezcua, Juan Jose Ford 1;33,630 0,307
3 41 Mangoni, Santiago Chevrolet 1;33,735 0,412
4 34 Centurión, Juan Manuel Ford 1;33,803 0,480
5 31 Nieto, Mariano Chevrolet 1;33,900 0,577
6 3 Herrera, Agustín Ford 1;33,901 0,578
7 23 Aranes, Gregorio Ford 1;34,157 0,834
8 28 Ebarlin, Juan Ford 1;34,415 1,092
9 57 Martínez, Eduardo Chevrolet 1;34,670 1,347
10 60 Gasparri, Marcos Ford 1;34,857 1,534
11 105 Montans, Federico Ford 1;34,969 1,646
12 35 Romero, Nicolás Ford 1;35,041 1,718
13 39 Arias, Manuel Ford 1;35,068 1,745
14 1 Devoto, Matías Chevrolet 1;35,274 1,951
15 27 Barroso, Ezequiel Ford 1;35,534 2,211
16 99 Pezzuchini, Nicolas Ford 1;35,582 2,259
17 38 de Miguel, Andrés Ford 1;36,301 2,978
18 21 Campos, Cristian Ford 1;36,500 3,177
19 33 Rueda, Rodrigo Ford 1;36,646 3,323
20 49 Fernández, Lucas Chevrolet 1;38,299 4,976
21 98 García, Héctor Ford 1;39,464 6,141
22 48 de Vega, Andrés Dodge 1;39,937 6,614

Prom.: 164,525 km/h.S/tiempo: 17 (Beretta) 32 (Gregorietti).


FINAL - La Plata - 26 de Julio - 8/13

1 3 Herrera, Agustín Ford 12 20;42,402
2 41 Mangoni, Santiago Chevrolet 12 20;43,535 1,133
3 101 Amezcua, Juan Jose Ford 12 20;43,667 1,265
4 105 Montans, Federico Ford 12 20;47,592 5,190
5 31 Nieto, Mariano Chevrolet 12 20;53,820 11,418
6 39 Arias, Manuel Ford 12 20;53,984 11,582
7 34 Centurión, Juan Manuel Ford 12 20;59,833 17,431
8 28 Ebarlin, Juan Ford 12 20;59,834 17,432
9 49 Fernández, Lucas Chevrolet 12 21;02,045 19,643
10 32 Gregorietti, Carlos Ford 12 21;02,274 19,872
11 33 Rueda, Rodrigo Ford 12 21;02,671 20,269
12 17 Beretta, Marcelo Ford 12 21;05,222 22,820
13 38 de Miguel, Andrés Ford 12 21;05,409 23,007
14 60 Gasparri, Marcos Ford 12 21;09,929 27,527
15 57 Martínez, Eduardo Chevrolet 12 21;51,347 1;08,945
16 98 García, Héctor Ford 11 19;23,683 1 VTA.
17 21 Campos, Cristian Ford 10 17;46,218 2 VTAS.
18 99 Pezzuchini, Nicolas Ford 8 14;23,762 4 VTAS.
19 23 Aranes, Gregorio Ford 8 14;48,768 4 VTAS.
20 48 de Vega, Andrés Dodge 7 13;08,041 5 VTAS.
21 16 Tártara, Ignacio Ford 6 11;05,128 6 VTAS.
22 1 Devoto, Matías Chevrolet 5 8;27,258 7 VTAS.
23 27 Barroso, Ezequiel Ford 4 7;18,702 8 VTAS.
24 35 Romero, Nicolás Ford 3 4;53,899 9 VTAS.

PROMEDIO: 148.299 KM/H. RECORD DE VUELTA: NRO. 16 (TARTARA) VTA. 3 EN 1` 33`` 139 A 164.850 KM/H. RECARGO: NRO. 28 (EBARLIN) POR TOQUE AL NRO. 34 (CENTURION)
Pole Position: Tártara, Ignacio
Record de Vuelta: Tártara, Ignacio

Circuitos y Talleres

GANÓ PEDRO GENTILE, FEDERICO PÉREZ NOVENO



La primera de Pedro Gentile en un festival de Chevrolet

FUENTE: PRENSA ACTC - www.actc.org.ar

Tuvo que esperar 20 carreras pero el premio llegó para el pibe de Banfield, quien al mando del Chevrolet del JP Racing ganó su primera carrera en el TC Mouras, y festejó a lo loco.
El hijo del propietario del equipo campeón de Turismo Carretera tuvo lucha franca con Cristian Dentella, ganador de la anterior jornada y que pretendía meter el doblete. Pero Pedro Gentile no se lo permitió y se llevó todo de La Plata.
El de Chacabuco quedó detrás y al podio también subió Emanuel Pérez Bravo, ganador de la primera carrera del año. Mientras que Adrián González completó el cuarteto de Chevrolet en la punta de la carrera.
Y detrás el resto de marcas con el Ford de Gastón Ferrante, puntero del campeonato, el Torino de Emiliano López, los tres Falcon con Juan Garbelino, Claudio Kohler y Federico Pérez y la Chevy de Angel Posse, el intendente de San Isidro, cerró los primeros diez lugares.

La próxima fecha será el 16 de agosto en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.

Créditos: Prensa ACTC - Fotos: Darío Gallardo

CLASIFICACIÓN

1 24 DENTELLA, Cristian Chevrolet 1;30,605
2 12 GENTILE, Pedro Chevrolet 1;30,870 0,265
3 33 LABORITO, Federico Ford 1;30,972 0,367
4 20 FERRANTE, Gastón Ford 1;31,054 0,449
5 30 PEREZ, Federico Ford 1;31,257 0,652
6 182 KOHLER, Claudio Ford 1;31,526 0,921
7 15 GONZALEZ, Adrian Chevrolet 1;31,659 1,054
8 87 LOPEZ, Emiliano Torino 1;31,743 1,138
9 83 MORICONI, Guillermo Ford 1;32,163 1,558
10 38 MATTA, Nicolás Ford 1;32,342 1,737


PRIMERA SERIE

1 24 DENTELLA, Cristian Chevrolet 6 9;07,272
2 15 GONZALEZ, Adrian Chevrolet 6 9;18,142 10,870
3 20 FERRANTE, Gastón Ford 6 9;18,229 10,957
4 141 BELICHOFF, Joel Chevrolet 6 9;19,162 11,890
5 16 GARBELINO, Juan Ford 6 9;19,771 12,499
6 38 MATTA, Nicolás Ford 6 9;19,772 12,500
7 101 LABORITO, Fernando Dodge 6 9;21,912 14,640
8 39 RODRIGUEZ, Omar Dodge 6 9;24,333 17,061
9 82 MARCILESE, Pablo Chevrolet 6 9;50,224 42,952
10 79 CRUSITTA, Gastón Ford 6 9;50,225 42,953
11 59 TESEI, Emir Ford 6 10;08,802 1;01,530

PROMEDIO: 168.272 KM/H RECORD DE VUELTA: NRO. 24 (DENTELLA) VTA. 2 EN 1` 31`` 133 A 168.479 KM/H RECARGO: NRO. 38 (MATTA) POR TOQUE AL NRO. 16 (GARBELINO). RECARGO: NRO. 79 (CRUSITTA) POR TOQUE AL NRO. 82 (MARCILESE)
Record de Vuelta: DENTELLA, Cristian

SEGUNDA SERIE

1 12 GENTILE, Pedro Chevrolet 6 9;08,545
2 36 PEREZ BRAVO, Emmanuel Chevrolet 6 9;17,953 9,408
3 30 PEREZ, Federico Ford 6 9;18,286 9,741
4 87 LOPEZ, Emiliano Torino 6 9;18,470 9,925
5 18 ORTIZ, Aldo Ford 6 9;19,017 10,472
6 34 LASARTE, Eduardo Ford 6 9;19,298 10,753
7 45 BERGANZA, Alejandro Dodge 6 9;21,701 13,156
8 22 VASCHETTI, Gustavo Ford 6 9;22,139 13,594
9 51 RODRIGUEZ, Claudio Ford 6 9;24,049 15,504
10 31 COPPOLA, Mariano Ford 6 9;31,699 23,154
11 40 COLLAZO, Daniel Ford 6 9;33,636 25,091

PROMEDIO: 167.942 KM/H. RECORD DE VUELTA: NRO. 12 (GENTILE) VTA. 3 EN 1` 31`` 650 A 167.529 KM/H
Record de Vuelta: GENTILE, Pedro

TERCERA SERIE

1 78 CAGLIARDI, Fabián Ford 6 9;20,114
2 14 FIORDA, César Ford 6 9;20,636 0,522
3 52 RICARDO, Gastón Dodge 6 9;25,091 4,977
4 182 KOHLER, Claudio Ford 6 9;25,395 5,281
5 29 POSSE, Angel Chevrolet 6 9;30,292 10,178
6 33 LABORITO, Federico Ford 6 9;32,358 12,244
7 100 ZELJKOVICH, Osvaldo Ford 6 9;33,716 13,602
8 83 MORICONI, Guillermo Ford 6 9;51,235 31,121

PROMEDIO: 164.473 KM/H. RECORD DE VUELTA: NRO. 29 (POSSE) VTA. 2 EN 1` 32`` 480 A 166.025 KM/H. EXCLUIDO PARCIAL: NRO. 86 (LAGO) POR MANIOBRA PELIGROSA.EXCLUIDO: NRO. 72 (BRITEZ) POR TECNICA - ALTURA
Record de Vuelta: POSSE, Angel

FINAL

1 12 GENTILE, Pedro Chevrolet 15 27;14,647
2 24 DENTELLA, Cristian Chevrolet 15 27;15,090 0,443
3 36 PEREZ BRAVO, Emmanuel Chevrolet 15 27;16,815 2,168
4 15 GONZALEZ, Adrian Chevrolet 15 27;23,311 8,664
5 20 FERRANTE, Gastón Ford 15 27;23,477 8,830
6 87 LOPEZ, Emiliano Torino 15 27;26,644 11,997
7 16 GARBELINO, Juan Ford 15 27;31,600 16,953
8 182 KOHLER, Claudio Ford 15 27;32,623 17,976
9 30 PEREZ, Federico Ford 15 27;32,855 18,208
10 29 POSSE, Angel Chevrolet 15 27;33,911 19,264
11 33 LABORITO, Federico Ford 15 27;34,190 19,543
12 18 ORTIZ, Aldo Ford 15 27;35,910 21,263
13 38 MATTA, Nicolás Ford 15 27;38,536 23,889
14 111 LOPEZ, Nazareno Ford 15 27;42,566 27,919
15 83 MORICONI, Guillermo Ford 15 27;43,191 28,544
16 45 BERGANZA, Alejandro Dodge 15 27;44,345 29,698
17 101 LABORITO, Fernando Dodge 15 27;44,915 30,268
18 22 VASCHETTI, Gustavo Ford 15 27;47,066 32,419
19 100 ZELJKOVICH, Osvaldo Ford 15 27;47,352 32,705
20 72 BRITEZ, Daniel Ford 15 27;51,673 37,026
21 59 TESEI, Emir Ford 15 27;54,643 39,996
22 39 RODRIGUEZ, Omar Dodge 15 27;54,981 40,334
23 82 MARCILESE, Pablo Chevrolet 15 27;58,982 44,335
24 141 BELICHOFF, Joel Chevrolet 15 28;09,315 54,668
25 40 COLLAZO, Daniel Ford 15 28;11,363 56,716
26 75 ROSSI, Estéban Dodge 15 28;27,258 1;12,611
27 14 FIORDA, César Ford 12 22;42,367 3 VTAS.
28 34 LASARTE, Eduardo Ford 9 18;56,857 6 VTAS.

ROMEDIO: 140.892 KM/H. RECORD DE VELTA: NRO. 12 (GENTILE) VTA. 6 EN 1` 31`` 915 A 167.049 KM/H. N.R.P.: 52 (RICARDO) 78 (CAGLIARDI) 79 (CRUSITA) 31 (COPPOLA) 51 (RODRIGUEZ)
Pole Position: DENTELLA, Cristian
Record de Vuelta: GENTILE, Pedro


Circuitos y Talleres

PABLO ALBERTI GANÓ EN MONOMARCA FIAT 128



FUENTE: PUESTA A PUNTO DIGITAL - www.puestaapuntodigital.com.ar

Pasaron varios años. Desde el regreso a la categoría, que Pablo Alberti no había podido ganar en pista. Si lo había hecho el año pasado pero a causa de un recargo a Sergio Dopazo en una competencia que se definió en la semana. Es por eso, que tanto Alberti como su grupo de trabajo pudo finalmente cantar victoria. Otra vez con motores de Hugo Balbo y chasis de Adrian Farini, como en los años 2005-2006 donde se consagró bicampeón de la categoría.
Pablo Alberti se llevó la quinta del año y de esta manera, la categoría más pareja suma su quinto vencedor diferente en igual competencias disputadas en 2009. El escolta y en gran trabajo fue Marcelo Fernandez, quien luego de varios sin sabores a lo largo de la temporada se pudo meter bien arriba y mostrando un auto contundente. Tercer arribó Walter Martínez, quien además se trepó a la cima del campeonato.
La carrera fue entretenida, quizás sin demasiados sobrepasos pero si con gran hermetismo. Ya que la paridad volvió a plasmarse en esta competencia. Para destacar también los trabajos de Ayastuy que llegó cuarto y sigue muy prendido en la lucha por el titulo y de Carlos Rabanal que en su retorno a la categoría logró un meritorio quinto lugar.
Mientras que no fueron buenas jornadas para Moglia, quien abandonó en los primeros metros perdiendo la oportunidad de seguir al tope del clasificador y también de Antonino Fioraante, quien con problemas en la dirección llegó muy retrasado.

Resultados finales:
1 ALBERTI,PABLO 18:19.038
2 FERNANDEZ,MARCELO 18:21.120
3 MARTINEZ,WALTER 18:22.305
4 AYASTUY,WALTER 18:23.205
5 RABANAL,CARLOS 18:23.591
6 REYBET,JUAN MARIA 18:24.817
7 SERRA,PABLO 18:32.577
8 D'ANGELIS,MARCELO 18:34.297
9 PURITA,JORGE 18:40.133
10 CAMARASSA,DANIEL 18:43.434
11 FIORANTE,ANTONINO 19:09.481
12 PADRANI,IGNACIO 14:27.845
CASSINO,DIEGO 7:38.666
SBUTTONI,GUILLERMO 6:13.048
BRAGADO,JORGE 6:15.337
FERRETI,HECTOR 4:27.089
DIPENDA,MARIO 1:05.677
MOGLIA,NESTOR
0 CommentsPublicado el 26 Jul 2009 por Eduardo

Circuitos y Talleres

SERGIO POLARROLO GANÓ EN EL TC 850


FUENTE: PUESTA A PUNTO DIGITAL - www.puestaapuntodigital.com.ar

En una jornada en la cual Sergio Polarrolo se qeudaba nuevamente con la victoria, en los últimos metros de competencia, el actual campeón paso de la primera a la tercera colocación y de esta manera la victoria quedó en manos de Andres Santía, quien venía de ganar en la competencia anterior. Mientras que la segunda colocación quedó en manos de Esteban Moldes.
La competencia en pista fue entretenida, con un Santía que intentó por todos lados dar cuenta de la colocación de Polarrolo, pero sin descuidarse de los ataques de Moldes que también ejercía presión. Hay quienes dicen que el actual campeón levantó en los últimos metros en función del campeonato y que lo tiene como puntero para equiparar kilos con Santía. Ya que de ganar, Polarrolo quedaba con muchos kilos de más sobre los demás y con este tercer puesto esos kilos se emparejan.
Pero no solo la lucha y el rigor estuvo en la punta, ya que para atrás también se vio un lindo espectaculo, especialmente de la mano de Federico Parra, quien luego de no poder largar la final por problemas con la cadena de distribución comenzó a recuperar terreno hasta legar en la séptima colocación, con trompo en el medio y todo.

Resultados finales:
1 SANTIA,ANDRES 16:58.646
2 MOLDES,ESTEBAN 17:00.045
3 POLARROLO,SERGIO 17:01.734
4 ARMELINI,NICOLAS 17:12.992
5 ANTUNEZ,GUSTAVO 17:32.756
6 D'ADDIEGO,JUAN PABLO 17:36.968
7 PARRA,FEDERICO 17:37.557
8 LAIS,MIGUEL 17:38.668
9 BUCCERI,EDGARDO 17:40.827
10 HENRY,FAUSTO 17:44.597
11 LUNA,MAURO 17:11.079
12 GORORDO,JUAN 17:20.813
13 SANCHEZ,HECTOR 6:22.543
14 PEREZ,JOSE LUIS
NE NELSON,ALFREDO
NE BURONI,PATRICIO
0 CommentsPublicado el 26 Jul 2009 por Eduardo

Circuitos y Talleres

FACUNDO PELUZZA GANÓ EN EL TC 4.000 STANDARD


FUENTE: PUESTA A PUNTO DIGITAL - www.puestaapuntodigital.com.ar

En una competencia monótona, donde Facundo Peluzza nunca puso en jaque la victoria. El volante de Arrecifes sumó una nueva victoria en la divisional, donde ya acumula tres en cinco disputadas. Peluzza, quien había marcado el mejor registro, se impuso en la serie única e hizo lo mismo en la prueba final. Siendo escoltado por Andrés Quiroga, quien hizo lo que pudo para acortar la diferencia, pero todo fue en vano para el de San Antonio de Areco. Mientras que el podio lo completó el ex campeón Marcelo Horisberger.
Esta competencia significó la vuelta a la categoría de Jorge Pujadas, quien lució el 1 en los laterales de un Chevrolet. Mientras que la otra noticia sobresaliente, fue que Juan PAblo Gallo, escolta del certamen debio abandonar con problemas mecánicos.

Resultados finales:
1 PELUZZA,FACUNDO 16:46.005
2 QUIROGA,ANDRES 16:48.560
3 HORISBEGER,MARCELO 16:56.432
4 MASCHERINI,HECTOR 17:16.768
5 CUETO,HERNAN 17:16.989
6 PASCUALI,VICTOR 17:22.101
7 MEDINA,MIGUEL 16:59.844
8 PUJADAS,JORGE 17:14.199
9 GALLO,JUAN PABLO 3:31.473

0 CommentsPublicado el 26 Jul 2009 por Eduardo

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