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miércoles, 27 de abril de 2011

Comienza el campeonato de las Categorías del Oeste



El 8 de mayo habrá pruebas libres en el circuito "Livio Alberto Biasusi" de Lincoln y una semana más tarde se correrá la primera fecha del campeonato de las Categorías del Oeste: Promocional 6 Cilindros; Libres 1.000; Turismo Pista Fiat 128 y Limitada 4 Cilindros.


CATEGORIA ZONAL DE AUTOMOVILISMO PISTERO.
El representante de la categoria
Ruben Calcagno .
0235515512528.



DESARROLLAMOS NUESTRA ACTIVIDAD EN CIRCUITOS DE TIERRA COMPACTADA EN EL NOROESTE DE LA PCIA DE BUENOS AIRES.
e-mail: categoriasdeloeste@yahoo.com.ar


NUESTRA ACTIVIDAD DEPORTIVA ES EN LOS DIFERENTES CIRCUITOS DE LA ZONA
PARA EL 2011 ESTAMOS EN NEGOCIACION PARA INCORPORAR DOS CATEGORIAS MAS: TC 4000, RESCATANDO LOS AUTOS PARADOS QUE NO COMPITEN EN EL PAVIMENTO POR UNA CUESTION DE COSTOS.
EL TC 2000 CON AUTOS DE LA CATEGORIA RALLY QUE POR CUESTIONES REGLAMENTARIAS QUEDARON FUERA DE ESA ACTIVIDAD (RENAULT 18 , FIAT REGATA , VW GACEL, VW GOL, ETC. )

NUESTRAS CATEGORIAS(EN ACTIVIDAD SON):

TURISMO FIAT 128
LIBRES 1000.
PROMOCIONAL 4 CILINDROS
PROMOCIONAL 6 CILINDROS

ESTA CATEGORIA DE MUY BAJOS COSTO, SIGUE CON LA TRADICION DE CATEGORIA ZONAL. PILOTOS DE CHACABUCO , LINCOLN , ROJAS , ROBERTS, GENERAL PINTO ,ARENAZA , EL TRIUNFO , JUNIN , PASTEUR, AMEGHINO, O'HIGUINS.

COMPITEN DURANTE EL AÑO EN UN CAMPEONATO FISCALIZADO POR LA FEDERACION 2 DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO (FEDENOR)

EN LA CARRERA A DISPUTO EL 30 DE MAYO EN LA CIUDAD DE CHACABUCO SE POSO A CONSIDERACIÓN DE LOS PILOTOS DE LA CATEGORÍA TURISMO PISTA FIAT 128 LA INCORPORACIÓN DE LOS AUTOMÓVILES FIAT 147.

ESTA MEDIDA APUNTA A LOS AUTOMÓVILES DE RALLY DE ESA MARCA QUE YA NO COMPITEN EN ESA ESPECIALIDAD.
EN LA CATEGORÍA PROMOCIONAL 1100 SE PODRA INSTALAR EN LOS GORDINI Y 4L EL MOTOR RENAULT 1400 CC.

A LOS INTERESADOS EN SUMARSE A ESTAS CATEGORÍAS, SOLICITELO A LOS SIGUIENTES TELEFONOS

02355-15-513208 SR OMAR “PIQUIN” FERREYRA (GENERAL PINTO)
02355-15-573700 SR. MARCELO MENDES ( ROBERTS)
02474-15-680187 SR. OSCAR SALEZ ( ROJAS)


PEQUEÑA RESEÑA HISTORICA SOBRE LA CATEGORIA

Esta categoría tuvo sus orígenes, por la década de los años 60 en la zona de Lincoln -- Roberts --- Martines de Hoz-- El Triunfo--- Arenaza --- General Pinto.
Los autos de carreras tenían motores Chevrolet 27 y Ford T y los chasis eran de fabricación casera.

Con el paso de los años se fueron ampliando los circuitos y se fueron sumando pilotos de toda la zona noroeste de la Provincia de Buenos Aires.
Hoy su epicentro esta en las ciudades de Lincoln, Chacabuco y Rojas en circuitos de tierra compactada.

Libres 1.000
Pequeños prototipos con unos chasis finamente trabajados, rotulados, frenos a discos en las cuatro ruedas con carrocerías que sacan totalmente para trabajar el auto. Utilizan motores de fiat 128 de 1100 cc en los Fiat 600, Fiat 133, Fiat 750 Coupe y motores Renault 1300 cc. en los Gordini y 4L. La caja cambios es relacionada


Promocional 6 cilindros:
Utilizan motores Ford y Chevrolet 6 cilindros, Cajas de cambios de 3 Velocidades frenos a disco en las cuatro ruedas. Generalmente los chasis son de fabricación casera están permitidas la suspensión independiente solamente en el tren delantero.


Limitada 4 Cilindros:
Esta categoría emplea motores Peugeot 2000 CC.-- Opel K 180 – Renault 18. Audi 1800 y 2000 cc.-- Ford Taunus.
Las cajas cambio son de 4 velocidades .
los chasis son de fabricacion artesanal


Turismo pista 128:
En esta división los Fiat 128 son los animadores de grandes espectáculos por su paridad mecánica.



Circuitos y Talleres

miércoles, 27 de octubre de 2010

CATEGORÍAS DEL OESTE EN CHACABUCO

CLAUDIO GONZÁLEZ, segundo en clasificación y en la serie marcha adelante de Marcelo Méndez y de Jaime Díaz.

HOMENAJE A QUIENES LES ROBAMOS LAS FOTOS: Claudio y Sandra... ¡Muchas gracias!

Y AL EQUIPO DE CLAUDIO...

MARCELO MÉNDEZ sufrió un accidente sin consecuencias físicas para él, si para su auto.


FUENTE: FEDENOR - www.fedenor.com.ar

CHACABUCO
6ª Fecha 24/10/2010


PROMOCIONAL 6 CILINDROS

Clasificacion
Pos No. Nombre Vueltas Tiempo Diferencia Promedio

1 3 Omar Gutierrez 3 57.73 89.802
2 15 Claudio Gonzalez 3 58.72 0.99
3 10 Jaime Diaz 3 58.88 1.16
4 19 Gustavo Rodriguez 3 58.93 1.20
5 9 Marcelo Mendez 3 59.10 1.37
6 4 Mariano Rodriguez 3 59.98 2.25
7 5 Sebastian Lezcano 3 1.00.47 2.74
8 12 Julio Santos 3 1.03.61
9 6 Alexis Contardi 3
10 18 Sergio Giannone 3
11 27 Leonardo Llorente 3

Serie Unica
Pos Nº Nombre Vueltas Tiempo Total Diferencia Promedio

1 3 Omar Gutierrez 8 8.20.31 82.892
2 15 Claudio Gonzalez 8 8.30.47 10.16
3 19 Gustavo Rodriguez 8 8.32.89 12.58
4 5 Sebastian Lezcano 8 8.36.13 15.82
5 6 Alexis Contardi 8 8.37.78 17.47
6 4 Mariano Rodriguez 8 8.40.42 20.11
7 12 Julio Santos 8 8.53.21 32.90

Final
Pos Nº Nombre Vueltas Tiempo Total Diferencia Promedio

1 19 Gustavo Rodriguez 9 9.35.00 81.139
2 3 Omar Gutierrez 9 9.38.54 3.35
3 4 Mariano Rodriguez 9 9.39.42 4.42
4 9 Marcelo Mendez 9 9.41.24 6.24
5 12 Julio Santos 9 9.47.13 12.13
6 10 Jaime Diaz 9 9.48.40 13.40
7 15 Claudio Gonzalez 8



TURISMO PISTA FIAT 128


Clasificacion
Pos No. Nombre Vueltas Tiempo Diferencia Promedio

1 1 Santiago Pagella 3 1.01.02 84.956
2 2 Sergio Gorino 3 1.01.03 01/100
3 3 Diego Gutierrez 3 1.02.34 1.32
4 49 Pedro Tabella 3 1.02.730 1.71
5 14 Franco Eseiza 3 1.02.90
6 10 Ivan Peko 3 1.03.17
7 57 Diego Lorenzo 3 1.03.49
8 110 Walter Rivas 3 1.04.05
9 42 Dario Rubino 3 1.04.26
10 88 Daniel Sueldo 3 1.04.59
11 5 Felix Lopez 3 1.05.03
12 11 Daniel Martinez 3 1.05.03
13 87 Roberto Fernandez 3 1.05.36
14 46 Diego Di Palma 3 1.05.85
15 37 Alexis Oberti 3 1.06.57
16 21 Marcos Cohen 3 1.06.62
17 99 Luciano Amestoy 3 1.06.67
18 27 Hernan Di Pietro 3 1.06.68
19 16 Ignacio Alfonso

1ª Serie
Pos Nº Nombre Vueltas Tiempo Total Diferencia Promedio

1 1 Santiago Pagella 7 8.54.48 67.893
2 14 Franco Eseiza 7 8.54.87 0.39
3 57 Diego Lorenzo 7 8.55.31 0.83
4 5 Felix Lopez 7 8.58.77 4.29
5 16 Ignacio D' Alfonso 7 9.03.00 8.52
6 3 Diego Gutierrez 7 9.04.21 9.73
7 99 Luciano Amestoy 7 9.06.18 11.70
8 87 Roberto Fernandez 7 9.08.98 14.50

2ª serie
Pos Nº Nombre Vueltas Tiempo Total Diferencia Promedio

1 49 Pedro Tabella 7 7.29.79 80.677
2 10 Ivan Peko 7 7.31.00 1.21
3 110 Walter Rivas 7 7.31.44 1.65
4 88 Daniel Sueldo 7 7.35.94 6.15
5 21 Marcos Cohen 7 7.50.88 21.09
6 11 Daniel Martinez 7 7.51.87 22.08
7 27 Hernan Di Pietro 7 8.05.16 35.37

Final
Pos Nº Nombre Vueltas Tiempo Total Diferencia Promedio

1 1 Santiago Pagella 14 19.20.69 62.528
2 57 Diego Lorenzo 14 19.22.99 2.30
3 88 Daniel Sueldo 14 19.24.36 3.68
4 2 Sergio Gorino 14 19.28.27 7.58
5 99 Luciano Amestoy 14 19.35.40 14.72
6 10 Ivan Peko 14 19.36.22 15.54
7 5 Felix Lopez 14 19.36.39 15.71
8 49 Pedro Tabella 14 19.36.56 15.87
9 11 Daniel Martinez 14 19.39.80 19.11
10 42 Dario Rubino 14 19.45.62 24.93
11 87 Roberto Fernandez 14 19.46.39 25.70
12 3 Diego Gutierrez 12


PROMOCIONAL 1.100

Clasificacion
Pos No. Nombre Vueltas Tiempo Diferencia Promedio

1 5 Tomas Di Nucci 3 1.01.19 84.717
2 4 Nicolas Ardesi 3 1.02.12 0.92
3 9 Maximiliano Basualdo 3 1.02.18 0.99
4 7 Arturo Mena 3 1.03.87 2.68
5 29 Alberto Rius 3 1.09.48 8.29
6 1 Sebastian Capurro 0

Serie Unica
Pos Nº Nombre Vueltas Tiempo Total Diferencia Promedio

1 9 Maximiliano Basualdo 7 7.18.58 82.739
2 4 Nicolas Ardesi 7 7.25.34 6.76
3 7 Arturo Mena 7 7.36.22 17.64
4 1 Sebastian Capurro 7 7.47.37 28.79
5 29 Alberto Rius 7 7.52.58 34.00

Final
Pos Nº Nombre Vueltas Tiempo Total Diferencia Promedio

1 1 Sebastian Capurro 14 14.05.80 85.807
2 5 Tomas Di Nucci 14 14.23.49 17.63
3 4 Nicolas Ardesi 14 14.37.38 31.58


LIMITADA 4 CILINDROS

Clasificacion
Pos No. Nombre Vueltas Tiempo Diferencia Promedio

1 1 Gaston Aliano 3 59.15 87.643
2 5 Alfredo Perticarari 3 1.00.58 1.43
3 4 Mauro Rossi 3 1.00.64 1.49
4 6 Alejandro Sixto 3 1.01.02 1.88
5 8 Jose Perticarari 3 1.02.12 2.97
6 10 Alberto Corteze 3 1.02.39 3.24

Serie Unica
Pos Nº Nombre Vueltas Tiempo Total Diferencia Promedio

1 1 Gaston Aliano 7 10.00.61 60.418
2 4 Mauro Rossi 7 10.04.68 4.07
3 5 Alfredo Perticarari 7 10.10.94 10.33
4 10 Alberto Corteze 7 10.19.73 19.12
5 6 Alejandro Sixto 7 10.28.57 27.96
Final

Pos Nº Nombre Vueltas Tiempo Total Diferencia Promedio

1 1 Gaston Aliano 14 13.56.13 86.800
2 6 Alejandro Sixto 14 14.09.48 13.35
3 4 Mauro Rossi 14 14.11.07 14.94
4 10 Alberto Corteze 14 14.22.28 26.15
5 8 Jose Perticarari 14 14.30.96 34.83


Circuitos y Talleres

miércoles, 19 de mayo de 2010

COMUNICADO DE PRENSA CATEGORIAS DEL OESTE







En la carrera a disputarse el 30 de Mayo en la ciudad de Chacabuco se pondrá a consideración de los pilotos de la categoría Turismo Pista Fiat 128, la incorporación de los automóviles Fiat 147.
Esta medida apunta a los automóviles de Rally de esa marca que ya no compiten en esa especialidad.

En la categoría promocional 1100 se podrá instalar en los Gordini y 4L, el motor Renault 1400 cc.

A los interesados en sumarse a estas categorías, soliciten el reglamento técnico a los siguientes teléfonos:

02355-15-513208 Sr Omar “Piquin” Ferreyra (General Pinto)
02355-15-573700 Sr. Marcelo Mendes ( Roberts)
02474-15-680187 Sr. Oscar Salez ( Rojas)

Más información en:

Nuestra Web: http//categoriasdeloeste.blogspot.com
E-mail: categoriasdeloeste@yahoo.com.ar


Circuitos y Talleres

sábado, 8 de mayo de 2010

LAS CATEGORÍAS DEL OESTE BUSCAN ALTERNATIVAS





Luego de la suspensión de la fecha dispuesta para este fin de semana en Rojas, las Categorías del Oeste buscan una definición en aspectos reglamentarios y organizativos, para continuar con el calendario de la presente temporada.

Según una charla informal con uno de los integrantes de la categoría Turismo Pista Fiat 128, la próxima competencia se disputará en Chacabuco el 30 del cte.; con las cuatro categorías: Limitada 4 Cilindros; Promocional 6 Cilindros; Promocional 1.100 y los 128.

En cuanto a lo reglamentario, se trabaja en la homologación de los Fiat 147 para la categoría Turismo Pista; podrán cambiar por motores Fiat 128, en caso de hacerlo deberán lastrarse con 50 Kg.
Este punto reglamentario permitirá que se sumen varios autos de rally que no corren en la actualidad.

También se estudia la posibilidad de incorporar los Renault a la categoría Promocional 1.100, permitiéndoles colocar los motores 1.400 cc. con alguna limitación en cuanto al carburador (una boca). Se abre así la posibilidad de incorporar los modelos Gordini y 4L que por no ser competitivos habían quedado en los talleres.



Circuitos y Talleres

viernes, 30 de abril de 2010

PRIMERA FECHA DE LAS CATEGORÍAS DEL OESTE EN IMÁGENES

CIRCUITO: "LIVIO ALBERTO BIASUSI" - LINCOLN
FOTOS: Gentileza de Jorgelina Abadía

VISITÁ EL BLOG DE LAS "CATEGORÍAS DEL OESTE":

























Circuitos y Talleres

lunes, 22 de marzo de 2010

LAS CATEGORÍAS DEL OESTE TIENEN SU BLOG



http://categoriasdeloeste.blogspot.com/

CATEGORIAS DEL OESTE
JAVIER BLANCO (PRESIDENTE)
CEL 02355 15412793
categoriasdeloeste@yahoo.com.ar





PEQUEÑA RESEÑA HISTORICA SOBRE LA CATEGORIA


Esta categoría tuvo sus orígenes, por la década de los años 60 en la zona de Lincoln -- Roberts --- Martines de Hoz-- El Triunfo--- Arenaza --- General pinto.
Los autos de carreras tenían motores Chevrolet 27 y Ford T y los chasis eran de fabricación casera.
Con el paso de los años se fueron ampliando los circuitos y se fueron sumando pilotos de toda la zona noroeste de la Provincia de Buenos Aires.
Hoy su epicentro esta en las ciudades de Lincoln, Chacabuco y Rojas en circuitos de tierra compactada.

Sus cuatro categorías:

Limitada 6 cilindros:

Utilizan motores Ford y Chevrolet 6 cilindros, Cajas de cambios de 3 Velocidades frenos a disco en las cuatro ruedas.
Generalmente los chasis son de fabricación casera están permitidas la suspensión independiente solamente en el tren delantero.

Limitada 4 Cilindros:

Esta categoría emplea motores Peugeot 2000 CC.-- Opel K 180 – Renault 18.
Audi 1800 y 2000 cc.-- Ford Taunus.
Las cajas cambio son de 4 velocidades

Turismo pista 128:

En esta división los Fiat 128 son los animadores de grandes espectáculos por su paridad mecánica.

Libre 1000



Pequeños prototipos con unos chasis finamente trabajados, rotulados, frenos a discos en las cuatro ruedas con carrocerías que sacan totalmente para trabajar el auto.
Utilizan motores de fiat 128 de 1100 cc en los Fiat 600, Fiat 133, Fiat 750 Coupe y motores Renault 1300 cc. en los Gordini y 4L.
La caja cambios es relacionada

Reglamentos

Solicitarlos en FEDENOR. (tel.02478451938 Arrecifes)

Correo Electronico
categoriasdeloeste@yahoo.com.ar


Circuitos y Talleres