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miércoles, 1 de abril de 2009

FECHAS CONFIRMADAS PARA LA FÓRMULA RENAULT PLUS



FUENTE: www.frinterprovincial.com

En ocasión de la carrera de Termas de Río Hondo se definieron más fechas del calendario 2009 de la Fórmula Renault Plus. Hasta fin de año, todas las competencias tienen ya su día y lugar de celebración confirmados, con la sola excepción de la jornada compartida con las categorías del grupo Córdoba Pista (Apicer), prevista ya sea para agosto o septiembre, aunque también debe resolverse si la prueba del mes de julio será en Paraná o Buenos Aires.

Las programaciones compartidas con el TN han aumentado de seis a siete sobre un total de diez competencias. Habiendo pasado La Plata (15 de febrero), Río Cuarto (15 de marzo) y Termas de Río Hondo (29 de marzo), el resto de la temporada continúa de la siguiente forma:

26 de abril San Rafael (TN)

7 de junio Marcos Juárez (Córdoba Pista)

21 de junio Concordia (TN)

19 de julio Paraná o Buenos Aires (TN)

Agosto o septiembre a definir (Córdoba Pista)

18 de octubre San Jorge (TN)

8 de noviembre Río Cuarto (TN)


Circuitos y Talleres

RESULTADOS DE LA FÓRMULA RENAULT PLUS EN TERMAS DE RÍO HONDO


FUENTE: www.frinterprovincial.com

Final bajo la niebla

Bajo una competencia con complicaciones climáticas gano el piloto de Marcos Juárez. La Final fue suspendida tras haberse cumplimentado 10 vueltas.

FINAL RENAULT PLUS TERMAS RIO HONDO

1º-CANTARINI MATIAS
2º-MOISES FEDERICO
3º-CASTELLANO ALAN
4º-FARINA AMADIS
5º-FRANETOVICH EVER
6º-ARATO ROBERTO
7º-RIPANI VICENTE
8º-SANTERO JULIAN
9º-GASSMAN JOEL
10º-GURRIERI SEBASTIAN
11º-MARTINI ALFREDO
12º-LARRAYA DIEGO
13º-ROSSO VICTOR
14º-BALLARIO JULIA
15º-REGINATTO ANDRES
16º-PROCACITTO IGNACIO
17º-CABALEN JUAN MANUEL
18º-BORGNINO WILSON
19º-BOSIO FRANCO

Record Auto Nro7 (Martini) Tiempo: 1m41s802/1000 Vta:5 Promedio: 155.773km/h
Promedio del ganador: 109.974 km/h
Carrera finalizada con el 66% por razones climáticas.

Circuitos y Talleres

miércoles, 18 de marzo de 2009

DARÍO ELISEI Y ALAN CASTELLANO GANARON EN RÍO CUARTO


Darío Elisei en acción en la Fórmula Renault Interprovincial.

FUENTE: VISIÓN EN CARRERA - www.visionencarrera.blogspot.com

FÓRMULAS RENAULT PLUS é INTERPROVINCIAL: Castellano y Elisei ganadores en Rio Cuarto
Durante el último fin de semana, en el Autódromo de Río Cuarto, la Fórmula Renault Plus cumplió con la segunda fecha de su torneo, mientras que la Fórmula Renault Interprovincial realizó su jornada inaugural.
Alan Castellano se fue a Las Parejas con un segundo triunfo entre las manos, tras dominar de punta a punta las 16 vueltas de esta nueva competencia de la Fórmula Renault Plus.

Al principio, Alfredo Martini y Ever Franetovich siguieron los pasos del líder desde cerca, pero con el transcurrir de los giros, enfrascados en su propia lucha por el rol de escolta, permitieron que el Crespi N°5 se escape en la primera posición.

En la vuelta de apertura del evento, Julián Santero perdió el control de su máquina y se despistó, percance que también sufriría algunos metros más adelante Roberto Arato. Estas circunstancias motivaron la aparición del auto de seguridad.

Juan Barucca quiso sumarse a la puja por un lugar en el podio, pero a la larga acabaría retrasándose por inconvenientes mecánicos que lo obligaron a desertar en la undécima pasada por el trazado riocuartense.

Recurriendo a los efectos de la succión que influye bastante en el rendimiento de los vehículos en esta larga recta, Franco Bosio y Raúl Gorordo también protagonizaron una interesante batalla. El segundo de ellos, que durante gran parte de la carrera marchó en la sexta plaza, acabó cuarto. En los últimos minutos de acción, el venadense Franetovich accedió al segundo puesto, si bien de manera efímera, ya que Martini recuperaría esa ubicación en muy poco tiempo para subir, al igual que el vencedor, por segunda vez consecutiva al podio.

Castellano declaró: “Estos dos éxitos seguidos no son casualidad, sino el fruto del trabajo hecho por la escuadra de Germán Fauro el año pasado y en el verano sobre los coches. Lo tuve cerca a Alfredo Martini durante las primeras vueltas, pero las excelentes prestaciones de mi auto me permitieron hacer una luz al promediar el evento. Es importante afirmarse al tope de las posiciones en el campeonato”.

La Fórmula Renault Interprovincial mostró a Juan José Gabarra como ganador de la única serie celebrada ayer por la mañana, la cual constó de siete giros. A 1.122s concluyó a sus espaldas Maximiliano Terzoni, mientras que Ramiro Marinucci fue tercero. El poleman sabatino, Darío Elisei, no pudo largar, como consecuencia de una falla eléctrica provocada por un cable que lo dejó totalmente de a pié.

Para el volante de Castro Racing, la desazón de esa batería se transformó en gloria al cabo de la jornada, considerando que, tras desandar las 16 vueltas de la final, terminaría imponiéndose en gran forma sobre el resto de la concurrencia.

A poco de largarse, una colisión entre tres participantes forzó al receso de la prueba, que sacó a pista al pace-car. Reanudar la competencia llevó un rato, ya que Daniel Gabarra debió ser asistido por los médicos para ser extraído de su maltrecha unidad, afortunadamente ileso. Su hermano Juan José, de Justiniano Posse, marcaba el rumbo a esa altura del evento, aunque sus espejos -como en los de todos- se agrandaba la figura del arremetedor bólido plateado y blanco de Elisei, que fue superando adversarios hasta lograr una ventaja superior a los siete segundos ya como puntero.

Una de las notas más destacadas del fin de semana fue la labor de María José Lorenzatti, quien con mucho empuje y paciencia se abrió camino en el pelotón hasta ser tercera, detrás de Gabarra. Ambos fueron primerizos en el podio.

Darío Elisei sostuvo: “El problema eléctrico de la serie nos asustó, pero lo cierto es que el coche luego volvió a funcionar estupendamente. Tuve la suerte doble de largar bien y esquivar el choque ni bien se inició la prueba, para posteriormente aprovechar el rendimiento de mi máquina para pasar a otros corredores”.

Final FÓRMULA RENAULT PLUS

1- Alan Castellano 21m06.083
2- Alfredo Martini a 6.465
3- Ever Franetovich a 6.770
4- Raúl Gorordo a 10.348
5- Franco Bosio a 12.676
6- Amadis Farina a 13.342
7- Joel Gasmann a 18.315
8- Matías Cantarini a 18.567
9- Wilson Borgnino a 18.647
10- Pablo Teres a 21.258
11- Julia Ballario a 21.697
12- Ignacio Procacitto a 40.802
13- Juan Cabalén a 41.230
14- Víctor Rosso (h) a 1m01.447
15- Juan Barucca a 5 vueltas
NC- Roberto Arato a 14 vueltas
NC- Julián Santero a 15 vueltas.

Serie FÓRMULA RENAULT INTERPROVINCIAL

1- Juan José Gabarra 9m44.176s
2- Maximiliano Terzoni a 1.122s
3- Ramiro Marinucci a 1.967s
4- Daniel Gabarra a 2.790s
5- Andrés Cief a 6.016s
6- Adrián Alfango a 7.460s
7- María José Lorenzatti a 9.932s
8- Alejandro Ruani a 18.762s
NC- Fabián Mele a 5 vueltas
NC- Darío Elisei a 7 vueltas
NC- Germán Monney a 7 vueltas.

Final FÓRMULA RENAULT INTERPROVINCIAL

1- Darío Elisei 22m41.038
2- Juan José Gabarra a 7.123
3- María José Lorenzatti a 12.056
4- Germán Monney a 17.193
5- Andrés Cief a 21.326
6- Alejandro Ruani a 1 vuelta
7- Maximiliano Terzoni a 2 vueltas
8- Ramiro Marinucci a 8 vueltas
NC- Fabián Mele a 11 vueltas

Próxima fecha F. R. Plus:
29 de marzo (Termas de Río Hondo).

Fuente: www.frinterprovincial.com


Circuitos y Talleres

lunes, 16 de febrero de 2009

GANÓ ALAN CASTELLANO EN LA FÓRMULA RENAULT PLUS



FUENTE: FÓRMULA INTERPROVINCIAL - VISIÓN EN CARRERA - ALAN CASTELLANO SITIO OFICIAL

Nueva temporada y nuevos aires es el objetivo que se ha propuesto para esta temporada 2009 la joven categoría Fórmula Renault Plus.

El objetivo principal es poder brindar a los jóvenes pilotos que se inician en este camino, una variante de oportunidades. Como sabemos esta es una categoría escuela que catapultó un sin número de pilotos que hoy están compitiendo a nivel nacional. Para hacer más grande esta escuela hoy se concretó de manera oficial que van a compartir varias veces el escenario con la categoría espectáculo por excelencia como es el Turismo nacional, esto le dará la oportunidad a todos aquellos pilotos que incursionen en esta Fórmula Renault Plus, de conocer varios escenarios diferentes y poder mostrarse ante equipos y pilotos de renombre.

Cuando se planteó y se hizo una prueba en la última carrera que disputó el año pasado el Turismo Nacional en San jorge, fue un éxito y ambas partes directivas quedaron muy conformes, por eso hoy podemos ver la realidad del proyecto.

Hasta el momento podemos afirmar que 6 de 10 fechas en total que prevé el calendario serán compartiendo el parque con el TN y el resto como se venía haciendo en años anteriores seguirá de manera normal con el Córdoba Pista.

Las 6 fechas hasta ahora confirmadas son, la disputada en La Plata y luego se volverían a encontrar en Termas de Río Hondo, San Rafael, San Jorge, Paraná y Río IV.

A pesar de la difícil situación que estamos atravesando en forma general, este comienzo de año se dio con pilotos que estaban ya en la categoría y un buen número de debutantes los cuales se mostraron muy conformes con este desafío que emprendió la categoría.

En La Plata se presentaron un total de 17 máquinas, lo cual es un buen número viendo en la calle contraria de boxes que el parque de la clase 2 cayó casi un cincuenta por ciento. En general preparadores, directivos y pilotos se mostraron optimistas y sin negar la crisis piensan que va a mejorar la situación a medida que transcurra el año.

En la parte deportiva el dominador del fin de semana fue Alan Castellano, el último campeón de la Fórmula Renault Metropolitana, que disputó la mayoría de su calendario en este circuito. Tras perder la punta en la largada, solo le tomó una vuelta volver a recuperar esa posición y hacer una buena diferencia, hasta que promediando la carrera todas las ventajas se eliminaron al ingresar el auto de seguridad por el despiste de Matías Cantarini. Luego del relanzamiento Alan pudo seguir dominando la carrera con comodidad. En Segundo lugar se ubicó el mejor debutante del fin de semana, Julián Santero, este joven piloto radicado en Guaymallén, provincia de Mendoza inició su carrera deportiva en Kart en campeonatos argentinos y panamericanos, luego de hacer algunas competencias en la Fórmula 3 chilena durante 2008, este año tiene previsto participar toda la temporada en la Fórmula Renault Plus. El último escalón del podio lo ocupó otro piloto de las parejas, Alfredo Martín, quien hace un par de años está participando en la categoría y sigue en franca carrera ascendente, deportivamente hablando.

Como comentario final podemos decir que fue un comienzo de año muy positivo, se han sumado pilotos y hay varios más con miras de retornar o incursionar en la categoría.

La próxima fecha será el 15 de marzo en el autódromo de Río IV junto al Córdoba Pista. Y la próxima competencia junto al TN será el 30 de marzo en el autódromo de Termas de Río Hondo.

FINAL - 14 Vueltas

1 5 CASTELLANO ALAN CRESPI 14 23;54,451
2 49 SANTERO JULIAN CRESPI 14 23;59,317 4,866
3 7 MARTINI ALFREDO CRESPI 14 24;07,542 13,091
4 16 BOSIO FRANCO CRESPI 14 24;09,203 14,752
5 48 FRANETOVICH EVER CRESPI (Venado Tuerto) 14 24;09,790 15,339
6 21 ARATO ROBERTO CRESPI 14 24;10,211 15,760
7 8 TERES PABLO CRESPI 14 24;10,457 16,006
8 45 LARRAYA DIEGO CRESPI 14 24;19,184 24,733
9 10 GIROLAMI FRANCO CRESPI 14 24;19,196 24,745
10 13 BALLARIO JULIA CRESPI 14 24;21,068 26,617
11 22 GASSMAN JOEL CRESPI 14 24;23,231 28,780
12 12 BAROVERO ANDRES CRESPI 14 24;24,950 30,499
13 47 PROCACITTO IGNACIO CRESPI 14 24;28,740 34,289

No clasificados:
14 65 FARINA AMADIS CRESPI 10 18;56,549 18;56,549
15 46 BORGNINO WILSON CRESPI 7 14;36,847 14;36,847
16 38 D'ANGELO DANILO CRESPI 5 10;24,726 10;24,726
17 25 CANTARINI MATIAS CRESPI 3 4;39,327 4;39,327






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