A SERGIO BENETTI LA CAJA LO BAJÓ DEL PODIO

INFORME: DANIEL CIMINELLI - Prensa de Sergio Benetti.
FOTOS: gentileza de Walter Kelly.

Más que Alberto González, su navegante habitual, la bronca fue quién acompañó al «Pato» Sergio Benetti en la última pasada por los distintos tramos del «6º Rally Ciudad de Chacabuco» disputado este fin de semana por los caminos del noroeste de la provincia de Buenos Aires. La rotura de la caja de velocidad del Mitsubishi del Quatrocchio Rally Team en la Prueba Especial Nº 10 cuando venía ubicado en el tercer lugar de su clase y octavo en la general, fue la causante de dicha amargura.

Con el inconveniente mencionado, Benetti, deseoso de realizar una buena labor en «su casa» debió resignar el lugar que tenía reservado en el podio y cayó hasta el quinto puesto, descendiendo también dos lugares en la clasificación total de la prueba, olvidándose además y por lógica consecuencia de ir a pelear por el segundo lugar que tan lejos «no le quedaba».

«Tengo una bronca bárbara seguramente porque estábamos corriendo acá en Chacabuco y uno aunque se propone no presionarse, quiere andar mejor que en cualquier otro lado -dijo Benetti a poco de terminar la prueba- Hasta ahí veníamos haciendo una linda carrera, terceros; dificil, porque la verdad los Gomez van muy rápido y si te fijas, uno de ellos estuvo a punto de hacer podio en la general, pero la hacíamos parejo en una carrera rápida, siempre por arriba de los 100 kilómetros de promedio».

Si bien el viernes casi no pudo «usar» el auto en el shakedown por la rotura de un semieje, el sábado tuvo una jornada tranquila, más allá de haber intentado poner todo e intentando desentenderse de lo que lo rodeaba en uno de los sectores del parque de asistencia más visitado (el del Speed Agro), al igual que su paso por los distintos «primes» saludado de todas las formas posibles.

«Es lindo ver caras conocidas por el camino y gente que te quiere saludar - agregó- por eso quizás lo que te decía antes de la bronca, pero contra los fierros no se puede y si bien el equipo pone todo, estas cosas pasan. De cualquier manera es bueno agradecerles el cariño que te demuestran al igual que todo lo que hacen los amigos de Speed Agro que nos acompañan».

La próxima fecha está prevista para el 18 y 19 de julio, aunque aún no está confirmado el lugar de realización. Algunos hablaron de la posibilidad de Tandil y otros (probablemente los más acertados) de Carmen de Areco. Sea donde sea, el «Pato» tiene «la sangre en el ojo».

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EL PATO BENETTI VA POR LA REVANCHA A DOLORES

INFORME: DANIEL CIMINELLI - Prensa de Sergio Benetti.

Después de ser dejado en perfectas condiciones, el Mitsubishi Lancer Evo VII que maneja Sergio Benetti en el Campeonato del Rally Federal está en condiciones de recorrer nuevamente los caminos cercanos a la Ruta Nacional Nº 2 este fin de semana cuando se dispute la tercera fecha del calendario 2009 en la ciudad de Dolores, localidad que se encuentra en el km 209 de la mencionada autovía y que es paso obligado para aquellos que visitan la costa atlántica a través de la ruta provincial 63 que empalma directamente con la Nº 11.

Al igual que como pasó con Castelli, esta será también la quinta vez que el Rally Federal visite estas tierras en donde la Municipalidad local y el Auto Moto Club Dolores serán los organizadores.

El «Pato» será nuevamente un animador importante, tanto de la carrera como también de su categoría, la N4 versión 2000, así como lo fuera en la fecha anterior cuando dominaba hasta antes del vuelco que lo hiciera abandonar, tanto como que había ganado la primera etapa.

El piloto de Chacabuco nunca corrió en el «Primer Pueblo Patrio». «Tal como me pasó en Castelli -dice Benetti- aquí tampoco corrí nunca, de cualquier manera se que se trata de un clásico del Federal, es decir un rally rápido y la parte buena es que se corre a la inversa que en ediciones anteriores, entonces se emparejan un poco los conocimientos previos».

El viernes, bien temprano, el piloto de Speed Agro y su navegante Alberto González estarán partiendo desde Chacabuco para realizar de la mejor manera la hoja de ruta «con unas tres pasadas la tendremos lista» dijo, y por la tarde hacer también la prueba de la unidad que le entrega el «Quatrocchio Rally Team» en caminos similares a los de la competencia en el denominado Shakedown.

«El viernes estaremos llegando a Dolores para subirnos al Mitsubishi y al respecto hay que agradecerle al equipo lo bien y rápido que trabajaron para recuperarlo. A la hora de agradecer tenemos lógicamente que hacerlo como siempre con los amigos de Speed Agro por su apoyo incondicional para esta temporada».

La carrera estará compuesta de 3 tramos: El Salomón de 12.89 km, La Rural 10,85 km y Autódromo 2,81 km. El primer auto estará en carrera el sábado a las 12.18 hs. Cada recorrido se realizará en dos oportunidades para totalizar 53.10 Km. de velocidad pura, 53.68 Km. de enlaces, transitando entonces durante la primera etapa 106.78 Km.

El domingo la velocidad se muestra a partir de las 8.43 hs.. Los tramos son los mismos y el recorrido casi similar, cambiando solo unos metros debido al último enlace. Todo ello para totalizar al final del rally P.E: 106.20 Km., ENLACES: 107.60 Km. y Total-Total: 213.80 Km.

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VOLCÓ "EL PATO" BENETTI CUANDO GANABA EN SU CATEGORÍA

El Mitsubishi ya despegó sus ruedas del piso y comienza el vuelco.

INFORME: DANIEL CIMINELLI - PRENSA DE SERGIO BENETTI.

En la época de los grandes premios de TC o del Turismo (para muchos, hoy reemplazados por el rally), para destacar una buena actuación que no se reflejaba en la clasificación se solía decir «... y, por lo menos dimos la vuelta». Después de la segunda fecha del Campeonato Federal de Rally disputada este fin de semana en Castelli, el «Pato» Sergio Benetti utilizó una oración similar, pero cambiando algunos términos: «... y, lo di vuelta» diría. El piloto de Chacabuco hacía referencia al vuelco que sufrió en la primera prueba especial del día domingo, denominada «La Rosita» (séptima de la carrera), cuando iba ganando su categoría, la N4-2000.

La carrera se puso en marcha después de haber llovido más de 40 milímetros, por lo que los caminos estaban con bastante barro, especialmente en las curvas donde el drenaje de los caminos suele ser mucho menor. El «Pato», navegado por Alberto González, con el auto del QRT había realizado un muy buen trabajo en los especiales 2 y 3 del sábado para pasar a comandar la primera etapa y al finalizar la jornada sabatina la ventaja sobre su más inmediato perseguidor era de algo más de 10 segundos, por lo que la expectativa para «dominar» el podio eran las mejores.

Sin embargo, para el chacabuquense parece que la especulación no existe y así trató de «liquidar» el pleito el domingo muy temprano y en el primer tramo de más de 6 kilómetros llegó pasado a un frenaje pegándole a una palmera (la que se ve en la foto) y el Mitsubishi terminó en un vuelco dejándolo de a pié ya que las roturas de semieje, parrilla, portamaza, etc. no permitían la continuidad.

«Nos sorprendió el frenaje ya que veníamos un poquito pasados y al pegarle a una planta el auto terminó con las ruedas para arriba en un vuelco que no era para preocuparse ya que fue lento, a 40 o 50 kilómetros, pero que provocó las roturas suficientes como para no poder seguir. Al parabrisas, techo y guardabarros hay que agregarle partes mecánicas que allí nos dejaron», diría Benetti.

En seguida agregó: «Es una lástima porque no solo veníamos ganando la categoría, sino que además veníamos muy firme y bien. Sospecho que sin pensarlo, es como que quería hacer rápido una diferencia para estar tranquilo al cierre de la carrera. Lo bueno es que sabemos que el auto está para pelear cada competencia».

A pesar del abandono, el «Pato» sumó los 5 puntos que otorga la etapa y con ello pudo mantener el tercer puesto en el campeonato detrás de Lucas Gómez y Rodrigo Alenaz.

Confirma su presencia en la fecha mundial

Durante el fin de semana de Castelli, Sergio Benetti pudo confirmar el apoyo de Speed Agro para correr la 29º edición del Rally Argentina, quinta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA, que se llevará a cabo entre el 23 y el 26 de abril bajo la organización del Automóvil Club Argentino en la provincia de Córdoba.

El «Pato» estará realizando su inscripción este martes, último día permitido para hacerla. «Es el sueño de todos poder correr una prueba como esta y gracias a los amigos de Speed Agro podremos concretarlo. Espero estar a la altura de las necesidades, ya que son caminos que nosotros en la llanura no estamos demasiados acostumbrados».

El chacabuquense estará manejando un Mitsubishi EVO IX siempre junto al Quatrocchio Rally Team y será navegado por Alberto Alvarez Nickolson (que entre otras cosas también es periodista) quien tiene varias fechas del mundial disputadas, muchas de ellas junto a Arturo Abella Nazar.



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