Se largó la final del Turismo Carretera en Balcarce y Gabriel Ponce de León por dentro, y Cristian Ledesma por afuera, tratan de definir quien comandará las primeras vueltas. Fue el Ford el que prevaleció y tuvo que soportar el asedio del Chevrolet hasta que el neumático trasero izquierdo llevó a Ledesma a boxes.
El triunfo de Gabriel Ponce de León en la segunda competencia del año se presentía una vez finalizada la serie, que ganó, y lo dejó en el mejor punto de partida para la final. Gabriel, buen largador y mejor defensor de una posición, llegó junto a Ledesma a la curva uno y pudo salir adelante pese al intento de Cristian por mantenerse junto al Ford en toda la curva. Luego vendrían los ataques a los que Ponce de León soportó con la frialdad característica, conservó sus trayectorias, no cometió errores y transitó por los radios que le permitieron traccionar sin desperdicios de potencia.
Claro está que todo esto lo logró porque contó con un medio mecánico en óptimas condiciones, fruto del trabajo profesional del "Sportteam" con Sergio Polze al frente de un grupo humano que cuenta con más de quince años de experiencia en competición, y que ha sido crucial para que el equipo "Mar y Sierras" tenga el protagonismo que buscaba. Detrás del éxito de Gabriel Ponce de León también está Alberto Canapino, constructor del auto y asesor del equipo mediante la participación directa del ingeniero Guillermo Crucetti en la atención en pista.
La satisfacción del equipo "Mar y Sierras" ya se había percibido en la primera del año disputada quince días atrás en Mar de Ajó. Allí Gabriel Ponce de León ganó la serie y finalizó tercero detrás de Guillermo Ortelli y de Juan Manuel Silva, ambos integrantes del "JP Racing-Firestone", uno de los dos equipos más fuertes que tiene el TC.
Rubén Lusich, propietario del equipo "Mar y Sierras" ha reunido tecnología, profesionalismo y presupuesto, para optener los mejores resultados. Gabriel Ponce de León, Alberto Canapino, Guillermo Crucetti, Sergio Polze con el Sportteam, Fernando García en el armado de los motores con los elementos que les provee Rafael Ballestrini, son los integrantes de uno de los equipos que no se los considera como una gran estructura, como lo son el HAZ Racing o el JP Raciang-Firestone; sin embargo obtuvo dos muy buenos resultados que lo colocaron al frente del campeonato.
Tal vez se pueda comentar que faltaron tres protagonistas importantes en la final, uno de ellos fue Cristian Ledesma ante la rotura prematura del neumático, otro fue Guillermo Ortelli, ganador en Mar de Ajó, que no largó la final ante un exagerado recargo por un toque involuntario a Ariel Pacho en la serie; y el tercero es Matías Rossi que ante una falla en los frenos se retrasó en la serie cuando luchaba con Ponce de León, y se completó con un choque con Lalo Ramos en la final.
En menos de tres semanas el Turismo Carretera correrá la tercer fecha de su calendario en el autódromo de Buenos Aires, allí el circuito presenta características de veloz, y una vez más la lucha entre Chevrolet y Ford mostrará si el reglamento está parejo. Claro que para ello deberán sumarse Dodge y Torino. Con la primera marca Jonatan Castellano demostró que es un candidato más a la lucha por un triunfo, con el Torino aún habrá que trabajar bastante para que tanto Patricio Di Palma como Ariel Pacho, puedan sumarse al protagonismo por los primeros lugares.
Para finalizar, un párrafo sobre lo ocurrido con Guillermo Ortelli. Quien ostenta cuatro campeonatos en el TC ha sido siempre un piloto que no se ha involucrado en maniobras que se alejen de lo deportivo. Si hubo un toque con Pacho en la serie de Balcarce, ha sido mínimo y compartido. Pacho no vio que Ortelli tenía la trompa de su auto por la parte interna, y Guillermo no había ganado la posición. Cuando el piloto de Comodoro Rivadavia cerró su línea para doblar en la curva uno, se encontró con la trompa del Chevrolet de Ortelli y la maniobra terminó en trompo. Pacho quedó clasificado 15º, sólo ingresan a la final los primeros 14 de cada serie, por lo que él hubiese podido largar la final si no enviaban a Ortelli a ocupar la posición suyo. Ante esta sanción de los comisarios deportivos, Pacho quedó 14º (y largó la final), y Ortelli pasó a ser segundo suplente detrás de Pablo Soto. Ante la ausencia de Soto (incomprensible porque se había preparado para largar si no lo hacía algunos de los 42 habilitados); el auto de Ortelli fue presentado a la salida de la calle de boxes, pero nadie desistió de largar y el auto volvió a su box.
Circuitos y Talleres
RESULTADOS
FUENTE: www.actc.org.ar
Balcarce - 24 de Febrero - 2/16
1 1 Ledesma, Christian Chevrolet 1;45,474
2 12 Ponce de L. Gabriel Ford 1;45,623 0,149
3 4 Martínez, Omar Ford 1;45,821 0,347
4 2 Rossi, Matías Chevrolet 1;45,843 0,369
5 18 Ugalde, Lionel Ford 1;46,013 0,539
6 3 Silva, Juan Manuel Ford 1;46,024 0,550
7 14 Altuna, Mariano Chevrolet 1;46,105 0,631
8 6 Moriatis, Emanuel Ford 1;46,115 0,641
9 21 Castellano, Jonatan Dodge 1;46,153 0,679
10 24 Bessone, Ernesto Dodge 1;46,269 0,795
11 23 Alaux, Sergio Chevrolet 1;46,374 0,900
12 99 Angelini, Juan Marcos Dodge 1;46,412 0,938
13 7 Ortelli Guillermo Chevrolet 1;46,413 0,939
14 8 Di Palma, Patricio Torino 1;46,471 0,997
15 20 Tanoni, Omar Ford 1;46,472 0,998
16 40 Pacho, Ariel Torino 1;46,593 1,119
17 36 De Benedictis, Juan Bautista Ford 1;46,633 1,159
18 31 Robbiani, Ariel Ford 1;46,711 1,237
19 19 Bosio, Ezequiel Chevrolet 1;46,725 1,251
20 10 Fontana, Norberto Ford 1;46,727 1,253
21 9 Di Palma, Marcos Chevrolet 1;46,744 1,270
22 15 Spataro, Emiliano Chevrolet 1;46,819 1,345
23 11 Ciantini, José Chevrolet 1;46,864 1,390
24 73 López, José María Chevrolet 1;46,886 1,412
25 66 Juan, Maximiliano Ford 1;47,005 1,531
26 5 Aventín, Diego Ford 1;47,030 1,556
27 17 Ramos, Eduardo Ford 1;47,035 1,561
28 35 Occhionero, Alejandro Ford 1;47,156 1,682
29 42 Guarnaccia, Sergio Ford 1;47,213 1,739
30 29 Savino, José Ford 1;47,281 1,807
31 51 Urretavizcaya, Roberto Chevrolet 1;47,290 1,816
32 28 Jalaf, Matías Ford 1;47,313 1,839
33 52 Dandlen, Pedro Dodge 1;47,315 1,841
34 37 Gianini, Juan Pablo Ford 1;47,341 1,867
35 98 Bonelli, Próspero Ford 1;47,417 1,943
36 27 Acebal, Mariano Chevrolet 1;47,452 1,978
37 22 Nolesi, Mathias Ford 1;47,635 2,161
38 46 Zanatta, René Dodge 1;47,867 2,393
39 55 Salerno, Rubén Dodge 1;47,905 2,431
40 45 Di Palma, Jose Luis Chevrolet 1;47,937 2,463
41 68 Pichini, Mauro Ford 1;47,968 2,494
42 49 Joseph, Ricardo Chevrolet 1;48,042 2,568
43 38 Soto, Pablo Chevrolet 1;48,217 2,743
44 44 Campanera, Laureano Chevrolet 1;48,248 2,774
45 32 Diruscio, Sebastian Chevrolet 1;48,279 2,805
46 57 Piccinin, Esteban Ford 1;48,551 3,077
47 41 Iglesias, Leandro Chevrolet 1;48,568 3,094
48 43 Larrauri, Oscar Dodge 1;48,780 3,306
49 48 Coronas, Waldemar Ford 1;48,880 3,406
50 47 Candela, Enrique Ford 1;49,385 3,911
51 59 Del Bo, Roberto Chevrolet 1;49,391 3,917
52 63 Dose, Christian Chevrolet 1;49,766 4,292
53 26 Verna, Rafael Ford 2;17,354 31,880
Promedio: 156,746 km/h. S/Tiempo: 34 (C.Magni). Retiro de tiempos: 39 (Mulet) y 53 (De Carlo) por no respetar lo dictado en el Art.15º del Reg. de Campeonato (Clasificacion).
Balcarce - 24 de Febrero - 2/16
1 12 Ponce de L. Gabriel Ford 1;45,623
2 1 Ledesma, Christian Chevrolet 1;45,674 0,051
3 4 Martínez, Omar Ford 1;45,821 0,198
4 2 Rossi, Matías Chevrolet 1;45,843 0,220
5 18 Ugalde, Lionel Ford 1;46,013 0,390
6 3 Silva, Juan Manuel Ford 1;46,024 0,401
7 21 Castellano, Jonatan Dodge 1;46,101 0,478
8 14 Altuna, Mariano Chevrolet 1;46,105 0,482
9 6 Moriatis, Emanuel Ford 1;46,115 0,492
10 24 Bessone, Ernesto Dodge 1;46,269 0,646
11 23 Alaux, Sergio Chevrolet 1;46,374 0,751
12 99 Angelini, Juan Marcos Dodge 1;46,412 0,789
13 7 Ortelli Guillermo Chevrolet 1;46,413 0,790
14 20 Tanoni, Omar Ford 1;46,416 0,793
15 8 Di Palma, Patricio Torino 1;46,471 0,848
16 40 Pacho, Ariel Torino 1;46,593 0,970
17 17 Ramos, Eduardo Ford 1;46,620 0,997
18 36 De Benedictis, Juan Bautista Ford 1;46,633 1,010
19 19 Bosio, Ezequiel Chevrolet 1;46,655 1,032
20 31 Robbiani, Ariel Ford 1;46,711 1,088
21 10 Fontana, Norberto Ford 1;46,727 1,104
22 9 Di Palma, Marcos Chevrolet 1;46,744 1,121
23 15 Spataro, Emiliano Chevrolet 1;46,819 1,196
24 29 Savino, José Ford 1;46,835 1,212
25 11 Ciantini, José Chevrolet 1;46,864 1,241
26 73 López, José María Chevrolet 1;46,886 1,263
27 66 Juan, Maximiliano Ford 1;47,005 1,382
28 5 Aventín, Diego Ford 1;47,030 1,407
29 34 Catalán Magni, Julio Dodge 1;47,065 1,442
30 35 Occhionero, Alejandro Ford 1;47,156 1,533
31 42 Guarnaccia, Sergio Ford 1;47,213 1,590
32 51 Urretavizcaya, Roberto Chevrolet 1;47,290 1,667
33 28 Jalaf, Matías Ford 1;47,313 1,690
34 52 Dandlen, Pedro Dodge 1;47,315 1,692
35 98 Bonelli, Próspero Ford 1;47,417 1,794
36 27 Acebal, Mariano Chevrolet 1;47,452 1,829
37 22 Nolesi, Mathias Ford 1;47,617 1,994
38 46 Zanatta, René Dodge 1;47,867 2,244
39 55 Salerno, Rubén Dodge 1;47,905 2,282
40 45 Di Palma, Jose Luis Chevrolet 1;47,937 2,314
41 37 Gianini, Juan Pablo Ford 1;47,941 2,318
42 68 Pichini, Mauro Ford 1;47,968 2,345
43 49 Joseph, Ricardo Chevrolet 1;48,042 2,419
44 38 Soto, Pablo Chevrolet 1;48,217 2,594
45 44 Campanera, Laureano Chevrolet 1;48,248 2,625
46 32 Diruscio, Sebastian Chevrolet 1;48,279 2,656
47 57 Piccinin, Esteban Ford 1;48,551 2,928
48 41 Iglesias, Leandro Chevrolet 1;48,568 2,945
49 43 Larrauri, Oscar Dodge 1;48,780 3,157
50 48 Coronas, Waldemar Ford 1;48,880 3,257
51 47 Candela, Enrique Ford 1;49,385 3,762
52 59 Del Bo, Roberto Chevrolet 1;49,391 3,768
53 63 Dose, Christian Chevrolet 1;49,766 4,143
54 26 Verna, Rafael Ford 1;50,290 4,667
Promedio 156,525 Km/h. S/Tiempo: 39 (Mulet) 53 (De Carlo). Recargos por tecnica: motor 6/10 seg. 37 (Gianini), 8/10 seg. por 4 cubiertas 26 (Verna), 2/10 seg. por 1 cubierta 1 (Ledesma). Penalizacion A por tecnica, altura: 24 (Bessone) en el dia de la fecha. Auto 1 (Ledesma) no pierde el punto obtenido por la pole (Art.42º).
Balcarce - 24 de Febrero - 2/16
1 12 Ponce de L. Gabriel Ford 6 10;41,389
2 21 Castellano, Jonatan Dodge 6 10;44,828 3,439
3 24 Bessone, Ernesto Dodge 6 10;47,132 5,743
4 9 Di Palma, Marcos Chevrolet 6 10;50,777 9,388
5 2 Rossi, Matías Chevrolet 6 10;52,479 11,090
6 5 Aventín, Diego Ford 6 10;53,040 11,651
7 19 Bosio, Ezequiel Chevrolet 6 10;55,995 14,606
8 11 Ciantini, José Chevrolet 6 10;56,418 15,029
9 22 Nolesi, Mathias Ford 6 10;58,500 17,111
10 52 Dandlen, Pedro Dodge 6 10;59,588 18,199
11 45 Di Palma, Jose Luis Chevrolet 6 11;00,553 19,164
12 42 Guarnaccia, Sergio Ford 6 11;02,358 20,969
13 32 Diruscio, Sebastian Chevrolet 6 11;06,779 25,390
14 40 Pacho, Ariel Torino 6 11;07,076 25,687
15 7 Ortelli Guillermo Chevrolet 6 11;08,000 26,611
16 59 Del Bo, Roberto Chevrolet 6 11;08,439 27,050
17 43 Larrauri, Oscar Dodge 6 11;35,279 53,890
18 49 Joseph, Ricardo Chevrolet 6 12;09,490 1;28,101
19 39 Mulet, Leandro Chevrolet 4 7;52,308 2 V.
Promedio: 154,658 km/h. Record de vta.: 2 (Rossi) en vta.2 en 1m46s215/1000 a 155,653 km/h. Recargo: 7 (Ortelli) por toque al 40 (Pacho). Apercibimiento: 39 (Mulet) por toque al 49 (Joseph).
Record de Vuelta: Rossi, Matías
Balcarce - 24 de Febrero - 2/16
1 1 Ledesma, Christian Chevrolet 6 10;42,740
2 18 Ugalde, Lionel Ford 6 10;46,532 3,792
3 14 Altuna, Mariano Chevrolet 6 10;46,668 3,928
4 23 Alaux, Sergio Chevrolet 6 10;47,241 4,501
5 17 Ramos, Eduardo Ford 6 10;48,252 5,512
6 20 Tanoni, Omar Ford 6 10;49,935 7,195
7 73 López, José María Chevrolet 6 10;51,829 9,089
8 15 Spataro, Emiliano Chevrolet 6 10;54,155 11,415
9 31 Robbiani, Ariel Ford 6 10;54,640 11,900
10 34 Catalán Magni, Julio Dodge 6 10;55,418 12,678
11 51 Urretavizcaya, Roberto Chevrolet 6 11;00,348 17,608
12 46 Zanatta, René Dodge 6 11;01,028 18,288
13 98 Bonelli, Próspero Ford 6 11;01,530 18,790
14 57 Piccinin, Esteban Ford 6 11;02,600 19,860
15 38 Soto, Pablo Chevrolet 6 11;05,619 22,879
16 63 Dose, Christian Chevrolet 6 11;05,997 23,257
17 53 De Carlo, Diego Chevrolet 6 11;06,339 23,599
18 37 Gianini, Juan Pablo Ford 4 7;20,921 2 V.
Promedio: 154,333 km/h. Record de vta.: 1 (Ledesma) en vta.2 en 1m46s359/1000 a 155,442 km/h. Excluido por tecnica: 48 (Coronas).
Record de Vuelta: Ledesma, Christian
Balcarce - 24 de Febrero - 2/16
1 3 Silva, Juan Manuel Ford 6 10;48,110
2 4 Martínez, Omar Ford 6 10;48,287 0,177
3 8 Di Palma, Patricio Torino 6 10;51,667 3,557
4 99 Angelini, Juan Marcos Dodge 6 10;51,850 3,740
5 29 Savino, José Ford 6 10;54,456 6,346
6 36 De Benedictis, Juan Bautista Ford 6 10;55,626 7,516
7 66 Juan, Maximiliano Ford 6 10;55,998 7,888
8 28 Jalaf, Matías Ford 6 10;59,950 11,840
9 26 Verna, Rafael Ford 6 11;00,458 12,348
10 27 Acebal, Mariano Chevrolet 6 11;02,035 13,925
11 10 Fontana, Norberto Ford 6 11;02,081 13,971
12 55 Salerno, Rubén Dodge 6 11;03,287 15,177
13 47 Candela, Enrique Ford 6 11;04,340 16,230
14 41 Iglesias, Leandro Chevrolet 6 11;06,019 17,909
15 6 Moriatis, Emanuel Ford 5 9;02,177 9;02,177
16 44 Campanera, Laureano Chevrolet 5 10;05,634 10;05,634
17 35 Occhionero, Alejandro Ford 1 2;13,523 1 V.
Promedio: 153,054 km/h. Record de vta.: 4 (Martinez) en vta.2 en 1m46s659/1000 a 155,005 km/h. N.R.P.: 68 (Pichini).
Record de Vuelta: Martínez, Omar
Balcarce - 24 de Febrero - 2/16
1 12 Ponce de L. Gabriel Ford 25 45;46,737
2 3 Silva, Juan Manuel Ford 25 45;50,975 4,238
3 4 Martínez, Omar Ford 25 45;52,026 5,289
4 21 Castellano, Jonatan Dodge 25 46;00,220 13,483
5 8 Di Palma, Patricio Torino 25 46;09,078 22,341
6 73 López, José María Chevrolet 25 46;09,948 23,211
7 18 Ugalde, Lionel Ford 25 46;11,148 24,411
8 23 Alaux, Sergio Chevrolet 25 46;11,634 24,897
9 19 Bosio, Ezequiel Chevrolet 25 46;20,270 33,533
10 26 Verna, Rafael Ford 25 46;23,045 36,308
11 9 Di Palma, Marcos Chevrolet 25 46;24,945 38,208
12 29 Savino, José Ford 25 46;25,795 39,058
13 36 De Benedictis, Juan Bautista Ford 25 46;29,051 42,314
14 15 Spataro, Emiliano Chevrolet 25 46;29,997 43,260
15 66 Juan, Maximiliano Ford 25 46;30,379 43,642
16 31 Robbiani, Ariel Ford 25 46;37,241 50,504
17 22 Nolesi, Mathias Ford 25 46;41,257 54,520
18 42 Guarnaccia, Sergio Ford 25 46;43,134 56,397
19 11 Ciantini, José Chevrolet 25 46;44,565 57,828
20 45 Di Palma, Jose Luis Chevrolet 25 46;45,596 58,859
21 46 Zanatta, René Dodge 25 46;46,792 1;00,055
22 99 Angelini, Juan Marcos Dodge 25 46;47,136 1;00,399
23 1 Ledesma, Christian Chevrolet 25 46;47,500 1;00,763
24 28 Jalaf, Matías Ford 25 46;58,187 1;11,450
25 98 Bonelli, Próspero Ford 25 46;59,290 1;12,553
26 32 Diruscio, Sebastian Chevrolet 25 47;29,302 1;42,565
27 5 Aventín, Diego Ford 25 47;32,620 1;45,883
28 55 Salerno, Rubén Dodge 24 47;57,274 1 V.
29 47 Candela, Enrique Ford 23 43;28,383 2 V.
30 20 Tanoni, Omar Ford 22 41;19,213 3 V.
31 52 Dandlen, Pedro Dodge 19 35;59,734 6 V.
32 51 Urretavizcaya, Roberto Chevrolet 19 36;03,677 6 V.
33 41 Iglesias, Leandro Chevrolet 18 33;59,618 7 V.
34 27 Acebal, Mariano Chevrolet 16 29;52,901 9 V.
35 34 Catalán Magni, Julio Dodge 15 33;12,135 10 V.
36 17 Ramos, Eduardo Ford 14 26;32,449 11 V.
37 40 Pacho, Ariel Torino 13 24;21,256 12 V.
38 57 Piccinin, Esteban Ford 13 24;21,801 12 V.
39 14 Altuna, Mariano Chevrolet 11 20;09,051 14 V.
40 24 Bessone, Ernesto Dodge 11 20;32,044 14 V.
41 10 Fontana, Norberto Ford 9 16;59,372 16 V.
42 2 Rossi, Matías Chevrolet 2 4;15,246 23 V.
Promedio: 150,475 km/h. Record de vta.: 1 (Ledesma) en vta.5 en 1m48s022/1000 a 153,049 km/h. Pase y siga: 99 (Angelini).
Pole Position: Ledesma, Christian
Record de Vuelta: Ledesma, Christian
Record de Vuelta de la Fecha: Rossi, Matías
FUENTE: www.actc.org.ar
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