Resultados 110 Estándar Promocional, 1ra fecha Campeonato de Verano del J.M.C.

Créditos: Cronomax - www.cronomax.com.ar 

Resultados de 110cc Estandar - Clasificacion

Pos.	N°	Nombre	En Vuelta	Mejor Tm	Dif. resp. 1°	Dif. resp. anterior	Vueltas	Comentario	2° Mejor
1	1	Pachelo Maximiliano	3	26.027			4		26.113
2	2	Perchante Giuliano	1	26.274	0.247	0.247	4		26.370
3	202	Barrios Marcos	4	26.494	0.467	0.220	4		26.789
4	26	Gallego Francisco	3	26.579	0.552	0.085	4		26.645
5	131	Conde Fabian	4	26.587	0.560	0.008	4		26.621
6	20	Elias Nicolas	3	26.606	0.579	0.019	4		26.765
7	3	Pastorino Federico	1	26.705	0.678	0.099	4		26.796
8	22	De Camillis Federico	1	26.875	0.848	0.170	4		27.000
9	6	Almiron Sebastian	1	26.954	0.927	0.079	4		26.959
10	38	Herrera Roberto	1	26.983	0.956	0.029	4		26.983
11	16	Moyano Agustin	1	26.987	0.960	0.004	4		27.088
12	15	Bacchello Guillermo	1	27.026	0.999	0.039	4		27.429
13	27	Airet Geronimo	3	27.193	1.166	0.167	4		27.394
14	33	Sanchez Jonatan	2	27.459	1.432	0.266	4		27.461
15	24	Hernandez Marcelo	2	27.487	1.460	0.028	4		27.489
16	31	Moyano Manuel	1	27.495	1.468	0.008	4		27.669
17	118	Carini Blas	2	27.534	1.507	0.039	4		27.595
18	23	Diez Federico	4	27.664	1.637	0.130	4		27.826
19	126	Sanchez Eugenio	1	28.025	1.998	0.361	4		28.189
20	68	Bizzera Pablo	1	28.187	2.160	0.162	4		28.312
21	41	Guardia Franco	1	28.228	2.201	0.041	4		28.477
22	52	Moons Juan Manuel	1	28.258	2.231	0.030	1
23	67	Artola Joaquin	1	28.290	2.263	0.032	4		28.560
24	123	Allende Joaquin	2	28.350	2.323	0.060	4		28.636
25	109	Pachelo Emiliano	1	28.353	2.326	0.003	4		28.523
26	191	Santini Franco	1	28.402	2.375	0.049	4		28.578
27	119	Colombero Braian	1	28.420	2.393	0.018	4		28.472
28	57	Martin Alejandro	3	28.483	2.456	0.063	4		28.627
29	199	Quiñones Federico	1	28.783	2.756	0.300	1
30	85	Dumpierres Alejandro	3	28.831	2.804	0.048	3		29.204
31	59	Lopez Williams	1	29.165	3.138	0.334	4		29.202
32	70	Font Emanuel	4	29.336	3.309	0.171	4		29.406
33	197	Baranyi Alejandro	2	29.554	3.527	0.218	4		29.764
34	50	Boianelli Alejo	3	29.754	3.727	0.200	4		29.811
35	122	Yenzi Braian	1	30.404	4.377	0.650	1
36	47	Avila Carlos	1	30.775	4.748	0.371	4		31.163
37	45	Herrera Alejandro	0
38	14	Fradusco Guillermo	0
39	36	Mansilla Guido	0
40	43	Gardu Alan	0
41	107	Ratto Lucas	0
EX	4	Araujo Ezequiel	2	26.689			4	Sin tiempo por tecnica	26.715

Resultados de 110cc Estandar - Serie 1

Pos.	N°	Nombre	Vueltas	Total T°	Dif. resp. 1°	Dif. resp. anterior	Mejor Tm	Comentario
1	1	Pachelo Maximiliano	4	1:45.020			25.775
2	6	Almiron Sebastian	4	1:51.409	6.389	6.389	26.989
3	27	Airet Geronimo	4	1:53.622	8.602	2.213	27.425
4	36	Mansilla Guido	4	1:53.700	8.680	0.078	27.349
5	131	Conde Fabian	4	1:54.537	9.517	0.837	27.268
6	41	Guardia Franco	4	1:57.159	12.139	2.622	28.619
7	85	Dumpierres Alejandro	4	1:59.492	14.472	2.333	28.688
8	122	Yenzi Braian	4	2:02.452	17.432	2.960	28.215	+5seg
9	118	Carini Blas	3	1:26.096	1 Vuelta	1 Vuelta	27.627
10	109	Pachelo Emiliano	3	1:49.065	1 Vuelta	22.969	29.525

Resultados de 110cc Estandar - Serie 2

Pos.	N°	Nombre	Vueltas	Total T°	Dif. resp. 1°	Dif. resp. anterior	Mejor Tm	Comentario
1	2	Perchante Giuliano	6	2:41.014			26.142
2	20	Elias Nicolas	6	2:41.954	0.940	0.940	26.086
3	33	Sanchez Jonatan	6	2:47.778	6.764	5.824	27.305
4	52	Moons Juan Manuel	6	2:53.492	12.478	5.714	28.130
5	59	Lopez Williams	6	2:59.972	18.958	6.480	29.528
6	43	Gardu Alan	6	3:00.925	19.911	0.953	29.547
7	191	Santini Franco	6	3:00.967	19.953	0.042	28.482
8	38	Herrera Roberto	6	3:04.673	23.659	3.706	26.787
9	47	Avila Carlos	6	3:06.899	25.885	2.226	30.256
10	70	Font Emanuel	5	3:10.763	1 Vuelta	1 Vuelta	29.458
	119	Colombero Braian	1	32.779	5 Vueltas	4 Vueltas	31.124
	23	Diez Federico		0.621	6 Vueltas	1 Vuelta

Resultados de 110cc Estandar - Serie 3

Pos.	N°	Nombre	Vueltas	Total T°	Dif. resp. 1°	Dif. resp. anterior	Mejor Tm	Comentario
1	16	Moyano Agustin	6	2:39.832			26.143
2	3	Pastorino Federico	6	2:39.925	0.093	0.093	26.179
3	202	Barrios Marcos	6	2:44.704	4.872	4.779	26.178	+5seg
4	24	Hernandez Marcelo	6	2:45.070	5.238	0.366	26.795
5	67	Artola Joaquin	6	2:55.911	16.079	10.841	28.671
6	57	Martin Alejandro	6	2:56.476	16.644	0.565	28.664
7	126	Sanchez Eugenio	6	2:59.197	19.365	2.721	28.517
8	197	Baranyi Alejandro	5	2:45.530	1 Vuelta	1 Vuelta	31.527
9	45	Herrera Alejandro	5	2:59.405	1 Vuelta	13.875	28.948
	107	Ratto Lucas

Resultados de 110cc Estandar - Serie 4

Pos.	N°	Nombre	Vueltas	Total T°	Dif. resp. 1°	Dif. resp. anterior	Mejor Tm	Comentario
1	26	Gallego Francisco	6	2:42.078			26.534
2	22	De Camillis Federico	6	2:42.426	0.348	0.348	26.541
3	15	Bacchello Guillermo	6	2:43.012	0.934	0.586	26.321
4	31	Moyano Manuel	6	2:47.491	5.413	4.479	27.303
5	4	Araujo Ezequiel	6	2:49.949	7.871	2.458	26.614	+5seg por sobrapaso con bandera amarilla
6	68	Bizzera Pablo	6	2:51.880	9.802	1.931	27.930
7	199	Quiñones Federico	6	2:55.389	13.311	3.509	28.240
8	50	Boianelli Alejo	6	3:07.404	25.326	12.015	29.893
	123	Allende Joaquin		0.937	6 Vueltas	6 Vueltas
	14	Fradusco Guillermo		1.318	6 Vueltas	0.381

Resultados de 110cc Estandar - Repechaje 1

Pos.	N°	Nombre	Vueltas	Total T°	Dif. resp. 1°	Dif. resp. anterior	Mejor Tm	Comentario
1	4	Araujo Ezequiel	4	1:51.026			26.943
2	38	Herrera Roberto	4	1:51.129	0.103	0.103	26.543
3	199	Quiñones Federico	4	1:54.572	3.546	3.443	27.977
4	23	Diez Federico	4	1:54.785	3.759	0.213	27.444
5	109	Pachelo Emiliano	4	1:56.890	5.864	2.105	28.110
6	68	Bizzera Pablo	4	2:01.511	10.485	4.621	28.021
7	197	Baranyi Alejandro	4	2:03.277	12.251	1.766	28.853
8	59	Lopez Williams	4	2:09.700	18.674	6.423	30.053
9	191	Santini Franco	3	1:30.588	1 Vuelta	1 Vuelta	28.466
	43	Gardu Alan		5.115	4 Vueltas	3 Vueltas		+5seg
	14	Fradusco Guillermo
	118	Carini Blas
	122	Yenzi Braian

Resultados de 110cc Estandar - Repechaje 2

Pos.	N°	Nombre	Vueltas	Total T°	Dif. resp. 1°	Dif. resp. anterior	Mejor Tm	Comentario
1	131	Conde Fabian	4	1:49.403			26.472
2	67	Artola Joaquin	4	1:55.114	5.711	5.711	28.326
3	41	Guardia Franco	4	1:56.082	6.679	0.968	28.103
4	85	Dumpierres Alejandro	4	1:57.133	7.730	1.051	28.546
5	24	Hernandez Marcelo	4	1:57.202	7.799	0.069	28.027
6	119	Colombero Braian	4	1:57.605	8.202	0.403	28.169
7	126	Sanchez Eugenio	4	1:58.343	8.940	0.738	27.932
8	123	Allende Joaquin	4	2:03.338	13.935	4.995	28.975
9	47	Avila Carlos	4	2:04.660	15.257	1.322	30.045
10	50	Boianelli Alejo	4	2:04.925	15.522	0.265	30.041
11	70	Font Emanuel	4	2:05.365	15.962	0.440	29.824
12	45	Herrera Alejandro	4	2:31.719	42.316	26.354	29.010	+5seg
	57	Martin Alejandro
	107	Ratto Lucas

Resultados de 110cc Estandar - Final

Pos.	N°	Nombre	Vueltas	Total T°	Dif. resp. 1°	Dif. resp. anterior	Mejor Tm	Comentario
1	1	Pachelo Maximiliano	12	5:13.466			25.595
2	202	Barrios Marcos	12	5:15.700	2.234	2.234	25.667
3	2	Perchante Giuliano	12	5:15.746	2.280	0.046	25.750
4	20	Elias Nicolas	12	5:17.707	4.241	1.961	25.853
5	3	Pastorino Federico	12	5:19.730	6.264	2.023	25.704
6	16	Moyano Agustin	12	5:23.144	9.678	3.414	26.341
7	6	Almiron Sebastian	12	5:23.948	10.482	0.804	25.927
8	26	Gallego Francisco	12	5:24.308	10.842	0.360	25.918
9	4	Araujo Ezequiel	12	5:24.669	11.203	0.361	26.400
10	22	De Camillis Federico	12	5:24.926	11.460	0.257	26.373
11	24	Hernandez Marcelo	12	5:25.291	11.825	0.365	26.427
12	131	Conde Fabian	12	5:25.298	11.832	0.007	26.062
13	33	Sanchez Jonatan	12	5:28.724	15.258	3.426	26.772
14	27	Airet Geronimo	12	5:28.752	15.286	0.028	26.623
15	15	Bacchello Guillermo	12	5:29.526	16.060	0.774	26.676
16	38	Herrera Roberto	12	5:34.792	21.326	5.266	26.198
17	31	Moyano Manuel	12	5:39.048	25.582	4.256	27.183
18	52	Moons Juan Manuel	12	5:39.857	26.391	0.809	26.811
19	67	Artola Joaquin	10	4:55.977	2 Vueltas	2 Vueltas	28.152
20	36	Mansilla Guido	9	4:18.874	3 Vueltas	1 Vuelta	26.889

CAMPEONATO con 1 fecha disputada (17/1/2016)
                                                                                    

1 - (1) - Pachelo Maximiliano - (27)                                                                                                                          

2 - (2) - Perchante Giuliano - (18)                                                                                                                             

3 - (202) - Barrios Marcos - (17)                                                                                                                 

4 - (20) - Elias Nicolás - (14)                                                                                                                         

5 - (3) - Pastorino Federico - (12)                                                                                                                             

6 - (16) - Moyano Agustín - (12)                                                                                                                                

7 - (26) - Gallego Francisco – (9)                                                                                                                               

8 - (6) - Almirón Sebastián - (8)                                                                                                                 

9 - (22) - De Camillis Federico – (5)                                                                                                                          

10 - (4) - Araujo Ezequiel - (3)                                                                                                                    

11 - (3) - Sánchez Jonathan - (2)                                                                                                                                               

12 - (15) - Baccello Guillermo - (2)                                                                                                                            

13 - (59) - Airet Gerónimo - (2)  

Circuitos y Talleres

Estamos en FM Plural 96.9 de Junín

Hola amigos, he retornado al blog después de mucho tiempo tras haber soportado unos años de bloqueo por parte de Blogger, supongo que fue por haber superado las 500.000 visitas en dos años, algo que ya me había sucedido con un blog español que tenía antes de este, tal vez la razón fue la misma en ambos, tratar de que yo pase a un blog pago en lugar de estos gratuitos.

Circuitos y Talleres siempre se mantuvo activo a través del programa radial y en Facebook, pero es necesario contar con un soporte para la que la información sea más clara, el blog es un medio importante si a la vez se enlaza con las redes sociales que usamos a diario: Facebook y Twitter, de esta manera podemos redireccionarlos hacia este blog o a otros de los que también soy titular.

A partir del 1 de Noviembre he tomado la dirección de FM Plural (96.9) de Junín y en ella tendremos una programación muy orientada hacia el motociclismo y el automovilismo, además de la información general y mucha música. He logrado un acuerdo con el mejor equipo periodístico que tiene el automovilismo con más de 50 años de actividad, me refiero al equipo CAMPEONES, por lo que agradezco a la familia Legnagni por permitirme la retransmisión de todo lo que ellos produzcan. Vamos de lunes a viernes con el programa de 13,30 a 14,00, los sábados de 14 a 17 y los domingos de 8 a 14, además tomaremos todo el DAKAR 2016.

En cuanto a la producción propia, de lunes a viernes de 8 a 12 tendremos "La Mañana Sobre Ruedas" con información general y música. De 12 a 12,30 panorama de noticias, de 12,30 a 13,30 irá "Circuitos y Talleres", nuestro programa que cumplirá 12 años el 5 de enero próximo y ha superado las 2.280 emisiones, nos ocuparemos del motociclismo y del automovilismo zonal ya que lo nacional e internacional estará a cargo de CAMPEONES en sus emisiones diarias de 13,30 a 14. Por la tarde la radio continuará con su programación habitual de buena y variada música.

El Junín Moto Club es parte de nuestra programación en los dos programas y, además, también en la transmisión de sus carreras en el circuito "Rolando Nardi", desde allí tendremos la transmisión de las competencias luego de la transmisión de Campeones, es decir a partir de las 14 hs y hasta finalizar el espectáculo con la última de las categorías en pista. También la retransmisión del Certamen Argentino de Motociclismo (C.A.M.) estará en FM Plural 96.9 dentro del mismo horario, y acabamos de acordar con Pedro Varela, destacado referente en el periodismo de motociclismo, periodista en que se ocupa de la actividad en el diario Ambito Financiero además de su propia página web www.motosargentinas.com.ar, con él tenemos el proyecto de transmitir todo el Campeonato Argentino de Velocidad (CAV) en directo desde los autódromos.

Por ahora es todo lo que les puedo contar, este será nuestro blog de noticias sobre la actividad a la que estamos abocados y desarrollamos con pasión y absoluta entrega, no siempre se puede cumplir con las expectativas de todos, pero trataremos de cubrir la mayor cantidad de competencias, charlas en los talleres, información genereal, notas y comentarios, como lo hemos hecho en estos doce años de "Circuitos y Talleres", ahora bajo la producción de "LT Producciones Periodísticas y Publicitarias". Gracias por acompañarnos, hasta la próxima entrada.




Circuitos y Talleres

Volvemos a Belgrano FM - 95.3

Hola amigos, ¿cómo les va? hace mucho tiempo que no nos comunicábamos a través de nuestro blog, la idea es que, en la medida que podamos, volquemos aquí la información que brindaremos en la radio. Ya lo expliqué días atrás, este blog estuvo cerrado por Bloggers mucho tiempo, supongo que fue por la misma razón que Blog.es lo bloqueó años atrás: Ambos superaron las 500.000 visitas y para los administradores puede ser motivo de tratar la continuidad mediante el pago a través de la oferta de niveles superiores de plataformas. Otras de las razones que apuntan a lo mismo es el hecho de haber subido fotos de nuestros anunciantes, Blogger dirá con justa razón que si yo gano ellos también deberían hacerlo.

No obstante y por haber puesto el nombre de "Circuitos y Talleres" en Google para buscar una información, me encontré con la grata sorpresa de que ha sido habilitado, espero que sea por mucho tiempo. El proyecto de tener una página web propia siempre está vigente, mientras sea sólo eso, un proyecto, este blog nos servirá para mantenernos en contacto. En cuanto al programa radial sólo nos falta tener en nuestro poder las grabaciones de apertura, cierre, separadores y avisos comerciales, tarea a cargo del locutor nacional Horacio Utrilla, residente en Toay, La Pampa, a quien le hemos remitido algunos textos y otros irán esta semana.

El programa volverá al esquema que tuvo siempre en radios FM: Información con música de cortina permanente; el móvil en los talleres con Sandra Silvera y la producción publicitaria de Mónica Calissano. Cubriremos lo que acontezca en el automovilismo y en el motociclismo a nivel zonal, regional, nacional e internacional; con notas a pilotos, preparadores, dirigentes y demás gente relacionada con nuestro ambiente deportivo. El horario será el original del programa cuando nació 10 años atrás: 16 a 17 hs. de lunes a viernes. Esperamos contarlos como acompañantes en esta hora en la que coincidimos por la misma pasión: La de los fierros, la de la velocidad, la del deporte motor...

Gracias, saludos cordiales: Luis Oscar Tolosa Ogni (Periodista).-

Gracias Daniel Palacios por el diseño del logo

RETOMAMOS LA COMUNICACIÓN EN NUESTRO BLOG

Hoy vuelvo al blog de años atrás, no se la razón por la cual no podía ingresar y lo había dejado en el recuerdo; tal vez haya sido por haber superado las 530.000 visitas o por la gran cantidad de fotos, cuando es así un blog se aproxima a lo que es una página web y los administradores requieran un pago mensual para su utilización. Tras varios intentos realizados para poder ingresar y postear información sin que el blog responda a la clave, decidí olvidarme de él hasta unos días atrás en que lo intenté sin esperanza, pero esta vez resultó. De ahora en más será un enlace más que tendremos entre nosotros además de facebook (Luis Oscar Tolosa Ogni) y twitter (luistolosajunin). "Circuitos Talleres" en facebook también quedó desactualizado al haber superado los 5.000 "amigos" y por tener otro facebook personal ya mencionado.

En cuanto al programa radial "Circuitos y Talleres" que se emite por LT 20 Radio Junín de lunes a viernes de 14 a 15 hs., debo comunicarles que hablaré con la dirección de la radio para dejar la emisión por una cuestión económica, además de un horario que me resulta incómodo para entablar comunicaciones telefónicas, a lo que debo agregar la baja audiencia en esa franja horaria. "Circuitos y Talleres" siempre funcionó bien a partir de las 16 hs., su horario original. Como en LT 20 no se podrá contar con otra hora de inicio, no queda por el momento otra solución que cambiar de radio, en este caso a una FM, en las que, además, existe la posibilidad de hacer la operación propia con más dinamismo al utilizar cortinas musicales de separación entre temas o de acompañamiento al desarrollo del programa, algo que en la AM es imposible hacer por la inercia que arrastra la costumbre operativa.

Queda algo más pero es un proyecto a más largo plazo en el que trabajamos desde hace dos meses: El de la radio propia, pero Junín cuenta con 65 radios FM, el espectro está saturado. No obstante continuamos dándole forma y buscándole la solución para la instalación, tal vez no en Junín, sino en otro lugar. Por ahora son sólo proyectos, la realización dependerá de tantos factores que, por ahora, sólo resta trabajar cada día en la solución de cada uno de los problemas que se presenten. Mientras, trataré de continuar en contacto con todos ustedes, lectores y oyentes, a través de este blog, de facebook, de lo poco que utilizo twitter y del principal medio que nos une desde hace ya más de 10 años: La radio que sea, o mejor dicho de la que nos brinde un espacio para nuestro programa y a la que podamos acceder gracias a el apoyo de nuestros anunciantes.

Un saludo cordial a todos ustedes: Luis

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Crash Hirvonen test Asciano Toscana 2012.mov

FRANCO DOBLE | LARGARON : RADIO 9, LA DEPORTIVA AM 950 www.largaron.com - Powered by Lop Multimedia ®

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Accidente JP Montoya Daytona 500 2012 - Subtitulos HD

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Claudio Menzi y Diego Cagnotti, los ganadores en las Sierras Chicas.

PE11. Victoria de Menzi 26/02/2012 |

Créditos: Sitio Oficial Rally Argentino - Claudio Menzi (Fiat) completó sin problemas la última especial de la carrera, el Pan de Azúcar (PE11), y de esta forma se adjudicó el Rally de las Sierras Chicas. "El Mariscal" aventajó a Diego Domínguez (KIA) por 55,7s, en tanto que Miguel Baldoni (VW) tuvo que sufrir para asegurarse un lugar en el podio tras arribar al final de la especial en Villa Allende con un palier del Gol Trend MR roto. El puntano perdió más de un minuto pero logro finalizar en la tercera posición. En la segunda pasada al Pan de Azúcar, Juan Marchetto (Ford) volvió a imponer un ritmo arrollador que lo llevó a ganar el tramo por 21,5s sobre Domínguez, y de esta manera sentenció a su favor la segunda etapa por 31,6s también sobre el paraguayo. Otro que sufrió sobre el final fue Álvaro Marchetto (Mitsubishi). El joven piloto del DS Racing pinchó en los últimos kilómetros del tramo pero eso no atentó contra su victoria en la clase 3, y su cuarto puesto en la clasificación general. Segundo fue Rafael Pereyra (Mitsubishi), de gran producción en la PE11, en donde logró el quinto mejor tiempo a 34,8s y por detrás de Sebastián Abramian (VW), otro que tuvo una muy buena segunda etapa. Sexto en el sector fue Elder Tasca (Mitsubishi), a 46,7s, y con eso el piloto del CRS se asegura el tercer lugar aprovechando que Julio Gómez (Subaru) debió completar el tramo con problemas en la parrilla de suspensión derecha de su vehículo. Los pilotos vuelven al Parque de Asistencia en Río Ceballos para la ceremonia de premiación.

Rally Argentino Río Ceballos, Córdoba Resultados 1 C. Menzi-D. Cagnotti (Fiat) 1h50m51,1s. 2 D. Domínguez-E. Galindo (KIA) + 55,7s 3 M. Baldoni-G. Franchello (VW) + 2m36,8s 4 A. Marchetto-M. Bazán (Mitsubishi) + 3m34,9s 5 R. Pereyra-P Sciangula (Mitsubishi) + 4m22,5s 6 E. Tasca-M. Falvo (Mitsubishi) + 4m38,8s 7 J. Gómez-D. Farías (Subaru) + 5m00,0s 8 J. Gil De Marchi-M. Albornoz (Chevrolet) + 5m15,9s. 9 A. Rossi-M. Aranguren (Mitsubishi) + 5m36,4s 10 C. Cataldo-G. Andreu (Mitsubishi) + 6m43,4s Circuitos y Talleres

400kmh Hayabusa Insane

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Bugatti Veyron SuperSport 0-429 kmh

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James May's Bugatti Veyron Top Speed Test - Top Gear - BBC autos

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Prueba Audi R8 V10

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Maxi Rally 2011

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Scuderia FIAT PALIO MAXI RALLY.mp4

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HISTORIA DEL MOTOCICLISMO

El motociclismo como deporte, se origina lógicamente, después de haberse inventado la motocicleta, la que apareció en Alemania en 1885, año en que Gottlieb Daimler instaló un motor de combustión a una bicicleta de madera.

Este deporte de competición, que se ha popularizado en el Siglo XX, se ha caracterizado por tomar distintas modalidades, tanto por el pilotaje de la motocicleta, las diferencias de pistas, las distintas cilindradas: carreras en pistas de lodo o barro, carreras de dragsters, en pistas de hierba o césped, en pistas de hielo, resistencia en pista, trial de observación, carretera, sidecars, speedway, aceleración, trial cronometrado y motocross.

En 1896 se celebró la primera carrera de motos, en Francia, cuando ocho competidores recorrieron ida y vuelta la distancia de París a Nantes, recorriendo 152 kilómetros. El ganador, M. Chevalier, montaba un triciclo Michelín-Dior.

La moto más pequeña avanzó tan sólo 1 m. Su rueda delantera tenía un diámetro de 1.9 cm.La moto más larga fue diseñada y construida por el estadounidense Gregg Reid. Era apta para circulación y medía 4,57m.

El ¨Wheelie¨ más largo lo consiguió el japonés Yauyuki Kudo. Avanzó sólo sobre la rueda trasera durante 331 km. sin detenerse.El ¨Wheelie¨ más rápido fue realizado por el belga Jacky Vranken, a 254,07km/h en 1992.

CRONOLOGÍA

o En 1897 se celebró la primera carrera de dos ruedas, en Sheen House, Richmond,Inglaterra. En 1904 se creó la Federación Internacional Motociclista. o La primera carrera de motocross se realizó en la localidad inglesa de Camberley en 1924. Este deporte rápidamente se popularizó en Gran Bretaña, en Europa Occidental y en Estados Unidos. o Después de 1945, aparecieron fábricas que compitieron con las hasta ahora predominantes de Inglaterra. Y así, Italia, Japón, Alemania y otros países coparon el mercado, apareciendo motos de calidad de fábricas como BMW, Guzzi, Garelli, Gilera, MV Agusta, Honda, Yamaha, Suzuki y, más tarde, Kawasaki. o En 1947 fue reconocido internacionalmente con la introducción del Motocross de las Naciones, con prueba anual por equipos y categorías. En 1961 se estableció el Trofeo de las Naciones, para máquinas de 250cc. o En 1952 se creó un Campeonato de Europa para máquinas de 500cc y en 1957 se dispuso el de máquinas de 250cc. En el mismo año, se estableció el Campeonato del Mundo para la clase de 500cc. o En 1962 se crea la categoría de 250cc. o La primera Superbike (moto grande y potente) fue fabricada por Honda de Japón en 1968, y tenía un motor de cuatro cilindros. o En 1975 se agrega una prueba de 125cc en 1975 y en 1980, sidecar. o En 1990 se señala el récord de velocidad, cuando el piloto estadounidense, Dave Campos, alcanzó los 500 kilómetros por hora. o El país que más veces ha ganado el Trofeo de las Naciones es Bélgica. EEUU lo hizo 13 veces entre 1981 y 1993, y Gran Bretaña ganó en 1994. o En 1995, en un desfile de motociclismo del ejército indio, lograron hacer una pirámide de 133 hombres sobre 11 motos. o En 1995, en Brasilia (Brasil) 47 personas recorrieron 1,6 kilómetros sobre una moto. o El salto más largo fue de 76,5 m., realizado por el estadounidense Doug Danger en una Honda CR500. Circuitos y Talleres