CAMPEONATO DE VERANO DEL JUNÍN MOTO CLUB EN IMÁGENES

"SARACHA" alista la 110 junto a Juan Manuel Ayerbe...

"SOLSI" DE NATALE posa para demostrarles a todos que se perdieron la Reina del Junín Moto Club...

"NACHO" LADOUX junto con el trofeo bien ganado durante todo el campeonato de verano...

ININPUTABLES a excepción de Andrés Pedrocco: Scooby, Godzy y Pablo Ocampo...

DESDE CHIQUITAS YA SON HINCHAS DEL "GUACHO" César De Natale...

"EL SANTI" MARTÍN SOUTO, tras los pazos de Valentino Rossi...

ALVARO BERTULO, ex piloto, gran preparador, un "grande" de verdad...

"EL COTORRO" CLAUDIO LEDESMA le solicita al comisario deportivo, Enrique Iacullo, autorización para girar unas vueltas sin casco, sin pechera, sin botas, sin la indumentaria, sin inscripción, sin... sin... sin nada..., Enrique tiene toda la intención de pegarle con el intercomunicador, y "Pepe" Herrera espera atrás el rebote...

GERÓNIMO CASTELLI, campeón de la Clase 1, junto a sus tíos: Guillermo y Osvaldo, y su padre (Eduardo).

"EL VASCO" WALTER AYERBE con su hijito en brazos, a su lado sobre la pelota: Blas ("Sarachita Jrs.)"

"POCO PIQUE" (OSCAR MOLLIEYRI), vestido para correr en la categoría "Veteranos", terminó segundo...

EL MIMOSÓN DEL "COLO" ALAN FLORES, con su mamá y su tía...

"DÚO PAR-DE-PE", "Santi" de piloto, "Guille" de acompañante, pa no errarle sin casco los do... ¡Líndo ejemplo!

"SARACHA" ES ELECTRÓNICO... Lo sabíamos, pero no podíamos comprobarlo, ahora si es evidente con el tomacorriente en el cuello...

LA MASCOTA de Gerónimo Castelli...

CLAUDIO RAFFAELLI, periodista, fanático de la "Mona" Giménez y del fernet (se le nota).

MI VIEJA SIEMPRE ME DIJO: "CUIDADO CON LAS MALAS JUNTAS...", nunca le hice caso, tampoco ahora: Gero Brandana, "Colo" Alan Flores y Juan Manuel Ayerbe.

FABIÁN "BOCHA" CONDE, Campeón anticipado en la 110cc. Standard, sumó el séptimo triunfo en ocho carreras, en la restante fue segundo... ¡Demoledor con la mecánica de Fabio "Camoatí" Viacorta!

LUCAS OVIDE y su grupo festejan el triunfo en la 110 Libre...

RENZO BADANO se hidrata, su amigo lo mira asombrado...

REVOLCÓN DE RENZO...


SIN CONSECUENCIAS FÍSICAS, ha levantarse y seguir en carrera...


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LAS CATEGORÍAS DEL OESTE TIENEN SU BLOG

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CATEGORIAS DEL OESTE
JAVIER BLANCO (PRESIDENTE)
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PEQUEÑA RESEÑA HISTORICA SOBRE LA CATEGORIA


Esta categoría tuvo sus orígenes, por la década de los años 60 en la zona de Lincoln -- Roberts --- Martines de Hoz-- El Triunfo--- Arenaza --- General pinto.
Los autos de carreras tenían motores Chevrolet 27 y Ford T y los chasis eran de fabricación casera.
Con el paso de los años se fueron ampliando los circuitos y se fueron sumando pilotos de toda la zona noroeste de la Provincia de Buenos Aires.
Hoy su epicentro esta en las ciudades de Lincoln, Chacabuco y Rojas en circuitos de tierra compactada.

Sus cuatro categorías:

Limitada 6 cilindros:

Utilizan motores Ford y Chevrolet 6 cilindros, Cajas de cambios de 3 Velocidades frenos a disco en las cuatro ruedas.
Generalmente los chasis son de fabricación casera están permitidas la suspensión independiente solamente en el tren delantero.

Limitada 4 Cilindros:

Esta categoría emplea motores Peugeot 2000 CC.-- Opel K 180 – Renault 18.
Audi 1800 y 2000 cc.-- Ford Taunus.
Las cajas cambio son de 4 velocidades

Turismo pista 128:

En esta división los Fiat 128 son los animadores de grandes espectáculos por su paridad mecánica.

Libre 1000



Pequeños prototipos con unos chasis finamente trabajados, rotulados, frenos a discos en las cuatro ruedas con carrocerías que sacan totalmente para trabajar el auto.
Utilizan motores de fiat 128 de 1100 cc en los Fiat 600, Fiat 133, Fiat 750 Coupe y motores Renault 1300 cc. en los Gordini y 4L.
La caja cambios es relacionada

Reglamentos

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Correo Electronico
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SE CONFIRMÓ EL DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011

FUENTE: CAMPEONES - www.campeonesnet.com.ar

El secretario chileno de deportes confirmó en Santiago que el Dakar volverá a correrse en Argentina y Chile en enero de 2011.

El Rally Dakar correrá en el 2011 por tercer año consecutivo en los territorios de Argentina y Chile, mientras el gobierno del país trasandino busca alternativas de financiamiento para organizar la competencia tras el terremoto de fines de febrero.

El nuevo escenario que afectó al país trasandino tras la catástrofe del 27 de febrero llevó a la subsecretaría de deportes (Chiledeportes) a optar por buscar aportes privados para reducir la carga al Gobierno, principal patrocinador de la carrera en Chile en las dos versiones anteriores.

“La misión del director de Chiledeportes era disminuir el costo que la prueba tuerca tenía para el país (que había crecido a 7 millones de dólares, lo mismo que aportará Argentina). Las prioridades ahora son otras”, informó el diario local El Mercurio.

“Los representantes de ASO estuvieron de acuerdo en que Chile pague dos millones de dólares menos que en las versiones anteriores”, agregó el periódico.

Las negociaciones con Amaury Sport Organisation (ASO), la empresa francesa a cargo de la carrera, las ha encabezado Gabriel Ruiz-Tagle, subsecretario de deportes del Gobierno del nuevo presidente Sebastián Piñera.

Ruiz-Tagle, según la información, logró que ASO acepte la participación de patrocinadores privados en Chile para financiar el que es considerado el rally más duro del mundo.

“El martes recibimos la confirmación y ya estamos trabajando todo pensando en regresar a Sudamérica. Lo que quería ASO era una confirmación del Gobierno de Chile de que respetaría lo básico de sus peticiones”, agregó El Mercurio, al citar declaraciones de uno de los miembros de los equipos participantes.

ASO organizó las dos últimas ediciones del Dakar en Argentina y Chile debido a que amenazas terroristas impidieron su realización en el 2008 en Africa, donde se había desarrollado de manera ininterrumpida desde 1979.

Ahora resta la confirmación de las fechas para las conferencias de prensa en Santiago de Chile y Buenos Aires con el lanzamiento oficial de la competencia.

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GRAN PREMIO 50 AÑOS CARBURANDO DE TC

FUENTE: CARBURANDO - www.carburando.com

Con las presencias de Oscar Aventin, Eduardo González Rouco, Juan María Traverso, Ing. Carlos Soriano (directivo del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires), Marcos y Alejandro Patronelli, Omar Martínez y José María López será presentado, el próximo martes 23 desde las 13 hs en la sede de la ACTC, el Gran Premio 50 Años Carburando - Trofeo Homenaje Nacional Hermanos Patronelli.

La segunda fecha de la máxima categoría del automovilismo nacional se disputará entre el 26 y 28 de marzo en el Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires y como aperitivo se brindará una conferencia de prensa con distintos ingredientes desde lo institucional hasta lo deportivo, pasando por el reconocimiento a los pioneros en transmisiones de automovilismo, que siguen siendo líderes absolutos en audiencia y tecnología como Carburando.

También la prensa tendrá la oportunidad de escuchar a los hermanos Patronelli, primero y segundo en el Dakar 2010, al Gurí Martínez, ganador de la final en Balcarce, y el esperado regreso al Turismo Carretera a bordo de una Chevy de Pechito López.



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MALEK FARA: CUARTO EN EL CAMPEONATO DE GT 2.000

Posiciones

2- S. Yasbik 37
4- R. Passerotti 29
1- P. Perez 22
26- FARA Malek (JUNÍN) 20
44- S. Peluso 18
5- M Chiapetta 17
10. E. Rado 14
6- E. Alifraco 11
9- M. Lopez 11
11- J. Schiaffino 10
12- N. Ottati 9
3- Bruno Bosco 7
13- R. Kreutzer 6
19- G. Vieytes 5
33- D. Pecci 2
7- F. Astrella -
8- D. Margossian -
14- V. Lepore -
15- J. Alvarez H. -
16- M. Abbate -
17- A. Weimann -
18- D. Venezia -
20- J. Marangoni -
21- H. Tarquini -
22- G. Cordova -
23- M. Carreira -
24- E. Tarquini -
25- B. Pereda -


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TRAVERSO, DIFICIL DE ALCANZAR

FUENTE: CARBURANDO - www.carburando.com

Juan María Traverso es el máximo ganador del TC 2000 desde su primer campeonato en 1980 con 68 victorias, cifra que lo coloca por encima de su clásico rival Tito Bessone que acumuló 28 triunfos en épocas compartidas en la categoría. Traverso tiene una diferencia que parece casi indescontable sobre los demás pilotos del historia, y solamente el juninense Gabriel Ponce de León aparece con chances de acercarse a la cifra impresionante de triunfos del 'Flaco', quien hace ya varias temporadas se retiró de la categoría, que este fin de semana iniciará la temporada 2010 del TC 2000 en el trazado urbano de Punta del Este.
El Guri Martínez marcha tercero en el historial de la categoría que se apresta a iniciar su temporada 31. El enterriano ganó 23 veces, mientras que Gabriel Ponce de León y Juan Manuel Silva lo hicieron en 21.
Henry Martin tiene 19 victorias, mientras que Guillermo Yoyo Maldonado alcanzó 17, una más que el primer campeón de la categoría Jorge Omar Del Río y Walter Hernández, ambos con 16 festejos.
Entre los actuales pilotos del TC 2000, Matías Rossi tiene 12 triunfos, Pechito López y Norberto Fontana 11, Christian Ledesma 10 y Guillermo Ortelli y Martín Basso 8 cada uno.

HISTORIAL TC 2000 (1980-2009)
Juan María Traverso 68 victorias
Ernesto Bessone 28
Omar Martínez 23
Gabriel Ponce de León 21
Juan Manuel Silva 21
Henry Martin 19
Guillermo Maldonado 17
Jorge Omar Del Río 16
Walter Hernández 16
Luis Di Palma 15
Mario Gayraud 14
Daniel Cingolani 13
Esteban Fernandino 12
Matías Rossi 12
Jose María López 11
Norberto Fontana 11
Marcelo Bugliotti 10
Christian Ledesma 10


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GIROLAMI EN BUENOS AIRES CON TORINO

FUENTE: CARBURANDO - www.carburando.com

El equipo Maquinparts estará presente con el Torino en la tercera carrera de TC en Buenos Aires. La confirmación la dio a Carburando.com, Jorge Soljan, propietario de la escuadra. "Llegamos finalmente a un acuerdo con Néstor Girolami. Será un esfuerzo en conjunto para encarar la temporada. Decidimos correr la próxima por que el auto está y es un buen escenario para saber donde estamos parados. Girolami conoce el auto y con los datos del circuito que tenemos estoy seguro que "Bebu" hará un buen papel. En cuánto al motor éste fin de semana tomaré la decisión", explicó Soljan.



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Resuelto el problema de Bloodhound, el coche más rápido del mundo

GENTILEZA DE: ZOE MALLER (zoemaller@hotmail.com)

ABC.es | MADRID Actualizado Miércoles , 17-03-10 a las 19 : 06

Desde hace varios años, ingenieros británicos trabajan en el desarrollo de Bloodhound, el que promete ser el vehículo más rápido del mundo. El coche está diseñado para alcanzar los 1.610 kilómetros hora y romper el récord mundial de velocidad en tierra. Los preparativos para el montaje de la máquina comenzaron el pasado año bajo el mayor de los secretos, pero los técnicos se encontraron con varios problemas. Uno de ellos, definitivo para poner en marcha el cohete con ruedas, era mantenerlo sobre el suelo. Debido a su aerodinámica, al alcanzar velocidad la parte trasera del vehículo podría levantarse de forma peligrosa. Ahora, el equipo ha encontrado la fórmula para conseguir una configuración estable que evite que el coche salga literalmente por los aires, según informa la BBC.
Este nuevo avance abre las puertas a que el proyecto pueda seguir adelante y supone un hito importante en el desarrollo de Bloodhound. Si todo sale como esperado, un modelo podría estar preparado a finales del próximo mes de agosto o a principios de septiembre y los ingleses podrán presumir de tener el coche más rápido del mundo quizás a finales de 2011.

Para obtener el récord mundial de velocidad en tierra, Bloodhound tendrá que mejorar la marca de 1.228 km/h establecida por el coche supersónico Thrust en 1997. El proyecto está financiado por la leyenda de la velocidad Richard Noble, con la participación de Ministerio de Defensa británico. Cuando esté preparado, el comandante Andy Green, precisamente el piloto de la RAF al volante del Thrust cuando consiguió su récord, será el encargado de probarlo. Green ya ha recibido entrenamiento al respecto.

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ULTIMA FECHA DEL CAMPEONATO DE VERANO DEL JUNÍN MOTO CLUB

INFORME: DIARIO DEMOCRACIA - Lunes 15 de marzo de 2010

FINALIZO EL CAMPEONATO DE VERANO DE MOTOCICLISMO
Rodríguez, Castelli, Morán y Santicchia
son los últimos campeones de la temporada


Resultaron ganadores del cierre del certamen veraniego, Esteban Ricardi en escuela "A", Gastón Bruno en escuela "B", Hernán Bruno en clase 2, Lucas Ovide en 110 c.c. libres, Fabián Conde en 110 c.c. standard, Jonatan Sifredi en 125 c.c. internacional, Sergio Navarro en graduados y Javier Lucero en open class y Andrés Pedrocco en clase 1 y 55 c.c. libres.


Ayer (domingo) en el circuito "Rolando Nardi" el Junín Moto Club dio por finalizado el tradicional certamen de verano de motociclismo, con 80 pilotos inscriptos y numeroso público que se dio cita para presenciar, el desarroolo de las competencias de motos y observar el transitar de la caravana de cupecitas girando en el trazado y que estuvieron presentes en el 57º Aniversario del fallecimiento de Eusebio Marcilla.
Los resultados de la última jornada fueron los siguientes:

Categoría escuela "A"

Serie Unica (6 vueltas): 1. Esteban Ricardi, 2. Matias Ruiz, 3. Franco Sánchez, 4. Agustín Guevara, 5. Lucas Delpopolo, 6. Fernando Fernández, 7. Santiago Cañas.

Final (10 vueltas): 1. Esteban Ricardi, 2. Matias Ruiz, 3. Santiago Cañas, 4. Lucas Delpopolo, 5. Fernando Fernández, 6. Agustín Guevara, 7. Franco Sánchez.

Categoría escuela "B"

Serie Unica (6 vueltas): 1. Gastón Bruno, 2. Pablo Rodríguez, 3. Lautaro García, 4. Renzo Rosetti, 5. Blas Carini.

Final (10 vueltas): 1. Gastón Bruno, 2. Pablo Rodríguez, 3. Lautaro García, 4. Renzo Rosetti, 5. Blas Carini.

Categoría clase 1

Serie Unica (6 vueltas): 1. Joaquín Lavin, 2. Gerónimo Castelli, 3. Cristian Ortíz, 4. César Denatale, 5. Andrés Pedrocco, 6. Gastón Rodríguez, 7. Renzo Badano, 8. Lucas Tomatis.

Final (10 vueltas): 1. Andrés Pedrocco, 2. Joaquín Lavin, 3. Renzo Badano, 4. Cristian Ortíz, 5. Lucas Tomatis, 6. Gerónimo Castelli

Categoría clase 2
Serie Unica (6 vueltas): 1. Enzo Camilo, 2. Cristian Maineri, 3. Ignacio Ladoux, 4. Federico Martiarena, 5. Sebastián Giménez, 6. Jonatan Plada, 7. César Denatale, 8. Hernán Bruno

Final (10 vueltas): 1. Hernán Bruno, 2. Enzo Camilo, 3. Cristian Maineri, 4. Federico Martiarena, 5. Ignacio Ladoux, 6. Sebastián Giménez, 7. Jonatan Plada, 8. César Denatale.

Categoría 55 c.c. libres

Serie Unica (6 vueltas): 1. Andrés Pedrocco, 2. Hernán Bruno, 3. Matías Hernández, 4. Martín Soria, 5. Hugo Piaggi.
Final (10 vueltas): 1. Andrés Pedrocco, 2. Matías Hernández, 3. Martín Soria, 4. Hugo Piaggi.

Categoría 110 c.c. libres

Serie Unica (6 vueltas): 1. Andrés Ovide, 2. Adrián Regazzi, 3. Lucas Ovide, 4. Juan P. Morán, 5. Mariano Díaz, 6. Martín Amado.
Final (10 vueltas): 1. Lucas Ovide, 2. Adrián Regazzi, 3. Juan P. Morán, 4. Mariano Díaz.

Categoría 110 c.c. standard

Primera Serie (6 vueltas): 1. Fabián Conde, 2. Roberto Chierichietti, 3. Facundo Bruno, 4. Alejandro Martín, 5. Ayrton Carrion, 6. Franco Franquet, 7. Mauricio Bellafronte, 8. Miguel Giménez, 9. Alan Flores, 10. Emilio Avendaño.

Segunda Serie (6 vueltas): 1. Sergio salas, 2. Mariano Policriti, 3. Guillermo Fradusco, 4. Manuel Fradusco, 5. Marcos Bellafronte, 6. Fabián Cernada, 7. José Vezzera, 8. Renzo Rosetti.
Repechaje (4 vueltas): 1. Alan Flores, 2. Renzo Rosetti, 3. Miguel Giménez.

Final (10 vueltas): 1. Fabián Conde, 2. Roberto Chierichietti, 3. Alan Flores, 4. Facundo Bruno, 5. Guillermo Fradusco, 6. Mariano Policriti, 7. Renzo Rosetti, 8. Marcos Bellafronte, 9. Franco Franquet, 10. Ayrton Carrion, 11. Fabián Cernada.

125 c.c. internacional

Serie Unica (10 vueltas): 1. Alejandro Santicchia, 2. Gerónimo Castelli, 3. Jonatan Sifredi, 4. José Bustamante, 5. Juan P. Morán, 6. Cristian Tabella, 7. Juan C. Quintana, 8. Fernando Lizatovich, 9. Mario Sivolella, 10. Lucas Ovide.

Final (15 vueltas): 1. Jonatan Sifredi, 2. Alejandro santicchia, 3. José Bustamante, 4. Lucas Ovide, 5. Juan P. Morán, 6. Cristian Tabella, 7. Juan C. Quintana, 8. Mario Sivolella.

Categoría graduados

Serie Unica (6 vueltas): 1. Sergio Navarro, 2. Gustavo Castro, 3. Juan Cuello, 4. Oscar Mollieri, 5. Sergio Castellani, 6. Daniel Guerrini.

Final (10 vueltas): 1. Sergio Navarro, 2. Oscar Mollieri, 3. Daniel Guerrini, 4. Gustavo Castro, 5. Sergio Castellani, 5. Juan Cuello.

Categoría open class

Serie Unica (10 vueltas): 1. Javier Lucero, 2. Alejandro Santicchia, 3. Gerónimo Castelli, 4. José Bustamante, 5. Adrián Regazzi, 6. Lolo Brescia, 7. Lucas Ovide, 8. Walter Invernos, 9. Jonatan Sifredi.

Final (10 vueltas): 1. Javier Lucero, 2. Alejandro Santicchia, 3. Gerónimo Castelli, 4. José Bustamante, 5. Jonatan Sifredi, 6. Lolo Brescia, 7. Lucas Ovide.



Diario Democracia de Junín
sitio web: http://www.DiarioDemocracia.com
TEL/FAX:(02362) 432955 - 444080
Rivadavia 436 - Junín - Buenos Aires


Circuitos y Talleres

"CIRCUITOS Y TALLERES" POR FM BELGRANO - 95.3 - DE 16 A 18

¡¡¡NOS MUDAMOS!!!

YO: LUIS OSCAR TOLOSA, PERIODISTA, CONDUCTOR DE
"CIRCUITOS Y TALLERES"...

CON MARÍA CARLA COGNIGNI, LOCUTORA...
CON GISELA CHAMI, PERIODISTA...

Y CON RUBÉN DARÍO VASSALLO, LOCUTOR NACIONAL, "LA VOZ DE CIRCUITOS Y TALLERES"...
NOS MUDAMOS A: "FM BELGRANO" - 95.3 mhz - PARA HACER "CIRCUITOS Y TALLERES" - DOS HORAS - DE 16 A 18 - DESDE MAÑANA, JUEVES 11 DE MARZO...








TE ESPERAMOS: DE LUNES A VIERNES - DE 16 A 18 - POR "FM BELGRANO" - 95.3 mhz - CON UN MAGAZINE DE AUTOMOVILISMO - MOTOCICLISMO - KARTING - NOTICIAS DE INTERÉS GENERAL - MÚSICA Y LO QUE NOS SALGA...

¡DALE! VENÍ A CIRCUITOS Y TALLERES...

LUIS - GISELA - CARLA - RUBÉN DARÍO
Circuitos y Talleres

CUARTA FECHA DE MOTOCICLISMO EN VENADO TUERTO

GERÓNIMO CASTELLI en el escalón mayor, segundo Flavio Fantone (Germania) y tercero Alejandro Santicchia.

ALEJANDRO SANTICHIA en los más alto del podio de 125cc. Internacional, lo escoltan: Gerónimo Castelli (2º) y Gastón Funes (3º).

GERÓNIMO CASTELLI, Ganador en Open, y segundo en 125cc. Internacional

Fotos: Gentileza de Leandro Palomieri.

EN EL ISLAS MALVINAS

Buenos espectáculos y mucho público en la cuarta del Nocturno

Una fecha más. Ganaron Andrés Antomás, Federico Vilchez, Néstor Blanco, Pablo Ocampo, Alejandro Santicchia, Eric Tolesco y Gerónimo Castelli.

Por: Leandro G. Palomieri

El sábado por la noche se disputó la cuarta fecha del Campeonato Nocturno de motociclismo organizado y fiscalizado por la Asociación de Corredores de Motos de Venado Tuerto (ACMVT). Fue en el circuito ‘Islas Malvinas’ del Moto Club Venado Tuerto, contando con la participación de alrededor de 80 máquinas y una muy buena cantidad de espectadores, estimada en 700 personas.
La jornada tuvo atrayentes espectáculos y alguna que otra caída, afortunadamente sin tener que lamentar nada serio.

Los ganadores de cada una de las categorías fueron: Andrés Antomás, de Canals, en

Escuela; Federico Vilchez, de Germania, en 110cc Standard; Néstor Blanco, de Villa Cañás, en Standard Mayor; Pablo Ocampo, de Germania, en 110cc Libre; Alejandro Santicchia, de Pergamino, en 125cc Internacional; Eric Tolesco, de Venado Tuerto, en Ciclomotores Libre; y Gerónimo Castelli, de Junín, en Open.

La quinta fecha del certamen no tiene día confirmado de realización, aunque se estima que podría llegar a ser el último fin de semana de marzo.

Las clasificaciones, en cada una de las categorías, fueron las siguientes:

Escuela:
Serie única: 1º Andrés Antomás (Canals); 2º Ramiro Clivio (Villa Cañás); 3º Alessandro Chirizola (Gral. Villegas); 4º Jeremías Pierucci (Bigand); 5º Delfina Altomás (Canals); 6º Emanuel Blanco (Junín).

Final: 1º Andrés Antomás (Canals); 2º Ramiro Clivio (Villa Cañás); 3º Alessandro Chirizola (Gral. Villegas); 4º Jeremías Pierucci (Bigand); 5º Delfina Altomás (Canals); 6º Emanuel Blanco (Junín).

110cc Standard:
Serie única: 1º Federico Vilchez (Germania); 2º Alfredo Correa (Germania); 3º Franco Peruggini (Germania), 4º Ezequiel Cuadrelli (Godeken); 5º Franco Olguín (Arias); 6º Luciano Cecapolli (Godeken); 7º Jorge Flores (Venado Tuerto); 8º Dante Scalabroni (San Gregorio).

Final: 1º Federico Vilchez (Germania); 2º Alfredo Correa (Germania); 3º Ezequiel Cuadrelli (Godeken); 4º Franco Peruggini (Germania), 5º Franco Olguín (Arias); 6º Jorge Flores (Venado Tuerto); 7º Dante Scalabroni (San Gregorio); 8º Luciano Cecapolli (Godeken).

Standard Mayores:
Serie única: 1º Eric Tolesco (Venado Tuerto); 2º Juan Manuel Isoird (San Gregorio); 3º Néstor Blanco (Villa Cañás); 4º Diego Brussino (Venado Tuerto); 5º Lucas Barzola (Venado Tuerto); 6º Alejandro Depaoli (Venado Tuerto); 7º Leandro Guillén (Venado Tuerto); 8º José Luis Santorcuato (Firmat).

Final: 1º Néstor Blanco (Villa Cañás); 2º José Luis Santorcuato (Firmat); 3º Lucas Barzola (Venado Tuerto); 4º Diego Brussino (Venado Tuerto); 5º Alejandro Depaoli (Venado Tuerto); 6º Leandro Guillén (Venado Tuerto); 7º Eric Tolesco (Venado Tuerto); 8º Juan Manuel Isoird (San Gregorio); 9º Juan José Bandini (San Gregorio).

110cc Libre:
Serie única: 1º Pablo Ocampo (Germania), 2º Santiago Arangio (Pergamino); 3º Federico Vilchez (Germania); 4º Ignacio Artayeta (Wheelwright); 5º Néstor Blanco (Villa Cañás); 6º Leandro Contreras (Venado Tuerto); 7º Maximiliano Actis (Venado Tuerto); 8º Franco Olguín (Arias).

Final: 1º Pablo Ocampo (Germania); 2º Santiago Arangio (Pergamino); 3º José Luis Santorcuato (Firmat); 4º Leandro Contreras (Venado Tuerto); 5º Federico Vilchez (Germania); 6º Fernán Pistoni (Casilda); 7º Maximiliano Actis (Venado Tuerto); 8º Franco Olguín (Arias); 9º Ignacio Artayeta (Wheelwright).

125cc Internacional:
Primera serie: 1º Gerónimo Castelli (Junín); 2º Gastón Funes (Junín); 3º Hernán Gómez (Quilmes); 4º Franco García (Villa Cañás); 5º Guillermo Weichhart (San Gregorio).

Segunda serie: 1º Alejandro Santicchia (Pergamino); 2º Juan Pablo Morán (Junín); 3º Matías Bottini (Pergamino); 4º José Luis Santorcuato (Firmat); 5º José María Ferreyra (Venado Tuerto); 6º Gabriel Aguilar (Junín).

Final: 1º Alejandro Santicchia (Pergamino); 2º Gerónimo Castelli (Junín); 3º Gastón Funes (Junín); 4º Juan Pablo Morán (Junín); 5º Matías Bottini (Pergamino); 6º José Luis Santorcuato (Firmat); 7º Guillermo Weichhart (San Gregorio); 8º Hernán Gómez (Quilmes); 9º José María Ferreyra (Venado Tuerto).

Ciclomotores Libres:
Primera serie: 1º Eric Tolesco (Venado Tuerto); 2º Nicolás Tiberi (Casilda); 3º Matías Dichiara (Arequito); 4º Néstor Blanco (Villa Cañás); 5º Mariano Del Piccolo (Arequito); 6º Nehuén Monasterio (Rufino); 7º Juan José Bandini (San Gregorio); 8º Gerardo Cereza (Casilda).

Segunda serie: 1º José Luis Santorcuato (Firmat); 2º Pedro Chirizola (Gral. Villegas); 3º Lucas Stancich (Arequito); 4º Marcos Rapaccini (Chabás); 5º Gonzalo Martínez (Pergamino); 6º Luciano Fernández (Venado Tuerto).

Final: 1º Eric Tolesco (Venado Tuerto); 2º José Luis Santorcuato (Firmat): 3º Pedro Chirizola (Gral. Villegas); 4º Nicolás Tiberi (Casilda); 5º Nehuén Monasterio (Rufino); 6º Lucas Stancich (Arequito); 7º Marcos Rapaccini (Chabás); 8º Gonzalo Martínez (Pergamino); 9º Matías Dichiara (Arequito).

Open:
Serie única: 1º Flavio Fantone (Germania); 2º Hernán Gómez (Quilmes); 3º Gerónimo Castelli (Junín); 4º Alejandro Santicchia (Pergamino); 5º Juan Pablo Morán (Junín); 6º Walter Inbernos (Rufino); 7º Matías Bottini (Pergamino); 8º Danilo Frascarelli (Pergamino); 9º Guillermo Weichhart (San Gregorio); 10º José María Ferreyra (Venado Tuerto).

Final: 1º Gerónimo Castelli (Junín); 2º Flavio Fantone (Germania); 3º Alejandro Santicchia (Pergamino); 4º Hernán Gómez (Quilmes); 5º Walter Inbernos (Rufino); 6º Danilo Frascarelli (Pergamino); 6º Juan Pablo Morán (Junín).

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