MOTOCICLISMO EN JUNÍN

DANIEL ZAGA adelante, JAVIER LUCERO lo sigue, asi terminaron, tanto en la serie como en la final de Open.

JUAN PABLO MORÁN ganó en un mano a mano con Daniel Zaga. La final quedó en suspenso ante algunos reclamos, tanto de Zaga y su equipo, como de algunos veedores por una maniobra. Se define mañana (martes) en la Sede del Junín Moto Club.

LA SERIE ganada por Juan Pablo.

GASTÓN FUNES ganó en 55cc. Libre, a su lado el segundo: Diego Cherminaudo.

RENZO BADANO volvió al triunfo en la 50cc. Standard Clase 1. El piloto de Lincoln venía de una racha de roturas que lo dejaba fuera de competencia, en esta oportunidad, tanto en la serie con el segundo puesto, como la victoria en la final, le devolvieron el protagonismo de anteriores competencias.

FABIÁN CONDE con su público festejan el tercer triunfo consecutivo en las tres fechas de la categoría 110cc. Standard.

SANTIAGO CAÑAS, ganador en Escuela Clase "A" junto a su tío y ex piloto: Martín Quiroga; y a Oscar, su padre. Desde atrás recuperó posiciones, superó con buenas maniobras y ganó de manera brillante. Mucho futuro para el chiquito de 12 años.

CAE LA BANDERA A CUADROS delante de Santiago en la final de la Clase "A" de la Escuelita. Los más chiquitos siempre dan muy buenos espectáculos.

FABIÁN SERNADA lidera el pelotón de la serie en la 110cc. Standard.

¡ESPECTACULAR! La 110cc. Libre giró en compacto pelotón las primeras vueltas de la serie y apenas se desgranaron sobre el final. En la imagen encabeza "El Vasco" Walter Ayerbe.


Con un día a pleno sol se disputó la tercera fecha del Campeonato de Verano en el Circuito "Rolando Nardi", organizada por el Junín Moto Club y fiscalizada por FEBOM.
Como sucede en cada jornada y de manera histórica, esta tercera fecha brindó el buen espectáculo de siempre, con un desarrollo normal y organizado de las series y finales.
La pista se presentó en buenas condiciones y se cumplió con el horario programado, por lo que es destacable la labor realizada de manera conjunta entre pilotos y organizadores, algo que deberá mantenerse en el resto de las fechas que compondrán el campeonato.

Circuitos y Talleres

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CLASIFICACIONES Y CAMPEONATOS:
FUENTE: ENVIVOCAM = www.envivocam.com.ar
Prensa Oficial del Junín Moto Club.

Categoría Escuela “A”
Serie

1 99 Esteban Ricardi
2 38 Santiago Cañas
3 78 Franco Sánchez
4 1 Gastón Bruno
5 15 Braian Von Der Wetern

Categoría Escuela “A”
Final

1 38 Santiago Cañas
2 1 Alexandro Chirizola
3 99 Esteban Ricardi
4 17 Matías Ruíz
5 78 Franco Sánchez
6 6 Fernando Fernández
7 10 Agustín Guevara
8 9 Lucas Del Popolo
9 5 Jeremías Rossetti

CAMPEONATO c/fechas

Pos Pts Nº piloto localidad S1 F1 S2 F2 S3 F3

1 66 99 Esteban Ricardi Junín 4 20 5 20 5 12
2 42 78 Franco Sánchez Junín 2 15 2 12 3 8
3 37 38 Santiago Cañas Junín 5 8 4 20
4 30 15 Braian Van Der Wetern Junín 10 4 15 1
5 28 17 Matías Ruíz Junín 1 12 3 2 10
6 25 6 Fernando Fernández Junín 8 1 10 6
7 15 1 Alexandro Chirizola Villegas 15
8 11 10 Agustín Guevara Junín 3 4 4
9 9 29 Gian Luca Vega Junín 6 3
10 9 9 Lucas Delpopolo Junín 6 3
11 2 5 Jeremías Rossetti Junín 2
12 2 1 Gastón Bruno Bragado 2




Categoría Escuela “B”
Serie

1 22 Pablo Rodríguez
2 16 Blas Carini
3 7 Ignacio Olari
4 2 Nicolás Azcona
5 70 Lautaro García


Categoría Escuela “B”
Final

1 22 Pablo Rodríguez
2 70 Lautaro García
3 2 Nicolás Azcona
4 16 Blas Carini
5 7 Ignacio Olari
6 45 Emanuel Blanco

CAMPEONATO c/fechas


Pos Pts Nº piloto localidad S1 F1 S2 F2 S3 F3

1 56 70 Lautaro García Chacabuco 20 5 15 1 15
2 50 16 Blas Carini Junín 4 10 2 20 4 10
3 45 7 Ignacio Olari Rojas 5 15 4 10 3 8
4 36 22 Pablo Rodríguez Junín 3 8 5 20
5 26 45 Emanuel Blanco Junín 1 6 1 12 6
6 17 5 Renzo Rossetti Junín 2 12 3
7 14 2 Nicolás Azcona 2 12
8 4 1 Gastón Bruno Bragado 4



Categoría Standard clase 1
1ª Serie

1 24 Jerónimo Castelli
2 29 Guillermo Basellos
3 7 Renzo Badano
4 45 Cristian Ortíz
5 333 Federico Carro

2· Serie

1 3 Joaquín Lavín
2 28 César De Natale
3 18 Lisandro Boyero
4 6 Nicolás Barbetti
5 17 Lucas Tomatis


Categoría Standard clase 1
Final

1 7 Renzo Badano
2 18 Lisandro Boyero
3 29 Guillermo Basellos
4 3 Joaquín Lavín
5 6 Nicolás Barbetti
6 32 Juan C. Ronca
7 24 Jerónimo Castelli
8 17 Lucas Tomatis
9 10 Maximiliano0 Gil

CAMPEONATO c/3 fechas.

Pos Pts Nº piloto localidad S1 F1 S2 F2 S3 F3

1 52 3 Joaquín Lavín Villegas 3 15 4 15 5 10
2 50 24 Geronimo Castelli Junín 5 20 5 20
3 39 7 Renzo Badano Lincoln 4 12 3 20
4 35 29 Guillermo Bacello Bragado 4 10 5 4 12
5 31 18 Lisandro Boyero 1 12 3 15
6 22 6 Nicolás Barbetti Lincoln 2 2 8 2 8
7 21 28 César De Natale Junín 5 8 4 4
8 19 82 Fernando Cuadro Junín 6 3 10
9 14 333 Federico Carro 9 de Julio 1 4 2 6 1
10 9 24 Jerónimo Castelli Junín 5 4
11 6 32 Juan Ronca Junín 6
12 5 27 Germán Frías 1 4
13 5 45 Cristian Ortíz Junín 3 2
14 5 17 Lucas Tomatis Junín 1 1 3
15 4 26 Emanuel Galarce Junín 2 2
16 3 23 Sebastián Langarica Junín 3
17 3 117 Franco Bosellari 3
18 3 8 Andrés Pedrocco San Gregorio 3
19 2 10 Maximiliano Gil Bragado 2
20 1 11 Martín Ceres Lincoln 1





Categoría Stándard clase 2
Serie

1 9 Hernán Bruno
2 11 Enzo Camilo
3 36 Joaquín Lavin
4 84 Ariel Guzmán
5 23 Alejandro Domínguez

Categoría Standard clase 2
Final

1 9 Hernán Bruno
2 11 Enzo Camilo
3 22 Federico Martiarena
4 23 Alejandro Domínguez
5 31 Ignacio Ladoux
6 69 Jonathan Plaga

CAMPEONATO c/3fechas

Pos Pts Nº piloto localidad S1 F1 S2 F2 S3 F3

1 60 11 Enzo Camilo Junín 5 20 4 12 4 15
2 50 9 Hernán Bruno Bragado 5 20 5 20
3 48 22 Federico Martiarena Junín 3 15 3 15 12
4 23 23 Alejandro Domínguez Junín 2 10 1 10
5 19 84 Ariel Guzmán Junín 4 12 1 2
6 16 31 Ignacio Ladoux 8 8
7 12 42 Junatan Feraud Junín 2 10
8 10 69 Jonathan Plada Junín 4 6
9 8 93 Javier Borghetti Junín 8
10 7 45 Leo Guerrini Junín 1 6
11 6 60 Gerónimo Brandana 6
12 3 36 Joaquín Lavín Villegas 3



Categoría 110 Standard
1ª Serie

1 5 Fabián Conde
2 2 Fabián Sernada
3 6 Mauricio Bellafronte
4 85 Facundo Bruno
5 35 Jonathan De Francisco

2ª Serie

1 37 Roberto Chierichetti
2 03 Matías Zanchetta
3 3 Fabián Sernada
4 40 Manuel Fradusco
5 111 Emilio Avendaño

Categoría 110 Standard
Serie

1 5 Fabián Conde
2 3 Fabián Sernada
3 48 Mariano Policriti
4 111 Emilio Avendaño
5 41 Facundo Scarano
6 40 Manuel Fradusco
7 03 Matías Zanchetta
8 37 Roberto Chierichetti
9 57 Juan M. Iriarte
10 6 Mauricio Bellafronte

CAMPEONATO c/3fechas

Pos Pts Nº piloto localidad S1 F1 S2 F2 S3 F3

1 75 5 Fabián Conde Junín 5 20 5 20 5 20
2 34 48 Mariano Policriti Junín 2 5 15 12
3 34 40 Manuel Fradusco Junín 4 10 2 10 2 6
4 28 .03 Matías Zanchetta Junín 5 15 4 4
5 26 3 Fabián Cernada Junín 4 4 3 15
6 23 37 Roberto Chierichetti Junín 3 12 5 3
7 18 23 Guillermo Fradusco Junín 2 6 2 8
8 18 2 Martín Mollieiry Junín 1 4 3 6 4
9 12 46 Cristián Ventura Rojas 12
10 11 111 Emilio Avendaño Junín 1 10
11 9 24 César Santoni Junín 1 8
12 9 41 Facundo Scarano 1 8
13 5 123 Alejandro Martín 1 4
14 4 56 Alan Flores Junín 4
15 4 6 Mauricio Bellafronte Lincoln 3 1
16 3 90 Marcos Bellafronte Junín 3
17 3 22 Jonathan Rodríguez 3
18 3 7 Renzo Rossetti Junín 3
19 3 146 Lucas Ratto Bragado 3
20 2 45 César Costa 2
21 2 57 Juan Iriarte 9 de Julio 2
22 2 35 Jonathan De Francisco Junín 2
23 1 85 Facundo Bruno Bragado 1



Categoría 110 Libre
1ª Serie

1 6 Daniel Zaga
2 51 Walter Ayerbe
3 33 Adrián Regazzi
4 9 Andrés Ovide
5 124 Gastón Funes

2ª Serie

1 45 Juan Morán
2 97 Hernán Bruno
3 75 Mariano Díaz
4 12 Pablo Ocampo
5 44 Fernando Ferrer


FINAL EN SUSPENSO


CAMPEONATO: (cuando se confirmen las posiciones de la final)



Categoría 55 Libre
Serie

1 29 Gastón Funes
2 0 Diego Cherminaudo
3 3 Diego Artola
4 8 Lisandro Boyero
5 88 Néstor Blanco


Categoría 55 Libre
Final

1 29 Gastón Funes
2 0 Diego Cherminaudo
3 3 Diego Artola
4 88 Néstor Blanco
5 8 Lisandro Boyero
6 5 Hugo Piaggi


CAMPEONATO CATEGORIA 55 LIBRE AÑO 2009 - 2010
Pos Pts Nº piloto localidad S1 F1 S2 F2 S3 F3

1 64 29 Gastón Funes Junín 4 15 5 15 5 20
2 55 0 Diego Cherminaudo Ituzaingó 12 4 20 4 15
3 34 3 Diego Artola Chacabuco 1 6 2 10 3 12
4 25 23 Juán Ayerbe Junín 5 20
5 19 8 Lisandro Boyero 1 8 2 8
6 16 5 Hugo Piaggi Junín 2 8 6
7 15 16 Santiago Arangio Pergamino 3 12
8 13 28 Andrés Pedrocco San Gregorio 3 10
9 11 88 Néstor Blanco V. Cañas 1 10
10 6 62 Ariel Guzmán Junín 6
11 4 99 Luciano Arozamena Colón 4
12 4 121 Matías Hernández Junín 4
13 3 76 Pablo Germani Junín 3
14 3 11 Nahuel Gianantonio 3
15 2 0 Marcos Funes Junín 2
16 2 92 Martín Soria 2
17 1 10 Néstor Genés 1



Categoría 125 Internacional
1ª Serie

1 1 Jonathan Siffredi
2 43 Alejandro Santicchia
3 51 Daniel Zaga
4 28 Facundo César
5 99 Juan J. Martiré

2ª Serie

1 124 Maximiliano López
2 24 Gerónimo Castelli
3 19 Leandro Lacuadra
4 42 Gastón Funes
5 77 Mauricio Tolesano

Categoría 125 Internacional
Final

1 43 Alejandro Santicchia
2 51 Daniel Zaga
3 1 Jonathan Siffredi
4 7 Gabriel Aguilar
5 28 Facundo César
6 24 Gerónimo Castelli
7 42 Gastón Funes
8 99 Juan J. Martiré
9 124 Maximiliano López
10 19 Leandro Lacuadra

CAMPEONATO CATEGORIA 125 INTERNACIONAL AÑO 2009 - 2010
Pos Pts Nº piloto localidad S1 F1 S2 F2 S3 F3

1 49 43 Alejandro Santicchia Pergamino 5 20 4 20
2 45 28 Facundo César Junín 5 15 3 12 2 8
3 38 24 Gerónimo Castelli Junín 4 10 4 10 4 6
4 36 51 Daniel Zaga Bragado 3 15 3 15
5 32 9 Lucas Ovide Junín 4 20 2 6
6 24 7 Gabriel Aguilar Junín 5 1 8 10
7 24 19 Leandro Lacuadra Quilmes 3 8 5 4 3 1
8 23 42 Gastón Funes Junín 3 12 2 2 4
9 22 1 Jonathan Siffredi Baradero 4 1 5 12
10 19 124 Maximiliano López Pergamino 1 6 2 3 5 2
11 6 22 José Feleto Lincoln 2 4
12 4 99 Juan J. Martiré Pergamino 1 3
13 4 96 Iván Cariboni Chivilcoy 2 2
14 3 537 Hernán Gómez Mercedes 3
15 1 83 Matías Bottini Pergamino 1
16 1 23 Juán Morán Junín 1
17 1 92 Cristián Tabella Chacabuco 1
18 1 77 Mauricio Tolesano 1
19 0 68 Julio García
20 0 87 Agustín Guaraglia
21 0 303 Fernando Lizotovich



Categoría Open Class
Serie

1 79 Daniel Zaga
2 33 Javier Lucero
3 10 José Bustamante
4 99 Nicolás Stelli
5 124 Maximiliano López

Categoría Open Class
Final

1 79 Daniel Zaga
2 33 Javier Lucero
3 10 José Bustamante
4 99 Nicolás Stelli
5 124 Maximiliano López
6 537 Hernán Gómez
7 32 Esteban Borbognoni
8 6 Lolo Brescia


CAMPEONATO CATEGORIA OPEN AÑO 2009 - 2010
Pos Pts Nº piloto localidad S1 F1 S2 F2 S3 F3

1 64 79 Daniel Zaga Bragado 3 20 4 12 5 20
2 64 33 Javier Lucero Junín 5 15 5 20 4 15
3 49 10 José Bustamante V. Adelina 4 12 3 15 3 12
4 17 32 Esteban Borgognoni Pergamino 3 2 8 4
5 15 124 Maximiliano López Pergamino 6 1 8
6 14 537 Hernán Gómez Mercedes 8 6
7 12 41 Flavio Fantone Germania 2 10
8 12 99 Nicolás Stelli Baradero 2 10
9 11 28 Facundo César Junín 1 10
10 4 22 José Feleto Lincoln 4
12 3 6 Lolo Brescia 3


PRÓXIMA COMPETENCIA: 4ta. fecha = 17 de enero.

Circuitos y Talleres

UNA CHARLA CON FRANCO ESEIZA

FRANCO ESEIZA es piloto de la categoría Turismo Pista Fiat 128 que corre bajo la fiscalización de FEDENOR. Tiene 32 años, soltero, es radiólogo, oriundo de El Triunfo, hace 15 años que está radicado en Junín.

-¿En esta época de receso cómo está tu auto?
_ Bien, porque no es mucho lo que hay que hacerle, tuvimos una rotura en el tren delantero en la última carrera, lo demás es sólo un repaso. El motor terminó sin problemas y anduvo muy bien.



¿Quiénes trabajan en el auto?
_ Em el chasis trabajo yo, también armo el motor con los fierros y las indicaciones y consejos de "Popy" Balbuena, quien también me hace las levas.



_Sos de profesión radiólogo, muy alejado de la mecánica, ¿cómo se explica?
_ Me crié en El Triunfo cerca del taller del hermano del "Colo" Gaina (piloto de la Promocional 6 Cilindros y del TC 4.000); allí iba siempre y así aprendí algo de los fierros. Además me gustan, no sólo trabajo en el auto de carrera, también hago la mecánica de mi auto particular.



_¿Tenés algún otro hobby, además del automovilismo?
_ No, trabajo muchas horas por día y el resto se lo dedico al auto de carrera?

_Si dejamos de lado tu trabajo y el automovilismo, ¿en que repartís tu tiempo?
_ Mi familia vive en Lincoln, tengo amigos en mi pueblo, El Triunfo, también en General Pinto, por lo que me reparto un poco para cada lado.



_¿Tu comida preferida?
_ Asado, con amigos.

_¿Una bebida preferida?
_ Vino tinto.




_¿Mirás televisión?
_ No, muy poco, sólo carreras.

_¿Leés?
_ Sólo libros de medicina o de mecánica, y revistas de automovilismo.



FRANCO ESEIZA es un ejemplo de trabajo y dedicación al automovilismo. Trabaja en el taller de "Popy" Balbuena, en Junín, y los días de carreras cuenta con un grupo de amigos que le dan una mano. Finalizó en 14º posición en el campeonato y tiene esperanzas de un buen 2010 por la evolución registrada en las últimas carreras de la pasada temporada.

FRANCO ESEIZA se asoma con humildad, sacrificio y mucho trabajo en el automovilismo zonal.

CON LA EXPERIENCIA adquirida puede brindarse como guía a quienes van a debutar en la categoría, en la imagen lo escucha Fernando Fransecetti de Junín.

ACOMODAME EL ESPEJITO

EN ACCIÓN en el "Livio A. Biasusi" de Lincoln.

EN LA ÚLTIMA competencia giró varias vueltas en la segunda posición, pero quedó marginado por un problema mecánico.



Circuitos y Talleres

Buenos Aires, 6 de enero de 2010

LOS NUEVOS PILOTOS QUE ACELERARAN EN LA MAXIMA 2010

La CAF de la ACTC ya habilitó y da a conocer a los nuevos protagonistas que tendra esta temporada el Turismo Carretera, cuando todo comience en el autódromo costero el próximo 21 de febrero.

Y la lista la encabeza ni mas ni menos que el brillante campeón del TC Pista Tomás Urretavizcaya, quien cumplirá su sueño de estar compitiendo junto a su padre, el historico "Tito" con sus 346 carreras a cuestas. Junto a Tomasito, se le sumarán: Jorge Trebbiani, Matías Rodriguez, Federico Alonso, Martin Ponte, Leonel Larrauri, José María Garavano, Gustavo Solís y Oscar Sánchez.

Todos ellos ya tienen el visto bueno para poder darse el lujo de estar dentro de la máxima categoría como lo es el Turismo Carretera.

También fueron habilitados para debutar en el TC Pista este año: Gastón Ferrante (campeón del TC Mouras), Cristian Dentella, Emanuel Perez Bravo, Federico Pérez, Pedro Gentile, Adrián González, Claudio Kohler y Emiliano López, todos con ansias de sumar experiencia en el escalón previo al TC. Para todos ellos los famosos Reyes les trajo buenas noticias.

Departamento de Prensa

ACTC


Circuitos y Talleres

MOTOCICLISMO EN VENADO TUERTO

MAS DE UN CENTENAR DE INSCRIPTOS

La tercera fue la vencida y el Nocturno arrancó en el Islas Malvinas

El Campeonato Nocturno de Motociclismo 2010, con las 8 categorías que fiscaliza la Asociación de Corredores de Motos de Venado Tuerto (ACMVT), comenzó el sábado por la noche luego de dos suspensiones debido a las malas condiciones climáticas.
Fue en el circuito 'Islas Malvinas' del Moto Club Venado Tuerto, donde se dieron cita 109 pilotos inscriptos y se contó con una muy buena cantidad de espectadores.
Además, los organizadores aprovecharon para entregar los premios a los campeones del Campeonato Regional de 2009. Ellos fueron: Andrés Antomás (Escuela), Andrés Pedrocco (Standard Menor), Juan Ayerbe (110cc Libre y Ciclomotores Libre), Flavio Fantone (Open), Federico Vilchez (110cc Standard), José Luis Santorcuato (Standard Mayor) y Lisandro Ryan (125cc Internacional).

La segunda fecha del Nocturno se desarrollará el sábado 16 de enero, nuevamente en el circuito 'Islas Malvinas' venadense.

Los resultados registrados en cada una de las series y finales fueron los siguientes:

Categoría Escuela: Serie única: 1° Andrés Antomás (Canals); 2° Delfina Antomás (Canals); 3º Alessandro Chirizola (Gral. Villegas); 4º Franco Del Carlo (Firmat); 5º Ignacio Del Carlo (Firmat); 6° Ramiro Clivio (Villa Cañás).

Final: 1° Andrés Antomás (Canals); 2° Alessandro Chirizola (Gral. Villegas); 3º Delfina Antomás (Canals); 4º Franco Del Carlo (Firmat); 5º Ignacio Del Carlo (Firmat).

Standard Mayor: Primera serie: 1° Andrés Pedrocco (San Gregorio); 2° Lucas Barzola (Venado Tuerto); 3º Leandro Guillén (Venado Tuerto); 4º Ariel Capriccioni (Casilda); 5º Gabriel Bombasaro (Villa Cañás); 6º Franco Olguín (Arias); 7º Javier Arias (Rufino); 8º José Luis Santorcuato (Firmat).

Segunda serie: 1º Diego Brussino (Venado Tuerto); 2º Gerónimo Castelli (Junín); 3º Alejandro Depaoli (Venado Tuerto); 4º Matías Canelo (Canals); 5º Luciano Fernández (Venado Tuerto); 6º Néstor Blanco (Villa Cañás); 7º Franco Grasso (Casilda); 8º Cristian Pereyra (Rufino); 9º David Santi (Casilda).

Final: 1º José Luis Santorcuato (Firmat); 2º Diego Brussino (Venado Tuerto); 3º Lucas Barzola (Venado Tuerto); 4º Matías Canelo (Canals); 5º Néstor Blanco (Villa Cañás); 6º Javier Arias (Rufino); 7º Alejandro Depaoli (Venado Tuerto); 8º Andrés Pedrocco (San Gregorio); 9º Luciano Fernández (Venado Tuerto); 10º Juan Manuel Isoird (San Gregorio).

110cc Standard: Serie única: 1° José Sayes (Junín); 2º Franco Perugini (Germania); 3° Luciano Mercuri (Rufino); 4º Franco Olguín (Arias); 5º Ignacio Pirillo (Rufino); 6º Luciano Cecapolli (Godeken); 7º Alfredo Correa (Germania).

Final: 1º Franco Perugini (Germania); 2° Luciano Mercuri (Rufino); 3º José Sayes (Junín); 4º Franco Olguín (Arias); 5° Alfredo Correa (Germania); 6º Luciano Cecapolli (Godeken); 7º Ignacio Pirillo (Rufino).

110cc Libre: Serie única: 1° Pablo Ocampo (Germania); 2° Juan Pablo Morán (Junín); 3º José Luis Santorcuato (Firmat); 4º Fernán Pistoni (Casilda); 5º Federico Vilchez (Germania); 6º Maximiliano Actis (Venado Tuerto); 7º Mauricio Blesio (Río Cuarto); 8º Franco Olguín (Arias); 9º Diego Cimino (Firmat); 10º Ignacio Pirillo (Rufino).

Final: 1º Juan Pablo Morán (Junín); 2º Pablo Ocampo (Germania); 3º José Luis Santorcuato (Firmat); 4º Fernán Pistoni (Casilda); 5º Federico Vilchez (Germania); 6º Maximiliano Actis (Venado Tuerto); 7º Franco Olguín (Arias); 8º Diego Cimino (Firmat).

Ciclomotores Libre: Primera serie: 1° José Luis Santorcuato (Firmat); 2º Pedro Chirizola (Gral. Villegas); 3º Javier Arias (Rufino); 4º Alejandro Depaoli (Venado Tuerto); 5º Santiago Arangio (Pergamino); 6º Lucas Barzola (Venado Tuerto); 7º Mauricio Muccini (Canals); 8º Néstor Blanco (Villa Cañás).

Segunda serie: 1º Matías Canelo (Canals); 2º Eric Tolesco (Venado Tuerto); 3º Andrés Pedrocco (San Gregorio); 4º Nicolás Tiberi (Casilda); 5º Elvio Molina (Río Cuarto); 6º Gerardo Cereza (Casilda).

Final: 1º Matías Canelo (Canals); 2º Néstor Blanco (Villa Cañás); 3º Pedro Chirizola (Gral. Villegas); 4º Andrés Pedrocco (San Gregorio); 5º Lucas Barzola (Venado Tuerto); 6º Elvio Molina (Río Cuarto); 7º Javier Arias (Rufino); 8º Santiago Arangio (Pergamino); 9º Mauricio Muccini (Canals); 10º Nicolás Tiberi (Casilda).

125cc Internacional: Primera serie: 1° Alejandro Santicchia (Pergamino); 2º Franco Ciuna (Rufino); 3º Juan Pablo Morán (Junín); 4º Mauricio Tolesano (Pergamino); 5º Silvio Della Mea (Río Cuarto); 6º José María Ferreyra (Venado Tuerto).

Segunda serie: 1º Gerónimo Castelli (Junín); 2º Mauricio Blesio (Río Cuarto); 3º Matías Botini (Pergamino); 4º Eric Tolesco (Venado Tuerto), 5º Hernán Gómez (Quilmes); 6º Guillermo Weichhart (San Gregorio); 7º Marcelo Santillán (Laboulaye). Tercera serie: 1º Juan José Mártire (Pergamino); 2º Maximiliano Raboni (San Andrés de Giles); 3º Nicolás Lacuadra (Quilmes); 4º Lucas Diez (Laboulaye); 5º Andrés Pedrocco (San Gregorio).

Final: 1º Alejandro Santicchia (Pergamino); 2º Maximiliano Raboni (San Andrés de Giles); 3º Nicolás Lacuadra (Quilmes); 4º Gerónimo Castelli (Junín); 5º Franco Ciuna (Rufino); 6º Mauricio Blesio (Río Cuarto); 7º Matías Botini (Pergamino); 8º Juan José Mártire (Pergamino); 9º Guillermo Weichhart (San Gregorio); 10º Mauricio Tolesano (Pergamino).

Open: Primera serie: 1° Luciano Peluccio (Rufino); 2º Flavio Fantone (Germania); 3° Alejandro Santicchia (Pergamino); 4º Maximiliano Raboni (San Andrés de Giles); 5º Juan José Mártire (Pergamino); 6º Matías Botini (Pergamino); 7º Silvio Della Mea (Río Cuarto); 8º Marcelo Santillán (Laboulaye); 9º Andrés Pedrocco (San Gregorio); 10º Guillermo Weichhart (San Gregorio).

Segunda serie: 1º Hernán Gómez (Quilmes); 2º Mauricio Blesio (Río Cuarto); 3º Franco Ciuna (Rufino); 4º Nicolás Lacuadra (Quilmes); 5º Eric Tolesco (Venado Tuerto); 6º Lucas Diez (Laboulaye); 7º Santiago Arangio (Pergamino); 8º Mauricio Tolesano (Pergamino).

Final: 1º Luciano Peluccio (Rufino); 2º Alejandro Santicchia (Pergamino); 3º Flavio Fantone (Germania); 4º Franco Ciuna (Rufino); 5º Maximiliano Raboni (San Andrés de Giles); 6º Hernán Gómez (Quilmes); 7º Mauricio Blesio (Río Cuarto); 8º Nicolás Lacuadra (Quilmes); 9º Matías Botini (Pergamino); 10º Juan José Mártire (Pergamino).

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MOTOCICLISMO EN IMAGENES DE LA SEGUNDA FECHA EN JUNÍN

NOTA CON JAVIER LUCERO, ganador en Open, él sobre un cajón que lleva a todas partes... (Foto: Gentileza de Claudio Rafaelli).

"SARACHA" Y SU MALA PUNTERÍA. Problema de mirar en el espejo para colocarce el arito: Le erró al lóbulo, se lo puso enfrente... ¡qué bolu...!

"SARACHA" INDICA el lugar donde se colocará el siguiente arito...

FAMILIA CÉSAR: Papá tiene la moto, mamá le prende el casco al nene. Bien por Facu, terminó tercero en 125cc. Internacional con un cilindrito en las últimas...

"LOS MANCOS": GUSTAVO DARDER Y JUAN MANUEL AYERBE., detrás Walter Ayerbe y Alejandro Panci.

"EL COTORRO" CLAUDIO LEDESMA, aún en recuperación por el accidente en el "Campeonato de Verano" anterior, aquí de mecánico. En cualquier momento vuelve a las pistas.

NICOLÁS LACUADRA, aún con los tutores en su pierna derecha tras el accidente sufrido en Junín en el "Campeonato Cuatro Ciudades".

FLAVIO FANTONE, de Germania, piloto de la categoría Open ¿Estabas muy cansado para la final que no corriste...? Problema de vejez... seguro.

"El Colo" Alan Flores tuvo un domingo muy complicado...

GUILLERMO BACCELLO, piloto de Lincoln radicado en Bragado.


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MODIFICACIONES EN LOS TURISMO CARRETERA

Mediante un comunicado oficializó las modificaciones que tendrán los autos de Turismo Carretera en la temporada 2010.

FUENTE: CAMPEONES = www.campeonesnet.com.ar

CATEGORIA TURISMO CARRETERA
PARA TODAS LAS MARCAS SE DEJA “SIN EFECTO” EL ARTICULO 3 INCISO 8 QUE DICE:

Se permitirá la adopción de un elemento de carga aerodinámica (carenado inferior), paralelo al piso con una tolerancia de +/- 3 grados, la misma no deberá exceder en su largo la línea imaginaria determinada por el centro de las ruedas delanteras.

Dicho elemento o carenado inferior deberá ser postizo y plano, no podrá poseer ningún aditamento aerodinámico, se permitirá que dicho elemento sea movible en su parte delantera hacia arriba para absorber probables golpes contra los pianos.

El material y espesor de dicho elemento será de libre elección e inclusive se permitirá usar materiales compuestos.

Se deja perfectamente establecido que además de los elementos expresamente autorizados por este artículo no se permitirá la adopción de sistemas o interpretaciones aerodinámicas que no estén expresamente autorizados por esta Comisión Técnica, según lo expresa el encabezado del presente Reglamento Técnico.

Por lo tanto queda expresamente prohibido el uso de dicho aditamento aerodinámico. También se deberán eliminar todos los elementos postizos y agregados a la trompa que ejerzan carga aerodinámica a excepción del Split ubicado en el borde inferior de la trompa.

El mismo no deberá superar los 100 mm de longitud respecto del borde de la trompa hacia adelante en toda su longitud.

Se modifica el Artículo 4 inciso 3, el piso plano del auto deberá estar abierto para permitir la circulación del aire dentro del túnel del cardan y la cavidad de la caja de velocidades. Sus dimensiones deberán estar de acuerdo al plano adjunto.

CHEVROLET:

1- Se permite eliminar el anclaje inferior delantero denominado punto “A”, quedando solamente acotado para su medición el actual punto “C” de la parrilla inferior, manteniendo sus cotas actuales

FORD:
1- Se modifica el artículo 37 donde dice: la relación de compresión una vez elaborada la cámara de combustión para la marca Ford deberá ser 9.0:1, por, deberá ser 9.2:1.

2- La altura de la carrocería en el punto más alto del techo respecto del piso del automóvil debe ser 1110mm como mínimo, modificándose las demás cotas asociadas con este valor.



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FUIMOS AL DAKAR CON JOSÉ TRAVERSO

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FIESTA DEL LINCOLN SPORT GROUP

FESTEJOS Y ANUNCIO

FUENTE: CARBURANDO - www.carburando.com

En la Ciudad de Lincoln se festejo anoche el campeonato de Turismo Carretera obtenido por Emanuel Moriatis con el Lincoln Sport Group y el titular de la estructura, Hugo Cuervo, anunció que Gabriel Ponce de Leon será el otro piloto de su escuadra para la temporada 2010.

Sobre el tema Cuervo dijo ¨Después de tantas conversaciones llegamos a un acuerdo con Gabriel y ahora espero que los resultados se vean reflejados en la pista con éxito para nuestra ciudad, para Junín y para él. Es un emprendimiento difícil pero tenemos mucha confianza ya que Ponce está en un momento de madurez importante.
Creo que en el TC le faltó suerte de dar con un equipo y o auto acorde a su capacidad conductiva y por lo tanto espero poder dárselo.

El auto a utilizar es uno que se esta construyendo en el taller, considerando las reformas reglamentarias.

Tenemos dos autos muy buenos, dos pilotos campeones, uno en TC y otro en TC 2000, por lo tanto soy optimista de que será un gran año para el equipo y para la categoría".

Informe desde Lincoln: Mauricio Mansilla.


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LAS MUJERES ALZAN SUS VOCES EN FACEBOOK

MARÍA GRAZIA LOMBARDI, "LELLA", sumó puntos en la Fórmula Uno.

"LELLA" SOBRE EL F1
CANSADAS DE QUE NOS MANDEN A LAVAR LOS PLATOS!!SABEMOS, PRACTICAMOS EL DEPORTE,SEGUIMOS TC, TOP RACE,TC2000, INDYCAR, RALLY´,DAKAR ,FIAGT, F1,ENDURO, KARTING, MOTOS...LO QUE QUIERAN!!!Algunas ...!!!Acompañamos a esposos, hijos,sobrinos,amigos,preparamos los bolsos, la ropa, la vianda,tomamos los tiempos,y sobre todo sufrimos como locas !!!!

Y AHORA LEAN ESTO PARA AQUELLOS QUE PREGUNTAN !!HAY MUJERES TUERCAS !!!!????

Si hablamos de automovilismo, aunque muchos no lo sepan, el primer viaje largo en un vehículo lo realizó una mujer: Bertha Benz. Fue en 1888, al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades alemanas separadas entre sí por unos 150 kilómetros. La esposa del constructor de automóviles Karl Benz, ideó un viaje a espaldas de su marido que marcaría el rumbo de la empresa y sin querer sentaría tres antecedentes en la historia: fue la primera mujer en subirse a un auto, en hacer un viaje de larga distancia y cometer una infracción (ya que las pruebas dinámicas sólo se permitían en la fábrica).

A lo largo de los años, las mujeres fueron dejando huellas en el automovilismo. En 1927, Elizabeth Junek Khasova, la precursora de la integración femenina en este deporte, tuvo una gran actuación en la Targa Fiorio, en Italia. A partir de allí, las mujeres ya tenían la puerta abierta de las distintas categorías, incluso de la Fórmula Uno. La italiana María Teresa de Fillippis, en 1958, fue la primera piloto que intentó clasificarse para un Gran Premio, el de Mónaco, pero no lo consiguió.

Recién 16 años después, en 1975, María Grazia "Lella" Lombardi participó y consiguió puntos en el Gran Premio de España. Y hasta hoy es la única que obtuvo puntos en la Fórmula Uno. La sudafricana Desiré Wilson y la italiana Giovanna Amati también dejaron un sello femenino en las pistas de la F1. Hoy la venezolana Mika Duno, que participa en el Grand American de la categoría Daytona, es la mujer con más posibilidades a nivel internacional.

En categorías como el Rally, reservada casi exclusivamente a los hombres, Michelle Mouton no sólo triunfó en cuatro competencias, entre las que se destaca el subcampeonato mundial en 1982, sino que también obtuvo la distinción de "Piloto de Rallies más rápida del mundo"

Y en el Rally París-Dakar, considerada la más exigente y dura competencia de rally en el mundo, la alemana Jutta Kleischmidt, fue campeona en 2001 y subcampeona en 2002. Esto no termina ahí, ya que desde el año pasado forma junto a Fabrizia Pons la única dupla femenina que participa en esta carrera.

En la Argentina, un país tan "fierrero" como machista, varias mujeres dejaron su perfume en las pistas. En el Turismo Carretera, una categoría de hombres por tradición, sólo corrieron tres mujeres. En la década del 50, Delia Borges se convirtió en la primera dama de la categoría y veinte años más tarde, Dora Bavio fue su sucesora. Por su parte Marisa Panagópulo fue la primera desde que se inició la era moderna del TC (en 1971).

La modelo Delfina Frers también "desfiló" por las pistas. Los kartings, el motociclismo, la Copa Damas, el TC 2000 y el TC del NOA, fueron la pasarela donde Delfina dejó su sello. Hoy participa en Top Race.

Ianina Zanazzi, en 1999, con sólo 17 años, se convirtió en la primera piloto de autos de carrera que vence en la categoría Su per Renault. Luego, fue la primera mujer en competir en la Formula 3 Sudamericana clase Light, ganándose los elogios de la prensa especializada. Es la gran promesa argentina. Un lugar donde la mujer ya no pide permiso para agarrar el volante.

Y LA HISTORIA CONTINUA ...POR ESO ESTAMOS EN ESTE GRUPO!!!UN ABRAZO A TODAS!!BIENVENIDAS!
EL CREDO DE MUJERES TUERCAS !!!!

Si piensas que estás vencido, lo estás;
Si piensas que no te atreves, no lo harás;
Si piensas que te gustaría ganar,
pero que no puedes, no lo lograrás;
Si piensas que perderás, ya has perdido;
Porque en el Mundo encontrarás que el
éxito comienza con la voluntad del hombre.
Todo está en la actitud mental;
Porque muchas carreras se han perdido
antes de haberse corrido;
Y muchos cobardes han fracasado
antes de haber empezado su trabajo.
Piensa en grande y tus hechos crecerán;
Piensa en pequeño y quedarás atrás;
piensa que puedes y podrás;
Todo está en la actitud mental.
Si piensas que estás aventajado lo estás
Tienes que estar bien para elevarte;
tienes que estar seguro de ti mismo.
antes de intentar ganar un premio;
La batalla de la vida no siempre la gana
el mas fuerte o el mas rápido;
Tarde o temprano, aquel que gana,
es el que cree poder hacerlo.

Dr. Christian Barnard.
Primer cirujano en hacer un trasplante
de corazón.


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TOMÁS URRETAVIZCAYA PREMIADO EN CHACABUCO

TOMY: MEJOR DEPORTISTA DE CHACABUCO A NIVEL NACIONAL

INFORME: FOTO 29

Chacabuco (Bs. As.), 28 de Diciembre de 2009.- El Círculo de Periodistas, junto a la Secretaría de Deportes de la Municipalidad de Chacabuco, reconocieron a Tomás Urretavizcaya como mejor Deportista a Nivel Nacional. La 24° Edición de la Fiesta del Deporte se realizó en la noche del día sábado en el Club Porteño, situado en esta localidad bonaerense.

La celebración anual destacó la labor de 120 deportistas divididos en 39 ternas, entre las cuales se incluyó la de automovilismo, especialidad en la cual Tomás obtuvo el galardón. Avanzada la noche y culminada la premiación de cada uno de los deportistas seleccionados, se entregó el máximo reconocimiento a Nivel Nacional. Nuevamente fue Urretavizcaya quien subió al escenario para recibir el trofeo. Tras la premiación, el reciente Campeón de TCPista destacó:

“El gran apoyo que tuve por parte de todos los ciudadanos de Chacabuco, no tenía una idea real de la repercusión que tuvo en la ciudad este campeonato de TCPista, se que muchos vecinos siguieron cada carrera y uno no toma conciencia de eso hasta que la gente se acerca para felicitarlo o contarle anécdotas del campeonato.

Es muy emocionante recibir el reconocimiento de la gente y una alegría enorme obtener este premio, se que hay muchos deportistas que hicieron méritos enormes para hacerse acreedores del máximo reconocimiento, por suerte me tocó a mí y les agradezco a los periodistas que realizaron la votación.

También quiero agradecer a todos los vecinos que el domingo pasado me fueron a recibir a la ruta y me acompañaron hasta el centro de la ciudad, esa caravana fue muy emocionante y tuve el orgullo de compartirla con mi familia y amigos”.

Marcelo Dicundo (Director de Deportes de Chacabuco) entregó ante más de 800 invitados el premio de Mejor Deportista a Nivel Nacional a Tomy Urretavizcaya, en tanto la patinadora artística Milagros Lago obtuvo el galardón como mejor deportista local.

A horas de culminar el año 2009, Tomás Urretavizcaya continúa sumando reconocimientos. El exitoso camino tuvo su punto de inicio hace solo una semana tras la obtención de la Copa de Plata de TCpista.


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GABRIEL PONCE DE LEÓN ES PILOTO DEL LINCOLN SPORT GROUP

En la emisión radial de "Circuitos y Talleres" del jueves 24, Gabriel Ponce de León comentó que se aproximaba la definición de las conversaciones con Hugo Cuervo, para su incorporación al equipo campeón del TC. Finalmente el acuerdo se cerró y Gabriel será compañero de equipo de quien llevará el nro. 1 en 2010: Emanuel Moriatis.

Luego de señalar que en TC 2.000 está todo cerrado de palabras con el equipo Ford, y que "en estos días se dará a conocer de manera oficial", Gabriel puntualizó que el principal escollo era el presupuesto para arreglar con Cuervo. "Es lo mismo de todos los años que tuvimos charlas con Hugo, nos cuesta reunir el presupuesto, pero en esta oportunidad existe la posibilidad de acercarnos porque estamos por cerrar una publicidad importante. Cada fin de temporada tenemos alguna conversación (con Cuervo) para ingresar a su equipo, y siempre tropezamos con el tema presupuestario, esperamos poder, en esta oporltunidad, redondearlo para poder correr en el equipo que siempre quise estar".
Ponce de León también afirmó que "de no poder correr en TC evaluaría una buena propuesta de Top Race, pero que el objetivo de este año es estar en TC 2.000 y en Turismo Carretera, puesto que sólo haré dos categorías".


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CLAUDIO GONZÁLEZ EN SU TALLER

El piloto de Pasteur debutó este año en la Promocional 6 Cilindros con un Ford armado por él en su taller.


NI QUE FUERA "EL GRINGO" GENTILINI... ¡Muy bien Claudio!



FALTA POCO... Pero llevó 3 años construirlo.

OBRA TERMINADA.

LISTO PARA SALIR A PISTA
¡SI!¡TODO OK! Luego de tres años. ¡Así se trabaja en el automovilismo zonal!


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MARCOS BELLAFRONTE SANCIONADO POR FEBOM

MARCOS BELLAFRONTE, mate en mano, fue sancionado con tres fechas por FEBOM.


FUENTE: FEBOM - www.febom.org.ar

Con motivo de los actos registrados en la primera fecha del "Campeonato de Verano" del Junín Moto Club, Marcos Bellafronte, piloto de la máquina Nº 90 de la categoría Estándar 110, ha sido sancionado con tres fechas de suspensión.


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SPEEDWAY EN DAIREAUX, SEGUNDA FECHA DEL INTERNACIONAL

FUENTE: FEBOM - www.febom.org.ar

2º FECHA SPEEDWAY INTERNACIONAL 2009/2010

Se informa a los Pilotos de Speedway, que el 26 de diciembre se disputará la segunda fecha del Campeonato Internacional de Speedway, Edición 2009/2010.

El mismo se llevará a cabo en el Circuito del Club Social y Deportivo Guglieri de la ciudad de Daireaux.

A los pilotos de la categoría 500 cc les comunicamos que las series, la final y la gran final se harán como máximo con una cantidad de 5 Pilotos.

El Cierre de la inscripción es a las 20:00 Hs. No habrá pruebas, y comenzarán las carreras a las 20:30 hs.

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RODRIGO ZUBELDÍA GANÓ EN LA PRIMERA DEL SPEEDWAY INTERNACIONAL

FUENTE: RODRIGO ZUBELDÍA = www.rodrigozubeldia.blogspot.com

21/12/09
"Arrancamos bien , gracias a dios pude ganar la final en aldea romana y todo salió bien"


Resultados
Finales
50 c.c. menores

1- Rodrigo Zubeldia
2- Rodrigo Menssi
3- Enzo Bernasconi
4- Nazareno Catalan
5- Eber Ampugnani
6- Gabriel Castro
7- Maximiliano Menendez
8- Franco Meyra
9- Sebastian Villar

50 c.c. Mayores

1- Facundo Cuello
2- Matias Molina
3- Jonatan Merigo
4- Matias Diaz
5- Nicolas Alvarez
6- Mauro Mendez
7- Santiago Quadro

200 c.c.

1- Facundo Albin
2- Sergio Trumpio
3- Martin Romero
4- Esteban Gariglio
5- Eduardo Biscaychipi
6- Oscar Maurel
7- Julio Caballero
8- Luciano Monteiro
9- German Laguna

500 c.c. “B”

1- Gonzalo Delgado
2- Diego Eleno
3- Martin Melchior
4- Franco Dominguez

500 c.c.
Final

1- Lucas Allende
2- Nicolas Covatti
3- Guglielmo Franchetti
4- Flavio Husman
5- Julio Romano

Gran Final

1-Adrian Rymel
2-Lisandro Husman
3-Hyneck Stichauer
4-Manuel Hauzinger
5-Matias Lopez
6-Martin Albanese


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¡DESDE LINCOLN SALIÓ EL NUEVO CAMPEÓN!

MANO A MANO CON HUGO CUERVO

Por: Jorgelina Abadía para Diario Eco
Gentileza: Jorgelina Abadía.

El propietario del Lincoln Sports Group, Hugo Cuervo, diálogo con este medio, luego del campeonato obtenido por Emanuel Moriatis en el Turismo Carretera. El escribano, resaltó el esfuerzo realizado por el equipo.

En el marco del campeonato obtenido por Emanuel Moriatis en el TC, el pasado domingo, Diario Eco diálogo con Hugo Cuervo, quien expresó: “Se trabajó mucho para esto. Hemos ganado carreras, pero esto es algo coronario para un esfuerzo muy largo. Acá está lo mejor del país. Y en una ciudad como Lincoln no dependiendo de nadie, es algo muy difícil de conseguir.”

En lo que respecta al piloto, el escribano afirmó: “Emanuel tiene la experiencia necesaria como para haber logrado el objetivo deseado. Ya tiene siete años en el Turismo Carretera. El techo nunca se sabe. Él está muy bien psicológicamente, lo que le permitió ganar carreras en varias categorías.”

El LSG, siempre fue protagonista de la categoría más importante del país. Con respecto a esto, Cuervo aseguró: “Hemos estado en cuatro o cinco campeonatos en situaciones similares, esta vez lo hemos ganado. Lo importante es ser protagonistas. Hace un tiempo que tenemos en los autos un solo dígito, menos tenido el dos, el tres. Eso significaba que estábamos en el bolillero y que el uno era cuestión de tiempo. Ahora miramos para adelante.”

Para finalizar, el entrevistado dio a conocer como seguirá todo de ahora en más: “La próxima semana vamos a definir como se arma el equipo. La idea es tener otro piloto del mismo nivel. Vamos a tener dos autos y dos pilotos con nivel parecido de manera tal de que se puedan ayudar.”


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DOS SUBCAMPEONATOS PARA LINCOLN EN EL SÚPER ESPECIAL DE RALLY

FUENTE: LINCOLN ON LINE - www.lincolnonline.com.ar


El pasado 19 y 20 de Diciembre en la ciudad de Chivilcoy se realizó el Campeonato de Súper Especial de Rally, en la modalidad Súper Prime, con 48 autos inscriptos; donde participaron 3 binomios de la ciudad de Lincoln:

Una excelente jornada se vivió en Chivilcoy, en la presentación del Campeonato de Súper Especial. Todo comenzó en la noche del sábado con una Exhibición nocturna en un trazado callejero ubicado en la avenida Circunvalación de la ciudad bonaerense, que convocó buena cantidad de público, luego la gente del Auto Moto Chivilcoy, invitó a pilotos, navegantes y mecánicos a una cena en la sede, de la entidad organizadora de la prueba, donde se compartió un grato momento y se brindaron algunos detalles en lo organizativo, ya que la lluvia complicó lo pautado en un primer momento.
El Domingo luego de algunas horas de espera se pudo largar la carrera, que tuvo 48 binomios participantes y que dejó como ganador a Norberto Penelo en la clase N4, Federico Devoto se impuso a Fabián De Risio en la A6.
Este último con un auto de menor cilindrada, con el que también se impuso en la Clase 5, volviendo a demostrar el talento en la conducción del ex campeón de la N1 del Federal, donde mantuvo uno de los mejores duelos de la tarde con el linqueño Francisco Martínez que finalizó segundo, otro que sigue demostrando que está en un gran nivel fue Luciano Bonomi, que ganó en la clase 3 y con el mismo auto salió segundo en la clase2 escoltando a Juan Rímola, otro local que se anotó entre los ganadores fue Emiliano Frontera que se impuso en la Clase 1.
Una gran jornada, a pleno sol, con un gran espectáculo, y sobre todo sin grandes interrupciones que dio de esta manera el puntapié inicial, para lo que será la próxima temporada un Campeonato de seis o siete fechas, y ya varias ciudades pidieron ser organizadoras.

Con el auto Nº 40, un Chevrolet Corsa de la clase 2, Santiago Bazan, navegado por Manuel Diantoni, finalizaron 4º en su clase, y 16º en la General, a 20 Segundos, 14 décimas..

Con el auto Nº 140, un Chevrolet Corsa de la clase 1, Manuel Diantoni, navegado por, Santiago Bazan finalizaron 2º en su clase, y 22º en la General, y se adjudicaron el Sub-Campeonato de la clase, a 7 Segundos, 04 décimas

Con el auto Nº 34, un VW Gol de la clase 5, Francisco Martínez, navegado por Jorge Speroni, finalizaron 2º en su clase, y 7º en la General y se adjudicaron el Sub-Campeonato de la clase, a 3 Segundos, 59 décimas..


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