En el autódromo "Hermanos Emilliozzi" de Olavarría se corrió la quinta fecha del calendario de Turismo 4.000 Argentino, como siempre la categoría brindó un gran espectáculo en pista, el triunfo muy disputado se lo llevó Germán Pietranera con la Dodge motor Chevrolet, segundo quedó Gastón Garmendia con Dodge también, pero con motor Ford; el tercer escalón del podio se lo ganó en pista Sebastián Salse, el piloto de Juan Bautista Alberdi con la cupé Chevy de Adrián Fulcheri, preparada por "Pereiró Motorsport" en Suipacha y atendida en pista por el "Fulecheri Motorspor" de Junín. Salse había largado desde la novena posición tras haber realizado un trompo en la serie de ayer cuando Ricardo Zubía rompió el motor delante de él, disputaban la segunda posición y el episodio fue al ingresar a la recta principal para terminar la serie.
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CRÉDITOS: PRENSA TURISMO 4.000 ARGENTINO
Luciano Iriondo
http://www.turismo4000arg.com.ar/
Las series disputadas ayer, sábado:
Germán Pietranera y Gastón Garmendia ganaron las series que
cerraron la actividad del Turismo 4000 Argentino en el Autódromo Hermanos
Emiliozzi (Olavarría), donde mañana se disputará la prueba final en la que
partirá el ganador de la primera serie por delante del piloto entrerriano, a
quien la salida del auto de seguridad le impidió tener un ritmo veloz a lo
largo del parcial que cerró la actividad del día de hoy.
En la primera serie, Pietranera no tuvo rivales a lo largo
de las seis vueltas de la serie estableciendo, desde la largada, claras
diferencias con respecto a Ricardo Zubia, segundo en la hilera. Sebastián Salse
se ubicaba en tercer puesto por delante de Damián Covatti, Claudio Rodríguez y
Javier Funcia, completando parcialmente la zona de puntos de esta serie.
Con Pietranera adelante, en el segundo giro se retrasaron
Damián Covatti y Claudio Rodríguez, ascendiendo en el clasificador Javier
Funcia, ahora cuarto, por delante de Jorge Gargaglione y el debutante Héctor
Barrenechea. Así se mantuvieron las posiciones hasta la última vuelta ganando
la serie Germán Pietranera, pero a sus espaldas surgieron, con la bandera a
cuadros elevada, interesantes golpes de escena que modificaron el clasificador.
Ricardo Zubía llegó en segunda posición pero rompió el motor
de su Chevrolet, y el aceite derramado en pista originó el despiste de
Sebastián Salse y Javier Funcia. Todo esto lo aprovechó Jorge Gargaglione,
tercero en la competencia, por delante de Damián Covatti, Sebastián Salse y
Héctor Barrenechea. Dado que Barrenechea corre en calidad de piloto invitado,
Sergio Kobach (7º), fue quien sumó el último punto disponible en esta serie.
En la segunda serie, Gastón Garmendia no tuvo rivales a lo
largo de las seis vueltas, pero el ritmo contundente que ejercía el piloto
residente en Federación (Entre Rios), se vio neutralizado por la salida del
auto de seguridad, para retirar el auto de Domingo Sapia, quien abandonó con dos
giros cumplidos. Garmendia vencía sobre Mauricio Giovanetti y Mauricio Selva,
mientras que Máximo Tonlorenzi, Nicolás Matta y Martín Fuentes completaban la
zona de puntos en la primera vuelta de carrera.
Mientras tanto, quien ejercía un intenso avance era Lucas
Granja, quien largó en la última posición. Ya estaba sexto, con media serie
disputada, peleando el último punto de la serie con Andrés Kechichián hasta la
neutralización de la competencia. Relanzada la carrera en la última vuelta,
Garmendia aceleró lo necesario para vencer en la segunda serie seguido por
Mauricio Giovanetti, Mauricio Selva, Martín Fuentes, Lucas Granja y Nicolás
Matta, quienes completaron la zona de puntos en este parcial.
El Campeonato 2017 lo lidera Lucas Granja (140,5 puntos), seguido
de Nicolás Matta (137), Mauricio Selva (117,5), Germán Pietranera (117,5) y
Javier Funcia (99,5). (POSICIONES HASTA EL SÁBADO)
1° SERIE
1 2 GERMAN
PIETRANERA DODGE 8m39s537
2 10 RICARDO
ZUBIA CHEVROLET a 10s274
3 3 JORGE
GARGAGLIONE CHEVROLET a 15s453
4 95 DAMIAN
COVATTI FORD a 17s178
5 8 SEBASTIAN
SALSE CHEVROLET a 21s377
6 58 HECTOR
BARRENECHEA (I) FORD a 23s309
7 100 SERGIO
KOBACH CHEVROLET a 27s575
8 11 JAVIER
FUNCIA FORD a 35s766
9 7 CLAUDIO
RODRIGUEZ FORD a 42s720
10 45 EMILIANO
BARRERA DODGE a 47s587
11 28 GABRIEL
GRIJNIEWICZ DODGE a 4 vtas
PROMEDIO DEL
1°: 169.061 KM/H
RECORD DE
VUELTA: GERMAN PIETRANERA (DODGE), en VUELTA 2, en 1m26s550 a 169.138 KM/H
2° SERIE
TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO
HERMANOS EMILIOZZI (OLAVARRIA)
1 4 GASTON
GARMENDIA DODGE 10m08s185
2 26 MAURICIO
GIOVANETTI CHEVROLET a 0s882
3 1 MAURICIO
SELVA CHEVROLET a 1s291
4 20 MARTIN
FUENTES CHEVROLET a 3s026
5 172 LUCAS
GRANJA CHEVROLET a 3s114
6 29 NICOLAS
MATTA DODGE a 3s500
7 15 ANDRES
KECHICHIAN DODGE a 4s709
8 91 ANTONIO
BARTUCCI CHEVROLET a 5s811
9 6 MAXIMO
TONLORENZI CHEVROLET a 18s995
10 51 GUILLERMO
OTERO CHEVROLET a 3 vtas
11 113 DOMINGO
SAPIA FORD a 4 vtas
PROMEDIO DEL
1°: 144.419 KM/H
RECORD DE
VUELTA: GASTON GARMENDIA, en VUELTA 2, en 1m27s997 a 166.356 KM/H
APERCIBIMIENTO:
DOMINGO SAPIA POR NO MANTENER DISTANCIA DE LARGADA
No fue una
victoria más para Germán Pietranera la obtenida en el día de hoy en el
Autódromo Hermanos Emiliozzi (Olavarría). Obtuvo su 15º final, pasando a ser
uno de los dos pilotos más ganadores en la historia de la categoría empatando
la cantidad de éxitos que tuvo Roberto Arrausi. El piloto residente en San
Justo se impuso en la competencia disputada en horas de la mañana de hoy
conduciendo el Dodge alistado por el novel equipo Fourlinks, acompañado en el
podio por Gastón Garmendia y Sebastián Salse.
La primera
vuelta de carrera trajo sobradas alternativas, pues Gastón Garmendia le ganaba
en la aceleración inicial a Germán Pietranera, quien también perdió la segunda
posición con Ricardo Zubia. Detrás, Javier Funcia quedaba tempranamente fuera
de pista en la primera curva, y en la segunda se retrasaba Emiliano Barrera,
pero en la horquilla un toque entre Damián Covatti y Lucas Granja dejaba a los
citados visiblemente retrasados en la carrera que ganaba Garmendia, seguido de
Germán Pietranera y Ricardo Zubia, habiendo recuperado el piloto de San Justo
la segunda posición.
Rápidamente,
el mano a mano lo protagonizaban las Dodge que, hasta aquí, dominaron todo el
fin de semana de actividad en Olavarría. Y en esa disputa, Pietranera no demoró
mucho en tomar el primer puesto con tres giros cumplidos, tomando rápidamente
una pequeña diferencia con respecto a Garmendia. Tras ellos, el tercero era
Ricardo Zubia, quien debía controlar el avance de Mauricio Selva y Mauricio
Giovanetti, quienes cerraban los cinco primeros en la disputa de la carrera
decisiva. Tanto Selva como Giovanetti disputaban puntualmente el cuarto puesto,
lo que favorecía a Zubia.
En función
de la disputa del campeonato, y con el octavo puesto en pista, era Nicolás
Matta el nuevo líder del certamen dado que Lucas Granja se ubicaba 11º, y con
evidentes huellas del toque protagonizado con Damián Covatti apenas iniciada la
carrera que tuvo, en el sexto giro, la neutralización con auto de seguridad
ante el despiste de Domingo Sapia, lo cual ordenó la hilera oficial. Germán
Pietranera, Gastón Garmendia, Ricardo Zubía, Mauricio Selva y Mauricio
Giovanetti completaban los primeros cinco puestos de la clasificación antes del
relanzamiento de la carrera, que ocurrió un giro más tarde.
Relanzada la
carrera, logró Sebastián Salse superar a Martín Fuentes para avanzar al sexto
lugar, quedando el entrerriano en el séptimo puesto. Adelante, las Dodge de
Pietranera y Garmendia volvían a encerrarse en una intensa disputa a la cual no
se apartaban Ricardo Zubía, Mauricio Selva y Mauricio Giovanetti, hasta aquí en
la zona de puntos más importante del fin de semana. Pero en el cierre del
noveno giro, pasaba al tercer puesto Mauricio Selva tras superar en la Curva
Oscar Castellano a Ricardo Zubia, aunque un giro más tarde el pergaminense
quedaba fuera de carrera tras un problema en la bobina.
Adelante,
volvió el duelo de las Dodge. Germán Pietranera controlaba a Gastón Garmendia,
quien buscaba su primera victoria en la categoría. Los dos quedaron
visiblemente alejados de Sebastián Salse, quien ascendió al tercer lugar por
delante de Ricardo Zubia y Sergio Kobach, ascendiendo en el clasificador luego
del retraso de Mauricio Giovanetti, a poco del final de la carrera que tuvo
finalmente ganador a Germán Pietranera luego de 19m24s810/1000, escoltado por
Gastón Garmendia y Sebastián Salse, de gran avance en la última parte de la
carrera. Ricardo Zubia, aquejado por una falla en el carburador, quedó en el
cuarto puesto por delante de Sergio Kobach, quien largó 13º y terminó en quinto
puesto, volviendo nuevamente a los primeros planos.
Lucas Granja
sigue liderando el Campeonato 2017 de Turismo 4000 Argentino sumando 158
unidades, superando por apenas medio punto a Nicolás Matta. Germán Pietranera
(151), Sebastián Salse (132) y Mauricio Selva (126,5), completan los cinco
primeros de la tabla anual que tendrá continuidad entre los días 11 y 12 de
agosto, cuando se dispute la sexta fecha en el Autódromo Roberto Mouras (La
Plata).
FINAL
TURISMO 4000 ARGENTINO
AUTÓDROMO
HERMANOS EMILIOZZI (OLAVARRIA)
1 2 GERMAN
PIETRANERA DODGE 19m24s810
2 4 GASTON
GARMENDIA DODGE a 0s619
3 8 SEBASTIAN
SALSE CHEVROLET a 9s711
4 10 RICARDO
ZUBIA CHEVROLET a 12s611
5 100 SERGIO
KOBACH CHEVROLET a 15s008
6 20 MARTIN
FUENTES CHEVROLET a 15s604
7 29 NICOLAS
MATTA DODGE a 15s939
8 51 GUILLERMO
OTERO CHEVROLET a 16s971
9 172 LUCAS
GRANJA CHEVROLET a 17s345
10 11 JAVIER
FUNCIA FORD a 17s503
11 91 ANTONIO
BARTUCCI CHEVROLET a 21s435
12 58 HECTOR
BARRENECHEA FORD a 21s938
13 26 MAURICIO
GIOVANETTI CHEVROLET a 39s449
14 3 JORGE
GARGAGLIONE CHEVROLET a 49s646
16 1 MAURICIO
SELVA CHEVROLET a 2 vtas
17 7 CLAUDIO
RODRIGUEZ FORD a 3 vtas
18 6 MAXIMO
TONLORENZI CHEVROLET a 4 vtas
19 113 DOMINGO
SAPIA FORD a 8 vtas
20 15 ANDRES
KECHICHIAN DODGE a 10 vtas
21 95 DAMIAN
COVATTI FORD a 11 vtas
NO LARGÓ:
GABRIEL GRIJNIEWICZ
RECARGO:
CINCO PUESTOS EN LA PRÓXIMA CLASIFICACIÓN PARA DAMIAN COVATTI POR TOQUE A LUCAS
GRANJA
PROMEDIO DEL
1°: 150.812 KM/H
RECORD DE
VUELTA: GERMAN PIETRANERA EN VTA 2 en 1m27a280/1000 a 167.723 KM/H
Germ
Circuitos y Talleres
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